Soğutuculu kamyon
DAF XF 480 FAN SSC FULL AIR RETARDER/INTARDER ISOLAT

Üretim yılı

2018

Durum

İkinci el

Konum

Honselersdijk Hollanda

Soğutuculu kamyon DAF XF 480 FAN SSC FULL AIR RETARDER/INTARDER ISOLAT

DAF XF 480 FAN SSC FULL AIR RETARDER/INTARDER ISOLAT

Makineye ait bilgiler

Makine adı:: Soğutuculu kamyon

Üretici:: DAF

Model:: XF 480 FAN SSC FULL AIR RETARDER/INTARDER ISOLAT

Üretim yılı:: 2018

Durum:: ikinci el

Fiyat ve Konum

Satıcının konumu:: Veilingweg 27, 2675 BR Honselersdijk, Hollanda

Ara

Teknik detaylar

Kilometre:: 1.284.000 km

Güç:: 355 kW (482,67 bg)

Ilk tescil:: 05/2018

Yakıt türü:: dizel

Toplam ağırlık:: 27.000 kg

Dingil konfigürasyonu:: 3 dingil

Bir sonraki muayene (TÜV):: 11/2026

Frenler:: retarder

Renk:: kırmızı

Vites türü:: otomatik

Emisyon sınıfı:: Euro 6

Toplam uzunluk:: 10.400 mm

Toplam genişlik:: 2.600 mm

Toplam yükseklik:: 4.000 mm

Yükleme alanı uzunluğu:: 7.530 mm

Yükleme alanı genişliği:: 2.500 mm

Yükleme alanı yüksekliği:: 2.780 mm

Donanım:: ABS, klima, elektronik denge programı (ESP), navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, is filtrasyon filtresi, hidrolik arka platform

Teklif detayları

İlan Kimliği:: A227-16082

Referans numarası:: 20BKV9 | 3231469

Son güncelleme tarihi:: 09.09.2026

Açıklama

Kutu iç ölçüleri = 787 x 250 x 280 cm

Ek bilgiler:
* Yük kapasitesi: 12525 kg
* Tip | Birinci aks: Michelin R
* Lastik boyutu | Birinci aks: 385/55 R22.5
* Lastik diş derinliği, iç kısım, sol taraf | Birinci aks: %40
* Lastik diş derinliği, iç kısım, sağ taraf | Birinci aks: %40
* Maksimum aks yükü | Birinci aks: 8000 kg
* Tip | İkinci aks: Michelin R
* Tip | Üçüncü aks: Michelin R
* Lastik boyutu | İkinci aks: 315/70 R22.5
* Lastik boyutu | Üçüncü aks: 385/55 R22.5
* Lastik diş derinliği, dış kısım, sol taraf | İkinci aks: %40
* Lastik diş derinliği, iç kısım, sol taraf | İkinci aks: %40
* Lastik diş derinliği, iç kısım, sol taraf | Üçüncü aks: %40
* Lastik diş derinliği, dış kısım, sağ taraf | İkinci aks: %40
* Lastik diş derinliği, iç kısım, sağ taraf | İkinci aks: %40
* Lastik diş derinliği, iç kısım, sağ taraf | Üçüncü aks: %40
* Maksimum aks yükü | İkinci aks: 11500 kg
* Maksimum aks yükü | Üçüncü aks: 7500 kg
* Dingil mesafesi: 620 cm
* Yükleme rampası | Üretici: DHOLLANDIA
* Yükleme rampası | Yükleme kapasitesi: 2000 kg
* Fiyat talep üzerine: Evet
* Konum | Birinci aks: Ön taraf
* Marka | Birinci aks: Diğer
* Fren tipi | Birinci aks: Disk frenler
* Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu
* Direksiyon | Birinci aks: Evet
* Konum | İkinci aks: Arka
* Konum | Üçüncü aks: Arka
* Marka | İkinci aks: Diğer
* Marka | Üçüncü aks: Diğer
* Fren tipi | İkinci aks: Disk frenler
* Fren tipi | Üçüncü aks: Disk frenler
* Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu
* Süspansiyon | Üçüncü aks: Hava süspansiyonu
* Redüksiyon | İkinci aks: Tek redüksiyon
Dedpjzzizwsfx Ackjkt
* Kaldırma aksı | Üçüncü aks: Evet
* Çift lastikler | İkinci aks: Evet
* Tahrikli | İkinci aks: Evet
* Direksiyon | Üçüncü aks: Evet
* Diferansiyel kilidi | İkinci aks: Evet
* Yükleme rampası | Tip: Eğimli ve kaydırılabilir yükleme rampası

Ek özellikler:
* 2 pedallı kontrol
* 27 MC / CB
* Adaptif hız sabitleyici
* Alüminyum yakıt tankı
* ABS (Kilitlenme Önleyici Fren Sistemi)
* Çekiş kontrol sistemi
* Otomatik klima
* DAB radyo
* Diferansiyel kilidi
* Çift yakıt tankı
* Elektrikli camlar
* Elektronik frenleme sistemi (EBS)
* ESP (Elektronik Stabilite Programı)
* Hız sabitleyici
* Ana sayfa
* Intarder
* Isofix
* Klima
* Buzdolabı
* Deri koltuklar
* Hava süspansiyonu
* Hava kornası
* Navigasyon sistemi
* Partikül filtresi
* Radyo/CD çalar
* Retarder
* Disk frenler
* Sunroof
* SemCollection
* Bekleme ısıtıcısı
* Bekleme kliması
* Merkezi kilit
* Çeki demiri

Semtrade B.V.
İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta:
İhracat masrafları | Lütfen ilgili ülkenizdeki maliyetler ve prosedürler hakkında önceden bilgi alınız.
Konum | Maasdijk (Hollanda) | Sınırdan 140 km uzaklıkta | Rotterdam The Hague Havalimanı'na 20 km uzaklıkta

Sorumluluk reddi:
Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur.

Bu ilan otomatik olarak tercüme edildiğinden bazı çeviri hataları oluşmuş olabilir.