Mauno Vuorsola

1947'deki İlk Kamyonlar

Olavi Vuorsola, savaş yıllarındaki şoförlükten sonra 1947'de iş hayatına başladı. İlk aracı bir Volvo idi; dedesinin hafızasında plaka numarası LV-127 olarak kaldı.

Kısa süre sonra Ford Thames ve Rhine Ford, ayrıca Dodge, GMC, Chevrolet, Citroen, Diamond, Federal ve White markalı kamyonlar filoya katıldı. En iyi zamanında sekiz araçlık bir filoya sahipti. O dönemde yükler, çoğu zaman elle hem taşınır hem de boşaltılırdı. En sık taşınan yükler; kütük, kereste, kum, çakıl, kasaplık hayvanlar ve tarım ürünleriydi.

Resimde, 1952 yılında Leppäruhka yolunda GMC 6X6 yarı römork kombinasyonu, Pomarkku’daki Saarinen’in atölyesinin imal ettiği mekanik tomruk vinci ile görülmektedir. Operatör: Leo Heer.

1974’ten Bu Yana Makine Girişimciliği

Mauno Vuorsola'nın makine işletmeciliği 1974 başında başladı. Başlangıçta araç ve ekipman ağırlıklı olarak ekskavatör ve damperlerden oluşuyordu; zamanla dozerler, kamyonlar, treylerler, kırıcılar ve çeşitli inşaat makineleri de filoya eklendi. Bazı altyapı ve nakliye şirketleri süreç içinde elden çıkarıldı.

Mevcut şirket 1991 yılında kuruldu. Başlarda faaliyetler çoğunlukla Finlandiya ve İsveç’te taş kırma işleriyle sınırlıydı. Şirketin eski adı Oy Nordiska Berg Teknik AB idi. Sonrasında faaliyetler ağırlıklı olarak Finlandiya’ya kaydırıldı ve firmanın adı Vuorsola Ltd olarak değiştirildi.

Nesil Değişimi

2000’lerin başında vinç sektörüne odaklanma kararı alındı ve şirketin diğer inşaat makineleri satıldı veya kiraya verildi. Aynı dönemde Mikko, firmanın işlerinden sorumluluk almaya başladı ve kademeli olarak genel müdürlük görevini devraldı. Günümüzde Mikko'nun kardeşi Satu Vuorsola şirketin nakliye operasyonları ve ofisinden sorumludur.

Mevcut filomuzda, birçok ağır Hiab araçüstü vinç, kamyon üstü vinç, dar alanlar için güçlü World Power montaj vinçleri, ağır nakliye lavetli kombinasyonları, eşlik araçları, üstü sökülebilir kamyonlar, lastik tekerlekli yükleyiciler, ekskavatörler, kule vinçleri, personel yükseltici platformlar, çeşitli römork tipleri, devamlı kamyonlar, treylerler ve ağır makine transferlerinde kullanılan kızaklı taşıyıcılar bulunmaktadır.