Alçak şasi römork

SCHWARZMÜLLER Tiefladeanhänger mit 2tlg. Stahl-Rampen

Web sitemizde anında ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz.

Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanır.

Şasi: Ön çerçeve eğimi ile çelik kaynaklı yapı, ön köşeler eğimli ve arka kısımda eğim, ortada ekskavatör kovası çukuru olan rampa = arka kısımda, boyuna destekler arasında yaklaşık 2.300 mm uzunluğunda bir çukur. Dış çerçeveye entegre edilmiş: 4 çift yaklaşık 4 tonluk bağlama çubuğu, 7 çift gömülü, çekilebilir yaklaşık 10 tonluk bağlama halkası (2 adet yükseltilmiş platformda, 1 adet ön eğim rampasında, 3 adet alçak yatakta tekerlek yuvaları arasında ve 1 adet rampa üzerinde). 2 çift tekerlek yuvası, 1 çift tekerlek yuvası, yaklaşık 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x G), ön kısımda eğimin ardından, tek parça, üzerine çıkılabilen alüminyum kaplama, maksimum yaklaşık 11.650 daN/parça yüzey yükü için. 1 çift tekerlek yuvası, yaklaşık 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x G), 3. ve 4. akslar arasında, tek parça, üzerine çıkılabilen alüminyum kaplama, yaklaşık 2.700 - 3.600 mm dingil mesafesine sahip tekerlekli yükleyicilerin taşınması için uygun, yaklaşık 1.485 - 1.740 mm tekerlek çapında, arka tekerlekli yükleyici çıkıntısı maksimum 2.220 mm. Tekerlek yuvaları arasındaki genişlik yaklaşık 1.255 mm (= boyuna destekler dıştan dışa).
Lhjdpfx Aqjz Ed Azerol

Şasi üzerindeki ek parçalar: Dış çerçevede, yaklaşık 100x50x5 mm boyutlarında profil boru traversler için 5 çift sabitleme yuvası (3 adet alçak yatakta ve 2 adet yükseltilmiş platformda). Profil boru traversler olmadan. Her iki taraftaki alçak yatak platformunda, yaklaşık 50 mm kalınlığında yumuşak ahşap tahtalarla genişletilebilir parçalar (taşınacak inşaat makinelerinin iz genişliği, yaklaşık 2.550 mm olan dış çerçeve genişliğini aşmamalıdır). 4 çift yukarı doğru katlanabilen yaklaşık 10 tonluk bağlama halkası, dağılım: 1 çift ön kısımda, yükseltilmiş platformda, boyuna desteklerin içinde, 1 çift en arka kısımda, ekskavatör kovası çukurunda, sol ve sağda, 1 çift ön kısımda, eğimin önünde, yükseltilmiş platformda, boyuna desteklerin içinde, 1 çift arka kısımda, alçak yatakta, rampa önünde, ekskavatör kovası çukurunda, sol ve sağda.

Bağlama tertibatı: Yaklaşık 50 mm ağır hizmet tipi bağlama halkası olan sabit bağlama çatalı, eğimli tasarım, sessiz bloklu yataklama, bağlama çatalı tutma yayı ve gergi. Kamyon bağlantı yüksekliği yaklaşık 820 mm'den yaklaşık 1.010 mm'ye kadar. Bağlama çatalı uzunluğu yaklaşık 1.800 mm.

Destek tertibatı: Arka kısımda 2 adet hidrolik destek, ayrı ayrı çalıştırılabilir, kontrol kendi paslanmaz çelik kutusunda bulunur.

Akslar: SAF hava süspansiyonlu, düşük platformlu akslar, tamburlu frenler, taşıma kapasitesi yaklaşık 11 ton/aks, S-kam freni yaklaşık 300/200 mm, otomatik fren bağlantı ayarlayıcı.

Tekerlekler: 16 adet 245/70 R 17,5 lastik, 146/146F, üretici Conti HTR2 (lastik taşıma kapasitesi yaklaşık 12 ton/aks).

Fren sistemi/Süspansiyon: ECE R13 direktifine göre fren sistemi, çift hatlı basınçlı hava fren sistemi, fren sistemi üreticisi Wabco, EBS sistemi 4S3M, 1. ve 3. akslar sensörlü, RSS/RSP - denge programı, 3. ve 4. akslarda süspansiyonlu park freni, toplam ağırlık 44 ton için alüminyum hava deposu, 2 adet tek bağlantı başlığı, sarı/kırmızı renkte fren/hava bağlantı hatları, EBS/ABS bağlantı kablosu, EBS ve elektrik fişleri için tutucu olarak kullanılan elastik bant, ön ve arka kısımlarda ayrı ayrı çalıştırılabilen kaldırma ve alçaltma tertibatı olan hava süspansiyonu, 15 km/s'den itibaren programlanmış sürüş seviyesine otomat

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.