Kullanılmış makine satın almak (200.000)

Durum: yeni, Üretim yılı: 2025, Punta Kaynak Makinesi Tip KPP90 CE sertifikalı Çalıştırıldı: Pnömatik Gerekli Hava Basıncı: 8 bar 50 ED'de güç 90kVA, Sürekli güç 63,5kVA Kaynak Kapasitesi: 5+5mm çelik sac Su soğutmalı Transformatör Yapısı: Birincil sargı: Bakır tel İkincil sargı: Bakır çubuk Çekirdek: Silikon çelik EI çekirdek Epoksi reçine kaplı transformatör. Elektrot Kuvveti Ayarlanabilir: 305-610daN Şebeke Bağlantısı: 400V/50Hz Koruma Sigortası: 200A Güç Seviyesi: Dijital mikrodenetleyici ile %0-99 güç ayarlanabilir Kaynak Süresi: 1-99 Döngü (20ms - 2s) dijital mikrodenetleyici ile ayarlanabilir Kol Uzunluğu: 550mm Soğutma Suyu Gereksinimi: 15L/dk Güç Giriş Kablosu: 3m Koruma Sınıfı: IP21 Alan Gereksinimi (G/L/H): 450m x 1500mm x 1750mm Dcsdeuy U E Hspfx Ackel Ağırlık: 795Kg Garanti: 1 yıl (+10 yıl yedek parça desteği)

Durum: yeni, Üretim yılı: 2027, VG1E-VN MANUEL HIZLI RENK DEĞİŞİM TİPİ TOZ BOYA TESİSATI Toz boya uygulamalarında gün içinde sık renk değişimlerine uygun olarak tasarlanmış bir sistemdir. Ekipmanlar, operasyon kolaylığı için tekerlekli şase üzerine monte edilmiştir. Toz boya direkt olarak toz kutusundan emilmekte olup, bu sayede hızlı renk değişimi sağlanır. Toz kutusu, titreşim tablası üzerine yerleştirilir. Emme borusu üzerindeki enjektör ile kutu içerisindeki toz boya akışkanlaştırılır, etkin bir karışım sağlanır ve toz boya homojen olarak tabanca aracılığıyla uygulanır. TEKNİK ÖZELLİKLER Giriş gerilimi : 220V 50Hz Hava ihtiyacı : 350 lt/dak Giriş basıncı : 6 bar Titreşim motoru : 220V 25W Brüt ağırlık : 55 kg VG4 KONTROL ÜNİTESİ VE MANUEL TOZ BOYA TABANCASI VM manuel toz boya tabancası tamamen sökülebilirdir. Ergonomik tabanca sapı tasarımı, operatörü yormadan rahat tutuş sağlar. Yüksek voltajlı kademe grubu uzun ömürlüdür, sızdırmaz yapısı toz ile teması engeller ve bu alandaki riskleri en aza indirir. İyi tasarlanmış kafa grubu ve memesi, uygulama sırasında yüzeylerde mükemmel polarizasyon ve homojen kaplama sağlar. Tabancanın arkasındaki elektronik dokunmatik panel, kullanım sırasında pratiklik sunar. Kontrol ünitesi dijitaldir ve ayarların dokunmatik panelden hassas şekilde yapılmasına olanak tanır. TEKNİK ÖZELLİKLER Tabanca tipi : Korona Sistem Polarizasyon : Negatif Kademe giriş voltajı : 0-10,5V DC Çıkış voltajı : 100 kV Çıkış akımı : 0-150 μA Toz çıkışı (3,5 bar) : 500 g/dak Koruma sınıfı : IP 54 Dedpfsvv N Tyjx Ackecl Voltaj kablo uzunluğu: 5 m Toz hortumu uzunluğu : 5 m Tabanca ağırlığı (brüt): 450 g Çalışma sıcaklığı : -20 – 50 °C Nozul : Yassı sprey veya Ø16-20-24 mm deflektör

Durum: yeni, Üretim yılı: 2027, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, TRANSFER-TYP PULVERBESCHICHTUNGSLINIEN Das Transfer-Typ-Fördersystem besteht aus einer Kombination von Fördererschienen. Das effektive Layout der Pulverbeschichtungsanlage wird von unserer Projektabteilung entsprechend Ihren Hallenabmessungen auf Basis der zu beschichtenden Produkte und täglichen Mengen geplant. Die Werkstücke werden auf Traversen geladen, die manuell oder automatisch bewegt werden, um die Produkte zur gewünschten Kabine oder zum Ofen zu transportieren. Der Vorteil dieses Systems ist, dass die Produkte auf das Fördersystem geladen werden und den Bediener während des gesamten Prozesses nicht ermüden, da sie bis zum Prozessende auf dem Förderer laufen – somit handelt es sich um ein sehr effizientes System. Die Bewegung der Traversen kann an jedem Punkt des Systems automatisiert werden, wodurch die gesamte Förderlinie eine kosteneffiziente Alternative zu Power&Free-Fördersystemen darstellt. Dodpfx Ajvv H Uueckjcl Im Beschichtungssystem kann durch Hinzufügen eines Fördersystems über der Pulver- oder Lackierkabine sowie eines Hubgerätes (Reciprocator) und einer automatischen Pistole die automatische Beschichtung realisiert werden. Wir bieten Ihnen die beste technische Lösung zu wettbewerbsfähigen Preisen. * Niederlassungen in Frankreich und Deutschland. Für weitere Informationen und ein individuelles Angebot kontaktieren Sie uns bitte.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2027, VFK MANUEL TOZ BOYA KABİNİ ÇALIŞMA PRENSİBİ Ekstraksiyon fanı, kabinin üst kısmında, sistemin sonunda konumlandırılmıştır. Fan tarafından oluşturulan basınçlı hava akışı, toz boya partiküllerini filtrelere doğru taşır ve filtrelerin dış yüzeyinde toplar. Toz boya filtreleri kartuş tipindedir ve çalışırken çekmeli-ters temizleme sistemi ile temizlenir. Çekmeli-ters sistem; otomatik olarak kontrol edilen veya kontrol panelindeki manuel butonlarla çalıştırılan pals vanaları ve bir basınçlı hava tankından oluşur. TOZ GERİ KAZANIMI Filtre temizleme sistemi sonucunda toz boya partikülleri aşağıya düşer ve filtre ünitesinin altındaki bir kovada manuel olarak toplanır. Bu kova isteğe bağlı olarak basit bir çekmece olabilir ya da üzerinde toplanan toz boyaları elekten geçirip, elenenleri tekrar kullanıma yönlendirmek ve toz geri kazanım sistemine göndermek için titreşim motorlu elek ve toz pompası ile donatılabilir. Toz boya kabini, manuel toz boya işlemleri için tek tarafı açık tipte tasarlanmıştır. Sistemde bir elektrik panosu bulunmaktadır ve motorlara kadar olan elektrik tesisatı tamamlanmıştır. Türkiye’de üretilmiştir CE Belgesi Dcedpfx Acovv Rfkskel En iyi teknik çözümleri ve rekabetçi fiyatları sunuyoruz Daha fazla bilgi ve fiyat teklifi için lütfen bizimle iletişime geçiniz.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2027, TOZ BOYA SİSTEMİ – ARAÇ JANTLARI VE FELGER İÇİN Fırın, tek partide 4 adet 22” jant kapasitesine sahiptir. TESİSİN BİLEŞENLERİ: * 1,5x1x1,3m POLİMERİZASYON FIRINI, 18KW ELEKTRİKLİ * VFK-2 TEK TARAFLI TOZ BOYA KABİNİ * HAVADAN ASKILI KONVEYÖR VE TAŞIMA ARABALARI Teslimat: 6-8 hafta, EXW İstanbul fabrikası Montaj ve eğitim dahildir En iyi teknik çözümler ve rekabetçi fiyatlar sunuyoruz. Daha fazla bilgi ve teklif için lütfen bizimle iletişime geçin. Djdpfx Acovv Rfdjkocl

Durum: yeni, Üretim yılı: 2027, ALÜMİNYUM PROFİLLER İÇİN YATAY TOZ BOYA HATTI Üretiminize değer katıyoruz. * Günlük kapasitenize uygun konveyör hızı Askılı konveyör – monoray veya power & free tipinde Otomatize toz boya kabini, metal veya PVC antistatik yapıda Otomatik reversibıl toz boya uygulama ekipman sistemi Dcjdjvv Nh Rspfx Ackol Tünel tip polimerizasyon fırını – gaz, dizel veya elektrikli ısıtma seçeneği Türkiye üretimi CE Belgelidir En iyi teknik çözümleri ve rekabetçi fiyatları sunuyoruz * Fransa ve Almanya’da ofisimiz bulunuyor, Daha fazla bilgi ve teklif için lütfen bizimle iletişime geçin

Durum: yeni, Üretim yılı: 2027, DESIGN VFDK Toz Kabinleri, tek taraflı manuel toz boyama uygulamaları için açık duvarlı, kartuş filtreli olarak tasarlanmıştır. Toz kabinleri, dıştan toz boyalı sac gövde ve tabanda tekerlekli (tekerlekli tabla sistemi) olarak üretilmektedir. Sistem; otomatik temizlemeli filtre ünitesi, havalandırma ve elektrik kontrol panosundan oluşur. Yüksek verimlilik sağlayan, uzun ömürlü %100 polyester kartuş filtreler kullanılmaktadır. ÇALIŞMA PRENSİBİ Emiş fanının oluşturduğu hava akışı, fazla serpilen toz boya partiküllerini filtre ünitesine taşır ve filtrelerin dış yüzeyinde toplar. Filtreler, çalışma esnasında, pulse valf kontrollü şoklu temizlik sistemiyle temizlenir. Bu şekilde toz boyanın kabin tabanında biriken kısmı çekmecede elle toplanabilir ve ardından elenerek tekrar kullanılabilir. Opsiyonel olarak, toz boyanın geri kazanımı için vibrasyonlu elekli bunker eklenebilir. AVANTAJLAR Atölyede alan tasarrufu sağlar Kolay ve hızlı temizlik Türkiye Üretimi CE Belgesi En iyi teknik çözümler ve rekabetçi fiyatlar sunuyoruz. Daha fazla bilgi ve fiyat teklifi için bizimle iletişime geçin. Dedpfx Acjvv H Hdokjcl

Durum: yeni, Üretim yılı: 2027, MANUEL TOZ BOYA TESİSLERİ VE SİSTEMLERİ Tasarım departmanımız, ürün kapasite taleplerinizi karşılayan en iyi, özelleştirilmiş toz boya hattı çözümünü sunacaktır. Dcsdpfx Acovv Nuqokjl Türkiye’de Üretilmiştir CE Belgesi En iyi teknik çözümleri ve rekabetçi fiyatları sunuyoruz * Fransa ve Almanya’da ofisimiz bulunmaktadır, Daha fazla bilgi ve fiyat teklifi için bizimle iletişime geçin

Durum: yeni, Üretim yılı: 2027, RETRAITABLE FLÜSSIGLACKIERKABINE Die einziehbaren Lackierkabinen sind für manuelle Lackieranwendungen mit seitlicher Absaugung konzipiert und dienen der Erfassung und Absaugung von beim Spritzen entstehendem Flüssiglack-Overspray. Der Vorteil der einziehbaren Lackierkabinen besteht darin, dass sie Platz in der Werkstatt sparen. STRUKTUR Dcodpfx Aevxfkaockjl Die Kabine besteht aus einem Scherensystem-Rahmen, gefertigt aus elektroverzinktem Rechteck- und Rundrohr, und ist außen mit PVC-Planenmaterial verkleidet. Das Fahrwerk verfügt je nach Einsatzbereich (Innen- oder Außenbereich sowie Kabinenlänge) über Industrie-Lenkrollen oder ein Schienen- und Rollensystem. Ein Vorhangtor verschließt die Kabine während der Lackieranwendung. BELÜFTUNGSSYSTEM Die seitliche Absaugung sorgt während des Lackierprozesses für hohe Effizienz. Die Filterwand wird modular aus verzinktem Stahlblech gefertigt, ist mit Regalböden und je einer Notausgangstür an beiden Seiten versehen. Der Absaugventilator ist oberhalb der Filterwand positioniert, der Elektromotor außerhalb des Luftkanals, sodass kein direkter Kontakt mit der kontaminierten Abluft besteht und Explosionsgefahr (Funkenschlag) vermieden wird. FILTRATIONSSYSTEM Die Absaugfilter bestehen aus 2 Stufen mit einer Abscheideleistung von 99,9 %. Sie sind seitlich in der Filterwand der Lackierkabine angeordnet. Im Bereich des Vorhangtors sorgt ein Vorfilter für einen natürlichen Frischluftstrom während des Betriebes des Absaugventilators. Eine Kontrollleuchte am Schaltschrank signalisiert, wann die Filter gereinigt oder gewechselt werden müssen. Hergestellt in der Türkei CE-Zertifizierung Wir bieten Ihnen die besten technischen Lösungen zu wettbewerbsfähigen Preisen! * Vertretungen in Frankreich und Deutschland, Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen und Angebote.

Durum: yenilenmiş (kullanılmış), Üretim yılı: 2002, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, X ekseni hareket mesafesi: 900 mm, Y ekseni hareket mesafesi: 800 mm, Z ekseni hareket mesafesi: 970 mm, hızlı travers X ekseni: 50 m/dak, hızlı tablası Y ekseni: 50 m/dak, hızlı ilerleme Z ekseni: 50 m/dak, X ekseni ilerleme hızı: 50 m/dak, Y ekseni ilerleme hızı: 50 m/dak, Z ekseni ilerleme hızı: 50 m/dak, kontrolör üreticisi: FANUC OİMF+, kontrolör modeli: 2025, iş parçası uzunluğu (maks.): 1.100 mm, iş parçası genişliği (maks.): 1.100 mm, iş parçası ağırlığı (maks.): 2.500 kg, döner tabla çapı: 630 mm, toplam ağırlık: 27.000 kg, mil motoru gücü: 35.000 W, takım magazinindeki yuva sayısı: 60, takım uzunluğu: 630 mm, takım çapı: 250 mm, MAKINO A88 HORIZONTAL MACHINING CENTER Dodpfoyy Dhfjx Ackjcl Control System: Fanuc Oi-MF Plus 15" Touchscreen All electronic components, servo motors, and drives were completely replaced with a Fanuc system in 2025. The mechanical components have only 2 years of working time. Specifications: Pallet Size (2): 24.8" x 24.8" (630 mm) X-Axis Travel: 35.4" (900 mm) Y-Axis Travel: 31.5" (800 mm) Z-Axis Travel: 38.2" (970 mm) B-Axis Rotation: Full (360,000°) Spindle Speed: 20 – 12,000 RPM Spindle Taper: HSK100 Spindle Motor: 40 HP Automatic Tool Changer: 60 tools Pallet Changer: 2 Power: 380 V; 3 Phase; 60 Hz Full Load Current: 139.8 Amp Approx. Dimensions: 227" x 144" x 124" Approx. Machine Weight: 27 tons Features: 4th Axis Pallet Indexing Through Spindle Coolant and Air Shower Coolant and Spindle Nozzle Coolant Wash Guns and Pump Spindle Lubrication Unit Hydraulic Unit Chip Conveyor Coolant Tank Fully Enclosed Cutting Area Tool Life Management Rapid Traverse Speed: 50 m/min Z-Axis Dual Ball Screw Y-Axis Dual Ball Screw Capable of tool change and operation with 630-size fixtures All maintenance has been completed.

Durum: ikinci el, Polygonmach PVB150 Mobil Beton Santrali | Soğuk asfalt plent, RCC karıştırma tesisi, zemin stabilizasyon karıştırma tesisi, emülsiyon karıştırma tesisi Polygonmach PVB150, modern inşaat projelerinin hız, esneklik ve maliyet etkinliği taleplerini karşılamak üzere tasarlanmış yeni nesil bir mobil beton santralidir. Hem Hacimsel hem de Betonerleme (Batch Tipi) üretimi aynı platformda sunar; bu sayede her tür projeye mükemmel uyum sağlar. ✅ Çift Modlu Esneklik: • Hacimsel Mod: Sahada anında, talebe göre 200 m³/saate kadar üretim • Betonerleme Modu: Hassas reçeteye dayalı 100 m³/saate kadar üretim ✅ Temel Özellikler: • Tam Otomatik veya Manuel Çalışma: Kullanıcı dostu kontrol paneli ile kolay yönetim • Hassas Tartım Sistemi: Doğru dozaj, minimum malzeme israfı • Çoklu Karışım Reçeteleri: Farklı karışım tipleri arasında kolayca geçiş • Ayrı Depolama Bunkerleri: 3x8 m³ agrega bunkerleri, 5 tonluk çimento silosu, su ve katkı tankları • Dolum Konveyörü: Hızlı ve verimli yükleme • Hızlı Kurulum: 10 dakika içinde kullanıma hazır Dedpfx Acoyf Dbnjkscl • Tam Mobil: Şantiyeler arası maksimum taşıma kolaylığı • Düşük Lojistik & Nakliye Maliyeti: Yerinde üretim, hazır beton kayıplarını ortadan kaldırır • Sürdürülebilir Üretim: İhtiyacınız kadar, ihtiyacınız olduğunda üretim • Geri Dönüşüm Dostu: Gerekirse geri dönüştürülmüş malzeme kullanımına uygundur ⸻ ? Çok Amaçlı Kullanım – Tek Platformda Çoklu Çözümler: Beton üretimine ek olarak, PVB150 şu modlarda da kullanılabilir: • Mekanik Stabilizasyon Tesisi • Soğuk Asfalt Karıştırma Tesisi • Emülsiyon Karıştırma Tesisi • Zemin Stabilizasyon Karıştırma Tesisi Bu çok fonksiyonlu sistem, Polygonmach PVB150’yi yol yapım, altyapı geliştirme ve kısa süreli ya da küçük-orta ölçekli projeler için piyasadaki en çok yönlü çözüm haline getirir. ⸻ 🇹🇷 %100 Türkiye üretimi | Akıllı Teknoloji | Yüksek Performans | Çevre Dostu İşletim ✅ Sabit tesisleri daha akıllı bir çözümle değiştirin. ✅ Kurulum maliyetlerini azaltın, mobiliteyi artırın, şantiye verimliliğini yükseltin. ⸻ ? Şimdi bizimle iletişime geçin, şantiyenizi dönüştürün!

Durum: ikinci el, renk: turuncu, Garanti: 24 ay Dcsdpfxjx D A N Tj Acksl

Durum: yeni, Unladen weight: 176,000 kg Dimensions (L x W x H): 1,500 x 1,500 x 4 cm Cargo hold capacity: 2,200,000 l Wall thickness: 10 mm 1. SILO CAPACITY: 3,000 TONNES 2. SILO HEIGHT: 35,000 mm 3. SILO DIAMETER: Ø 12,400 mm 4. NUMBER OF SUPPORT LEGS: 7 5. OUTLET DIAMETER: Ø 400 mm 7. SILO WEIGHT: 176,000 kg 8. SUPPORT LEG MATERIAL: Ø273 x 20 mm STEEL PIPE 9. SUPPORT LEG PROFILE: NPL 80 mm 10. LEG PLATES THICKNESS: 20-25 mm 11. CONICAL PART SUPPORT MATERIAL: STEEL C-CHANNEL 160 mm 12. CONICAL PART MATERIAL: ST-37, 10 mm sheet 13. SILO BODY: ST-37, 10 - 8 - 6 - 5 mm sheet 14. TOP COVER MATERIAL: ST-37, 5 mm sheet Djdpfex D Dgyjx Ackscl 15. INTERNAL MANHOLE IS INCLUDED 16. External manhole is included 17. ROOF INCLUDES LADDERS 18. A MAINTENANCE PLATFORM IS INCLUDED 19. LOADING TUBE: 4'' tube to silo foot 20. STRUCTURAL ANALYSIS IS PERFORMED FOR THE SILOS, AND THE PRODUCTION PROCESS DEPENDS ON PROJECT REQUIREMENTS Painting: 1 coat anti-corrosive primer, 2 coats final coat epoxy paint, total paint thickness: 140 microns

Durum: yeni, renk: gri, Kullanım amacı: Madencilik Boş ağırlık: 32.000 kg Boyutlar (U x G x Y): 2200 x 310 x 430 cm - Alet kutusu - Merkezi yağlama Üçüncü, son, kuru, mobil kırıcı tesis, asfalt inşaat fraksiyonları üretimi için dikey darbeli kırıcı ile Besleme hunisi: 10 m3 Dcodpfxsx D A H Eo Ackel Dikey darbeli kırıcında dozajlama için bant konveyörü 800 * 9000mm VSI700 dikey darbeli kırıcı, elektrik motoru 132 kW İki katlı titreşimli elek, P = 1600 x 5000 mm2, 11 kW Geri dönüş bandı 600 * 8000mm Son ürün taşıma bandı 600 * 8000mm AB karayolu trafik düzenlemelerine uygun mobil 2 akslı şasi Otomasyon -PLC- tablet ve PC ile Endüstriyel boyalar, tek kat -120-140 mikron- çit-merdiven platformu galvanizli Tesis detayları: Üretim kapasitesi 40-60 ton / saat 0-5 mm Maksimum tane boyutu - 35/50 mm Dozajlama yüksekliği 3,8 metre Temel yapı VSI kırıcı + titreşimli elek Tesisin toplam gücü 165 kW 350 kVA elektrikli jeneratör (sağlayabiliriz) Tesis ağırlığı 31 ton Tesis boyutu 14 (U) x 3 (G) x 4,2 (Y) metre Şasi tipi, tekerlekler üzerinde şasi Üretim kapasitesi 100-150 ton / saat Zorlu çalışma koşulları için titreşimli konveyör Boyutlar: 900x4100 mm Huni: 10 veya 15 m³ Kapasite: 150 ila 200 ton / saat Ağırlık: 5,5 ton. Huni tipi: bir kova ekskavatör ve yükleyici ile doldurulur veya bir damperli kamyon ile doldurulan bir varyant Dikey kırıcı: VSI 700 -CR Maksimum giriş tane boyutu: - 35/50 mm. Zorlu çalışma koşulları Rotor çapı: 760 mm. Kapalı rotor tipi Rotor hızı: 50-70 m / s. Sürücü: 132 kW / 1500 rpm. Kapasite: 40-60 ton / saat 0-5 mm kum üretimi, 5-32 mm tamponların dozajlaması ile. Toplam kapasite: 80-120 ton / saat Ağırlık: 8.500 kg Elmas rotor insertleri (iki sıralı - 6 adet. Tungsten karbür ile yapıştırılmış Mist çeliği) Diğer bileşenler (2 molibden döküm parçası, 22 krom alaşımı) Hidrolik ünite (kayışı germek ve üst gövdeyi kaldırmak için.) Tek taraflı merdivenli platform. İki farklı hız için tahrik kasnağı (1400 rpm - 1600 rpm) Dengesizliklere karşı koruma için titreşim sensörleri. Rotorun çıkarılması için servis vinci. Kırıcıda dozajlama için bant konveyörü Boyutlar: 800 x 9000 mm Motor gücü: 7 kW 1500 dev/dak Güç aktarımı: redüktör TİTREŞİM ELEK TESİSİ Alan: 1600 x 5000 mm Motor gücü: 11 kW 1500 dev/dak Tahrik sistemi: 4 ağırlıkla geleneksel tahrik Alan sayısı: iki kat Titreşim genliği sayısı: Genlik 6-8, doğrusal serbest ekliptik Güç aktarım modu: kasnaklar aracılığıyla Gövde tasarımı: ağır hizmet tipi (12 mm ST37 çelik levha) Son ürün için konveyör Boyutlar: 600 x 8000 mm Motor gücü: 5 kW 1500 dev/dak Güç aktarımı: redüktör Tamburu tahrik et Tamburu geri ver Dişli tipi: İ-MAK dişlisi Bant lastiği: 5 kat 10 mm EP-125 konveyör Kırıcılara, kapalı öğütme döngüsüne geri dönen malzeme için konveyör Ana şasi Şasi: NPI 380 Platform: Yaya yolu ve çit, merdiven Taşıma uzunluğu: 10500 mm Taşıma genişliği: 2675 mm Taşıma yüksekliği: 4000 mm

Durum: ikinci el, Yeni: Evet Renk: Gümüş Kullanılabilir Malzeme: Bitüm Boş Ağırlık: 9.500 kg Yükleme Alanının İç Hacmi: 50.000 l = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Alet kutusu = Notlar = BİTÜM TANKI (50 TON) • Tank kapasitesi 50 ton olmalıdır. • Tanklar, TSE ve Otoyol Komisyonu uygulamalarına uygun olarak üretilmelidir. • Tank, sıcak yağ ısıtıcısı ile donatılmalıdır. • Isıtma için kesintisiz serpantinli boru sistemi • Bitüm sıcaklığı, karıştırma sıcaklığına kadar • Yakıt tankı, seviye ve sıcaklık göstergesi, emme nozulu, doldurma ağzı ve havalandırma sistemi, kontrol kapağı ve tahliye deliği içermelidir. • Tankın altında destek ayakları bulunmalı ve yüzeyi 50 mm taş yünü ile yalıtılmalıdır. ve 0,80 mm kalınlığında galvanizli sac ile kaplanmalıdır. 1. SICAK YAĞ JENERATÖRÜ • Jeneratör kapasitesi 2.000.000 kcal/saat olmalıdır. • Sistem, dizel yakıt sistemine uygun olarak üretilmelidir. • Jeneratör, 1500 l'lik bir dolum kabı içermelidir. Dcodpfjx D A R Dox Ackjl • Jeneratör yatay olmalı, çelikten çekilmiş kesintisiz sıcak yağ borusuna, çift cidarlı ve dairesel gövdeye sahip olmalıdır. • Jeneratör gövdesi, 100 mm taş yünü ile yalıtılmalı ve alüminyum sac ile kaplanmalıdır. • Jeneratör sistemi, üretim standartlarına uygun olarak üretilmeli ve aşağıdaki parçaları içermelidir: bir dengeleme kabı, bir gaz giderici, bir yağ filtresi, vanalar ve tamamen otomatik, ateşlemeli bir brülör, kontrol paneli, pompa ve gerekli güvenlik ekipmanları. • Serpantin, en az 30 m² kesintisiz çelik borudan oluşmalıdır. • Jeneratör, tüm sistemi sıcak yağ seviyesi veya azalan ısı transfer yağı seviyesi gibi tehlikeli durumlarda korumak için entegre bir uyarı sistemi ile donatılmalıdır. • Brülör sistemi, ayara bağlı olarak otomatik olarak etkinleşecek şekilde tasarlanmalıdır. • Sistem, ısı transfer yağının çalışma sıcaklığına göre. • Sistem, eksiksiz bir paket olarak üretilmelidir.

Durum: yeni, güç: 132 kW (179,47 bg), yakıt türü: elektrikli, renk: siyah, Kullanım amacı: Madencilik Boş ağırlık: 16.500 kg Ölçüler (U x G x Y): 250 x 300 x 400 cm Motor markası: Siemens = Ek seçenekler ve aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = 1-Model: VSI 700 -CR Maksimum giriş tane boyutu: 35 mm. Sert malzeme Rotor çapı: 760 mm. / Kapalı rotor tipi Rotor dönüş hızı: 50-70 m/s. Tahrik: 132 kW / 1500 dev/dak. Kapasite: 40-60 ton/saat 0-5 kum üretimi, 5-32 mm besleme. Toplam kapasite: 80-120 ton/saat Ağırlık: 8.500 kg Rotor elmas uçlar (iki sıralı - 6 adet, dövme demir üzerinde volfram karbür) Diğer aşınma parçaları (2 molibden, 22 krom alaşımlı döküm parça) Elektromotorlu hidrolik ünite (kayışın gerdirilmesi ve üst gövdenin kaldırılması için) Merdivenli tek taraflı bakım platformu. İki farklı devir için tahrik kasnağı (1400 dev/dak - 1600 dev/dak) Titreşim sensörlü anahtar Bakım vinci 3-Model: VSI 800 -CR Maksimum giriş tane boyutu: 50 mm. Rotor çapı: 1000 mm. / Standart rotor / Kapalı rotor Rotor dönüş hızı: 50-70 m/s. Tahrik: 180 kW / 1500 dev/dak. Kapasite: 70-100 ton/saat 0-5 kum üretimi, 5-50 mm besleme. Toplam kapasite: 100-150 ton/saat VSI-900-CR 1. Rotor elmas uçlar (iki sıralı - 6 adet, dövme demir üzerinde volfram karbür) 2. Diğer aşınma parçaları (2 molibden, 22 krom alaşımlı döküm parça) 3. Elektromotorlu hidrolik ünite (kayışın gerdirilmesi ve üst gövdenin kaldırılması için) 4. Merdivenli tek taraflı bakım platformu. 5. İki farklı devir için tahrik kasnağı (1400 dev/dak - 1600 dev/dak) 6. Titreşim sensörlü anahtar 7. Bakım vinci 3-Model: VSI 900 -CR Maksimum besleme: 45 mm. Rotor çapı: 900 mm. / ROTOR KAPALI Rotor dönüş hızı: 50-70 m/s. Tahrik: 185 kW x 2/1500 dev/dak. Kapasite: 70-80 ton/saat 0-5 kum üretimi, 5-15 mm besleme. Toplam kapasite: 230 ton/saat Ağırlık: 14.500 kg Standart ekipmanlar: 1. Elektromotorlu hidrolik ünite (kayışın gerdirilmesi ve üst gövdenin kaldırılması için) 2. Tek taraflı bakım platformu (galvanizli ızgara ve basamaklar) 3. İki farklı devir için tahrik kasnağı (1400 dev/dak - 1600 dev/dak) 4. Otomasyon kontrol paneli (titreşim sensörlü anahtar - şalter kontrolünün çalışma süresi) Dcodsx A R Egjpfx Ackol 5. Bakım vinci

Durum: ikinci el, Die stationäre Heißmischasphaltanlage von Polygonmach ist eine fest installierte Asphaltmischanlage, die kontinuierlich Heißmischasphalt produziert. Sie ist nicht mobil und kommt typischerweise bei groß angelegten Asphaltproduktionsprojekten zum Einsatz. Die Kapazität variiert zwischen 60 und 400 Tonnen pro Stunde. Funktionen der stationären Asphaltmischanlagen von Polygonmach: 1. Zuschlagstofflagerung und -handling: Die Anlage verfügt über Vorratsbunker oder Silos zur Lagerung unterschiedlicher Korngrößen der Zuschlagstoffe. Diese Zuschlagstoffe werden sortiert und dem Produktionsprozess zugeführt. 2. Trocknung und Erhitzung: Die Zuschlagstoffe werden in einer Trommel oder einem Trockner getrocknet und auf die optimale Temperatur erhitzt, um ein einwandfreies Mischergebnis zu gewährleisten. 3. Lagerung und Erhitzung des Bitumenbindemittels: Die Anlage verfügt über Lagertanks für das Asphaltbindemittel, das auf die erforderliche Temperatur erhitzt wird, bevor es mit den Zuschlagstoffen vermischt wird. 4. Mischen: Die erhitzten Zuschlagstoffe werden zusammen mit dem Bitumenbindemittel in einem kontinuierlichen oder chargenweisen Prozess vermischt, abhängig vom Anlagentyp. 5. Lagerung und Verladung: Das fertige Heißmischgut wird in Silos oder Lagerbehältern zwischengelagert, bevor es zur Baustelle transportiert wird. Einsatzgebiete für stationäre Asphaltmischanlagen von Polygonmach sind unter anderem Straßenbau, Autobahnprojekte, Flughafenrollbahnen, Parkplätze sowie andere großflächige Asphaltierungsarbeiten. Der Betrieb einer stationären Asphaltmischanlage von Polygonmach umfasst typischerweise folgende Schritte: - Die Zuschlagstoffe werden in den vorgesehenen Bunkern/Silos gelagert. Dcjdpox D A D Rofx Ackol - Anschließend gelangen sie in den Trocknungstrommel, wo sie getrocknet und erhitzt werden. - Die erhitzten Zuschlagstoffe werden der Mischanlage zugeführt. Optionen: stationär, kontinuierlich Kapazität: Max.: 400 t/h (245 lb/s), Min.: 60 t/h (37 lb/s)

Durum: ikinci el, Die mobile oder tragbare Heißmisch-Asphaltmischanlage von Polygonmach ist eine Art von Asphaltmischanlage, die für einen einfachen Transport und schnellen Aufbau an verschiedenen Einsatzorten konzipiert ist. Im Gegensatz zu stationären Anlagen können Polygonmach-Mobilanlagen schnell montiert, demontiert und bei Bedarf an andere Standorte versetzt werden. Die Kapazität variiert abhängig vom Design zwischen 40 und 200 t/h. Die Funktionen der Polygonmach mobilen/tragbaren Asphaltmischanlage entsprechen im Wesentlichen denen einer stationären Anlage und umfassen: Dcodpfx Acox D A Agokel - Aufbewahrung und Handhabung von Zuschlagstoffen: Polygonmach-Mobilanlagen sind mit Vorratsbunkern oder Silos zur Lagerung von Gesteinskörnungen unterschiedlicher Korngrößen ausgestattet. Diese Zuschlagstoffe werden sortiert und der Anlage zur Weiterverarbeitung zugeführt. - Trocknung und Erwärmung: Die Zuschlagstoffe werden in einem Trockner oder einer Trommel getrocknet und auf die erforderliche Temperatur gebracht, um eine optimale Mischung mit dem Asphalt zu gewährleisten. - Aufbewahrung und Erwärmung des Bitumenbindemittels: Polygonmach-Mobilanlagen verfügen über Lagertanks für das Bindemittel (Bitumen), das vor dem Mischen mit den Zuschlagstoffen auf eine definierte Temperatur erhitzt wird. - Mischen: Die erhitzten Zuschlagstoffe und das Bindemittel werden in der Anlage vermischt, um Heißmischasphalt zu erzeugen. Je nach Anlagentyp kann das Mischen im Chargenbetrieb oder kontinuierlich erfolgen. - Zwischenlagerung und Verladung: Der produzierte Heißmischasphalt wird temporär in Silos oder Bunkern zwischengelagert, bis er für den Abtransport zur Baustelle auf LKW verladen wird. Optionen: mobil, kontinuierlich Kapazität: max.: 200 t/h, min.: 40 t/h

Durum: ikinci el, renk: mavi, Kullanım amacı: Madencilik Dcodpfx Acjx D A Enjksl

Durum: yeni, güç: 132 kW (179,47 bg), yakıt türü: elektrikli, renk: siyah, Kullanım amacı: Madencilik Boş ağırlık: 16.500 kg Ölçüler (U x G x Y): 250 x 300 x 400 cm Motor markası: Siemens = Ek seçenekler ve aksesuarlar = - Merkezi yağlama = Notlar = 1-Model: VSI 700 -CR Maksimum giriş tane boyutu: 35 mm. Sert malzeme Rotor çapı: 760 mm. / Kapalı rotor tipi Rotor dönüş hızı: 50-70 m/s. Tahrik: 132 kW / 1500 rpm. Kapasite: 40-60 ton/saat, 0-5 mm tane boyutunda kum üretimi. Toplam kapasite: 80-120 ton/saat Ağırlık: 8.500 kg Rotor elmas uçları (iki sıralı - 6 adet, sünek demir üzerine volfram karbür) Diğer aşınma parçaları (2 molibden, 22 krom alaşımlı döküm parçası) Elektrik motorlu hidrolik ünitesi (kayışın gerdirilmesi ve üst gövdenin kaldırılması için) Merdivenli tek taraflı bakım platformu. İki farklı devir için tahrik kasnağı (1400 rpm - 1600 rpm) Titreşim sensörlü anahtar Bakım vinci 3-Model: VSI 800 -CR Maksimum giriş tane boyutu: 50 mm. Rotor çapı: 1000 mm. / Standart rotor / kapalı rotor Rotor dönüş hızı: 50-70 m/s. Tahrik: 180 kW / 1500 rpm. Kapasite: 70-100 ton/saat, 0-5 mm tane boyutunda kum üretimi. Toplam kapasite: 100-150 ton/saat VSI-900-CR 1. Rotor elmas uçları (iki sıralı - 6 adet, sünek demir üzerine volfram karbür) 2. Diğer aşınma parçaları (2 molibden, 22 krom alaşımlı döküm parçası) 3. Elektrik motorlu hidrolik ünitesi (kayışın gerdirilmesi ve üst gövdenin kaldırılması için) 4. Merdivenli tek taraflı bakım platformu. 5. İki farklı devir için tahrik kasnağı (1400 rpm - 1600 rpm) 6. Titreşim sensörlü anahtar 7. Bakım vinci 3-Model: VSI 900 -CR Maksimum besleme: 45 mm. Dcodpfxjx D A Ucs Ackel Rotor çapı: 900 mm. / ROTORU KAPAT Rotor dönüş hızı: 50-70 m/s. Tahrik: 185 kW x 2 / 1500 rpm. Kapasite: 70-80 ton/saat, 0-5 mm tane boyutunda kum üretimi. Toplam kapasite: 230 ton/saat Ağırlık: 14.500 kg Standart ekipman: 1. Elektrik motorlu hidrolik ünitesi (kayışın gerdirilmesi ve üst gövdenin kaldırılması için) 2. Tek taraflı bakım platformu (galvanizli ızgara ve basamaklar) 3. İki farklı devir için tahrik kasnağı (1400 rpm - 1600 rpm) 4. Otomasyon kontrol paneli (titreşim sensörlü anahtar - şalter kontrol süresi) 5. Bakım vinci

Durum: ikinci el, güç: 300 kW (407,89 bg), yakıt türü: hibrit, renk: turuncu, emisyon sınıfı: Euro 5, Yakıt türü: Hibrit (elektrikli ve benzinli) Kullanım amacı: Madencilik Boş ağırlık: 54.000 kg Ölçüler (U x G x Y): 1620 x 325 x 370 cm Dsdpozvf Rqsfx Ackocl Motor markası: Perkins = Ek seçenekler ve aksesuarlar = - Partikül filtresi - Merkezi yağlama sistemi

Durum: ikinci el, güç: 300 kW (407,89 bg), yakıt türü: hibrit, renk: turuncu, emisyon sınıfı: Euro 5, Mobil darbeli kırıcı Dcjdpfxjykaftj Ackol

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 2002, makine/araç numarası: 04780000061, mil motoru gücü: 45 W, X ekseni hareket mesafesi: 605 mm, Y ekseni hareket mesafesi: 210 mm, Z ekseni hareket mesafesi: 1.470 mm, toplam ağırlık: 22.000 kg, Gildemeister TWIN500 Djdpozymviefx Ackecl Siemens 840 D Ana mil: 45 kW, 3200 dev/dak, maksimum işleme çapı: 610 mm, mil mesafesi: 1850 mm Yardımcı mil: 45 kW, 320 dev/dak Hareket aralıkları: X ekseni: 605 mm Y ekseni: 210 mm B ekseni: 240° Z ekseni: 1470 mm Torna/freze mili: HSK 63, 12000 dev/dak X ekseni: 267 mm Z ekseni: 1440 mm Takım magazini: 80 yuva Makine durumu: Çalışır durumda, iyi.

Durum: ikinci el, Kullanım amacı: Madencilik Dedpfx Acsx Av U Hskecl

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 2014, Burada, otomasyona sahip Tschudin marka bir puntasız silindirik taşlama makinesi sunulmaktadır. Dcedpfjx Urh Asx Ackol Makine çok iyi durumda olup, isteğe bağlı olarak incelenebilir. Teknik veriler için PDF dosyasına bakınız.