Endüstriyel römork PA65-2 – 40 ton taşıma kapasitesi

Multi-Trans PA65-2

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), toplam uzunluk: 10.000 mm, toplam genişlik: 3.000 mm, toplam yükseklik: 1.105 mm, renk: mavi, Operating conditions: The heavy-duty trailer is designed for use on level, paved surfaces within internal company transport operations. Multiple trailer operation: The trailer components are not designed (without a trailer coupling) for operating in combination with multiple trailers. Payload: 60 t at 6 km/h with evenly distributed load (surface load) across the platform between the axles. Point or line loads are only permissible upon prior notification. Main frame: Robust welded construction made from section steel profiles. Godpfx Aoxrr Uheaxouk Platform: Dimensions approx. 10,000 x 3,000 mm, loading height approx. 1,105 mm, platform covering with softwood planks, all-round recessed edge protection. Steering: All-wheel steering on four pendulum axles, drawbar can be raised, removed, and swapped from front to rear, coupling height on towing vehicle approx. 650 mm (other coupling heights only permissible upon prior notification), towing eye according to DIN 74054, diameter 40 mm, tie rods with adjustable ball joints, diagonal or draw rods adjustable and fitted with low-maintenance spherical bearings, drawbar drop protection according to accident prevention regulations (UVV). Chassis: Four steered pendulum axles, two steered axle lines to ensure even load distribution on the wheels, wheels with solid elastic rubber tires approx. 559 x 406 mm, wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Topcoat RAL 5002 Ultramarine Blue. For rental or sale across the EU.

Durumu: yeni, Yük kapasitesi 30000 kg Uzunluk 6000 mm genişlik 2500 mm yükseklik 823 mm Arka aks: yönlendirilebilir Ön aks: yönlendirilebilir Lastik boyutları 425 x 260 / 2 x mm Makine ağırlığı yaklaşık 3,2 ton Yer gereksinimi yaklaşık 7,9 x 2,5 x 0,823 mm Ağır hizmet tipi römork - çift direksiyon (döner tabla) - Küçük dönüş dairesi - Direksiyon kilidi sınırlaması nedeniyle eğilmeye karşı korumalı Gsdpfx Aaefrzvzjxsuk - Çok sağlam, bu nedenle düşük bakım gereksinimi - ters çevrilebilir çeki demiri, uzunluk 1320mm - Emprenyeli ahşap destek. - Standart boya kaplama değişiklikleri. İstek üzerine RAL renginde. Resimler 8m uzunluğunda 30t'luk bir modele aittir. Çizim doğrudur. Başka yükler ve boyutlar gerekli mi? Lütfen bizimle iletişime geçin.

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), toplam uzunluk: 6.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 1.012 mm, renk: mavi, Çalışma koşulları: Ağır hizmet tipi treyler, düz ve asfalt yollarda dahili trafikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Gusdpfsuf Rw Tox Aaxsk Kombine yolculuklar: Römork bileşenleri (römork bağlantısı olmadan) birden fazla römorkla kombine yolculuklar için tasarlanmamıştır. Yük kapasitesi: 6 km/saat hızda 60 ton ve akslar arasındaki yükleme alanında eşit yükleme (yüzey yükü). Noktasal veya şerit yüklere yalnızca bildirim yapıldıktan sonra izin verilir. Taban çerçevesi: Seksiyonel çelikten yapılmış sağlam kaynaklı konstrüksiyon Yükleme alanı: Boyut yaklaşık 6000 x 2500 mm, yükleme yüksekliği yaklaşık 1012 mm, yumuşak ahşap plakalarla yükleme alanı kapağı, çepeçevre gömme kenar koruması Direksiyon: Dört tekerlekten direksiyon 4 sarkaçlı aks üzerinde, çeki demiri önden arkaya kaldırılabilir, sökülebilir ve yeniden konumlandırılabilir, çekici araçtaki süspansiyon yüksekliği yaklaşık 650 mm (diğer süspansiyon yüksekliklerine yalnızca bildirimden sonra izin verilir), DIN 74054 dm 40 mm'ye göre çeki demiri gözü, ayarlanabilir bilyalı mafsal başlı bağlantı çubukları, diyagonal veya çeki demirleri ayarlanabilir ve az bakım gerektiren küresel yataklarla donatılmıştır, UVV'ye uygun çeki demiri düşme emniyeti Şasi: 4 yönlendirmeli döner aks, tekerlekler üzerinde eşit bir yük elde etmek için 2 yönlendirmeli aks hattı, yaklaşık 559 x 406 mm elastik dolgu kauçuk lastiklere sahip tekerlekler, konik makaralı rulmanlara ve kalıcı gres yağlamalı tekerlek göbekleri. Boya kaplaması: Son kat RAL 5002 ultramarin mavi Ek donanımlar: - İsteğe bağlı: 4 tekerleğe etki eden çift devreli havalı fren sistemi, eğim

Durumu: yeni, Yük kapasitesi 30000 kg Uzunluk 7000 mm Guodpjqux S Sjfx Aaxek genişlik 2450 mm yükseklik 800 mm Arka aks: yönlendirilebilir Ön aks: yönlendirilebilir Lastik boyutları 425 x 260 / 2 x mm Makine ağırlığı yaklaşık 3,2 ton Yer gereksinimi yaklaşık 7,9 x 2,5 x 0,823 mm Ağır hizmet tipi römork - çift direksiyon (direksiyon mafsalı) - Küçük dönüş dairesi - Direksiyon kilidi sınırlaması nedeniyle eğilmeye karşı korumalı - Çok sağlam, bu nedenle düşük bakım gereksinimi - Ters çevrilebilir çeki demiri, uzunluk 1320mm - Emprenyeli ahşap destek. - Standart boya kaplama değişiklikleri. İstek üzerine RAL renginde. Resimler 8m uzunluğunda 30t'luk bir kamyona aittir. Çizim doğrudur. Başka yükler ve boyutlar gerekli mi? Lütfen bizimle iletişime geçin.

Durumu: yeni, boş ağırlık: 3.400 kg, azami yük ağırlığı: 30.000 kg, toplam ağırlık: 33.400 kg, lastik boyutu: 559x300, Üretim yılı: 2025, TPW 30 VL - LK Döner Tabla Direksiyon Ön aks Çeker aks Rijit 6000 mm Uzunluğunda Guodpjhbmu Iofx Aaxek 2200 mm genişlik Düşme korumalı ve yükseklik ayarlı çeki demiri Jantlar 559x300 çelik jantlı Yük sabitleme için her iki tarafta 5 durdurucu Boyalı RAL 5010 mavi Taşıma zemini ahşap 40 mm havşa başlı Vidalı #ağır yük taşımacılığı #dahili taşıma sistemleri #ağır yük römorkları 6-100 ton #ağır yük römorkları 3 tondan 100 tona kadar #ağır yük taşıma platformu römorku #platform ağır yük römorku #tüm tekerleklerden direksiyon #taşıma römorku

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), 24000 kg Uzunluk 5000 mm Gusdpfoxcuyujx Aaxjk Genişlik 2500 mm Yükleme yüksekliği 700 mm

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2020, Taşıma kapasitesi 20.000 kg Kullanım uzunluğu 6.000 mm Kullanım genişliği 2.500 mm Yükseklik 850 mm Boş ağırlık yaklaşık 2.700 kg Lastik ölçüsü yaklaşık 559 x 305 mm Toplam boyut yaklaşık 8.100 x 2.500 x 850 mm yeni gibi durumda, sadece bir kez kullanıldı. İlk kullanımda aşırı noktasal yük nedeniyle ahşap zemin zarar gördü. Ağır yük taşıma arabası ahşap zemin olmadan satılır. Çift döner tabla direksiyonlu ağır yük römorku - küçük dönüş çapı Guedpfxjxu Nwrs Aaxok - Direksiyon açısı sınırlaması sayesinde devrilmeye karşı güvenli - sağlam, az bakım gerektirir - Değiştirilebilir çekme oku Kaplama 60 mm kalınlığında, hava koşullarına dayanıklı işlenmiş masif yapı kerestesinden (orijinal kaplama 30 mm idi) ek ücret karşılığında mevcuttur (kendiniz monte etmek için)

Durumu: mükemmel (kullanılmış), toplam uzunluk: 6.000 mm, toplam genişlik: 2.400 mm, toplam yükseklik: 750 mm, renk: mavi, Operating Conditions: The industrial trailer is designed for use on level, paved surfaces within internal company premises. Train Operations: Trailer components are not designed for multiple trailer train operations without a towing coupling. Payload: The industrial trailer can transport loads of up to 25 t at 6 km/h with evenly distributed load (surface load) on the platform between the axles. Point or line loads are only permitted upon prior notification. Base Frame: The base frame of the industrial trailer consists of a robust welded construction made of structural steel profiles. Godoxrtb Nopfx Aaxjuk Loading Area: Size is approx. 6000 x 2400 mm. Loading height approx. 750 mm. The loading deck is fitted with softwood planks and surrounded by a continuous edge protection. Steering: Four-wheel kingpin steering, tow bar can be raised, removed, and switched from front to rear. Coupling height on towing vehicle approx. 285 – 775 mm (other coupling heights only upon request), towing eye per DIN 74054, diameter 40 mm, tow bar drop-out protection according to UVV. Running Gear: The two axles of the industrial trailer are steered. Solid rubber tires approx. 559 x 356 mm, wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Top coat RAL 5002 ultramarine blue. Additional Equipment: On each of the two longitudinal sides, two lashing bars made of round steel are vertically welded to the outer beams. Rental or sale EU-wide.