Endüstriyel römork VAL30 – 25 t taşıma kapasitesi

Multi-Trans VAL30

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), toplam uzunluk: 4.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 665 mm, renk: mavi, Operating conditions: The trailer is designed for use on level, paved surfaces in in-plant transport operations. The trailer components are not intended for operation in combination with multiple trailers. Payload: 10 t at 6 km/h with evenly distributed load (surface load) on the loading platform between the axles. Point or line loads are only permissible upon prior notification. Loading platform: Size approx. 4000×2500 mm, loading height approx. 665 mm, platform covered with softwood planks, all-round edge protection. Main frame: Robust welded construction made of section steel. Steering: Four-wheel stub axle steering, drawbar foldable, removable and reversible from front to rear. Hitch height on the towing vehicle approx. 350–600 mm (other hitch heights only permissible upon prior notification), towing eye according to DIN 74054, diam. 40 mm, drawbar fall protection in accordance with accident prevention regulations (UVV). Undercarriage: Both axles steered, super-elastic tires 21×8-9, approx. 517×186 mm, wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paint finish: Top coat RAL 5002 ultramarine blue Isdpfx Ahoxrtqwewsbf

Durumu: yeni, Yük kapasitesi 30000 kg Uzunluk 6000 mm genişlik 2500 mm yükseklik 823 mm Arka aks: yönlendirilebilir Ön aks: yönlendirilebilir Lastik boyutları 425 x 260 / 2 x mm Makine ağırlığı yaklaşık 3,2 ton Yer gereksinimi yaklaşık 7,9 x 2,5 x 0,823 mm Ağır hizmet tipi römork - çift direksiyon (döner tabla) Iodpfofrzvzex Ahwobf - Küçük dönüş dairesi - Direksiyon kilidi sınırlaması nedeniyle eğilmeye karşı korumalı - Çok sağlam, bu nedenle düşük bakım gereksinimi - ters çevrilebilir çeki demiri, uzunluk 1320mm - Emprenyeli ahşap destek. - Standart boya kaplama değişiklikleri. İstek üzerine RAL renginde. Resimler 8m uzunluğunda 30t'luk bir modele aittir. Çizim doğrudur. Başka yükler ve boyutlar gerekli mi? Lütfen bizimle iletişime geçin.

Durumu: kullanılmış, toplam uzunluk: 10.500 mm, Üretim yılı: 2016, yük kapasitesi: 14.000 kg, Römork Çoklu Trans VAL 30 Sürüş Sürüş yok Ibodpjxd Edmofx Ahwef Yapım yılı 2016 Yük kapasitesi (kg) 14.000

Durumu: mükemmel (kullanılmış), toplam uzunluk: 6.000 mm, toplam genişlik: 2.400 mm, toplam yükseklik: 670 mm, OPTIONALLY ALSO AVAILABLE WITH ROOF SUPERSTRUCTURE! Operating Conditions: The trailer is designed for use on level, paved surfaces in internal company transport. Towing in Convoy: The trailer components are not designed (without a towing hitch) for convoy operation with multiple trailers. Payload: 16 t at 6 km/h and evenly distributed load (surface load) on the loading platform between the axles. Point or line loads are only permissible upon notification. Loading Platform: Dimensions approx. 6000 x 2400 mm, loading height approx. 670 mm, platform covered with softwood planks, all-round edge protection Steering: Four-wheel stub axle steering, drawbar can be raised, removed and swapped from front to rear, coupling height at the towing vehicle approx. 320 mm (alternative coupling heights only permissible upon notification), towing eye according to DIN 74054, Dm 40 mm, drawbar drop guard according to accident prevention regulations (UVV) Chassis: Both axles steered, elastic solid rubber tyres approx. 425 x 300 mm, wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication Paint Finish: Topcoat RAL 5002 Ultramarine Blue Ibsdoxrtdqjpfx Ahwef Optional Equipment: - 2 lashing bars made of round steel welded upright into the outer beams on each longitudinal side - double-acting wheel chock with holder and chain

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), toplam uzunluk: 6.000 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 1.012 mm, renk: mavi, Çalışma koşulları: Ağır hizmet tipi treyler, düz ve asfalt yollarda dahili trafikte kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Kombine yolculuklar: Römork bileşenleri (römork bağlantısı olmadan) birden fazla römorkla kombine yolculuklar için tasarlanmamıştır. Yük kapasitesi: Ibedpfx Ajuf Rw Tjhwsf 6 km/saat hızda 60 ton ve akslar arasındaki yükleme alanında eşit yükleme (yüzey yükü). Noktasal veya şerit yüklere yalnızca bildirim yapıldıktan sonra izin verilir. Taban çerçevesi: Seksiyonel çelikten yapılmış sağlam kaynaklı konstrüksiyon Yükleme alanı: Boyut yaklaşık 6000 x 2500 mm, yükleme yüksekliği yaklaşık 1012 mm, yumuşak ahşap plakalarla yükleme alanı kapağı, çepeçevre gömme kenar koruması Direksiyon: Dört tekerlekten direksiyon 4 sarkaçlı aks üzerinde, çeki demiri önden arkaya kaldırılabilir, sökülebilir ve yeniden konumlandırılabilir, çekici araçtaki süspansiyon yüksekliği yaklaşık 650 mm (diğer süspansiyon yüksekliklerine yalnızca bildirimden sonra izin verilir), DIN 74054 dm 40 mm'ye göre çeki demiri gözü, ayarlanabilir bilyalı mafsal başlı bağlantı çubukları, diyagonal veya çeki demirleri ayarlanabilir ve az bakım gerektiren küresel yataklarla donatılmıştır, UVV'ye uygun çeki demiri düşme emniyeti Şasi: 4 yönlendirmeli döner aks, tekerlekler üzerinde eşit bir yük elde etmek için 2 yönlendirmeli aks hattı, yaklaşık 559 x 406 mm elastik dolgu kauçuk lastiklere sahip tekerlekler, konik makaralı rulmanlara ve kalıcı gres yağlamalı tekerlek göbekleri. Boya kaplaması: Son kat RAL 5002 ultramarin mavi Ek donanımlar: - İsteğe bağlı: 4 tekerleğe etki eden çift devreli havalı fren sistemi, eğim

Durumu: yeni, Yük kapasitesi 30000 kg Uzunluk 7000 mm genişlik 2450 mm yükseklik 800 mm Ibjdoqux S Sspfx Ahwjf Arka aks: yönlendirilebilir Ön aks: yönlendirilebilir Lastik boyutları 425 x 260 / 2 x mm Makine ağırlığı yaklaşık 3,2 ton Yer gereksinimi yaklaşık 7,9 x 2,5 x 0,823 mm Ağır hizmet tipi römork - çift direksiyon (direksiyon mafsalı) - Küçük dönüş dairesi - Direksiyon kilidi sınırlaması nedeniyle eğilmeye karşı korumalı - Çok sağlam, bu nedenle düşük bakım gereksinimi - Ters çevrilebilir çeki demiri, uzunluk 1320mm - Emprenyeli ahşap destek. - Standart boya kaplama değişiklikleri. İstek üzerine RAL renginde. Resimler 8m uzunluğunda 30t'luk bir kamyona aittir. Çizim doğrudur. Başka yükler ve boyutlar gerekli mi? Lütfen bizimle iletişime geçin.

Durumu: yeni, boş ağırlık: 3.400 kg, azami yük ağırlığı: 30.000 kg, toplam ağırlık: 33.400 kg, lastik boyutu: 559x300, Üretim yılı: 2025, TPW 30 VL - LK Döner Tabla Direksiyon Ön aks Çeker aks Rijit Iodpfx Ahshbmu Iswobf 6000 mm Uzunluğunda 2200 mm genişlik Düşme korumalı ve yükseklik ayarlı çeki demiri Jantlar 559x300 çelik jantlı Yük sabitleme için her iki tarafta 5 durdurucu Boyalı RAL 5010 mavi Taşıma zemini ahşap 40 mm havşa başlı Vidalı #ağır yük taşımacılığı #dahili taşıma sistemleri #ağır yük römorkları 6-100 ton #ağır yük römorkları 3 tondan 100 tona kadar #ağır yük taşıma platformu römorku #platform ağır yük römorku #tüm tekerleklerden direksiyon #taşıma römorku

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), 24000 kg Uzunluk 5000 mm Genişlik 2500 mm Ibsdpsxcuyuofx Ahwsf Yükleme yüksekliği 700 mm

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2020, Taşıma kapasitesi 20.000 kg Kullanım uzunluğu 6.000 mm Kullanım genişliği 2.500 mm Yükseklik 850 mm Boş ağırlık yaklaşık 2.700 kg Lastik ölçüsü yaklaşık 559 x 305 mm Toplam boyut yaklaşık 8.100 x 2.500 x 850 mm yeni gibi durumda, sadece bir kez kullanıldı. İlk kullanımda aşırı noktasal yük nedeniyle ahşap zemin zarar gördü. Ağır yük taşıma arabası ahşap zemin olmadan satılır. Çift döner tabla direksiyonlu ağır yük römorku - küçük dönüş çapı - Direksiyon açısı sınırlaması sayesinde devrilmeye karşı güvenli Isdpfxexu Nwrj Ahwebf - sağlam, az bakım gerektirir - Değiştirilebilir çekme oku Kaplama 60 mm kalınlığında, hava koşullarına dayanıklı işlenmiş masif yapı kerestesinden (orijinal kaplama 30 mm idi) ek ücret karşılığında mevcuttur (kendiniz monte etmek için)

Durumu: yeni gibi (kullanılmış), toplam uzunluk: 5.000 mm, toplam genişlik: 2.400 mm, toplam yükseklik: 930 mm, renk: mavi, Operating Conditions: The trailer is designed for use on level, paved surfaces in in-plant (internal) transport operations. Towing Vehicle Type: Unknown Transported Goods: Unknown Multiple Trailer Operation: The trailer components are not (without a coupling) designed for operation with multiple trailers in tandem. Payload: 40t at 6 km/h with uniform load distribution (surface load) on the loading bed between the axles. Point or line loads are only permitted upon notification. Base Frame: Robust welded construction from section steel profiles. Loading Platform: Approx. dimensions 5000 x 2400 mm, platform height 930 mm, deck covered with timber planks, circumferential edge protection. Steering: All-wheel steering on 4 oscillating axles. Tow bar can be raised, removed, and repositioned from front to back. Coupling height at towing vehicle approx. 670 mm (other heights only allowed upon request). Towing eye per DIN 74054, Ø 40 mm. Track rods with adjustable ball joints. Diagonal or tie rods adjustable and equipped with maintenance-free joints. Tow bar drop protection according to accident prevention regulations (UVV). Chassis: 4 steered oscillating axles (2 steered axle lines) to ensure even wheel load distribution. Wheels with solid elastic rubber tires, approx. 559 x 305 mm. Wheel hubs with tapered roller bearings and permanent grease lubrication. Paintwork: Top coat RAL 5002 ultramarine blue. Additional Equipment: 2 lashing bars on each longitudinal side. Rental or sale EU-wide. Iedpfx Ahoxrtluewsbf