İkinci El Sichelschmidt Şasi Satın Al (7.632)

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2004, kaldırma yüksekliği: 2.500 mm, direk tipi: dupleks, akü üreticisi: EMROL, pil kapasitesi: 225 Ah, batarya voltajı: 24 V, çatalların uzunluğu: 1.200 mm, İmalat yılı: 2004 Boş ağırlık: 773 kg Akü: 225 Ah, 24 V, imalat yılı 2017, akü markası EMROL Kaldırma kapasitesi: 1.250 kg CE işareti: var Genel durum: ortalama Teknik durum: ortalama Görsel durum: ortalama Gbsdpsz I A Eajfx Aggeu = Ek özellikler ve aksesuarlar = - Akü şarj cihazı = Notlar = Daha fazla bilgi için Theo Lelie ile iletişime geçin: , .

Üretim yılı: 1998, durum: ikinci el, yakıt türü: elektrikli, Şasi, elektrik motoru, DC motor, çekiş motoru, tahrik motoru sipariş toplama kamyonu, tahrik tekerleği elektrikli transpalet Gbedpfx Agoi Dbzvsgju -Üretici: Sichelschmidt, elektrikli istifleyici M 1510 V'den şasi tahrik motoru -Tahrik motoru: Best Motor F1205800 48V 2 kW -bireysel bileşenler: fotoğraflara bakın -Tekerlek: Ø 320 mm -Boyutlar: 410/330/H760 mm -Ağırlık: 100 kg

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Üretim yılı: 2009, çalışma saatleri: 2.498 h, yük kapasitesi: 1.600 kg, kaldırma yüksekliği: 2.400 mm, yakıt türü: elektrikli, direk tipi: dupleks, inşaat yüksekliği: 1.740 mm, Üretici + model: SICHELSCHMIDT D 1216 ASM * EX * 2G / Zone 1 Atex Mast: 2F2400 ID: 24112.5427 Kat.: Kullanılmış Mast: 2F2400 Godpozutxasfx Aggobu Kapalı yükseklik: 1740 mm Kaldırma yüksekliği: 2400 mm Kapasite: 1600 kg Yıl: 2009 Çalışma saati: 2498 saat Akü: Komple YENİ * 24v / 460ah * Yıl 2024 Opsiyonlar: * EX * Atex - Sichelschmidt !!!! Sistem FFZ - Tip: D1216E PTB 02 ATEX 3150 Gaz = IIB Tip = Kat 2G (Bölge 1 ve 2'de kullanım için uygundur) Sıcaklık sınıfı = T4 Çok benzersiz!! - GENİŞ İZLİ istifleyici, REACH direğiyle - Konsollu ayarlanabilir çatal kolları - FFL mast, eğme fonksiyonlu - Yeni paslanmaz çelik çatallar

Üretim yılı: 1998, durum: ikinci el, yakıt türü: elektrikli, Şasi, elektrik motoru, DC motor, çekiş motoru, tahrik motoru, direksiyon motoru -Üretici: Sichelschmidt, M 1510 V elektrikli forkliftten direksiyon motoru -Motor: Motovario 113-MP-NV-Q 48 V / 500 W -Boyutlar: 400/160/H180 mm Godpfx Agei Dbz Isgsbu -Ağırlık: 17 kg

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 1998, Şasi, elektrik motoru, doğru akım motoru, yürüyüş motoru, tahrik motoru, direksiyon valfi, kontrol bloğu, direksiyon motoru - Üretici: Sichelschmidt, elektrikli forklift M 1510 V'den kontrol bloğu Gsdpsi Dbzgefx Aggobu - Ana blok: Hawe SK 7650-HST3-Rö4 - Ölçüler: 210/110/Y130 mm - Ağırlık: 4,2 kg

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2000, boş ağırlık: 800 kg, Satılık, aküyle çalışan paletli şasi. Makine çalışır durumda ve direksiyonu kontrol edilebilir. Daha fazla bilgi için lütfen arayın veya mesaj gönderin. Gjdpfsz Iubysx Aggebu

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 4.900 kg, toplam ağırlık: 6.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/1995, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, yükleme alanı uzunluğu: 4.050 mm, yükleme alanı genişliği: 1.920 mm, Üretim yılı: 1995, * Alman belgeleri, iyi durumda * TÜV muayenesi 11/2026'ya kadar geçerli * Yükleme yüksekliği yaklaşık 650 mm * Arka destekler * Hava fren sistemi * Çekme kancası yüksekliği ayarlanabilir Godpfjzv Aqhjx Aggjbu * Rampalı, yay destekli alçak platformlu araç * Lastikler yaklaşık %50 durumda * WhatsApp: * İletişim (Polonya): * Sadece ticari işletmelere satış, garanti verilmez, tüm bilgiler bağlayıcı değildir, önceden satış yapılabilir.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2012, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, * Faymonville STN-4UBX Düşük Yataklı Treyler * İlk Kayıt Tarihi: 02-2012 * Hidrolik Kaldırma * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen, çift katlanabilir yan korkuluklar * Uzaktan kumandalı halatlı vinç dahil * 3. ve 4. akslar yönlendirilebilir * SAF akslar * Hava süspansiyonlu * Tamburlu fren Gsdpfx Agszurgvsgebu * Yük kapasitesi: 11.900 kg * Lastikler: 235 / 75 R 17,5 * Daha fazla fotoğraf ve video WhatsApp üzerinden gönderilir. * Bilgiler bağlayıcı değildir ve önceden satış hakkı saklıdır.

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 09/2009, lastik durumu: 50 yüzde, renk: diğer, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 13.600 mm, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Ahşap zemin - Havalı süspansiyon - Disk frenler Gsdez Rnpwepfx Aggsbu = Diğer bilgiler = Lastik dişi: %50 Teknik durumu: çok iyi Görsel durumu: çok iyi

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), 2+1 dingilli platform römorku Godpfx Agsyaxthjgsbu

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 1.885 kg, toplam ağırlık: 2.600 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, yükleme alanı uzunluğu: 3.000 mm, yükleme alanı genişliği: 1.500 mm, Koch marka, yükleme rampalı römork / Ocak 2027'ye kadar geçerli teknik muayene! ---- * Üretici: Koch * İlk tescil tarihi: 01 / 2015 * Toplam ağırlık: 2.600 KG * Boş ağırlık: 715 KG * Yük kapasitesi: 1.969 KG * Ocak 2027'ye kadar geçerli teknik muayene * Yükleme rampaları mevcuttur Gjdpfx Aez Ivf Tsggobu * Fiyat: 1.900 Euro, KDV hariç + %19 KDV ---- Ek sorularınız için lütfen arayın: Erik Kortum: WhatsApp Tüm bilgiler bağlayıcı değildir ve hatalar ile önceden satıştan kaynaklanan değişiklikler için sorumluluk kabul edilmez.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 1.885 kg, toplam ağırlık: 2.600 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 01/2015, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, yükleme alanı uzunluğu: 3.000 mm, yükleme alanı genişliği: 1.500 mm, Koch marka, yükleme rampalı römork / Ocak 2027'ye kadar geçerli teknik muayene! ---- * Üretici: Koch * İlk tescil tarihi: 01 / 2015 * Toplam ağırlık: 2.600 KG * Boş ağırlık: 715 KG * Yük kapasitesi: 1.969 KG * Ocak 2027'ye kadar geçerli teknik muayene * Yükleme rampaları mevcuttur * Fiyat: 1.900 Euro, KDV hariç + %19 KDV ---- Ek sorularınız için lütfen arayın: Erik Kortum: WhatsApp Gjdpfxez I H Ais Aggobu Tüm bilgiler bağlayıcı değildir ve hatalar ile önceden satıştan kaynaklanan değişiklikler için sorumluluk kabul edilmez.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.790 kg, azami yük ağırlığı: 9.210 kg, toplam ağırlık: 13.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2007, yükleme alanı uzunluğu: 6.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.450 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, yükleme alanı hacmi: 6 m³, toplam uzunluk: 6.200 mm, süspansiyon: parabolik yaprak (yay), lastik boyutu: 205/65 17,5, lastik durumu: 30 yüzde, dingil mesafesi: 1.010 mm, renk: turuncu, Üretim yılı: 2007, ön lastik ölçüsü: 205/65 17,5, arka lastik boyutu: 205/65 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, kamyon kaydı, Soruşturmalar için araç numarası: 2315 Wellmeyer, heinrich, Düşük Yataklı Römork * Üretim yılı: 2007 * ABS, Blokaj Önleyici Fren Sistemi * Otomatik hava bağlantısı * Süspansiyon: Yaprak yay * Toplam ağırlık: 13.000 kg * Boş ağırlık: 3.790 kg * Yük kapasitesi: 9.210 kg * İzin verilen toplam ağırlık: 13.000 kg * 1. Aksın lastik durumu: %30|%30 -- %30|%30 - Lastik boyutu: 205/65 R17,5 * 2. Aksın lastik durumu: %30|%40 -- %40|%30 - Lastik boyutu: 205/65 R17,5 * Dingil mesafesi: 1010 mm * Lastik boyutları: 205/65 R17,5 * İç ölçüler: U=6200 mm, G=2450 mm, Y=400 mm * İç hacim*: 6 m³ * Palet yerleri: 15 * 40 çekme kancası * Hidrolik rampa * Sabitleme imkanları olan çelik taban Gbedpfx Agjzwt Adjgju * Rampa uzunluğu yaklaşık 2400 mm Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. Daha fazla fotoğraf ve videoyu web sitemizde bulabilirsiniz. Kapsamlı hizmetlerimizden bazıları şunlardır: * Ticari araçların alımı / satışı / kiralanması * Hızlı ve sorunsuz finansman * Tüm (ihracat) belgeleri için başvuru * İhracat plakasının siparişi * Araç hazırlığı: yeni brandalar, etiketler, boyalar vb. * Profesyonel yükleme / yük sabitleme * TÜV denetimleri, ruhsatlandırma hizmeti * Ticari araçların nakliyesi Eğitimli uzman personelimize danışın, size memnuniyetle yardımcı olacağız.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 3.380 kg, azami yük ağırlığı: 10.120 kg, toplam ağırlık: 13.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2012, yükleme alanı uzunluğu: 6.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, süspansiyon: çelik, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, 400 mm side walls, front end open for through-loading, 4 lashing eyes, 18 lashing rings, wooden floor defective, sale is on behalf of the customer, -- Printing errors, mistakes and changes reserved, sample images --, More data at: !, More details: ! Gbsdpfxoz Rurxe Aggou

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, boş ağırlık: 128 kg, azami yük ağırlığı: 622 kg, toplam ağırlık: 750 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 2.010 mm, yükleme alanı genişliği: 1.067 mm, yükleme alanı yüksekliği: 400 mm, toplam uzunluk: 2.910 mm, toplam genişlik: 1.500 mm, toplam yükseklik: 900 mm, azami hız: 100 km/s, römork freni: freni olmayan römork, Üretim yılı: 2026, Martz HIT 200 Devrilir Kasa SİFİR ARAÇ İç ölçüler: 201 cm x 106 cm Toplam ağırlık: 750 kg Kullanım yükü: 622 kg Kenar duvarı yüksekliği: 40 cm İç yüksekliği: 120 cm Fren sistemi olmayan, tek dingilli, alçak platformlu römork Kenar duvarları galvanizli çelik sacdan yapılmış olup çıkarılabilir Arka ve ön duvarlar katlanabilir ve çıkarılabilir 120 cm yüksekliğinde, çelik çerçeveli branda Kolayca bir taşıma platformuna dönüştürülebilir Civatalı ve galvanizli çelik şasi Çekme çubuğu katlanabilir Elekli ahşap taban 13 kutuplu elektrik sistemi Arka lambalar, geri vites lambası ve üçgen reflektörlü Plastik çamurluk Destek tekeri 13 inç M+S lastikler Araç, depolama için arka plakaya yaslanabilir İsteğe bağlı aksesuarlar: -100 km/saat hızlandırma -Arka destekler -Izgara yapısı -40 cm yüksekliğinde ek kenar duvarları -Örneğin bisiklet taşıyıcı için tutuculu alüminyum kapak -Çerçeveli veya çerçevesiz düz branda -Kaba veya ince örgülü ağ -Tutuculu yedek lastik -Rampa Diğer aksesuarlar istek üzerine mevcuttur! Resimler örnek olup, ek ücret karşılığında sunulan aksesuarları gösterebilir. Ek olarak, araç ruhsatı ve Gera'ya kadar nakliye ücreti 100 € (net). Gjdpfx Ajznv T Tjggobu İhtiyacınız olan römorku henüz bulamadınız mı? 50-100 adet aracı sürekli olarak stokta bulunduruyor ve hemen teslim ediyoruz. Atölye, her türlü onarım için hafta içi 08:00 - 17:00 saatleri arasında açıktır. Ayrıca karavan römorkları için de dingil onarımında uzmanız. Geniş bir kiralık römork yelpazesi sunuyoruz. Ayrıca tüm üreticilerin römorkları için geniş bir yedek parça ve aksesuar yelpazesi sunuyoruz. Telefonla danışmanlık hizmeti alın, web sitemizi ziyaret edin veya doğrudan bize gelin.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 31.500 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 12/1989, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 8.25 R15, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 8.25 R15, arka lastik boyutu: 8.25 R15, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: basınçlı hava freni, Lashing eyes, -- Errors, omissions, and changes excepted, sample images --, More data at: !, More details: ! Gedoz Ruqhopfx Aggobu

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 28.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2014, yükleme alanı uzunluğu: 13.240 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.500 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Schröder Wiesmoor ST 11/24 P4-13,5 içecek taşıma yarı römorku Araç numarası: 3449 -2 adet kaldırma aksı -Lastik ölçüsü: 385/55R22.5 -Kaldırılabilir tavan -BWP akslar -İlk kayıt tarihi: 11/2020 -Yükleme alanı 1. bölüm: 3,34 m x 2,49 m -Yükleme alanı 2. bölüm: 3,30 m x 3,50 m -Yükleme alanı 3. bölüm: 6,60 m x 2,68 m -Boş ağırlık: 6900 kg Gbjdpfxsz Rh T Ns Aggju Hatalar ve önceden satış için ayrılmış olması durumları saklıdır.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Gbodpjz N Np Aofx Aggju Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Gjdpfsz N Np Nsx Aggebu Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: iyi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, kilometre: 149.000 km, güç: 155 kW (210,74 bg), ilk tescil: 04/2016, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 5.400 kg, toplam ağırlık: 7.490 kg, lastik boyutu: 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, dingil mesafesi: 4.800 mm, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, koltuk sayısı: 6, toplam uzunluk: 8.520 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.540 mm, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 3.600 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 4.600 kg, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), hidrolik direksiyon, hız sabitleyici, kamyon kaydı, klima, park ısıtıcısı, tam servis geçmişi, Adres: Cadde 9, No: 33-35, 12309 Berlin-Lichtenrade (Son fotoğrafa bakın) Bagaj tavanı hasarlı. Tavan yapısı enine destek çubukları olmadan, tavan döşemesi çökmüş durumda. İstenirse üst yapı sökülebilir. Teknik olarak iyi durumda. Motor ve şanzıman sorunsuz çalışıyor. Uzak mesafe kabini, yataklı veya 6 kişilik olarak. Yaprak yaylı, hava süspansiyonlu. 2 adet çekme kancası. Otomatik şanzıman. KLİMA Bekleme ısıtıcısı. Elektrikli camlar. Godpfxjz I Tx Ro Aggebu Elektrikli ayarlanabilir yan aynalar. Sürücü koltuğu süspansiyonlu/hava destekli. İstenirse teslimat yapılabilir.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 2.220 kg, azami yük ağırlığı: 6.980 kg, toplam ağırlık: 9.200 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, ilk tescil: 04/2015, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 215/75R17.5, renk: mavi, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 1 akslı, BPW akslar, ABS (Blokaj Önleyici Sistem), alçak bağlantılı, çift lastikli Üstyapı: Kaldırma platformu, arka platform çekilebilir. Sadece MB Atego 1024 L 4x2 -89987- kamyon ile birlikte 27.900 Euro net fiyata satılmaktadır. Gjdpfx Aozzbglsggsbu Toplam fiyat 42.800 Euro net! AKSESUAR BİLGİLERİ GARANTİ KAPSAMINDA DEĞİLDİR, değişiklikler, ara satış ve hatalar mahfuzdur!

Durum: ikinci el, İkinci el Schleicher marka Perfect tipi çerçeve birleştirme makinesi, resim, ayna veya mobilya çerçeveleri için derhal yüke dayanıklı köşe birleşimleri üretmek için kullanılır. Gedoz Iluwjpfx Aggobu Teknik özellikler: - En küçük çerçeve boyutu: 60 x 60 mm - Tahrik: Pnömatik

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 20.040 kg, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 01/2014, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2028, yükleme alanı uzunluğu: 10.420 mm, Üretim yılı: 2013, İç referans araç numarası: G400278 Hemen, Kaufungen'deki tesisimizde bulunmaktadır. Daha fazla bilgi için: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Hatalar ve değişiklikler mahfuzdur. Kullanılmış aracınızı memnuniyetle değerlendiririz. Gbodpfxoz E T D Ie Aggsu Finansman, şirketimizde doğrudan sağlanmaktadır. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, İspanyolca, Lehçe, Ukraynaca, Rusça, Bulgarca.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.480 kg, azami yük ağırlığı: 23.520 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2025, yükleme alanı uzunluğu: 8.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75R17,5 -/140J, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75R17,5 -/140J, arka lastik boyutu: 235/75R17,5 -/140J, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Şasi: Sıcak daldırma galvanizli, 18 adet bağlama halkası, 12 adet profil cebi, 2 adet rampa (her biri 3.110 mm uzunluğunda x 760 mm genişliğinde), hidrolik, tek parça rampalar, rampaların hidrolik olarak hareket ettirilmesi, yükleme yüksekliği: 880 mm, aks yükü göstergesi dahildir, -- baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler saklıdır, örnek resimler --, daha fazla bilgi için: !, Daha Fazla Ayrıntı: ! Gbsdsz I Slpepfx Aggsu

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Godpfxez N Nrkj Aggebu Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.