Alçak yükleyici

Fliegl 4-Achs Satteltieflader SVS 570 T Tele

Özelleştirilmiş Taşıma Çözümü
Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir.

Şasi Alçak Yarı Römork
Çelik kaynak konstrüksiyon, değiştirilebilir 2 kral pimi ve 2 kral pimi pozisyonlu tablata
24 ton, 2 vites destek krikosu, tek taraflı kullanım
Katlanabilir arka destek
Tutucu ile 2 takoz
Yan yana çarpma koruması alüminyum
1 adet plastik takım sandığı, ara raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilitle kilitlenebilir
Genişletilebilir yan uzatmalar, 3.000 mm'ye kadar
Boyuna ön kısmında, kuğu boynu üzerinde tahta kirişler için saklama bölmesi
Genişletme için 70 mm tahta kirişler (3000 mm)
Teleskoplama
Merkezi boru şasi, düzgün kaynaklı, birbirine geçen teleskopik şasi parçalarından.
Maksimum 6.000 mm'ye kadar uzatılabilir ve yaklaşık her 1.000 mm'de kilitlenebilir
Mekanik pimli kilitleme ile arka kilitleme
Kayar masa ile
Alçak Yükleme Halkaları ve Bağlantı Noktaları
Önde kuğu boynunda 2 çift 5 ton halka bağlama noktası
Dış şaside, üstte ve yanda toplam 11 çift 10 ton yükleme mantarı:
2x kuğu boynunda, 9x alçak yükleme platformunda
i lk yükleme halkası önden 250 mm, sonuncusu arkadan maksimum 250 mm mesafede, yükleme halkası arası mesafe 1100 mm’den büyük değil
Pgedpfxji Ri Hno Apdon
Dış şaside, içi 70 x 40 mm olan 8 çift daks (rung) yuvası (5 ton halka bağlama noktasına dönüştürülebilir, teslimata dahil değildir)
Alçak platformda ek olarak gömülü 3 çift katlanır halkalı bağlama noktası, her biri 10 ton:
1x yatak başı, 1x 1. aksın önünde, 1x 3. aksın arkasında
Akslar ve Süspansiyon
SAF davul frenli akslar
Aks/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınması ve yakıt tüketimi azalır
Son 2 aks yöngüdümlü, otomatik geri vites kilidi ve araç üzerindeki el düğmesiyle manuel kilit
Havalı süspansiyon, yükseltme ve indirme valfi ile
Tekerlekler ve Lastikler
235 / 75 R 17,5 marka Fulda
Çiftli çelik jantlar, fabrika gümüşü
Fren sistemi
2-devreli basınçlı hava fren sistemi
Yay depolu el freni
Araç – Sürüş Stabilite Sistemi
EBS-Canbus sinyalinden aks yükü algılama, sürücü kabin göstergesinden görüntülenebilir (çekici araçta hazır olmalı, araçta kurulu değil; kalibre edilmiş tartı yok)
2 karıştırılamaz bağlantı başlığı önde, bağlantı hortumu yok
EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS prizi, bağlantı kablosu yok
Dikkat: Römork yalnızca ABS’nin işlevini garanti eden çekici araçlarla çekilebilir!
Elektrik
24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma
2 beyaz pozisyon lambası önde
2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada
1 LED döner uyarı lambası, tutuculu, park lambası ile çalıştırılır (lamba sökülebilir)
2 çift uyarı levhası, çift taraflı LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir
2 x 7 pinli karıştırılamaz priz önde, bağlantı kablosu yok
Zemin
Kuğu boynu üzerinde çelik/tırtıklı sac kaplama
Kuğu boynuna eğimli saklama sandığı entegre
Sonrasında tekerlek yuvalarında çelik/tırtıklı sac kaplama ile 70 mm yumuşak ağaç taban
Arka eğim 70 mm yumuşak ağaç taban
Yan Paneller
25 mm alüminyum boş profil, 400 mm yüksekliğinde, önde ve yanlarda kuğu boynunda, takılabilir
Yükleme rampaları
Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yandan kayar
Ahşap kaplama
Traktör yan tahrikiyle hidrolik, kısma vanalı
SVK bağlantı mufrası NW 10/3 ile hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu yok
Kullanım Talimatları
10.000 kg aks yükü için istisnai izin gereklidir

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.