Kabinli elektrikli platform aracı, 40 ton

Multi-Trans SET 40

TÜV raporu ile, StVZO'nun 70. maddesine göre kamuya açık yollarda kullanım için istisna izni alınması
31.07.2026 tarihli güncel muayene raporları (Aküler)

Yükleme alanı: Kabinin arkasındaki boş yükleme alanı yaklaşık 6660 x 2490 mm
Yükleme yüksekliği: Yaklaşık 1000 mm
Yükleme alanı kapağı: Damla sac
Direksiyon: İki akslı direksiyon
Sürüş dersleri: 197
Akü: 2 adet (Değiştirilebilir akü) 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5

Teknik durum: Çok iyi
Görsel durum: Çok iyi

Kullanım koşulları:
düz, sert zemin, şirket içi taşımacılık
4800 mm'den 4800 mm'ye 90° viraj, iç köşe yaklaşık 1200x1200 mm, teorik olarak yaklaşık 50 mm boşlukla sürüş mümkündür, pratikte sürüş mümkün değildir
Yaklaşık 10 m uzunluğunda %5 eğim
Günde yaklaşık 10 km toplam mesafe ile iç ve dış mekan kullanımı
Haftada 6 gün, iki vardiyalı çalışma

Taşıma kapasitesi:
Şirket içi taşımacılıkta 6 km/sa hızla 40 ton
Ön ve arka yüke dağılım yaklaşık 70:30

Yükleme alanı:
Aracın dış boyutları yaklaşık 8200 x 2500 mm
Kabinin arkasındaki boş yükleme alanı yaklaşık 6660 x 2490 mm
Yükleme yüksekliği yaklaşık 1000 mm
Damla sac kaplamalı yükleme alanı

Şasi:
Her biri iki adet salınımlı aks ve iki adet bağlantısız tahrikli aks ile dört adet uzun dingile monte edilmiş iki adet yönlendirilebilir aks hattı
Salınımlı akslar veya uzun dingiller üzerinden eşit tekerlek yükü dağılımı
Tedpfoyrf Uiox Al Ijb
Yaklaşık Dm 559 x 406 mm boyutlarında, iz bırakmayan elastik dolgu lastiklere sahip tahrik tekerlekleri
Salınımlı akslardaki tekerlekler 457 x 304 (2×152)
Konik rulmanlı ve sürekli yağlamalı tekerlek göbekleri

Tahrik ve kontrol:
Tekerlek göbeği AC motorları 80V, yaklaşık 4 x 6,4 KW, elektronik diferansiyel fonksiyonu, tahrik tekerlekleri bu motorlara monte edilmiştir
Sürüş hızı, ayak pedalı aracılığıyla kademesiz olarak ayarlanabilir
Tahrik ve direksiyon için çift AC dürtü kontrol sistemi
Şasi üzerine monte edilmiş kontrol paneli

Araç elektroniği:
Tüm araç elektroniği (80V tahrik hariç), voltaj dönüştürücüler üzerinden 24V'de tasarlanmıştır
Ön farlar, geri ve fren lambaları ile sinyaller
StVZO'ya uygun olarak, ön, arka ve her iki uzun kenarda reflektörler monte edilmiştir

Akü ve şarj cihazı seçeneği:
Taşıma kapasitesi 25 ton + 12 ton kendi ağırlığı = toplam ağırlık 37 ton
7 – 8 saat şarj süresi
Akü başına > 6.000 m menzil
1200 şarj döngüsü
1 x Akü 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5
1 x Değiştirilebilir akü 80 V 10 EPzS 1250 Ah, K5
Sabit şarj cihazı D 80/180
Elektrolit sirkülasyonu
Aquamatik

Ek ekipman:
Sürüş yönünde, kabinin arkasındaki sol uzun kenarda yükleme alanına çıkış, takılabilir veya sabit bir tutunma korkuluğu, takılmamış tutunma korkuluğunun araç üzerinde saklanması için yer
Ön tarafta 300 mm yüksekliğinde bir çarpma önleyici şerit takılı
Araç, kabinden veya kabinin dışındaki, radyo kontrollü bir el ünitesi aracılığıyla hareket ettirilebilir
Her iki uzun kenarda, dikey olarak dış desteklere kaynaklanmış 9 adet çelik çubuk (bağlama veya vinç çubuğu)
Mesafe ölçümü için ultrasonik sensörler (nesne tanıma, kişisel koruma cihazı değil), yavaş sürüş ve acil durdurma fonksiyonu değişken olarak ayarlanabilir.
Ekranlı geri görüş kamerası sistemi

Güvenlik cihazları:
Şasi üzerine monte edilmiş, şasiin arka köşelerindeki 2 adet acil durum durdurma düğmesi
Sadece geri viteslerde sesli uyarı sinyali
Sürücü kabinine monte edilmiş, sadece sürüş sırasında aktif olan dönel uyarı

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.