Standart çekici ünitesiMERCEDES-BENZ
eActros 400 4x2 HYDRAULIKANLAGE/NA/NAVI/KLIMA
Standart çekici ünitesi
MERCEDES-BENZ
eActros 400 4x2 HYDRAULIKANLAGE/NA/NAVI/KLIMA
Sabit fiyat KDV hariç
€249.000
Durum
İkinci el
Konum
Brilon 

Temel veriler
Fiyat ve Konum
Sabit fiyat KDV hariç
€249.000
- Satıcının konumu:
- Möhnestr. 54, 59929 Brilon, Almanya

Ara
Teknik detaylar
Boyutlar ve ağırlık
Toplam ağırlık:
20.000 kg
Motor ve şanzıman
Yakıt türü:
elektrikli
Vites türü:
otomatik
Akslar ve tekerlekler
Dingil konfigürasyonu:
2 dingil
Ekipman
Park ısıtıcısı
Navigasyon sistemi
Klima
Güvenlik özellikleri
ABS
Elektronik denge programı (ESP)
Daha fazla detay
Kilometre:
29.900 km
Güç:
400 kW (543,85 bg)
Ilk tescil:
05/2026
Renk:
gümüş
Teklif detayları
- İlan Kimliği:
- A224-43632
- Referans numarası:
- 94778A
- Son güncelleme tarihi:
- 09.10.2026
Açıklama
İç araç numarası: 94778A
Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – Gösteri aracı, çekici
Satışa sunulan bu Mercedes-Benz Actros, modern bir eActros 400 4x2 olarak, profesyonel yük taşımacılığı için güçlü ve düşük emisyonlu bir çözüm sunuyor. Araç, hareketli tabanlı veya devrilebilir römorklar için bir hidrolik sisteme sahip. Bu araç, bir gösteri aracı olarak kullanılmış olup, bu sayede Mercedes-Benz'in güncel e-kamyon teknolojisine sahip olma konusunda cazip bir fırsat sunuyor.
Çekici tipindeki bir kamyon olarak Actros, lojistik, fabrika taşımacılığı ve planlanabilir rotalar için pratik bir tasarıma sahiptir. Şık gümüş metalik dış rengi, filoda kaliteli ve temsili bir görünüm sağlar. Araçta herhangi bir kaza geçmişi bulunmamaktadır.
* Gösteri aracı
* Hareketli tabanlı veya devrilebilir römorklar için hidrolik sistem
Hsdpfezp Sxusx Aqqjw
* LED ana farlar
İlk tescil: 11.05.2026. Bir Mercedes-Benz eActros arayan şirketler için ideal: verimli, geleceğe yönelik ve günlük nakliye işlerinde kullanıma hazır. Hemen bilgi alın ve bir test sürüşü veya inceleme ayarlayın.
----Donanım:
* A1A ön aksı hava süspansiyonlu,
* IZY Sıkıştırma seviyesi (7/8) 12 kodlu,
* A1D ön aks 8,0 ton,
* I4A tekerlek formülü 4x2 A1Z ön aksı kıvrımlı tasarım,
* I5C 20,0 tonluk,
* A3G arka aks, elektrikli 4 vitesli 13,0 ton,
* I6D çekici,
* B1B ABS ve ASR ile elektronik fren sistemi,
* I6I araç üretim tesisi Wörth,
* B1F ısıtma, elektronik basınçlı hava besleme ünitesi,
* I6K ağır serisi yeni nesil, 18 ton ve üzeri,
* B1H Elektrikli basınçlı hava beslemesi ve kontrolü, orta seviye,
* I6N Ağır araçlar, 18 ton ve üzeri, karayolu,
* B2A ön ve arka akslarda disk frenler,
* I6X arka aks hava süspansiyonu,
* B2D kısmi korumalı disk frenler,
* I8Q Sıkıştırma seviyesi (1-3) 983,
* B2X park freni, elektronik,
* J0U Sürücü destek kartının uzaktan güncellenmesi,
* 4A basınçlı hava sistemi için yoğunlaşma suyu izleme,
* J1M Takograf, dijital, 2. nesil, sürüm 2 ADR,
* B4L basınçlı hava tankı, alüminyum, komple,
* J1S Takograf üreticisi VDO,
* B5D Römork denge kontrol asistanı (TSA),
* J2G Dijital radyo,
* B5J Fren ve elektrik bağlantıları, alçak,
* J2K Hoparlör, 2 yollu sistem,
* CZO Direksiyon destek pompası, elektrikle tahrikli, ön aks,
* J2U Navigasyon sistemi,
* C0A Şasi çıkıntısı 750 mm,
* J2Y CB telsizi 24 V,
* C1W Dingil mesafesi 3700 mm,
* J3Z Aks yükü ölçüm cihazı,
* C5B Şasi üzerinde basamak, kısmi kaplama,
* J5P Cep telefonları için kablosuz şarj cihazı,
* C5D Sürücü kabininin arkasında, sol tarafta basamak,
* J6E Multimedya kokpit, etkileşimli 2,
* C5P Şasi, vidalı,
* J6W Geri görüş kamerası, çekici sonu,
* C6C Direksiyon, tek devre,
* J7A Kamyon Veri Merkezi 8,
* C7F Ön alt koruma (ECE), alüminyum,
* J7V Sürücü destek kartı, Avrupa bölgesi,
* C8B Arka aks çamurluğu 2550 mm, araç genişliği,
* J8G Uzaktan Kamyon 3.0 uygulaması için ön hazırlık,
* C8H Çamurluk, 3 parçalı, AB sıçrama koruması ile,
* J8L 3 adede kadar ek kamera için ön hazırlık ve görüntüleme,
* C8I Sıçrama koruması (AB), ön,
* J8U Kamyon Veri Merkezi 8 için ön hazırlık,
* C8M Çamurluk orta parçası, alçak,
* J9D Otoyol ücreti tahsilatı için ön hazırlık,
* C8Z Yan kaplama, aerodinamik,
* L0A Aydınlatma gereksinimleri, UN-R 48.06'ya göre,
* D0A Deri direksiyon simidi,
* L1C LED gündüz farları,
* D0L Sigara paketi,
* L1D Otomatik uzun far/kısa far ve dönüş farı,
* D0S Sürücü kabininde basınçlı hava bağlantısı,
* L1G LED ana farlar,
* D1C Sürücü süspansiyonlu koltuğu, konfor,
* L1M Sis farları, LED,
* D1N Yolcu fonksiyon koltuğu
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
Mercedes-Benz Actros eActros 400 4x2 – Gösteri aracı, çekici
Satışa sunulan bu Mercedes-Benz Actros, modern bir eActros 400 4x2 olarak, profesyonel yük taşımacılığı için güçlü ve düşük emisyonlu bir çözüm sunuyor. Araç, hareketli tabanlı veya devrilebilir römorklar için bir hidrolik sisteme sahip. Bu araç, bir gösteri aracı olarak kullanılmış olup, bu sayede Mercedes-Benz'in güncel e-kamyon teknolojisine sahip olma konusunda cazip bir fırsat sunuyor.
Çekici tipindeki bir kamyon olarak Actros, lojistik, fabrika taşımacılığı ve planlanabilir rotalar için pratik bir tasarıma sahiptir. Şık gümüş metalik dış rengi, filoda kaliteli ve temsili bir görünüm sağlar. Araçta herhangi bir kaza geçmişi bulunmamaktadır.
* Gösteri aracı
* Hareketli tabanlı veya devrilebilir römorklar için hidrolik sistem
Hsdpfezp Sxusx Aqqjw
* LED ana farlar
İlk tescil: 11.05.2026. Bir Mercedes-Benz eActros arayan şirketler için ideal: verimli, geleceğe yönelik ve günlük nakliye işlerinde kullanıma hazır. Hemen bilgi alın ve bir test sürüşü veya inceleme ayarlayın.
----Donanım:
* A1A ön aksı hava süspansiyonlu,
* IZY Sıkıştırma seviyesi (7/8) 12 kodlu,
* A1D ön aks 8,0 ton,
* I4A tekerlek formülü 4x2 A1Z ön aksı kıvrımlı tasarım,
* I5C 20,0 tonluk,
* A3G arka aks, elektrikli 4 vitesli 13,0 ton,
* I6D çekici,
* B1B ABS ve ASR ile elektronik fren sistemi,
* I6I araç üretim tesisi Wörth,
* B1F ısıtma, elektronik basınçlı hava besleme ünitesi,
* I6K ağır serisi yeni nesil, 18 ton ve üzeri,
* B1H Elektrikli basınçlı hava beslemesi ve kontrolü, orta seviye,
* I6N Ağır araçlar, 18 ton ve üzeri, karayolu,
* B2A ön ve arka akslarda disk frenler,
* I6X arka aks hava süspansiyonu,
* B2D kısmi korumalı disk frenler,
* I8Q Sıkıştırma seviyesi (1-3) 983,
* B2X park freni, elektronik,
* J0U Sürücü destek kartının uzaktan güncellenmesi,
* 4A basınçlı hava sistemi için yoğunlaşma suyu izleme,
* J1M Takograf, dijital, 2. nesil, sürüm 2 ADR,
* B4L basınçlı hava tankı, alüminyum, komple,
* J1S Takograf üreticisi VDO,
* B5D Römork denge kontrol asistanı (TSA),
* J2G Dijital radyo,
* B5J Fren ve elektrik bağlantıları, alçak,
* J2K Hoparlör, 2 yollu sistem,
* CZO Direksiyon destek pompası, elektrikle tahrikli, ön aks,
* J2U Navigasyon sistemi,
* C0A Şasi çıkıntısı 750 mm,
* J2Y CB telsizi 24 V,
* C1W Dingil mesafesi 3700 mm,
* J3Z Aks yükü ölçüm cihazı,
* C5B Şasi üzerinde basamak, kısmi kaplama,
* J5P Cep telefonları için kablosuz şarj cihazı,
* C5D Sürücü kabininin arkasında, sol tarafta basamak,
* J6E Multimedya kokpit, etkileşimli 2,
* C5P Şasi, vidalı,
* J6W Geri görüş kamerası, çekici sonu,
* C6C Direksiyon, tek devre,
* J7A Kamyon Veri Merkezi 8,
* C7F Ön alt koruma (ECE), alüminyum,
* J7V Sürücü destek kartı, Avrupa bölgesi,
* C8B Arka aks çamurluğu 2550 mm, araç genişliği,
* J8G Uzaktan Kamyon 3.0 uygulaması için ön hazırlık,
* C8H Çamurluk, 3 parçalı, AB sıçrama koruması ile,
* J8L 3 adede kadar ek kamera için ön hazırlık ve görüntüleme,
* C8I Sıçrama koruması (AB), ön,
* J8U Kamyon Veri Merkezi 8 için ön hazırlık,
* C8M Çamurluk orta parçası, alçak,
* J9D Otoyol ücreti tahsilatı için ön hazırlık,
* C8Z Yan kaplama, aerodinamik,
* L0A Aydınlatma gereksinimleri, UN-R 48.06'ya göre,
* D0A Deri direksiyon simidi,
* L1C LED gündüz farları,
* D0L Sigara paketi,
* L1D Otomatik uzun far/kısa far ve dönüş farı,
* D0S Sürücü kabininde basınçlı hava bağlantısı,
* L1G LED ana farlar,
* D1C Sürücü süspansiyonlu koltuğu, konfor,
* L1M Sis farları, LED,
* D1N Yolcu fonksiyon koltuğu
Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.
Tedarikçi
Not: Ücretsiz kaydolun veya giriş yapın, tüm bilgilere erişmek için.
Kayıtlı seit: 2002
59 çevrimiçi ilan
İstek gönder
Telefon & Faks
+49 2961 ... ilanlar
İlanınız başarıyla silindi
Bir hata oluştu








































