Damperli yarı römork

Fliegl DHKS 390 Stone Master 25m³

Resimler arşiv fotoğraflarıdır! Araç hala kullanılıyor olabilir!
İnce taneli çelik kaynaklı yapı, temel model, değiştirilebilir 2" King Pin'li döner tabla,
Kavisli ön kaplama
24 ton kapasiteli, 2 kademeli destek kriko, tek taraflı kullanım, düz alt kısım, itme dengelemesi olmadan
1 adet destek takozu ve tutucu
Katlanabilir alt koruma
Yarı kabuk çamurluk
Podpfxs Adpwbo Aqqsgu
Entegre "çamurluk tutucu", yüzey taşları iterek uzaklaştırır
Yaklaşık 3.550 mm uzunluğunda alüminyum merdiven, "güvenlik plus" özelliği ve yan tarafta tutucu ile
Arka kısımda çekme kancası (Revolution modelinde bulunmaz)
Akslar + Süspansiyon
430 mm disk çapına sahip SAF disk frenli akslar
"Aks/Şasi lazerle ölçülmüş", lastik aşınması ve yakıt tüketiminin azaltılması
Hava süspansiyonu
1. aks otomatik kaldırma aksı, ayrıca kamyondan elektrikli olarak da kontrol edilebilir, zorunlu alçalma ve kalkış desteği dahil, kamyona herhangi bir kurulum gerektirmez (kalkış desteği, aks yükünün %30'u aşılana ve maksimum 25 km/sa hızına ulaşılana kadar çalışır)
"Isıl işlem görmüş galvanizli kaldırma aks mekanizması"
Fren sistemi
2 hatlı basınçlı hava fren sistemi
Yaylı akümülatörlü park freni
Ön tarafta birbirleriyle değiştirilemeyen 2 adet bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan
24 Volt EBS, ön tarafta EBS soketli elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu olmadan
Kaldırma ve indirme vanası ile birlikte
Araç – Sürüş stabilite sistemi
Otomatik eğim aşağı indirme, kapatma vanası ile birlikte
EBS-CAN veri yolu sinyali üzerinden aks yükü algılama, sürücü kabinindeki ekranda gösterim için, kamyon uygun şekilde donatılmış olmalıdır, kamyona herhangi bir kurulum gerektirmez (kalibre edilmiş bir tartı bulunmaz)
Tekerlekler ve lastikler
385/65 R22.5
Çelik jantlar, fabrika gümüş rengi
Elektrik
24 Volt, çok odacıklı LED farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED,
Yanlarda sarı LED aydınlatma, sinyal lambası ile entegre "Yanan yan sinyal lambaları"
Ön tarafta 2 adet beyaz pozisyon lambası, LED
Arka tarafta 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası, LED
Ön tarafta 1 x 15 kutuplu soket, bağlantı kablosu olmadan
Ek LED çalışma farları, arka kısımda entegre, geri vites lambası üzerinden kontrol edilir
Hidrolik
Düşük basınçlı silindir, maks. 170 bar, en küçük kademe sert krom kaplama, HDK vida manşonu, sabit parça, ID 48 mm.
(hortum bağlantısı olmadan)
Kamyonun yan tahriki üzerinden hidrolik kontrol
Hortum ve HDK vida konektörü, ID = 48 mm, tırtıllı somun ile hidrolik bağlantı
Kasa
"Stone Master Design" tasarımlı, yüksek aşınmaya dayanıklı HB 400/450 çelikten yapılmış çelik yuvarlak kasa. Dış kısımda hidrolik silindir bağlantısı olan eğimli ön duvar.
İç kısımda ön duvara tırmanma merdiveni.
Greenline – konik ve aerodinamik kasa şekli
Kasa ön yüzeyinde kürek ve fırça tutucusu.
Arka duvar, "çift menteşeli menteşe" ile hareketli kapak, dışarıdan destekli, 2 katlı kancalı kilitleme ile.
Yan duvarlar tamamen 4 mm kalınlığında, taban 4/5 mm kalınlığında, aşınmaya dayanıklı ve ağırlık açısından optimize edilmiş yapı
"Kayar tente", otomatik arka kapama sistemi, katlanabilir çubuk. Tente öne doğru hareket ettirilir. Elektrikli motorlu tente, ön tarafta 7 kutuplu soket (şarj soketi), bağlantı kablosu olmadan (bağlantı düzeni: Pin1: +/ Pin3:- ), çekiciye ait soket ayrı olarak, kamyona kurulum gerektirmez, kasa üzerinde ve uzaktan kumanda ile kontrol.
Kamyona spiralli kablo ile 7 kutuplu bağlantı kablosu, kayar tente için, kamyonda soket bulunmalıdır (bağlantı düzeni: Pin1: +/ Pin3:- )
Boya
Şasi DB 7350 Novagrau
"K

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.