İkinci El Fliegl 2011 Fliegl Dts 360 Alçak Yataklı Dorse Satın Al (9.912)

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.921 kg, azami yük ağırlığı: 27.079 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, toplam uzunluk: 2.600 mm, toplam genişlik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, Donanım: ABS, | Krone Derin Donduruculu Yarı Römork TK SLXi 400 | Tamburlu Frenli SAF Dingiller | 2 adet, 1 adet yedek lastik tutucu | Thermo King SLXi 400 Soğutma Ünitesi | 5 cm duvar kalınlığı | Lastikler: 385/65 R22.5 | Çift katlı, destek kirişsiz | Hatalar, veri giriş hataları ve ön satış saklıdır. Bdjdjzmxpujpfx Aihsh

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 25.630 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 11/2026, Donanım: ABS,

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 7.660 kg, azami yük ağırlığı: 33.840 kg, toplam ağırlık: 41.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2001, yükleme alanı uzunluğu: 12.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 920 mm, toplam uzunluk: 13.020 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.800 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 R 17,5, renk: siyah, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Vehicle location: Bovenden, 3 axles, SAF axles, air suspension, 1st axle liftable, last axle with trailing steering, lifting and lowering function, ABS (anti-lock braking system), lashing eyes, support legs, twin tires, storage box. Fifth wheel height: 1350 mm, loading height: 920 mm, loading length over axles approx. 8700 mm, loading length over king pin approx. 4000 mm, neck height approx. 625 mm, prepared for beacon light, 800 mm folding side walls, 6 pairs of lashing rings on the outer frame of the low bed, 6 x twist locks on the loading platform, extendable warning signs front and rear up to 3500 mm, saddle measurement from bulkhead to king pin: 1750 mm, approx. EUR 3,000 invested in maintenance! ACCESSORY DETAILS WITHOUT GUARANTEE, subject to alterations, prior sale, and errors excepted! Bdjdpfx Aiewcpcgjhoh

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 19.510 kg, toplam ağırlık: 31.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2014, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Wiese Alçak Şasi Treyler SA31CS - S * Wabco * 2. dingil zorunlu yönlendirmeli * Arka rampalar 2 parçalı, uzatılabilir tipte (elektrikli hidrolik) * Orta bölüm hidrolik ayarlanabilir (boyun üzerinde geçiş için form uyumu) * Orta bölüm alçaltıldığında maksimum iç yükseklik 3480 mm * Arka bölümde maksimum iç yükseklik 3110 mm * Ön bölümde maksimum iç yükseklik 2630 mm * Geri görüş kamerası * SAF dingiller * Kampanalı frenler Bdjdpfxex Tx U Ts Aiheh * Vinç * Edscha tente * Arka destek * Her iki tarafta kayar brandalı * 14 çift küçük, 3 çift büyük yük bağlantı halkası Ara satış ve hatalar hariçtir! Bilgiler garanti edilmez!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 42.400 kg, toplam ağırlık: 64.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2011, Donanım: ABS, Goldhofer STZ-VLS4-37/80 and Goldhofer Dolly SX 1-25/80 – Height-adjustable lowbed trailer with detachable gooseneck ---- * Manufacturer: Goldhofer * Model: STZ-VLS4-37/80 * First registration: 01/2011 * Color: Yellow * Gross vehicle weight: 64,000 kg * Unladen weight (according to registration): 21,600 kg * Axles: 4x BPW axles, with the 1st axle steered by a turntable steering system, and the remaining 3 axles hydromechanically force-steered * Steering axles with up to 45° of steering angle * Tyres: 235/75 R17.5 approx. 70% remaining tread Bdsdpfx Aox Suzaoihoh * Suspension: Air suspension with lift and lower function * EBS Wabco * Detachable gooseneck with aluminium side boards * Hydraulic cylinders for support on the tractor unit * Toolbox with lid at the front of gooseneck * Controls and pressure gauge on the left side of the gooseneck * Gooseneck designed for free-turning 1-axle dollies * Lowbed hydraulically height-adjustable to the chassis * Chassis with excavator boom recess (starting from the 2nd axle) * Extendable loading area width 440mm (2x 220mm) and 700mm (2x 350mm) * Wooden planks for bridging between the extensions * Air suspension with lift/lower from min. 825mm up to 1,025mm (not for driving position) * 2 preset driving heights: * 1st ride height: 925mm +100mm/-100mm * 2nd ride height: 885mm +100mm/-100mm * 2 pairs of recessed lashing rings in gooseneck floor * 5 pairs of recessed lashing rings in lowbed floor * 5 pairs of side lashing rings on lowbed chassis * 4 pairs of stake pocket holes in lowbed floor * 3 pairs of recessed lashing rings in chassis floor * 2 pairs of side lashing rings on chassis * 2 pairs of stake pocket holes in chassis floor * 2x lashing rings in excavator boom recess * Rear of the vehicle bevelled 10 degrees * One-piece hydraulic ramps (2,850mm x 720mm) and hydraulic rear supports * Hydraulic ramp and rear support controls at rear left * Smartboard at rear right * Additional LED reversing lights at the gooseneck and at rear of low loader * One owner German vehicle! German documents! One owner! Goldhofer SX 1-25/80 Dolly ---- * Manufacturer: Goldhofer * Model: SX 1-25/80 * First registration: 03/2011 * Color: Yellow * Gross vehicle weight: 28,000 kg * Unladen weight (according to registration): 2,750 kg * Axles: 1x BPW axle * Tyres: 235/75 R17.5 approx. 70% / twin tyres * 3" fifth wheel plate * Single mudguards * Landing legs * Load pressure gauge * One owner German vehicle! German documents!

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 7.040 kg, toplam ağırlık: 9.900 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 02/2016, yükleme alanı uzunluğu: 9.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.000 mm, toplam genişlik: 2.070 mm, toplam yükseklik: 1.800 mm, * 2. el, belediye mülkiyetinden * Arka yükleme platformu yüksekliği 90 cm, ön taraf 140 cm * Toplam 9600 cm yükleme uzunluğu Bdjdpjv T E Syjfx Aihsh * King pin ölçüsü yaklaşık 1,20 m * Takım kutuları * Yükleme rampaları * Uygun beşinci teker bağlantısı dahil Hatalar, yazım hataları ve ara satış hakkı saklıdır. Görüntüleme randevu ile mümkündür.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 31.500 kg, toplam ağırlık: 40.000 kg, ilk tescil: 06/1994, toplam uzunluk: 10.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 850 mm, süspansiyon: çelik, dingil mesafesi: 1.400 mm, Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), elektronik denge programı (ESP), Ana Özellikler İç Referans: 25307T Şasi Numarası: MA3 053 Araç Modeli: T4 Düşük Yataklı Römork Araç Markası: Moeslein Ürün Kategorisi: Düşük Yataklı Römork İkinci El / Yeni / Gösteri Aracı: İkinci El Trafiğe Çıkış Tarihi: 15.06.1994 Son MFK veya TÜV Muayenesi: 01.08.2025 Süspansiyon: Çelik-Çelik Kabin Araç Donanımı: ABS, EBS, ESP Akslar ve Lastikler Aks 1: 235 / 75 R 17.5/11mm, Kampana Frenler, Yaprak Yaylı Süspansiyon Aks 2: 235 / 75 R 17.5/8mm, Kampana Frenler, Yaprak Yaylı Süspansiyon Aks 3: 235 / 75 R 17.5/10mm, Kampana Frenler, Yaprak Yaylı Süspansiyon Aks 4: 235 / 75 R 17.5/11mm, Kampana Frenler, Yaprak Yaylı Süspansiyon Aks Sayısı: 4 Ağırlıklar ve Boyutlar Toplam Ağırlık: 40000 Yük Kapasitesi: 31500 Bjdpfxoz Hp Sks Aihjdh Boş Ağırlık: 8500 Araç Dingil Mesafesi: 1400 Araç Yüksekliği: 850 Araç Uzunluğu: 10000 Araç Genişliği: 2550 Üstyapı Üstyapı Üreticisi: MÖSLEIN Üstyapı Modeli: Düşük Yataklı Römork Üstyapı İç Ölçüleri (U x G x Y): 9300/2500/950 Üstyapı Üretim Yılı: 1994

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 92.045 kg, toplam ağırlık: 126.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Donanım Özelliklerinden Özet Tam donanım talebe bağlıdır. * 1 x MAX710-Hals-V-30-2.70 kuğu boynu * Kuğu boynu hidrolik olarak kaldırılabilir/alçaltılabilir ve ayrıca geri çekilebilir * Uzunluk yaklaşık 3.650 mm. SZM 6x4 veya 8x4 için * Çelik ön duvar, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde * Kuğu boynuna takılabilen ALU yan paneller ve arka panel, yaklaşık 400 mm yüksekliğinde, eloksal kaplama * 3,5 inç King pin * Debı kontrol cihazlı kamyon hidrolik bağlantısı (20 l/dk) * Besleme hatlarını asmak için kancalar dahil * SZM tankı en az 80 litre kapasiteye sahip olmalı ve MAX römork bağlantı parçalarına sahip olmalıdır; aksi takdirde bağlantı parçaları müşteri tarafından sağlanmalıdır * BEKA-MAX merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile çalışan bir kuğu boynu için * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * İki adet INOX alet kutusu, yaklaşık 855 x 340 x 390 mm, kuğu boynunun sol ve sağ tarafında (± 48 kg) * 1 silindirli Hatz dizel motor (Silent Pack), elektrikli marş ve marş aküsü ile * Kuğu boynundaki güç ünitesi ve bağlantı plakası arasındaki hidrolik bağlantı hatları * Uzaktan kumanda: Güç ünitesinin çalıştırılması, dizel motorun başlatılması/durdurulması * Kablo uzaktan kumandanın yanı sıra destekli direksiyonun çalıştırılması * Alıcıda tek şerit kontrolü için 2 adet LED kontrol lambası * Kuğu boynunun kaldırılması/alçaltılması * Süspansiyon sisteminin kaldırılması/alçaltılması * Kuğu boynundaki çoklu bağlantı hidrolik bağlantıları * Kuğu boynunun arka plakasında, sol ve sağ tarafta, ayrı bir açma/kapama anahtarına sahip 1 adet LED çalışma projektörü * Yaklaşık 423 x 423 mm boyutlarında, LED konum lambası ve döner lamba tutucusu olan, ± 2.000 mm'ye kadar uzayabilen dört adet uyarı panosu. (± 122 kg) * 1 x 3 akslı kompakt ön aks * MAX710-Aks-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Ön ve arka tarafta kanca bağlantısı * Uzunluk: yaklaşık 3.560 mm * Aks genişliği: yaklaşık 2.850 mm * Ön aks, hava kompresörü için ayrı bir hava bağlantısına sahip * Normal yağ NLGI-2 ile çalışan 3 akslı bir aks için BEKA-MAX merkezi yağlama sistemi. * Ön aksın sol ve sağ arka tarafında, uyarı panoları için bir adet 7 kutuplu priz * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi, ECE R 1411'e uygun * Ön aksın arka tarafında, ayrı bir açma/kapama anahtarına sahip, sol ve sağ tarafta LED çalışma projektörü * Ön aks yüzeyi, kaymayı önlemek için tek kat boyalı kum kaplama ile kaplı * Ön aks üzerindeki çoklu bağlantı hidrolik bağlantıları. * 1 x damperli römork şasisi: MAX710-Düşük Yataklı-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Üzerinden geçilebilen köprü kancaları ön tarafta ve cıvatalı flanş bağlantısı arka tarafta olan, teleskopik damperli römork şasisi BB-A * Taban genişliği: yaklaşık 2.850 mm, Uzunluk: yaklaşık 7.150 mm * Destek yüksekliği: yaklaşık 430 mm, Destek genişliği: yaklaşık 1.350 mm * Yaklaşık 580 mm yükseklikte, yaklaşık 150 mm yerden yükseklikte * Yaklaşık 1.000 mm, 1 çift yaklaşık 500 mm boyutlarında altı çift çelik mat ve kauçuk zemin (± 1.660 kg) * Damperli römork şasisinin dış borusunun üst kordunda, yaklaşık 500 mm aralıklarla, cıvata halkaları için (LC 16.000 daN) yaklaşık 40 mm çapında vida yuvası * Damperli römork şasisinin iç borusunda, cıvata halkalarının monte edilmesi için yaklaşık 1.000 - 1.200 mm aralıklarla M30 vida yuvası (LC 10.000 daN) * Katlanabilir genişletmeler, çelik matlarla, yaklaşık 2.850 mm'den yaklaşık 3.250 mm'ye kadar genişlikte ayarlanabilir Bodpszzhfnjfx Aihodh * TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Kletterleisten'li, yaklaşık 1.200 x 450 x 50/400 mm boyutlarında, HeProLen plastik takoz

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 33.865 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Donanım Özeti Kaz boynu * Ön kısımda yaklaşık 45°'lik açılı köşeler ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10°'lik eğim ile * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8°'lik eğim ile çift olarak açılabilen tasarım * Dışa doğru katlanabilen 6 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme platformunun ön tarafında yatay konumda bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm'lik bir ara masa * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıllı sac kaplama * Gerdirme bantlarının takılması için yükleme platformunun dış çerçevesindeki boşluklar (LC 2.000 daN) Akslar * BPW akslar ve süspansiyon, tüm akslar hidro-mekanik olarak zorlanmış direksiyonlu * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme vanası ile hava süspansiyonu * Aks aleti Lastikler * 245/70 R 17.5, yük endeksi (146/146 F) * Firmamızın seçimine göre Dorse ayakları * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı JOST dorse ayakları (mekanik) Fren sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (2S2M) sistemi, çekiciye bağlantı hatları olmadan Bdodpfx Aozlwm Nsihsh Boya * Standart olarak bilye ile püskürtülmüş kaynaklı şasinin mükemmel ve uzun ömürlü korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astar ile garanti edilir. * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * Tek renk RAL 3002 karmin kırmızısı renginde üst kat boya * Arka kısım metalik olarak boyanmış ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Metalik boya uygulaması yapılamaz. Çelik yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690MPa) Elektrik sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Ön taraftaki bağlantı şeridi üzerinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu prizler ile * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inçlik König bağlantı pimi * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Galvanizli ön bağlantı şeridi üzerinde sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvar üzerinde 4 adet fren takozu ve tutucu (± 5kg) * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucusu * Elektrik-hidrolik ünitesi (± 45kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası ve basma düğmeleri aracılığıyla kontrol edilebilen direksiyon takviyesi, aksların tek şerit kontrolü ile (çekicide montajı olmadan) * Kaz boynunun arka kısmında alüminyum rampalar için yuva * Dorse arka kısmında Avrupa standartlarına uygun reflektörlü plakalar (kırmızı-sarı) * AB yönetmeliklerine uygun olarak, yanlarda, açılır platformda ve dorse arka tarafında sarı reflektör şeridi * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ taraflarda, her birinde uyarı levhaları için birer tutucu ve priz bulunur * Aracın arka kısmında alüminyum rampalar için asma çubuğu * Dorse arka kısmında çok yönlü bir lamba için tutucu * Yükleme platformunun eğiminin altında galvanizli katlanabilir destekler * Dorse arka kısmında bir çamurluk * Kullanım kılavuzu ve açıklamalar USB belleğinde * Arka ve yanlarda 80 km/saat hız etiketi * Aks yüklerinin belirlenmesi için yük manometresi ve yük diyagramı.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 6.560 kg, azami yük ağırlığı: 18.440 kg, toplam ağırlık: 25.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2017, yükleme alanı uzunluğu: 13.700 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 850 mm, dingil mesafesi: 7.500 mm, renk: mavi, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, ek farlar, * German semi-trailer * Very good visual condition, see photos * 2-axle low loader, Jumbo TO 152 DE * Loading area: length 13,700 mm x width 2,540 mm * Loading height approx. 850 mm * Stake pockets * Multilock * Wooden loading floor * Winch with cable remote control 15,000 lbs * Long aluminium ramps 3,000 x 400 mm, laterally adjustable * ROR axles * Air suspension * Haacon spindle supports * ABS + EBS * Work lights * Spare wheel * Toolbox * Drum brakes * Wheelbase 7,500 mm + 1,250 mm * Perm. gross vehicle weight 27,200 kg * Unladen weight 6,560 kg * Payload up to 20,640 kg If you require a new roadworthiness inspection (TÜV), we are happy to provide an offer through our partner workshops. Our offer is in general WITHOUT new TÜV inspection, WITHOUT new DGUV, WITHOUT new SP, WITHOUT new UVV. You can find more trucks on our website at Bdodpfx Aijxu Nnwshjh We speak the following languages: German, English, Polish, Turkish Note: We offer and strongly recommend an inspection and evaluation of the goods to avoid any misunderstanding regarding their condition and suitability for the buyer. Viewing and inspection are possible at any time by appointment and are expressly encouraged. All information provided without guarantee. We accept no liability for errors or incorrect details in this offer. The buyer is obliged to independently verify the condition and equipment of the items/vehicles. Subject to prior sale, errors, and changes.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 48.930 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Geniş ürün yelpazemizdeki araçlarımıza, anında ve kısa sürede teslim edilebilen araçlarımız için web sitemizden ulaşabilirsiniz. Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanacaktır. Kaz Boynu * Ön kısımda yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° açılı eğimle * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yük Platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8° açılı eğimle çift açılır tasarımda * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön kısmında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm genişliğinde 1 adet ara masa * Yük platformunun dış çerçevesinde, gerdirme bantlarının asılması için oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, akslar üzerinde tırtıllı sac kaplama Bedpfx Aiezlwm Ashjdh Akslar * BPW akslar, hidro-mekanik zorlamalı yönlendirme * Teknik aks yükü: 12.000 kg (her biri) * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF, yük indeksi (146/146 F) * TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141'e uygun Dorse Ayakları * JOST dorse ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) * S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaretleme lambaları, sinyal ile birlikte yanıp söner * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda, 24N, 24S ve 15 kutuplu bağlantı prizleri ile ISO'ya uygun Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik konstrüksiyon, otomatik olarak bir döner püskürtme sistemi ile temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korundum ile ikinci temizleme işlemi * Tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 (%85 çinko/%15 alüminyum) ile * RAL 3002 Kırmızı renginde, RAL 841GL sistemine uygun, 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boya * Jantlar gümüş rengindedir. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) rengine boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testi ile test edilmiş boya yapısı * Boşlukların özel balmumu ile kapatılması Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir: 2 inç Kral Pimi * Elektro-hidrolik ünitesi (± 45 kg) * Ön ve arka kısımda, butonlar aracılığıyla kontrol edilebilen kablolu uzaktan kumanda ile direksiyon (aks kontrolü ile) (SZM'de kurulum olmadan) * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu, priz dahil * Dorse arka kısmında döner lamba için bir tutucu * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir. (Kasa uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğik kaz boynuna entegre edilmiş, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda 4 çift WADER konteyner cebi, 20', 2x 20', 40 veya 45'lik bir konteyner için (± 40 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde, takılabilir bağlantı elemanları için 7 çift bağlama cebi, yaklaşık 100 x 50 mm (± 21 kg) * Her biri yaklaşık 230 mm genişliğinde, dışa doğru uzatılabilen galvanizli genişletmeler (± 262 kg) * Alüminyum rampalar için

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.704 kg, azami yük ağırlığı: 27.296 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 02/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2027, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.600 mm, toplam uzunluk: 2.600 mm, toplam genişlik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5, Donanım: ABS, | Krone Cool Liner Derin Donduruculu Yarı Römork | Çift Katlı | Palet Genişliği, Kaldırma Aksı | Disk Frenli Krone Akslar | Alet Kutusu | 2 Adet Yedek Lastik Tutucu | Palet Kutusu | ThermoKing SLXi 300 Soğutma Ünitesi | Lastikler: 385/65 R22.5 | Çalışma Saati: 1659 saat | Hata, yazım hatası ve ön satıştan kaynaklanan değişiklikler saklıdır. Bsdpfx Aoz Hvthoihjdh

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 45.250 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemizden, hemen veya kısa sürede teslim edebileceğimiz araçları web sitemizde bulabilirsiniz. Donanım Özelliklerinden Bir Özet. Tam donanım için lütfen talepte bulunun. Şasi, güçlendirilmiş: Yüksek mukavemetli, ince taneli çeliklerden yapılmış özel çelik şasi, bağlantı noktalarında elektrikle kaynaklanmış, iyi boyutlandırılmış dış çerçeve. 4 akslı düzenleme. Akslar üzerindeki tekerlek muhafazası, sprey halinde su sıçramasını önleyecek şekilde tasarlanmıştır. Tüm çelik parçalar kumlanmıştır. Eloksal alüminyumdan yapılmış yan darbe koruması monte edilmiştir. Maksimum nokta yükü yaklaşık 30.000 kg, yaklaşık 4.000 mm'lik bir alana yayılmıştır. Güçlendirilmiş bölgede özel tasarım: En yüksek alçak yatak uzunluğunu sağlamak için, teleskopik destek vinçleri yerine alüminyum alaşımlı destek ayakları ile birlikte. Maksimum arka dönüş yarıçapı, römorkun yaklaşık 2.100 mm. Özel üst yapı, arka çerçeve genişletmesi ile: DINKEL – Özel üst yapı. Kendi kendini taşıyan alüminyum çatı kirişi / profil yaklaşık 120 x 100 mm, plastik kapaklı sürgülü tente. Arka çerçeve yaklaşık 4.200 mm'ye kadar genişletilebilir (yalnızca yükleme ve boşaltma sırasında). Her iki tarafta üç adet sürgülü çerçeve, lastik bant ile desteklenir. Ek orta çerçeve kilitleme mekanizmaları, çatı kirişinde ve park konumunda, çekme halatı ve yaylı kilit ile. DINKEL – Mekanik olarak yüksekliği ayarlanabilir yükseltilebilir çatı. Yükseltilebilir çatı yüksekliği yaklaşık 400 mm, her iki taraftan veya tek taraftan kontrol edilebilir. Karşı taraf ve kapılar açılmadan. Ek olarak yaklaşık 480 mm yüksekliğe kadar, yaklaşık 40 mm aralıklarla yüksekliği ayarlanabilir. Yüksekliğin çerçevelerde ayarlanması ile. Ön taraftaki üst örtü, toplam yüksekliğin yaklaşık 4.400 mm'ye kadar olan branda altında sürüş için tasarlanmıştır. Yan tarafta, üst üste istiflenebilir, yaklaşık 150 mm genişliğinde alüminyum çıtalar, altta 450 mm'lik cepler, üstte 4 sıra tek cep bulunur. Üst katmanında yalnızca 3 sıra takılabilir çıta vardır. Aralar eşit şekilde dağıtılmıştır. Zemin: Yaklaşık 27 mm kalınlığında, özel su geçirmez yapıştırılmış kayın ağacı – serigrafik baskılı plakalar, pürüzlü yüzey. Tekerlek yuvası alanında çelik sac. DIN standardına uygun, forklift ile sürülebilir. Dış çerçeve, yüzeyle aynı hizada. Frenler: WABCO basınçlı hava fren sistemi, EG standardı 71/320 EEC'ye uygun EBS dahil, PREV (park-serbest bırakma güvenlik valfi) ile. Yaylı akümülatörlü fren silindirleri park freni olarak kullanılır. Wabco Smart Board, kilometre sayacı ve agregat yük göstergesi ile. WABCO lastik basıncı izleme sistemi dahildir. Akslar: 4 x 10.000 kg SAF/Sauer, düşük platformlu tasarımda tamburlu frenlerle. Hava süspansiyonu, kaldırma ve indirme mekanizması, toplam kaldırma yaklaşık 230 mm. Üçüncü ve dördüncü aks, elektrikli ve mekanik kilitleme ile sürtünmeli döner dingil olarak tasarlanmıştır. Çift lastik: 235/75 R 17,5, -16 adet. Üretici firmamızın seçimi, E-tekerlek tutucu dahil. E-tekerlek olmadan. Aydınlatma: EG standardına uygun, LED'li yan lambalar dahil. Konum lambaları LED'li olarak. 2 adet ek geri marcha lambası. 2 adet çalışma lambası, ön panelin içinde, üstte. Boya: Şasi ve üst yapı, RAL renk tonunda tek renkli. Orta çerçeveler, akslar KTL kaplama ile siyah. Köşe çerçeveleri sıcak daldırma galvanizli. Plastik parçalar siyah. Sıcak daldırma galvanizli parçalar boyasız. Jantlar fabrika gümüşü renginde. Bdjdpfez Dmn Rex Aihoh Ek donanım, aşağıdakileri içerir: - 15 kutuplu elektrik besleme hattı - ECAS tasarım

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 08/2019, Donanım: ABS, Alçak yükleyici Lecitrailer Yeni inşa edilmiş Bodeullltopfx Aihjdh En iyi durum

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.550 kg, azami yük ağırlığı: 26.450 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2012, yükleme alanı uzunluğu: 11.600 mm, yükleme alanı yüksekliği: 275 mm, toplam uzunluk: 2.600 mm, toplam genişlik: 4.000 mm, toplam yükseklik: 12.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 22,5, Donanım: ABS, | Kögel SVKA 24 refrigerated double-deck trailer | SAF axles with disc brakes | Carrier Maxima 1300 | 385/65R22.5 | Toolbox | Temperature data logger | Electric and diesel deep-freeze unit | Good condition, double-deck | Pallet box | Errors, input mistakes, and prior sale reserved. Bedpfsw Hbuijx Aihsdh

Durum: yeni, süspansiyon: diğer, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Compartment for aluminium ramps, price per compartment, length approx. 2.48 m, width approx. 1 m, height approx. 27 cm. -- Subject to misprints, errors, and changes. Sample images -- For more details, see: ! Bodpfxez Hi E Dj Aihodh

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 13.300 mm, yükleme alanı genişliği: 1.640 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.770 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Forklift taşımacılığı için özel araç. Yaklaşık 3.770 mm azami iç yükseklik için iç yükleyici / ara yükleyici Teklif fiyatı opsiyonel donanım hariçtir. Mevcut donanım: Rampalarda yükleme ve boşaltma için uygun, arka kısımda yük asansörü / asansör. Araç üretim aşamasında olup teslimat süresi bulunmaktadır. Talep üzerine istenilen donanımla birlikte tekliflerimizi memnuniyetle sunarız. Daha fazla bilgi için: Bsdovw Hm Topfx Aihjdh veya bizi arayın.

Durum: yeni, süspansiyon: diğer, renk: diğer, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, Compensation block for low-bed semi-trailer, incl. container locks. Price per compensation block. -- Subject to misprints, errors, and changes. Sample images --. More information at: !, More Details: ! Bedpfx Aez Hi Dtoihjdh

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 40.017 kg, toplam ağırlık: 50.960 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Üretim yılı: 2026, Technical Description Gooseneck: Gooseneck with rear chamfer approx. 750 mm x 10°. 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN). Hardwood flooring, 30 mm thick. Loading Area: 5 pairs of fold-out lashing rings (LC 5,000 daN). 3 pairs of fold-out lashing rings (LC 10,000 daN). 1 pair of recessed lashing rings at the front of the loading area (LC 10,000 daN). Hardwood flooring approx. 48 mm thick, tread-plate covering over the axles. Landing Legs: JOST landing legs (mechanical) with 2-speed gearbox for 24 t lifting capacity (50 t test load). Tyres: Bdodpfxow Dl Hqo Aihoh Tyres 205/65 R17.5, manufacturer’s choice. TPMS: TPMS tyre pressure monitoring system in accordance with ECE R 141. Data transmission to the tractor unit is via the standardised EBS interface as per ISO 11992. For correct display, the tractor unit must be capable of transmitting and displaying this data. Axles: BPW axles: two fixed axles, two self-steering axles, air suspension, drum brakes, lifting/lowering function. The self-steering axles have electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear or manually. Axle tool included. Brake System: WABCO brake system compliant with EU regulations with EBS-E (4S3M), no connecting lines to the tractor unit. Electrical System: Electrical system as per EU regulations, 24 Volt LED lighting ASPÖCK-NORDIK (ASS3). All LED side marker lights synchronise with the indicator. ASPÖCK-UNIBOX on the front connection rail with 24N, 24S & 15-pin sockets. Connections in accordance with ISOs: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Steel Construction: Steel structure made from high-strength fine-grained steels. Steel grades: – S355J2+N/S355MC (yield strength 355 MPa) – S690QL/S700MC (yield strength 690 MPa) Paintwork: Entire steel structure automatically shot blasted after welding using a shot blasting system. Second blasting treatment with corundum for optimum adhesion of the coating system. HRM metallisation of the complete chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) for optimal corrosion protection. Final painting: two coats of 2-pack topcoat, single-colour in a shade of choice according to the RAL 841GL system. Rear section metallised and painted in RAL 9010 (pure white). Metallic finishes not available. Paint specification tested according to salt spray test ISO 9227-NSS. Cavity sealing with special wax. Options Included: 2'' kingpin One galvanised steel front wall. Yellow-red air couplings fitted to the galvanised front connection rail. 2 wheel chocks with holders on the front wall. Mountings at the rear of the gooseneck for ALU ramps. Further options available.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 46.800 kg, toplam ağırlık: 58.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede kullanıma hazır olan tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Donanım Özeti: Tam donanım talep üzerine sunulmaktadır. Kaz Boynu * Ön tarafta yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka tarafta yaklaşık 750 mm x 10° açıyla eğimli kaz boynu * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Çekilebilir Tasarımlı Yük Platformu * Arka tarafta yaklaşık 1.000 mm x 8° eğim * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön tarafında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Gergi bantlarının takılması için yük platformunun dış çerçevesinde oyuklar (LC 2.000 daN) * Aksların üzerinde çıkıntılı yüzeyli çelik levha kaplama ile yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Akslar * BPW akslar ve süspansiyon * 1. aks sabit, diğer tüm akslar hidro-mekanik olarak zorunlu olarak yönlendirilir * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Kaldırma ve indirme valfli hava süspansiyonu * Aks aleti * Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF * Yük indeksi (146/146 F) * TPMS: ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi Dorse Destekleri * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destekleri (mekanik) Bjdpfxszk S Dms Aihodh Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) ile donatılmıştır Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik yapı, otomatik olarak döndürme disk sistemi ile püskürtülerek temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korund ile ikinci temizleme işlemi * En iyi korozyon korumasını sağlamak için tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu ile ZINACOR 850 (%85 çinko / %15 alüminyum) kaplama * 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama * RAL 3002 Kırmızı renkte, RAL 841GL sistemine uygun tek renk * Jantlar gümüş gri renkte. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * Boya uygulaması, ISO 9227-NSS tuz sisi püskürtme testinde test edilmiştir * Özel bir balmumu ile boşlukların kapatılması Çelik Yapı * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden yapılmıştır * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygundur Aydınlatma * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaret lambaları, sinyal lambasıyla birlikte yanıp söner * Ön bağlantı panelinde 24N, 24S ve 15 kutuplu prizli ASPÖCK-UNIBOX * ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir * 2 inç Kral pim * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Elektrikli-hidrolik ünite (± 45 kg) * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumandası aracılığıyla düğmelerle kontrol edilebilen takip direksiyonu, aksların tek şerit kontrolü ile (SZM'de kurulum olmadan) * Arka kısımda, eğimli kısımda, merkeze monte edilen taşıyıcı üzerinde yatay konumda 1 çift gömme bağlama halkası (LC 10.000 daN) (± 3 kg) * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan ve arka duvarlar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir kirişler çıkarılabilir. (Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğimli kaz boynunda entegre, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda, 20' (30?) veya 40? konteyner için 3 çift WADER konteyner cebi (± 30 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında 6 çift kiriş cebi (± 18 kg) * Her iki tarafta yaklaşık 23

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 37.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 04/2018, bir sonraki muayene (TÜV): 07/2026, Üretim yılı: 2018, Donanım: ABS, * Doll Fahrzeugbau 2 akslı ormancı makinesi lowbed, Tip T2H-0L * Havalı süspansiyon * Hidrolik kontrollü akslar * Uzaktan kumanda * Toplam uzunluk 16,70 m * Alçak yatak uzunluğu 9,50 m * Genişlik 2,55 m Bdodpfxjyxb Tvo Aihjh * Toplam ağırlık 37.000 kg (teknik olarak mümkün 39.000 kg) * Boş ağırlık 10.360 kg * Taşıma kapasitesi 27.640 kg * Lastik ebadı 235/75 R17,5 * Çift tekerlek * Rampalar * BPW akslar Muayene tarihli/SP 01/2027

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 73.540 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of foldable lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front chassis: * Hook mounting front and rear, length: approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm Bodpoxbmpljfx Aihsdh * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm 4-axle rear chassis: * Mechanical bolt-eye coupling for mounting a low bed at the front * Rear end cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front chassis: * 8 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Rear chassis tyres: * 16 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel frame automatically shot-blasted using a blast wheel system after welding. Second blasting process with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final paintwork: 2 layers of 2-component top coat, solid color in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min) * Gallows for hanging supply lines; the tractor unit's tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX central lubricating system for one gooseneck with standard grease NLGI-2 * Tool kit Art. No. 612452 * Multi-connection hydraulic couplers on the gooseneck * Front chassis with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubricating system for a 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front chassis for warning panels * Threaded mounting option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top belt of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel inserts, adjustable width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubricating system for a 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear chassis for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (silent pack) with electric starter and starter battery * Remote control: * Operation of the powerpack, engine start/stop * Operation of the rear steering, in addition to the cable remot

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 16.400 kg, azami yük ağırlığı: 28.600 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2016, yükleme alanı uzunluğu: 12.400 mm, yükleme alanı genişliği: 2.450 mm, süspansiyon: hava, renk: yeşil, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, hidrolik, * Almanya'dan, ilk sahibinden kullanılmış komple çekici * Çıkarılabilir kuğu boynu ve elektrikli rampaları olan Doll ağır yük düşük şasi * 2016 model MB 2663 ağır yük şasi çekicisi 6x4 dahil * Geniş hidrolik, retarder ve yataklı MB 2663 * Kuğu boynu çıkarılabilen düşük şasi * Yük kapasitesi 35.570 Kg * Elektrikli, hidrolik rampalar * Belediyeden kullanılmış komple çekici * Panther süspansiyon teknolojisi * 3 adet BPW aks, yönlendirilebilir * Tüm akslar hidrolik aks dengelemesi ile * Belediyeden kullanılmış * Yanlara doğru açılabilen sürüş yüzeyleri * Toplam uzunluk 16,61 metre * Düşük şasi uzunluğu 8,4 metre + arka tarafta 4 metre yüksekliğe çıkabilme * Yükleme yüksekliği 300 mm * Genişlik 2,55 metre * DOLL tronic® - CAN-Bus tabanlı, akıllı bir işletim ve kontrol sistemi. Gelişmiş sensörleri ile tüm merkezi römork fonksiyonlarının basit ve güvenli bir şekilde kullanılmasını sağlar. Renkli LED'ler, aracınızın hangi konumda olduğunu görsel olarak gösterir. - Yüksek kaliteli tuş takımları, arka kısımda ve kuğu boynunda - Tüm fonksiyonların kontrolü: Kuğu boynu, direksiyon, sürüş seviyesi - Konumların sürekli izlenmesi - Sisteme entegre: Rampaların kontrolü ve merkezi yağlama sisteminin izlenmesi Bsdpfozk Rchox Aihjdh * Direksiyon ve sürüş seviyesinin tuş takımları ve DOLL connect® kablosuz uzaktan kumanda aracılığıyla rahat bir şekilde kontrolü * Rampalar, uzunluk 2,5 metre - Hidrolik ve uzaktan kumanda ile hareket ettirilebilir * Maksimum 55° direksiyon açısı ile üstün arazi performansı * Tekerlek başına ayrı süspansiyon, hidrolik zorlamalı direksiyon ve elektrohidrolik ek direksiyon * Hidrolik aks dengelemesi sayesinde her zaman yatay platform * Dar alanlarda ve zorlu arazilerde kolay manevra * Düşük sürüş yüksekliği ve yüksek yük ağırlık merkezinde bile mükemmel yol tutuş * Bağlama halkaları * Aks yükü 3 x 12.000 Kg * 1/2/3 aksa olan aks mesafesi 1,36 metre * Döner lamba * Kampana frenler * Akslar BPW Eco * Alet kutusu * Şasi yükü 21.000 Kg Yeni bir TÜV incelemesi istenirse, partner atölyelerimizden bir fiyat teklifi sunmaktan memnuniyet duyarız. Teklifimiz genel olarak yeni bir TÜV incelemesi, yeni bir DGUV, yeni bir SP veya yeni bir UVV içermez. Diğer kamyonları web sitemizin ana sayfasında bulabilirsiniz. Konuştuğumuz diller: Almanca, İngilizce, Lehçe, Türkçe Not: Ürünün durumu ve uygunluğu hakkında yanlış bir izlenim oluşmasını önlemek için malın incelenmesini ve kontrol edilmesini şiddetle tavsiye ediyoruz. İnceleme ve kontroller randevu ile her zaman mümkündür ve özellikle istenmektedir. Tüm bilgiler bağlayıcı değildir. Teklifteki hatalar ve yanlış bilgilerden sorumlu tutulmayız. Alıcı, malın / araçların durumu ve donanımı hakkında kendi başına ikna olmakla yükümlüdür. Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur.

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2017, * SAF akslar * Tekerlek yuvaları * Genişliği ayarlanabilir hidrolik yükleme rampaları * Havalı süspansiyon * Genişletilebilir * Boş ağırlık: 11.020 kg ----Dahili Araç Numarası: 11010----Hatalar ve ara satışlar saklıdır. Bsdpfxswta Als Aihodh WhatsApp desteği mevcut! Araç hakkında sorunuz varsa veya ek bilgi için bize rahatça WhatsApp üzerinden yazabilirsiniz WhatsApp Almanca, İngilizce -- WhatsApp Almanca, İngilizce, Arapça

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 8.550 kg, azami yük ağırlığı: 27.450 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2020, yükleme alanı uzunluğu: 12.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17,5, renk: gümüş, kilometre: 1.001 km, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, Donanım: ABS, Araç konumu: Bovenden, 3 dingilli, havalı süspansiyonlu, 1. dingil kaldırılabilir, ABS (Anti Blokaj Sistemi), hidrolik rampalar, arka destek, destek ayakları Bdedpsyyc Epsfx Aihoh 9 ton dingiller, kampanalı frenler, yükleme yüksekliği yaklaşık 880–950 mm, 3.050 mm'ye kadar genişletilebilir, alçak yatak uzunluğu 8.800 mm, kuğu boynu uzunluğu 4.000 mm, 3 dingilli çekici ile toplam ağırlık 42.000 kg, bu durumda taşıma kapasitesi 31.290 kg. Yedek lastik ek ücret karşılığında temin edilebilir! Aksesuar bilgileri garanti edilmez, değişiklik, ara satış ve hatalar saklıdır!