Kanca kasalı yük kamyonu (roll-off)

GINAF X 4241 S 8X4 EURO 5 MANUAL GEARBOX 460 HP ONLY 1

Almanca metinlerdeki bilgiler:

GINAF X 4241 S, manuel şanzıman, 8x4, 159.500 km, mükemmel durumda, Holland yapımı kamyon.

Üstyapı: 30 tonluk VDL vinçli platform. Sistem uzunluğu 660 cm.
İlk tescil tarihi:
TÜV (Alman Teknik Denetim Kurumu) onayı: 09.2026
Şasi numarası: XL9AD21MX050124
Kilometre: 159.500 km, %100 orijinal ve doğrulanabilir.
Motor gücü: 340 kW (460 PS)
Şanzıman: Manuel. 16 vitesli ZF şanzıman.
Dış ölçüler: 900 x 250 cm
Boş ağırlık: 14.370 kg
Yük kapasitesi: 35.630 kg
İzin verilen toplam ağırlık: 44.000 kg
GCW (Brüt Kombine Ağırlık): 50.000 kg
Renk: Mavi
Süspansiyon: Ön kısımda parabolik, arka kısımda hidrolik.
Yönlendirilebilen akslar: Evet, 1., 2. ve 4. akslar.
Tahrikli akslar: 3. ve 4. akslar tahrikli.
Emisyon sınıfı: EURO 5
Aks konfigürasyonu: 6x2
1. Aks lastikleri: 385/65 R22.5 L50% R50%
2. Aks lastikleri: 315/80 R22.5 L50% R50%
3. Aks lastikleri: 385/65 R22.5 L30% R30%
4. Aks lastikleri: 315/80 R22.5 L30% R30%
Kabin tipi: Gündüz kabini
Ek özellikler: Orijinal Hollanda yapımı, ilk sahibi, sadece 159.500 km'de, %100 orijinal ve doğrulanabilir kilometre, 1., 2. ve 4. akslar yönlendirilebilir, 3. ve 4. akslar tahrikli, 3. ve 4. akslar hidrolik süspansiyonlu, manuel 16 vitesli şanzıman, ZF klima, 30 tonluk VDL vinçli platform sistemi, çatal bağlantı (ışık ve hava bağlantılarıyla), ön ve arka kamera, merkezi yağlama vb.

TEK VE EŞSİZ HOLLANDA GINAF 8X4, 3 YÖNÜNDÜRÜLEBİLİR AKSA SAHİP

Orijinal kilometre: 159.500 km

Ek bilgiler:
* Yük kapasitesi: 29630 kg
* Tip | Birinci Aks: Goodyear R
* Lastik boyutu | Birinci Aks: 385/65 R22.5
* Lastik diş derinliği, iç kısım sol | Birinci Aks: %60
* Lastik diş derinliği, iç kısım sağ | Birinci Aks: %60
* Maksimum aks yükü | Birinci Aks: 9000 kg
* Tip | İkinci Aks: Goodyear R
* Tip | Üçüncü Aks: Goodyear R
* Tip | Dördüncü Aks: Goodyear R
* Lastik boyutu | İkinci Aks: 385/65 R22.5
* Lastik boyutu | Üçüncü Aks: 315/80 R22.5
* Lastik boyutu | Dördüncü Aks: 315/80 R22.5
Kjdpfx Aozm D Uvjc Eodp
* Lastik diş derinliği, dış kısım sol | Üçüncü Aks: %60
* Lastik diş derinliği, dış kısım sol | Dördüncü Aks: %60
* Lastik diş derinliği, iç kısım sol | İkinci Aks: %60
* Lastik diş derinliği, iç kısım sol | Üçüncü Aks: %60
* Lastik diş derinliği, iç kısım sol | Dördüncü Aks: %60
* Lastik diş derinliği, dış kısım sağ | Üçüncü Aks: %60
* Lastik diş derinliği, dış kısım sağ | Dördüncü Aks: %60
* Lastik diş derinliği, iç kısım sağ | İkinci Aks: %60
* Lastik diş derinliği, iç kısım sağ | Üçüncü Aks: %60
* Lastik diş derinliği, iç kısım sağ | Dördüncü Aks: %60
* Maksimum aks yükü | İkinci Aks: 9000 kg
* Maksimum aks yükü | Üçüncü Aks: 11500 kg
* Maksimum aks yükü | Dördüncü Aks: 11500 kg
* Dingil mesafesi: 640 cm
* Fiyat talep üzerine: Evet
* Konum | Birinci Aks: Ön
* Marka | Birinci Aks: Diğer
* Fren tipi | Birinci Aks: Disk frenler
* Süspansiyon | Birinci Aks: Yaylı süspansiyon
* Direksiyon | Birinci Aks: Evet
* Konum | İkinci Aks: Ön
* Konum | Üçüncü Aks: Arka
* Konum | Dördüncü Aks: Arka
* Marka | İkinci Aks: Diğer
* Marka | Üçüncü Aks: Diğer
* Marka | Dördüncü Aks: Diğer
* Fren tipi | İkinci Aks: Disk frenler
* Fren tipi | Üçüncü Aks: Kampana frenler
* Fren tipi | Dördüncü Aks: Kampana frenler
* Süspansiyon | İkinci Aks: Yaylı süspansiyon
* Süspansiyon | Üçüncü Aks: Hidrolik süspansiyon
* Süspansiyon | Dördüncü Aks: Hidrolik süspansiyon
* Redüksiyon | Üçüncü Aks: Göbek redüksiyonu
* Redüksiyon | Dördüncü Aks: Göbek redüksiyonu
* Çift teker | Üçüncü Aks: Evet
* Çift teker | Dördüncü Aks: Evet
* Tahrikli | Dördüncü

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.