Standart çekici ünitesi

DAF XG 530 FTG 6X2

Geniş araç yelpazemizden, hemen ve kısa sürede teslim edilebilen araçları web sitemizde bulabilirsiniz.

Donanım Özelliklerinden Birkaçı. Tam donanım listesi talep üzerine sunulmaktadır.

- XG kabin (RL 96/53/EC'nin 9a maddesine uygun, uzatılmış kabin)
- Entegre amortisörlere sahip, hava süspansiyonlu kabin.
- Ön camın üstünde, ışık geçirgen güneşlik, renk: Gece Mavisi.
- LED farlar ve tampona monte edilmiş sis farları.
Lrodpfxjzpc Ims Adisp
- Farları temizleme sistemi.
- Çift reflektörlü ve darbelere dayanıklı Lexan lensli LED farlar.
- Sağ trafik için uygun far ışık demeti.
- LED gündüz farları far grubuna entegre edilmiştir. Motor çalışırken DEVREDE OLUR.
- DAF Corner View, bir kamera sistemidir.
- Kabin rengi: E1980WHTE
- Kabindeki otomatik klima sistemi, sıcaklık, havalandırma, hava dağılımı ve klima sistemini kontrol eder.
- Durağan klima, kabin klima sistemine entegre edilmiştir.
- Atık ısı pompası olan 3,8 kW su-hava durağan ısıtıcısı.
- Elektrikli kontrol düğmeli tavan camı.
- Elektrikli camlar.
- PACCAR Connect aboneliği.
- GNSS alıcısı (Galileo Navigasyon Uydu Sistemi), OS-NMA hizmet beyanı ve DSRC ünitesi (Özel Kısa Menzilli İletişim) ile dijital (akıllı) takograf VDO DTCO, AB takograf düzenlemelerinin Mobilite Paketi 1'i ile uyumludur.
- Hız sınırlayıcı ayarı: Sabit hız kontrolü 85 km/saat, gaz pedalı 90 km/saat.
- 10,1 inç dokunmatik ekranlı ve yan konsolda kontrol düğmeleri bulunan DAF bilgi-eğlence sistemi, DAF Kamyon Navigasyonunu da içerir. Sistemde FM/DAB/DAB+ radyo ve USB ve Bluetooth üzerinden yayın özellikleri entegre edilmiştir. Entegre (bağımsız) DAF Kamyon Navigasyon işlevleri sunar. Aynı zamanda, Apple CarPlay/Android Auto projeksiyonu USB üzerinden ikinci ekranda mevcuttur. 5 yıllık bir navigasyon güncellemeleri planı içerir.
- Lüks hoparlör sistemi, 5 hoparlöre sahiptir: Kapı iç panellerinde 2 bas hoparlör (kapı başına 1), A sütununda 2 tweeter ve orta konsolda 1 geniş bant hoparlör.
- Standart antenler: FM/DAB/DAB+ radyo frekansları, cep telefonları için 2 adet mobil iletişim anteni, konumlandırma amacıyla GNSS. Ekstra: CB anteni.
- Sürücü Performans Asistanı (DPA).
- Yorgunluk veya sürücünün dikkatinin dağılması nedeniyle istenmeyen şerit değişikliklerini önlemek için şerit değiştirme uyarı sistemi ve ayrıca kötü görüş koşullarında bir sürücü destek sistemi.
- Daha fazla aktif sürüş güvenliği için elektronik araç denge kontrolü (VSC). Geliştirilmiş yönlendirme stabilitesi (kumanda edilebilirlik, aşırı kumanda edilebilirlik, yan kayma) ve ek devrilme güvenliği.
- Ön aks tipi 183N, 112 mm dikey ofset. Amortisörler ve stabilizatör dahil olmak üzere yapraklı yaylı süspansiyon. Teknik olarak izin verilen yük 9,0 t.
- Yönlendirilebilir ön aks
- Ön aks yükü 7,50 t.
- Aks yükü izleme: Kamyon ve römork/dorse aks yüklerinin hesaplanması ve görüntülenmesi
- Aks yükü sınırlayıcı 11,5 t.
- Ön tarafta yapraklı yaylı süspansiyon, normal sürüş yüksekliği.
- Ön aks kaldırma mekanizması.
- Ön aks(lar): Lastik boyutu 385/65R22.5, jant boyutu 22,5 x 11,75.
- Ön aks: Lastik boyutu 385/55R22.5, jant boyutu 22,5 x 11,75.
- Tahrikli arka aks(lar): Lastik boyutu 315/70R22.5, jant boyutu 22,5 x 9,00.
- MX-13 motor, çok kademeli torklu, 12,9 litrelik 6 silindirli dizel motor. Güç: 390 kW veya 530 PS, 1600 dev/dak. Maksimum tork: 900-1120 dev/dak'da 2700 Nm.

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.