İkinci El Esab 7 To 3 Achs Aps 7000 Kg Satın Al (117.929)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Hodpfez N Np Ajx Ahvofn Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Hodpfjz N Nrdox Ahvofn Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Hedpfx Asz N Nrkshvofn Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: Hedpfx Ahsz N Np Njvsfn 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Hedpfx Ajz N Nqmjhvsfn Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg Hodsz N Nq Hopfx Ahvefn - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Hjdpfx Ahjz N Nrqevofn Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Hfodpez N Npvofx Ahvjn Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Hfsdpfjz N Nqasx Ahvjn Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2000, Teknik Bilgiler: Çalışma uzunluğu: 3100 mm Stant açıklığı: 2760 mm Basma kuvveti: 170 ton CNC kontrolü: OPERATOR kontrol edilen eksenler: Y1/Y2; X1/X2; R1/R2; Z1/Z2 otomatik bombaj sistemi Hodpfjyi Updox Ahvjfn motorlu ayarlanabilir arka dayama Boğaz derinliği: 410 mm Strok: 200 mm Çalışma yüksekliği: 960 mm Motor gücü: 16,5 kW CE işaretli Boyutlar (Uzunluk x Genişlik x Yükseklik): yaklaşık 3500 x 2200 x 2900 mm Ağırlık: yaklaşık 11 ton Aksesuarlar: 1 adet yeni üst kalıp 1 adet yeni 4 taraflı matris Satıcı, yazım veya veri aktarım hatalarından sorumlu değildir. Makine, yaşına uygun olarak görsel, teknik ve aşınma durumundadır; kullanılmış makineler hiçbir garanti verilmeden satılır.

Durum: iyi (kullanılmış), Platform vagonu, taşıma arabası, ağır yük vagonu, masa vagonu, montaj vagonu, endüstriyel römork, konteyner dolly, ağır yük römorku, endüstriyel ağır yük römorku - Üretici: AWI Maschinenbau, 1 dingilli döner tabla direksiyonlu ağır yük taşıma arabası Hfjdpfoyhaxnox Ahvjn - Tip: PDV 3.0 To 1.8x7.5 m - Platform: 7615/1800/H1000 mm - İzin verilen toplam ağırlık: 3 t - Lastikler: Tam kauçuk lastik 415/100-305 - Toplam boyutlar: 9135/1860/H1000 mm - Taşıma boyutları: 7615/1860/H1000 mm - Ağırlık: 860 kg

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2008, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2025, yükleme alanı uzunluğu: 13.450 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.600 mm, Üretim yılı: 2008, Donanım: ABS, * KÖGEL 3-axle * Standard box semi-trailer * Second owner (Germany) * BPW ECO Plus axles * Air suspension * Double-deck Hjdpfxozb T Hfs Ahvjfn * Rear roller shutter door * Tyres: 60-80% (385/65 R22.5) * Dimensions: L-13,450 W-2,480 H-2,600 mm internal clearance * Colour: White with lettering, black chassis * etc. Please, no emails—phone calls only!!! Subject to prior sale and errors! Functionality of extras not guaranteed! We also speak: ENG / ITA / HR / SRB / BiH Your contact: Ludvig Kozuha, Mobile WhatsApp, Viber Over 20 years of experience in commercial vehicle purchase & sales! - RELIABLE & FAIR - Former DAF authorized dealer!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 29.660 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2021, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.420 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.390 mm, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, * Dorse yüksekliği yaklaşık 1270 mm * Katlanabilir darbe koruma çubuğu * Arka kısımda çekme kancası * Camaro tavanı, elektrikli motorlu ve uzaktan kumandalı * SAF dingil, arazi tipi * 430 mm çapında disk frenler * Hava süspansiyonlu * 1. dingil, kaldırma dingili olarak (otomatik ve ek olarak kamyondan kontrol edilebilir) * Zorunlu alçalma ve kalkış desteği olan kaldırma dingili * Parlatılmış alüminyum jantlar * LED aydınlatma * Hidrolik sistem, düşük basınçlı silindir 170 bar * Menteşeli kapaklı arka duvar * 4 mm kalınlığında sürekli yan duvar * 4/5 mm kalınlığında zemin Hfjdpfx Ahjzvz Thjven * Kasa rengi: Çelik grisi * Şasi rengi: Nova grisi * Galvanizli destek ayakları * 3300 mm uzunluğunda alüminyum merdiven ve tutucu * Ön duvarda tutucu ile birlikte süpürge ve kürek * SP 06.2027 * vb. * Hata, değişiklik ve önceden satış hakları saklıdır

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, StoNail 7000, büyük iş parçası boyutlarında bile palet ve sandıkların esnek üretimi için tasarlanmış, tamamen otomatik bir portal tipi çivileme makinesidir. Üç adede kadar bağımsız olarak hareket ettirilebilen çivleme ünitesi çifti, iki çalışma alanı ve 1.250 mm'lik geniş Y ekseni hareketi sayesinde, maksimum verimlilik ve yüksek esneklik sunar. 12 inçlik dokunmatik ekran, otomatik yükseklik ayarı ve çok sayıda ek özellik, kullanımı kolaylaştırır. Çevrimdışı programlama sayesinde yeni programlar makine dışında oluşturulabilir ve simüle edilebilir, böylece hazırlık süreleri kısaltılır ve duruşlar önlenir. Entegre otomatik yol optimizasyonu, çevrim süresini artırır ve kaynakların verimli kullanılmasını sağlar. Uygulamalar: Standart kızaklı ve kesilmiş ahşap paletler Özel paletler ve özel çözümler Çift katmanlı paletler ve karma paletler Taşıma çerçeveleri ve ambalaj elemanları Sandık duvarları ve ahşap ambalajlar Döner tablalı çivileme köprüsü: Ergonomik bir çalışma için 65° eğim açısına sahip, sağlam bir çerçeve yapısı Makine uzunluğu: yaklaşık 7000 mm 2 çalışma alanlı döner tabla: Her bir taraftaki çalışma alanı (U x Y): 3000 x 1700 mm Kendi şablonlarınız için döner tablanın katmanlı ahşap plakalarla kaplanması Opsiyon: Kendi şablonlarınız kullanıldığında sabitleme braketi Opsiyon: Gevşek ahşap ve blokların yerleştirilmesi için modüler palet sıkıştırma sistemi Frekans kontrollü çivileme köprüsü: Karmaşık çivileme desenleri için bağımsız olarak kontrol edilebilen üç adede kadar çivleme ünitesi çifti En fazla 6 adet çivileme cihazı Çivileme cihazları ile tüm çalışma alanının kaplanması Çarpışma izleme: İtici silindirin hareketi sürekli olarak izlenir Çivileme cihazları: Endüstriyel çivi başlıkları veya el cihazları Maksimum çivi uzunluğu: 130 mm Çivileme cihazlarının en fazla 1000 çivi alabilen Maxi-Coil şarjörlerle donatılması Çakma derinliğini sınırlamak için çivileme tabanları Opsiyon: Kelepçe cihazları, matkap başlıkları Robot: Tip: Kuka KR210 R3100-2 (Alternatif: benzer bir marka veya yenilenmiş bir robot da kullanılabilir) Paletleri almak ve istiflemek için mengeneli kavrama Maksimum ürün ağırlığı: 80 kg Maksimum istif yüksekliği: 2800 mm Normal ve iç içe istifleme Opsiyon: Robotun daha sonraki bir zamanda yükseltilmesi Ara tampon konveyör bandı (İsteğe bağlı): Birden fazla palet yığınının tamponlanması için Hodpfsrallrjx Ahvsfn Sağlam plastik menteşeli kayışlarla tamamen kapalı Programlama: Makine üzerindeki 12 inçlik dokunmatik panelde basit ve sezgisel programlama. Girilen parametrelerle paletler veya sandık parçaları tamamen kaydedilir veya görselleştirilir. Robot kullanılarak alma ve istifleme programlaması da doğrudan dokunmatik panel üzerinden yapılır; müşteri tarafında robot bilgisi gerekmez. Siemens PLC kontrol ünitesi ve kontrol paneli: Makinenin çalıştırılması için dokunmatik panel Kontrol panelinde doğrudan palet programlama Oluşturulan palet programlarının saklanması Palet sayacı Çivi sayacı: Çiviler bittiğinde makine durur Uzaktan bakım için internet bağlantısı Kontrol panelinde Almanca ve İngilizce dil seçenekleri Opsiyon: Değişen tahta genişliklerinde tahta genişliği ölçümü Güvenlik ekipmanı: Giriş izleme dahil tüm tesisin etrafındaki güvenlik çiti Makine dış yüzeyinde ve kontrol panelinde acil durdurma düğmeleri Döner tablanın güvenliğini sağlamak için güvenlik lazer tarayıcısı İstifleme sırasında güvenlik ışık perdesi

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.420 kg, azami yük ağırlığı: 37.580 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2002, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 245/70 R 17,5, arka lastik boyutu: 245/70 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 56 x yük sabitleme halkası, yüksek kasanın yükleme alanı uzunluğu yaklaşık 3.850 mm, alçak kasanın yükleme alanı uzunluğu yaklaşık 9.600 mm, yükleme yüksekliği 880 mm, 4 x orta çıta, dış çerçevede 8 x çıta cebi, alüminyum rampalar için ek ücret: 900 € -- Baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler -- Daha fazla veri için: !, Daha fazla detay için: ! Hfjdpfxjz Rwalj Ahvon

Durum: ikinci el, kilometre: 10 km, güç: 103 kW (140,04 bg), ilk tescil: 06/2026, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 2.212 kg, azami yük ağırlığı: 1.288 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, lastik boyutu: 215/75R16C, dingil konfigürasyonu: 4x2, dingil mesafesi: 4.035 mm, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2028, CO₂ emisyonları: 166 g/km, şehir içi yakıt tüketimi: 7,7 l/100 km, yakıt tüketimi (şehir dışı): 5,9 l/100 km, karma yakıt tüketimi: 6,6 l/100 km, renk: beyaz, vites türü: mekanik, süspansiyon: çelik, koltuk sayısı: 3, toplam uzunluk: 5.998 mm, yükleme alanı hacmi: 13 m³, yükleme alanı uzunluğu: 3.705 mm, yükleme alanı genişliği: 1.870 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.932 mm, Üretim yılı: 2026, ön lastik ölçüsü: 215/75R16C, arka lastik boyutu: 215/75R16C, Donanım: ABS, araç içi bilgisayar, düşük ses seviyesi, elektronik denge programı (ESP), hava yastığı, hız sabitleyici, ikinci el araç garantisi, immobilizer sistemi, is filtrasyon filtresi, kabin, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, sisal lambaları, sürgülü kapı, tır çekici bağlantısı, çekiş kontrolü, Fiat Ducato Kasten Van MAXI L4H2 (şu anda Seri 10'da L3H2 - 9.2) Yüksek Tavanlı 2.2MJ 103kW/140PS Sıfır Araç, Stokta, Hemen Teslim! Seri 10'un (9.2) en yeni modeli! Syncom: 295.BG3.2 Renk: 549 beyaz MAXI versiyonu, 16 inç lastikler ve büyük fren sistemi ile Donanım: Römork çekme kapasitesi 3.000kg Toplam ağırlık: 3.500kg Yükleme alanı ölçüleri: 3.705 x 1.870 x 1.932 mm (u x g x y) Yükleme hacmi: 13 m3 025 Klima C7D 7 inç dokunmatik ekranlı, Bluetooth, DAB+, Android Auto, Apple CarPlay özellikli bilgi-eğlence sistemi Android Auto veya Apple CarPlay üzerinden navigasyon RS3 Gösterge panelinde USB bağlantı noktası 245 Direksiyon üzerindeki radyo kumandası 316 Geri görüş kamerası 4BJ Plastik tekerlek davlumbazı AYZ ´´Görüş Paketi´´ 051 Yağmur ve ışık sensörü LPZ Statik köşe aydınlatmalı sis farları NHR Hız sabitleyici (Cruise Control) ve hız sınırlayıcı 619 Arka kanatlı kapılar, 260 derece açılma 049 Çelik bölme 077 Çift yapraklı yaylı arka aks 041 Elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı dış aynalar 508 Arka park sensörleri 835 Tavan içi saklama bölmesi 297 Çift yolcu koltuğu 132 Orta kol desteği ve bel desteği olan konforlu sürücü koltuğu 173 Kumaş Crepe siyah 500 Sürücü hava yastığı 502 Yolcu hava yastığı 5F4 Güvenlik Paketi Elektronik stabilite kontrolü: - Yan rüzgar asistanı - Römork stabilite kontrolü - Kaza sonrası frenleme - Devrilmeyi önleme - Patinaj önleme sistemi (ASR) - Hidrolik fren asistanı (HBA) - Yokuş kalkış desteği - Adaptif yük kontrolü (LAC) Güvenlik seti: - Acil fren asistanı (yaya ve bisiklet algılama) - Şerit takip asistanı - Trafik işareti tanıma - Yorgunluk uyarısı - Akıllı hız asistanı 5EM Karanlık farlar 4DH 980 Tam boyutlu yedek lastik ve araç seti 5DE Başlatma ve durdurma sistemi 0AA Stop&Start sistemi içeren Ecopack, aktivasyon anahtarı, akıllı alternatör (200 A), elektrikli yakıt pompası 806 Isıtmalı yakıt filtresi Römork bağlantı aparatı (3 ton) Ek ücret 3,5 ton net 500 EUR (daha sonra takılacak) 6 ileri manuel şanzıman, EBD'li ABS, ESC, ASR, HBA, F Hjdpezrlmwjfx Ahvsfn

Durum: ikinci el, kilometre: 91.000 km, güç: 125 kW (169,95 bg), ilk tescil: 07/2013, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 3.430 kg, toplam ağırlık: 7.000 kg, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, renk: yeşil, vites türü: mekanik, koltuk sayısı: 3, toplam uzunluk: 6.100 mm, toplam genişlik: 2.350 mm, toplam yükseklik: 2.550 mm, yükleme alanı uzunluğu: 3.600 mm, Donanım: kamyon kaydı, 1. El, Kısa kasalı yük taşıma aracı, 3,60 m, Dingil mesafesi 3,45 m, Euro 1 emisyon standardı, Toplam ağırlık 7000 kg, Yük kapasitesi 3570 kg, Hjdpfezu Nc Usx Ahvofn Uzaktan kumandalı merkezi kilit, Süspansiyonlu koltuk, 3 koltuk, Elektrikli camlar, Elektrikli dış aynalar, Isıtmalı dış aynalar, 6 vites, Arka aks diferansiyel kilidi, Manevra bağlantı noktası, Alman tip onaylı, Göstergedeki kilometre Araç öncelikli olarak ticari işletmelere veya ihracat için satılacaktır, Bireysel alımlar şartlara bağlıdır, Garanti olmaksızın satış, İhracat için net fiyat, Net: 15.800 EURO + (19% KDV) 3.002 EURO = Brüt: 18.802 EURO Yukarıda belirtilen bilgiler bağlayıcı değildir, hatalar/değişiklikler ve ön satış saklıdır!

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 3.990 kg, ilk tescil: 04/2022, yükleme alanı uzunluğu: 7.560 mm, yükleme alanı genişliği: 2.240 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.280 mm, dingil mesafesi: 4.400 mm, renk: beyaz, Üretim yılı: 2022, Donanım: hidrolik arka platform, Arka aks: Çift lastik; Maksimum aks yükü: 3990 kg; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Boş ağırlık: 1.880 kg Yük kapasitesi: 3.620 kg Toplam ağırlık: 5.500 kg Hfjdpfjzwpqwjx Ahvon Yükleme rampası: Dhollandia, 998 kg Plaka: OT-46-GR 2 adet sabitleme rayı Rulo perdeli kapak Geçiş yüksekliği: 222 cm Yan kapı

Durum: ikinci el, kilometre: 149.865 km, güç: 118 kW (160,44 bg), ilk tescil: 09/2012, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 7.490 kg, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 6, koltuk sayısı: 3, yükleme alanı uzunluğu: 3.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.330 mm, yükleme alanı yüksekliği: 500 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), vinç, Iveco ML 75E16 Meiller three-way tipper with Palfinger crane. 5th and 6th hydraulic circuits for grab operation. German vehicle from first owner, 3-seater, with a payload of 2,470 kg. - Meiller three-way tipper body - Palfinger PK 4200 crane Hfedpfxszh Df Ds Ahvon - 2x hydraulic extensions - Working height: 11 m - 3.40 m outreach – 990 kg lifting capacity - 4.90 m outreach – 760 kg lifting capacity - 6.40 m outreach – 550 kg lifting capacity - 1x manual extension - 8.00 m outreach – 420 kg lifting capacity - 5th and 6th hydraulic circuit for grab operation - Radio CD - EURO 6 - Body dimensions: 3,600 mm length x 2,330 mm width x 500 mm height - Wheelbase: 3,000 mm - Payload: 2,470 kg Financing through our partner banks is possible; we will be happy to assist you. We expressly reserve the right of prior sale as this item is also listed on other portals. Accessories information is provided without guarantee. Subject to alterations, prior sale, or errors. We strongly offer and recommend an inspection and check to avoid any misunderstanding regarding the condition and suitability for the buyer. Viewings and inspections are possible at any time by appointment and are expressly encouraged.

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, 3 eksenli konumlandırma cihazı, döndürme, kaldırma, eğme, 7500 kg taşıma kapasitesi Durumu tamamen yeni, yalnızca ölçüm için kullanılmıştır. Hjdpfjzyx Nbsx Ahvofn Konum, limit anahtarları aracılığıyla ayarlanabilir. El tipi uzaktan kumanda ile birlikte. Döner tabla çapı 1000 mm. Döner tabla dönüş hızı 1 devir/dakika, hız kontrol cihazı dahil. Tork 5500 Nm. Maksimum dönüş yarıçapı 1700 mm. Eğme aralığı +/- 180°, yatay döner tablaya göre. Eğme momenti 14500 Nm. Eğme hızı 180°/dakika. Eğme ekseni, döner tablanın üst kenarından 200 mm yukarıda. Kaldırma hızı 1000 mm/dakika. Alt döner tabla yüksekliği 500 mm. Üst döner tabla yüksekliği yaklaşık 2000 mm. Tüm belgeler, planlar, kullanım kılavuzu ve AB uyumluluk beyannamesi dahildir. Yeni fiyat yaklaşık 75.000 €.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 615 kg, toplam ağırlık: 750 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, ilk tescil: 01/2026, yükleme alanı uzunluğu: 2.011 mm, yükleme alanı genişliği: 1.100 mm, yükleme alanı yüksekliği: 350 mm, A1 GW2640818, * Güvenli sürüş özellikleri için benzersiz, burulmaya karşı dayanıklı alüminyum şasi * Yükün güvenli şekilde sabitlenmesi için yan duvara monte edilmiş 4 adet gömülü, katlanabilir sabitleme halkası * Alüminyum içi boş profil kenar panelleri, eloksallı, arka kısmı katlanabilir, gömülü kilitlere sahip * Ön panel katlanabilir Hfedpfx Ajym Ihhehvsn * Yükleme yüksekliği 550 mm Yanlışlıklar ve ara satış hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2024, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5, ön lastik ölçüsü: 385/65R22,5, arka lastik boyutu: 385/65R22,5, KRONE Cool Liner 3-axle refrigerated semi-trailer SDR 27 eL4-DS, Krone axles, 1st axle lift axle, LED rear lights, 2 roll-compression buffers (4 rollers per side), pallet box, 36-piece tool box, Duoplex floor, body length (interior) 13,311 mm, body width (interior) 2,490 mm (= flower width), internal height: 2,630 mm, 1 row of slot-hole lashing rails at 780 mm, double-deck rails, refrigeration unit: Thermo King SLXi 300-50 diesel/electric. Sale exclusively to commercial customers, excluding any warranty. Subject to errors and prior sale. Hsdpfsz Sp Hmox Ahvofn

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, toplam ağırlık: 6.500 kg, güç: 75 kW (101,97 bg), mil çapı: 1.200 mm, garanti süresi: 12 aylar, MIZAR Eko Serisi - Eko Kablo Geri Dönüşüm Tesisi & Bakır Tel Granülatörü Minimum Enerji Tüketimi ile Yüksek Saflıkta Bakır Geri Kazanımı ERP (Eko Geri Dönüşüm Tesisi) Serisi, Mizar'ın çevre dostu kablo geri dönüşümündeki en son yeniliğidir. Minimum enerji tüketimi ile maksimum bakır geri kazanımı sağlamak üzere tasarlanan bu yüksek performanslı sistem, hurda kablolardaki metal ve plastik bileşenleri %99'a varan saflıkta ayırmak için yerden tasarruf sağlayan, sürdürülebilir bir çözüm sunar. TEMEL BİLEŞENLER (Gelişmiş 3'ü 1 Arada Sistem) Hjdpexb A S Nofx Ahvefn • İnce Granülatör (FGR): Hurda kabloları optimum ayırma işlemi için hazırlayan hassas boyut küçültme. • Densimetrik Seperatör (DES): Saf bakır ve plastiğin nihai ayrımı için yoğunluğa dayalı hassas kuru sınıflandırma. • Toz Toplama Sistemi (DTF): Temiz, düşük tozlu ve çevre dostu bir çalışma alanı sağlayan merkezi filtreleme sistemi. TEMEL AVANTAJLAR VE ÖZELLİKLER • Çevre Dostu ve Enerji Verimli: Optimize edilmiş malzeme akışı, yüksek üretim hacmini korurken güç tüketimini önemli ölçüde azaltır. • Akıllı Operasyon: Gerçek zamanlı izleme ve kolay kullanım için PLC kontrollü dokunmatik ekran arayüzü. • Kompakt ve Çok Yönlü: Bağımsız bir bakır tel granülatörü veya daha büyük bir geri dönüşüm hattının parçası olarak kusursuz çalışan, yerden tasarruf sağlayan tasarım. • Ağır Hizmet Tipi Dayanıklılık: Uzun vadeli endüstriyel kullanım için CE sertifikalı ve birinci sınıf malzemelerle üretilmiştir. MODEL YELPAZESİ VE TEKNİK ÖZELLİKLER • ERP S1: Kapasite: 400 kg/saate kadar | Toplam Güç: 30 kW | Rotor: 350x400 mm | Bıçaklar (R+S): 7+2 • ERP M1: Kapasite: 800 kg/saate kadar | Toplam Güç: 50 kW | Rotor: 350x800 mm | Bıçaklar (R+S): 14+4 • ERP L1: Kapasite: 1.300 kg/saate kadar | Toplam Güç: 72 kW | Rotor: 350x1200 mm | Bıçaklar (R+S): 21+6 • ERP XL1: Kapasite: 2.000 kg/saate kadar | Toplam Güç: 102 kW | Rotor: 350x1600 mm | Bıçaklar (R+S): 28+8 Kablo geri dönüşümünüzü çevre dostu teknoloji ile optimize etmeye hazır mısınız? Özel fiyat teklifi, teknik çizimler veya performans testi ayarlamak için bizimle iletişime geçin. Mizar Recycling Machinery

Durum: yeni, boş ağırlık: 7.950 kg, azami yük ağırlığı: 37.050 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235 / 75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Güçlendirilmiş tasarım, hava süspansiyonlu ve kaldırma akslı, aks yükü göstergesi, yüksek yataklı bölüm uzunluğu yaklaşık 4.140 mm, alçak yataklı bölüm uzunluğu yaklaşık 8.600 mm, yükseklik yaklaşık 900 mm, 2 akslı ve 3 akslı çekici kamyonlar için, ön duvar yüksekliği yaklaşık 1.600 mm, dış çerçevede 18 x profil yuvası, 3 x enine profil çıtası, 24 x bağlama halkası, 4 çift konteyner kilidi, 2 x 20 ft ISO konteyneri veya 1 x 40 ft ISO konteyneri için, alüminyum rampalar için ek ücret, fiyat: 2.200 €, yedek lastik, fiyat: 300 €, baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler, daha fazla bilgi için: ! Hjdpfsz Rlr Aox Ahvsfn

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 675 kg, toplam ağırlık: 1.300 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, ilk tescil: 02/2026, yükleme alanı uzunluğu: 2.500 mm, yükleme alanı genişliği: 1.358 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.918 mm, toplam genişlik: 1.920 mm, toplam yükseklik: 2.475 mm, A20 GW26P0201504 Unsinn marka soğutucu kasa römork, model UKT6C 251319-13-14, Toplam ağırlık: 1.300 kg, alçak şasi, 4 adet ağır hizmet destek ayağı, frenli, GOVI marka Arktik 1600N model klima cihazı ile donatılmıştır. Şasi: Güvenli sürüş özellikleri için benzersiz, burulmaya karşı dayanıklı alüminyum şasi. Dingiller (frenli versiyon): AL-KO fren sistemi Kasa: Termo-sandviç yapı * İç ve dış kaplama, sağlam kullanım için galvanizli ve toz boyalı çelik saçtan Hfjdsyn Ug Tepfx Ahvon * İzolasyon: PU çekirdek * Alüminyum menteşeli çift kanatlı arka kapı * Soğutma bölmesi baskı kolu kilidi ve paslanmaz çelik kapı tutucu * Estetik görünüm için özel anodize alüminyum profillerden arka çerçeve ve kenar profilleri * 3 taraflı tampon koruma Araç detaylı olarak temizlenmemiştir. Hatalar ve ara satış hakkı saklıdır.