Kabinli şasi

Mercedes-Benz Actros 2542 L 6x2 BDF Retarder ADR

- Fren sistemi

Ncsdpfxozpgx As Agpew
Araçla ilgili sorularınız için Sayın Seidel size yardımcı olacaktır (telefon: lütfen arayın).
Mercedes-Benz Actros 2542 LL 6x2 BDF değiştirilebilir şasi
A1A ön aks, hava süspansiyonlu, A1D ön aks 8,0 t, A1Z ön aks, eğimli tasarım, A2E arka aks, konik dişli oranı 440, hipoit, 13,0 t, A4Z tag aksı, 7,5 t, yükten arındırılabilir, kaldırılabilir, A5B aks oranı i = 2,533, B1B ABS ve ASR içeren elektronik fren sistemi, B1E elektronik basınçlı hava sistemi, yüksek, B1F ısıtma, elektronik basınçlı hava sistemi, B2A disk fren, ön ve arka akslarda, B3H sekonder su retarderi, B4A yoğuşma suyu izleme, basınçlı hava sistemi için, B4M basınçlı hava deposu, çelik, B4Z basınçlı hava deposu, ek, B5B römork freni, 2 hatlı, C0Z şasi çıkıntısı 1950 mm, C2P dingil mesafesi 4600 mm, C5A ADR için şasi tasarımı, C5I bağlantı parçaları, platformlu kasa için, C5P şasi cıvatalı, C6C direksiyon, 1 devreli, C6I direksiyon destek pompası, ayarlanabilir, C6U ek dengeleyici, arka/tag aksı, C7A arka çarpma koruması (ECE), C7F ön çarpma koruması (ECE), alüminyum, C7J akü tutucu, aküler yan yana, C8I sıçrama koruması (AB), ön, C8Y alt şasi kaplaması, aerodinamik, D1B sürücü koltuğu, titreşim emici, standart, D1N yolcu koltuğu, D2N koltuk sırtı, kilidini açma, sürücü koltuğu, D3B konforlu yatak, altta, D3X koltuk kılıfı, düz dokuma, D4T perde, yatağın önünde enine, D6F klima, D6I atık ısı kullanımı, D6M sıcak su ek ısıtıcısı, kabin, D7G saklama bölmesi kapağı, sürücü ve yolcu tarafı, D7J çekmeceler, yatağın altında, D7R saklama bölmesi kapakları, ön camın üzerinde, D8A tavan açıklığı/havalandırma kapağı, tavan, E0D akü sensörü, Firma Hella, E1C aküler 2 x 12 V/220 Ah, düşük bakım gerektiren, E1N jeneratör 28 V/100 A, E3A voltaj dönüştürücü 24 V/12 V, 10 A, E3L priz 24 V/15 A, yolcu ayağı, E3M priz 24 V/15 A, koltuğun arkasında, E4A iletişim arayüzü (KOM), E4C ek fonksiyonlar, üst yapı üreticisi için, E4W kalkış yardımı, hız sınırlaması 30 km/saat, E5G akü ayırıcı anahtar, dışarıda, şaside, E5H gece sürüş ışığı anahtarı, E5U ADR tip sınıfı EX/III, EX/II ve AT dahil, E6A römork prizi 24 V, 15 kutuplu, E6E adaptör, 15 kutuplu ila 2x7 kutuplu prize, E7F hava süspansiyonu için kablolu uzaktan kumanda, F0F yan modül, N3 araç, F0X ayna siperi, yol aracı, F1D L-kabin ClassicSpace, 2,30 m, tünel 170 mm, F3B kabin yatağı, konforlu, çelik yaylı, F3W kabin eğme mekanizması, mekanik-hidrolik, F4G kabin yan duvarı, kapalı, sağ, F4H kabin arka duvarı, penceresiz, F4X saklama bölmesi dış kapağı, sol, F5Y A sütunu kaplaması, F6C ön cam, tonlu, F6I ön ayna, ısıtmalı, F7A tampon, köşeler plastik, F7C tampon, orta kısım çekme halkaları ile, F7T kapı uzatması, F7X kabin girişleri, sol/sağ, sabit, F8E kilit sistemi, merkezi kilitleme ile, F8F konforlu kilit sistemi, G0U sürüş programı economy, G2B şanzıman G 211-12/14,93-1,0, G5A tek diskli debriyaj, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E lastikler, iç lastiksiz, 315/70 R 22,5 ön/ön dingil/tag dingil, I2F lastikler, iç lastiksiz, 315/70 R 22,5 arka, I4C tekerlek formülü 6x2 ENA, I6X hava süspansiyonu, arka aks, J1B kombinasyon gösterge paneli, 10,4 cm, ek göstergelerle, J1R takograf, dijital, AB, devir sayısı, ADR, J1S takograf üreticisi VDO, J2B CD radyo, Bluetooth, J2K hoparlörler, 2 yollu sistem, J9A CB radyo için ön hazırlık, 12 V, DIN yuvası, J9D yol ücreti tahsilatı için ön hazırlık, J9L J3J için FleetBoard ön hazırlık, J9X Truck Data Center'ın kaldırılması, JE5T ADR tip sınıfı...

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.