Şehirlerarası otobüsMERCEDES-BENZ
Citaro LE, Mild-hybride, 51 Seats, Euro 6
Şehirlerarası otobüs
MERCEDES-BENZ
Citaro LE, Mild-hybride, 51 Seats, Euro 6
Sabit fiyat KDV hariç
€109.950
Üretim yılı
2018
Durum
İkinci el
Konum
Hoogerheide 

Makineye ait bilgiler
Fiyat ve Konum
Sabit fiyat KDV hariç
€109.950
- Satıcının konumu:
- Middenweg 23-25, 4631 ST Hoogerheide, Hollanda

Ara
Teknik detaylar
- Kilometre:
- 535.644 km
- Güç:
- 220 kW (299,12 bg)
- Ilk tescil:
- 05/2019
- Yakıt türü:
- dizel
- Koltuk sayısı:
- 51
- Vites türü:
- otomatik
- Bir sonraki muayene (TÜV):
- 04/2027
- Emisyon sınıfı:
- Euro 6
- Renk:
- beyaz
- Donanım:
- ABS, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı
Teklif detayları
- İlan Kimliği:
- A222-40147
- Referans numarası:
- RFC-562
- Son güncelleme tarihi:
- 08.07.2026
Açıklama
Mercedes-Benz Citaro Hybrid, standart dizel motorla birlikte çalışan 48 voltluk bir hafif hibrit sistemle donatılmıştır. Tamamen elektrikli veya şarj edilebilir bir hibrit otobüs değildir, ancak yakıt verimliliğini artırmak ve emisyonları azaltmak için tasarlanmış akıllı bir enerji geri kazanım sistemidir.
Dkjdpfx Aszh A Rxemmep
İşte nasıl çalıştığı:
* Frenleme sırasında, aksi takdirde kaybedilecek enerji geri kazanılır.
* Bu enerji, çatıya monte edilmiş süper kapasitörlerde depolanır.
* Otobüs hızlandığında veya duraktan kalkarken, depolanan enerji, dizel motoru destekleyen küçük bir elektrik motorunu çalıştırır.
* Bu, yakıt tüketimini azaltır, CO2 emisyonlarını düşürür ve daha yumuşak bir hızlanma sağlar.
Hibrit sistem, otobüsün normal 24 V elektrik sisteminden bağımsız, ayrı bir 48 V elektrik sistemidir. Düşük voltajda çalıştığı için güvenli, güvenilir ve tam hibrit veya elektrikli otobüslerde bulunan yüksek voltajlı bileşenlere ihtiyaç duymaz.
Otobüs her zaman dizel motorla çalışır; elektrik motoru yalnızca hızlanma sırasında ek destek sağlar ve otobüsü tek başına hareket ettirmez.
Bu teknoloji, genellikle şehir içi sürüşlerde yakıt tüketimini yaklaşık %5-8 oranında azaltırken, geleneksel bir dizel otobüsün güvenilirliğini ve kullanım kolaylığını korur.
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
Dkjdpfx Aszh A Rxemmep
İşte nasıl çalıştığı:
* Frenleme sırasında, aksi takdirde kaybedilecek enerji geri kazanılır.
* Bu enerji, çatıya monte edilmiş süper kapasitörlerde depolanır.
* Otobüs hızlandığında veya duraktan kalkarken, depolanan enerji, dizel motoru destekleyen küçük bir elektrik motorunu çalıştırır.
* Bu, yakıt tüketimini azaltır, CO2 emisyonlarını düşürür ve daha yumuşak bir hızlanma sağlar.
Hibrit sistem, otobüsün normal 24 V elektrik sisteminden bağımsız, ayrı bir 48 V elektrik sistemidir. Düşük voltajda çalıştığı için güvenli, güvenilir ve tam hibrit veya elektrikli otobüslerde bulunan yüksek voltajlı bileşenlere ihtiyaç duymaz.
Otobüs her zaman dizel motorla çalışır; elektrik motoru yalnızca hızlanma sırasında ek destek sağlar ve otobüsü tek başına hareket ettirmez.
Bu teknoloji, genellikle şehir içi sürüşlerde yakıt tüketimini yaklaşık %5-8 oranında azaltırken, geleneksel bir dizel otobüsün güvenilirliğini ve kullanım kolaylığını korur.
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
Tedarikçi
Not: Ücretsiz kaydolun veya giriş yapın, tüm bilgilere erişmek için.
Kayıtlı seit: 2012
59 çevrimiçi ilan
İstek gönder
Telefon & Faks
+31 164 3... ilanlar
İlanınız başarıyla silindi
Bir hata oluştu




































































































