Endüstriyel römork PA65-2 – 40 ton taşıma kapasitesi

Multi-Trans PA65-2

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), toplam uzunluk: 10.000 mm, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 1.105 mm, renk: mavi, Operating conditions: The heavy-duty trailer is designed for use on level, paved surfaces within internal company transport operations. Multiple trailer operation: The trailer components are not designed (without a trailer coupling) for operating in combination with multiple trailers. Payload: 60 t at 6 km/h with evenly distributed load (surface load) across the platform between the axles. Point or line loads are only permissible upon prior notification. Main frame: Robust welded construction made from section steel profiles. Platform: Dimensions approx. 10,000 x 3,000 mm, loading height approx. 1,105 mm, platform covering with softwood planks, all-round recessed edge protection. Steering: Psdpfexrr Uhox Ad Hegu All-wheel steering on four pendulum axles, drawbar can be raised, removed, and swapped from front to rear, coupling height on towing vehicle approx. 650 mm (other coupling heights only permissible upon prior notification), towing eye according to DIN 74054, diameter 40 mm, tie rods with adjustable ball joints, diagonal or draw rods adjustable and fitted with low-maintenance spherical bearings, drawbar drop protection according to accident prevention regulations (UVV). Chassis: Four steered pendulum axles, two steered axle lines to ensure even load distribution on the wheels, wheels with solid elastic rubber tires approx. 559 x 406 mm, wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Topcoat RAL 5002 Ultramarine Blue. For rental or sale across the EU.

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), toplam uzunluk: 6.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 1.012 mm, renk: mavi, Çalışma koşulları: Ağır hizmet tipi treyler, düz ve asfalt yollarda dahili trafikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Kombine yolculuklar: Römork bileşenleri (römork bağlantısı olmadan) birden fazla römorkla kombine yolculuklar için tasarlanmamıştır. Yük kapasitesi: 6 km/saat hızda 60 ton ve akslar arasındaki yükleme alanında eşit yükleme (yüzey yükü). Noktasal veya şerit yüklere yalnızca bildirim yapıldıktan sonra izin verilir. Taban çerçevesi: Seksiyonel çelikten yapılmış sağlam kaynaklı konstrüksiyon Yükleme alanı: Boyut yaklaşık 6000 x 2500 mm, yükleme yüksekliği yaklaşık 1012 mm, yumuşak ahşap plakalarla yükleme alanı kapağı, çepeçevre gömme kenar koruması Direksiyon: Dört tekerlekten direksiyon 4 sarkaçlı aks üzerinde, çeki demiri önden arkaya kaldırılabilir, sökülebilir ve yeniden konumlandırılabilir, çekici araçtaki süspansiyon yüksekliği yaklaşık 650 mm (diğer süspansiyon yüksekliklerine yalnızca bildirimden sonra izin verilir), DIN 74054 dm 40 mm'ye göre çeki demiri gözü, ayarlanabilir bilyalı mafsal başlı bağlantı çubukları, diyagonal veya çeki demirleri ayarlanabilir ve az bakım gerektiren küresel yataklarla donatılmıştır, UVV'ye uygun çeki demiri düşme emniyeti Şasi: 4 yönlendirmeli döner aks, tekerlekler üzerinde eşit bir yük elde etmek için 2 yönlendirmeli aks hattı, yaklaşık 559 x 406 mm elastik dolgu kauçuk lastiklere sahip tekerlekler, konik makaralı rulmanlara ve kalıcı gres yağlamalı tekerlek göbekleri. Boya kaplaması: Son kat RAL 5002 ultramarin mavi Pgjdpeuf Rw Tefx Ad Heu Ek donanımlar: - İsteğe bağlı: 4 tekerleğe etki eden çift devreli havalı fren sistemi, eğim