Tow truck - Abschlepp - Dépanneuse

Mercedes-Benz ATEGO 1224 LnR 6 seat Ultra low

Durum: ikinci el, kilometre: 251.000 km, güç: 170 kW (231,14 bg), ilk tescil: 03/2001, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 11.990 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, renk: sarı, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 3, toplam uzunluk: 9.050 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.300 mm, yükleme alanı uzunluğu: 6.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Üretim yılı: 2001, Donanım: ABS, klima, vinç, Alman aracı, kısa bir süre öncesine kadar düzenli olarak kullanılıyordu. Birkaç yıl boyunca bir küçük işletmenin yöneticisi tarafından şahsen kullanılmıştır. O dönemin teknolojisiyle uyumlu olarak, 12 ton toplam ağırlık sınıfında yapılabilecek hemen hemen her şeyi yapabilir ve başarabilir. TISCHER kayar platformlu BAVARIA 4000. Platform uzunluğu: 6,00 m, bunun yaklaşık 5,50 m'si serbestçe kullanılabilir. Platform genişliği: 2,52 m, bunun yaklaşık 2,35 m'si düz bir yüzey olarak kullanılabilir. Sürüş halindeyken platform yüksekliği yaklaşık 1,20 m. Halatlı vinç: SUPERWINCH H8G, yana doğru serbestçe hareket ettirilebilir, tüm fonksiyonlar radyo uzaktan kumandasıyla kontrol edilir. 3630 kg çekme gücü. Üretim yılı 2014. Arka kısımda, otomobiller için TISCHER hidrolik kriko / çekme kriko. Vinç: 2,7 m'de 4010 kg ve 9,9 m'de 970 kg kaldırma kapasitesine sahip, 2001 üretim yılına ait HMF 1112 T4 vinç (tam yük diyagramı için lütfen araç fotoğraflarına bakın). Aksesuarlar: Kaldırma ekipmanı ve yükü serbestçe dengelemek için hidrolik ayarlama silindiri olan ağır "iskele", tekerlek takozları, ahşap tablalar, kürek/fırça. Crodpfx Aezfdgpoazei 2 adet harici akü bağlantı prizi (her biri 12 Volt ve 24 Volt için). Çok sayıda plastik saklama kutusu. Şasi: Mercedes Atego 1223 L. 4760 mm dingil mesafesi. Önde yaprak yaylı ve arkada hava süspansiyonlu, yükseltme-alçaltma sistemi. Her iki römork bağlantı noktası: Hava bağlantı noktaları ve döner dingilli römorklarda 16000 kg, tandem römorklarda 13000 kg römork ağırlığına sahip büyük RINGFEDER çeki demiri. Maksimum 3500 kg römork ağırlığına sahip küresel başlık bağlantı noktası. Kış aylarında kalkışa yardımcı olmak için açılabilen zincirler (RUD). 231 beygirlik OM906LA sıralı 6 silindirli dizel motor, Euro 3, sorunsuz çalışır ve iyi durumda. 6 ileri manuel şanzıman. Hızlı aks oranı 119 km/saat (Atego aslında ÇOK hızlı). 3 koltuk. Klima. Radyo, telsiz, telefon hazırlığı. Monitörlü geri görüş kamerası. Hidrolik olarak eğilebilen kısa kabin (uzatılmış arka duvarlı S-kabin). "Araç taşıma kamyonu" olarak ruhsat. Ruhsat belgelerinde belirtilen: "Araç, §52(4)Nr.2 StVZO anlamında bir arıza yardım aracı olarak kullanılmaya uygundur". Toplam araç boyutları: Uzunluk: 9,05 m, Genişlik 2,55 m, Yükseklik 3,30 m. Ruhsat belgelerine göre boş ağırlık 9390 kg, bu kadar ağır olmasının nedeni kamyonun son derece sağlam ve yüksek kaliteli TISCHER kalitesinde üretilmiş olmasıdır. İzin verilen toplam ağırlık: 11990 kg. Bu nedenle taşıma kapasitesi 2600 kg'dır. Kamyon çok iyi çalışıyor ve kullanmak keyif veriyor. Şasi çok temizdir. Kabinde biraz pas var. Ön camın altında küçük bir çatlak var. Atego'nun Alman TÜV'si 02/2027'ye kadar geçerlidir (ruhsat belgesine göre, bir belge mevcut değildir ve işletme kapanışı nedeniyle rapor ne yazık ki ikinci bir nüsha olarak temin edilememektedir) ve SP 08/2026'ya kadar geçerlidir (kabin arka duvarındaki kontrol etiketi). Ruhsat belgeleri I ve II, elbette bizim yanımızda bulunmaktadır. 2 adet orijinal Mercedes anahtarı bulunmaktadır, her ikisi de her iki kapıda ve kontak anahtarında aynı şekilde çalışmaktadır. Tischer'den gelen bazı eski belgeler, yedek parça listeleri ve halatlı vinç için ikinci bir uzaktan kumanda bulunmaktadır ve alıcıya teslim edilecektir. Atego en son olarak bir kurtarma aracı / çekici olarak tam kapasiteyle kullanılmıştır. Resimde görülen 2 adet yedek lastik de dahildir. Atego'nun ayrıca krom fanfarları olan bir hava kornası bulunmaktadır, bu da ses açısı