Alçak şasi dorseFAYMONVILLE
Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Alçak şasi dorse
FAYMONVILLE
Multimax Satteltieflader (2+2) - nachlaufgelenkt
Durum
Yeni
Konum
Essen 

Temel veriler
Fiyat ve Konum
- Satıcının konumu:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Almanya

Ara
Teknik detaylar
Boyutlar ve ağırlık
Toplam ağırlık:
65.000 kg
Azami yük ağırlığı:
51.780 kg
Akslar ve tekerlekler
Dingil konfigürasyonu:
> 3 aks
Güvenlik özellikleri
ABS
Teklif detayları
- İlan Kimliği:
- A229-33106
- Referans numarası:
- 37305
- Son güncelleme tarihi:
- 10.10.2026
Açıklama
Genişletilmiş araç yelpazemizde anında ve kısa sürede teslim edilebilen araçları web sitemizde bulabilirsiniz. Donanım listesinden bir örnek aşağıdadır. Tam donanım listesi talep üzerine sunulur.
KUĞU BOYNU:
Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuğu boynu, yaklaşık 3.700 mm uzunluk, arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 10° eğim. SZM için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4. Çelik ön duvar, takılabilir, yaklaşık 400 mm yükseklik. Ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizlerle. Hidrolik işlemlerin kontrolü için 3 kW elektrikli hidrolik ünite, hidrolik vinçler hariç. Kuğu boynundan dış destek, vidalanabilir sabitleme halkaları için sabitleme delikleri. Kuğu boynunun dış desteklerinin arka üst kısmında, vidalanabilir bir sabitleme halkası için bir sabitleme deliği. 1 çift vidalanabilir sabitleme halkası dahildir (LC 10.000 daN). Kuğu boynunda, yanlarda 1 çift takılabilir alüminyum bordür, yaklaşık 400 mm yükseklik, eloksal kaplama. Kuğu boynunda, yaklaşık 400 mm yükseklik, eloksal kaplama ile takılabilir alüminyum arka duvar. Kuğu boynunun üzerinde, yaklaşık 40 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. 2 inç Kral mandalı. 1 adet burun cebi çıtası, eğimin önüne monte edilmiş, enine, yaklaşık 100 x 50 mm takılabilir burun çıtaları için.
YÜKLEME ALANI:
Uzatılabilir yükleme alanı, yaklaşık 8.800 mm uzunluk, arka kısımda yaklaşık 500 mm x 10° eğim. Yükleme alanında ve eğimde, ekskavatör kolunu tutmak için bir girinti, yaklaşık 2.490 x 750 x 210/290 mm (U x G x Y). ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi. BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. aks sabit, 3. ve 4. aks takipte döner. 3. ve 4. aks, geri vites ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri sürüş kilidine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg, kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu. 2 vitesli şanzıman ve kranklı mekanik selle destekleri. Yükleme alanında, akslar arasında kesilen ve yaklaşık 50 mm kalınlığında sert ahşap kaplama (bu sayede sürtünme değeri artırılır). Büyük enine kesite sahip uzatma borusu için, yaklaşık 300 mm genişliğinde, ayrılmış bir yükleme alanı olan 1 adet ara masa, sac kaplama. Ön enine travers üzerinde 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının dış çerçevesinde 6 çift gömme sabitleme halkası, dışa doğru katlanabilir (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön enine traversinde ek olarak 1 çift sabitleme halkası, yükleme alanına yaklaşık 90° içe doğru dönük (LC 10.000 daN). Genişletmeler (galvanizli), her iki tarafta yaklaşık 230 mm uzatılabilir (ahşap tablalar hariç). 1 çift sabit yerleştirilmiş tekerlek yuvası, uzatmaya kadar açık, yaklaşık 700 x 410 mm (G x D), yükleme alanında 1. aksın önünde. 2. ve 3. aks arasında, yükleme alanında 1 çift sabit yerleştirilmiş tekerlek yuvası, yaklaşık 1.695 x 700 x 410 mm (U x G x D). 1 çift mekanik arka destek. 245/70 R 17.5 3PMSF ikiz lastik - üreticinin seçimi.
Fedez N Nxwspfx Aggspn
HİDROLİK YÜKLEME RAMPALARI:
DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Yaklaşık 4.350 mm uzunluğunda ve yaklaşık 900 mm genişliğinde, iki parçalı çelik rampa çifti. Sert ahşap kaplama. Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları. Rampalar, dışa yaklaşık 235 mm ve içe yaklaşık 215 mm hidrolik olarak hareket ettirilebilir. Yükleme alanının eğiminde sert ahşap kaplama. Sert ahşap kaplamalı rampa.
FREN SİSTEMİ:
AB yönetmeliklerine uygun WABCO EBS-E markalı fren sistemi.
YÜZEY İŞLEMİ:
Tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 ( %85 Çinko / %15 Alüminyum)
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
KUĞU BOYNU:
Yükleme alanının uzunluğunu optimize etmek için SNT tasarımında kuğu boynu, yaklaşık 3.700 mm uzunluk, arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 10° eğim. SZM için: 4 x 2, 6 x 2 ve 6 x 4. Çelik ön duvar, takılabilir, yaklaşık 400 mm yükseklik. Ön bağlantı şeridindeki ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizlerle. Hidrolik işlemlerin kontrolü için 3 kW elektrikli hidrolik ünite, hidrolik vinçler hariç. Kuğu boynundan dış destek, vidalanabilir sabitleme halkaları için sabitleme delikleri. Kuğu boynunun dış desteklerinin arka üst kısmında, vidalanabilir bir sabitleme halkası için bir sabitleme deliği. 1 çift vidalanabilir sabitleme halkası dahildir (LC 10.000 daN). Kuğu boynunda, yanlarda 1 çift takılabilir alüminyum bordür, yaklaşık 400 mm yükseklik, eloksal kaplama. Kuğu boynunda, yaklaşık 400 mm yükseklik, eloksal kaplama ile takılabilir alüminyum arka duvar. Kuğu boynunun üzerinde, yaklaşık 40 mm kalınlığında sert ahşap kaplama. 2 inç Kral mandalı. 1 adet burun cebi çıtası, eğimin önüne monte edilmiş, enine, yaklaşık 100 x 50 mm takılabilir burun çıtaları için.
YÜKLEME ALANI:
Uzatılabilir yükleme alanı, yaklaşık 8.800 mm uzunluk, arka kısımda yaklaşık 500 mm x 10° eğim. Yükleme alanında ve eğimde, ekskavatör kolunu tutmak için bir girinti, yaklaşık 2.490 x 750 x 210/290 mm (U x G x Y). ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi. BPW akslar ve süspansiyon, 1. ve 2. aks sabit, 3. ve 4. aks takipte döner. 3. ve 4. aks, geri vites ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri sürüş kilidine sahiptir. Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg, kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu. 2 vitesli şanzıman ve kranklı mekanik selle destekleri. Yükleme alanında, akslar arasında kesilen ve yaklaşık 50 mm kalınlığında sert ahşap kaplama (bu sayede sürtünme değeri artırılır). Büyük enine kesite sahip uzatma borusu için, yaklaşık 300 mm genişliğinde, ayrılmış bir yükleme alanı olan 1 adet ara masa, sac kaplama. Ön enine travers üzerinde 1 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN). Yükleme alanının dış çerçevesinde 6 çift gömme sabitleme halkası, dışa doğru katlanabilir (LC 10.000 daN). Yükleme alanının ön enine traversinde ek olarak 1 çift sabitleme halkası, yükleme alanına yaklaşık 90° içe doğru dönük (LC 10.000 daN). Genişletmeler (galvanizli), her iki tarafta yaklaşık 230 mm uzatılabilir (ahşap tablalar hariç). 1 çift sabit yerleştirilmiş tekerlek yuvası, uzatmaya kadar açık, yaklaşık 700 x 410 mm (G x D), yükleme alanında 1. aksın önünde. 2. ve 3. aks arasında, yükleme alanında 1 çift sabit yerleştirilmiş tekerlek yuvası, yaklaşık 1.695 x 700 x 410 mm (U x G x D). 1 çift mekanik arka destek. 245/70 R 17.5 3PMSF ikiz lastik - üreticinin seçimi.
Fedez N Nxwspfx Aggspn
HİDROLİK YÜKLEME RAMPALARI:
DR-15/60-900-4350-HB-HV-M. Yaklaşık 4.350 mm uzunluğunda ve yaklaşık 900 mm genişliğinde, iki parçalı çelik rampa çifti. Sert ahşap kaplama. Hidrolik olarak açılabilen rampa uçları. Rampalar, dışa yaklaşık 235 mm ve içe yaklaşık 215 mm hidrolik olarak hareket ettirilebilir. Yükleme alanının eğiminde sert ahşap kaplama. Sert ahşap kaplamalı rampa.
FREN SİSTEMİ:
AB yönetmeliklerine uygun WABCO EBS-E markalı fren sistemi.
YÜZEY İŞLEMİ:
Tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 ( %85 Çinko / %15 Alüminyum)
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
Tedarikçi
Not: Ücretsiz kaydolun veya giriş yapın, tüm bilgilere erişmek için.
Kayıtlı seit: 2003
70 çevrimiçi ilan
İstek gönder
Telefon & Faks
+49 201 8... ilanlar
Bu ilanlar da ilginizi çekebilir.
Başarılı
Mesajınız gönderildi.
Küçük ilan
Essen
2.594 km
Alçak şasi dorse
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
Başarılı
Mesajınız gönderildi.
Küçük ilan
Essen
2.594 km
Alçak şasi dorse
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
FAYMONVILLEMultimax Satteltieflader (1+2) - nachlaufgelenkt
İlanınız başarıyla silindi
Bir hata oluştu


































