Özel amaçlı kamyon

DAF XF 480 FAN Abroller VDL

STANDARTLAR ÖZELLİKLERİ
Kabin Süspansiyonu, mekanik
FCW ve AEBS-3 ile Adaptif Hız Sabitleyici
Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi
Goodyear
RR, geçerli değil
Egzoz Emisyon Sınıfı Euro 6
Otomatik Şanzıman, TraXon, 12 vites
Standart Komponent Düzeni
Yakıt Tankı, sol tarafta
DAF Connect
Garanti Artı Güç Aktarma Organları, 3 yıl, 300.000 km
Opsiyonlar
Değiştirilebilir Motor Yan Sürücüsü, arka versiyon
2
Yüksek Kabinli Uyku Bölmeli
Şasi Ön Kısım Tasarımı: taban plakası yok
Güneşlik, dış
Korna, 1 set
LED farlar ve sis lambaları
LED tavan lambaları
Kabin arka paneli için iki LED far
Arka cam: çift camlı
Ön ayna yok
DAF Köşe Görüşü
Geri görüş kamerası, hazırlık
Merkezi kilit, 3 anahtar, 2 uzaktan kumanda
Ayarlanabilir tavan spoyleri, kısa, Yüksek Kabinli Uyku Bölmeli
Tavan spoyleri rengi: Kristal Beyaz
Direksiyon simidi, deri
Gösterge paneli tasarımı: Platform
Kabin, iç mekan dekorasyonu: Argenta
Kapı paneli: gevşek dokunmuş kumaş
Sürücü koltuğu: Süper Hava
Sürücü koltuğunun her iki tarafında kol dayama
Yolcu koltuğu: Kino koltuğu, masa, kumaş kaplama
Buzdolabı ve çekmece
Alt uyku bölmesi için Xtra Comfort yatak
Üst uyku bölmesi
Her iki uyku bölmesinde koruyucu ağ
Perdeler, bölme perdesi ile
Otomatik kabin iklim kontrolü
Elektrikli kontrollü tavan açılır camı
Ek güç kaynağı: Standart 2x 40 A
Genişletilmiş fonksiyonlara sahip ECAS uzaktan kumandası
Genişletilmiş ve hazırlanmış FMS konektörü
Otoyol geçiş ücreti için hazırlık
Dijital takograf, VDO 1C, G2V2 versiyonu
Hız sınırlaması: 90 km/s
Takograf kalibrasyonu
DAF Infotainment, Exclusive hazırlık, Lüks hoparlörler
Antenler: DAB hazırlık, radyo, 2x mobil, GNSS ekstra: CB
Kablosuz şarj cihazı
Geri sürüş uyarı sistemi
Şerit değiştirme asistanı, hazırlık
Ön: 8,00 t, yaylı, 165N
Arka aks, 8000 kg, yük taşıma kapasitesi indeksi 156
Aks yükü izleme
Ön yaylı süspansiyon: orta
Ön akslar: 385/65R22.5
Tahrikli arka akslar: 315/80 R22.5
2. tahrikli arka/takip aksı: 385/65R22.5
F1,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
R1,315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA
R2,385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA
MX-13 motor, 355kW/483HP, Kabin amblemi: 480
ECO modu
Rölanti otomatik kapatma yok
Çekiş yardımı 15,0 t
Arka aks oranı 2,64
Mekanik diferansiyel kilidi
ZF Intarder
Dingil mesafesi 4,80 m / arka çıkıntı 2,70 m
Uzunlamasına kirişler 310/7,0 mm, ön/arka iç takviyeli
Egzoz borusu, sağ
EAS ünitesi, sağ, yatay, Akü bölmesi, 75-l-AdBlue tankı, sol
620-l alüminyum yakıt tankı, sol, yükseklik 620 mm
Arka çalışma lambaları için hazırlık
Çapraz taşıyıcı D137, Rockinger bağlantı D130
Römork için elektrik bağlantısı, 24 V/15 kutuplu
Analog şasi sinyalleri ve uyarıları
Analog bağlantı ile şasi, motor devri kontrolü için
ECAS kontrolü
Şasi prizinde CAN J1939 fonksiyonları
Uygulama konektörü, ürün-pazar kombinasyonu
BB uzaktan kumandası için uygulama konektörü
Yan işaret lambaları
Gövde montaj yöntemi BAM 1, konsol tipi B
PTO, motor, arka, 13:00, kontrol veya kavramalı, pompa tahriki
Jeneratör 130 A, aküler 2 x 210 Ah AGM
Akü enerji izleme
Toz koruma kalkanı

Üstyapı:
S 21, 210 mm cihaz çerçevesi, 50 mm destek ayakları (siparişte her zaman belirtilmelidir)
Arka kısımda ek konteyner merkezlemesi, destek ayağı olmadan
Yardımcı şaside vida montajı için delik deseni (50 x 50 x 15)
Lredjui Dycepfx Adiop
Vidalı darbe koruması R58.03, hidrolik olarak 850 mm arkaya doğru katlanabilir, son kat RAL 7021, sensör ve güvenlik devresi dahil, ek hidrolik bölüm, 2 adet hidrolik boru 12mm

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.