çekici

Mercedes-Benz ATEGO 1224 LnR 6 seat Ultra low

Durum: ikinci el, kilometre: 251.000 km, güç: 170 kW (231,14 bg), ilk tescil: 03/2001, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 11.990 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, renk: sarı, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 3, toplam uzunluk: 9.050 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.300 mm, yükleme alanı uzunluğu: 6.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, Üretim yılı: 2001, Donanım: ABS, klima, vinç, Alman aracı, kısa süre öncesine kadar kullanımdadaydı, 06/2026 itibarıyla trafikten çekilmiştir. Uzun yıllar boyunca küçük bir işletmenin sahibinin şahsen kullandığı bir araçtır. 12 ton sınıfında, o dönemin teknolojisinde mümkün olan hemen hemen her işi yapabilen ve yapacak kapasitededir. TISCHER kayar platform BAVARIA 4000. Platform uzunluğu: 6,00 m, bunun yaklaşık 5,50 m'si serbestçe kullanılabilir. Platform genişliği: 2,52 m, bunun yaklaşık 2,35 m'si düz zemin olarak kullanılabilir. Sürüş pozisyonunda platform yüksekliği yaklaşık 1,20 m’dir. Vinç: SUPERWINCH H8G, yandan serbestçe kayabilir, tüm fonksiyonlar kablosuz uzaktan kumanda ile yönetilir. 3630 kg çekiş gücü. Üretim yılı 2014. Kaldırma çatalı / çekici çatalı TISCHER, binek otomobiller için. Vinç: HMF 1112 T4, 2001 model, 2,7 m’de 4010 kg kaldırma kapasitesine, 9,9 m’de 970 kg kaldırma kapasitesine sahip (tam yük diyagramı araç fotoğraflarında görülebilir). Aksesuarlar: Kaldırma kemeri ve ağır "vinç kolu” (hidrolik ayarlı piston ile yükün serbest dengelemesi için), takoz, ahşap döşeme, kürek/süpürge. 2 harici marş soketi (12 Volt ve 24 Volt için). Birden fazla plastik takım sandığı. Şasi: Mercedes Atego 1223 L. 4760 mm dingil mesafesi. Önde yaprak, arkada hava süspansiyonu ile kaldırma-indirme fonksiyonu. Her iki tip römork çeki demiri: Büyük RINGFEDER çeki demiri, havalı bağlantı ile, döner tabla römorklarda 16000 kg çekme kapasitesi, tandem römorklarda 13000 kg çekme kapasitesi. Topuz başlı çeki demiri maksimum 3500 kg çekme kapasitesi. Kışın kalkışta yardımcı olarak devreye alınabilen zincir sistemleri (RUD). 6 silindirli, sıralı dizel motor OM906LA, 231 bg, Euro 3, sorunsuz çalışıyor. 6 ileri manuel şanzıman. Hızlı aks oranı: 119 km/s (Oldukça seri bir araç). Hedszfdgpjpfx Aqqew 3 koltuklu kabin. Klima. Radyo, telsiz cihazı, telefon altyapısı. Geri görüş kamerası monitörlü. Hidrolik devirmeli kısa sürücü kabini (uzatılmış arka duvarlı S-Kabin). Araç taşıma kamyonu olarak kayıtlı. Ruhsatta not: "Araç, §52(4)Nr.2 StVZO kapsamında yol yardım aracı olarak uygundur". Toplam araç ölçüleri: Uzunluk: 9,05 m, Genişlik: 2,55 m, Yükseklik: 3,30 m. Tescil belgelerine göre boş ağırlığı 9390 kg, bu kadar ağır olmasının sebebi çok sağlam TISCHER kalitesinde imal edilmiş olmasıdır. Azami yüklü ağırlık: 11990 kg. Böylece taşıma kapasitesi 2600 kg’dır. Kamyon çok iyi çalışıyor ve sürüş keyfi veriyor. Şasi çok temiz. Sürücü kabininde biraz pas var. Ön camın alt kısmında küçük bir çatlak mevcut. Atego'nun 02/2027'ye kadar geçerli TÜV'ü (muayene) ve 08/2026'ya kadar geçerli SP'si (arka kabin etiketi üzerinde) var; ancak tekrar kaydettirmek için gerekli belgeler eksik ve eski sahibinin işini kapatmasından dolayı bu belgelerin ikincil nüshası temin edilemiyor. Tescil belgeleri (I ve II) orijinal ve hemen hazır durumda. 2 orijinal Mercedes anahtar mevcut, her ikisi de hem kapılarda hem marşta çalışıyor. Tischer'in yedek parça listeleri gibi bazı eski dökümanlar, vinç için ikinci bir uzaktan kumanda da alıcıya verilecektir. Atego, yakın zamana kadar tam teşekküllü bir kurtarma/aracı çekici olarak kullanılıyordu. Görselde olduğu gibi 2 tam yedek lastik de dahil. Atego’da krom borulu ve çok etkileyici sesli bir hava korna da bulunmaktadır. 2026'da 2 yeni akü takılmıştır. 1223 L modeli hemen teslim edilebilir. Bu teklif yalnızca ticari kullanıcılar içindir.