İkinci El Goldhofer Spz-Dl6-60/80 Satın Al (36.930)

Durum: ikinci el, OLIMPIA 80 üretimi Paslanmaz çelik kaynaklı boru üretim hattı MOD.50/60 TIG kaynak makinesi, dikiş rulosu ve orbital polisaj cihazı ile birlikte Fedpoymautefx Aggegh Teknik Özellikler: - Çap: 18 – 63,5 mm - Et kalınlığı: 0,5 – 3 mm - Uzunluk: 3 – 6 m - Hız: Maksimum 3 m/dak

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2013, HELLER 7 Makine: H 6000 MCH 280 MCH 250 Bir tesisin yer değişikliği nedeniyle, doğrudan sahibinin adına aşağıdaki makineleri sunuyoruz: 7 adet HELLER 4 eksenli yatay işleme merkezi Üretici: Heller 1. Tip: H 6000 Üretim yılı: 2011 Çalışma saati: 28.338 Kontrol: Simumerik 840 D solution line X/Y/Z hareket mesafesi = 1.000 x 1.000 x 1.000 mm Palet değiştirici: 2'li Takım yuvaları: 150 2. Tip: H 6000 Üretim yılı: 2009 Çalışma saati: 33.963 Kontrol: Simumerik 840 D solution line X/Y/Z hareket mesafesi = 1.000 x 1.000 x 1.000 mm Palet değiştirici: 2'li Takım yuvaları: 165 3. Tip: H 6000 Üretim yılı: 2013 Çalışma saati: 26.025 Kontrol: Simumerik 840 D solution line X/Y/Z hareket mesafesi = 1.000 x 1.000 x 1.000 mm Palet değiştirici: 5'li Mil / B ekseninde arıza 4. Tip: MCH 280 Üretim yılı: 2011 Çalışma saati: 44.454 Kontrol: Simumerik 840 D X/Y/Z hareket mesafesi = 1.000 x 1.000 x 1.000 mm Palet değiştirici: 5'li Takım yuvaları: 100 5. Tip: MCH250 Fodpfoz Ihpwjx Aggegh Üretim yılı: 2008 Çalışma saati: 49.905 Kontrol: Simumerik 840 D X/Y/Z hareket mesafesi = 800 x 800 x 800 mm Palet değiştirici: 2'li Takım yuvaları: 100 6. Tip: MCH250 Üretim yılı: 2008 Çalışma saati: 43.820 Kontrol: Simumerik 840 D X/Y/Z hareket mesafesi = 800 x 800 x 800 mm Palet değiştirici: 5'li Takım yuvaları: 100 7. Tip: MCH250 Üretim yılı: 2007 Çalışma saati: 58.084 Kontrol: Simumerik 840 D X/Y/Z hareket mesafesi = 800 x 800 x 800 mm Palet değiştirici: 2'li Takım yuvaları: 100 Satış, mengeneler ve takım tutucular olmadan yapılacaktır. Daha fazla ayrıntı ve teknik bilgi talep üzerine sağlanacaktır.

Üretim yılı: 2011, durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Toz emme kabini Interflow toz emme kabini, çeşitli işlemler sırasında açığa çıkabilecek katı kirleticilere karşı kullanıcıyı korur. Ünitenin sağlamlığı ve güvenilirliği sayesinde bakım ihtiyacı mutlak minimumda tutulmuştur. Ayrıca, ünite dayanıklı bir görünüme ve maksimum kullanım kolaylığına sahiptir. Özellikle tartım işlemleri gibi uygulamalarda, hava akış hızını dokunmatik ekranlı kontrol panelinden kademesiz olarak ayarlayabilir, böylece hava akışının tartım sürecine etki etmesini engelleyebilirsiniz. Toz emme kabininin çalışma prensibi, iş alanındaki havanın arka duvarda bulunan bir ön filtreden çekilmesi esasına dayanır. Bu sayede, kullanıcıdan arka duvara doğru yatay bir hava akışı sağlanır. Havada asılı kalan tüm partiküller bu hava akışıyla taşınır ve böylece kontrolsüz bir şekilde ortama yayılmaları önlenir. Hava akışı; kolayca değiştirilebilen bir ön filtre ve bir HEPA (absoluut) filtre tarafından filtrelenerek tekrar ortama verilir. Teknik Özellikler - Yüksek kaliteli HPL malzemeden üretilmiştir - İç ve dış yüzeyler tamamen pürüzsüzdür - İhtiyaca özel ölçülerde üretim mümkündür - Kurulum ve validasyon yerinde yapılır - Tüm yasal mevzuatlara uygundur Fedpjzhvyasfx Aggogh - Fail-safe (arızaya karşı emniyetli) tasarım - Hermetik yapıştırma Ölçüler: 1838 × 610 × 600 mm ESD testli, filtre testli

Durum: ikinci el, Rexroth AKP45 Ergotech 60-80t- Ergotech 60-80t ile uyumludur Fgsdpfxorr Ef Dj Aggsh - Demag ET 6 sisteminden alınmıştır - Rexroth valf R900720216 ile - koşu bandından çekilmiş - tam işlevselÜretici: Rexroth Tür: AKP45 Yedek parça numarası: 1 Üretici numarası: R900751366 Tür anahtarı: SYDFEE-2X/045R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006 (SYDFEE-20/045R-PRA12KD3-0000-A0A1VX2-006)İlk eğik çizgiden önceki sayı aygıt serisini tanımlar. Bu sebeple eski yedek parçanızdaki tip kodunun bu numarası farklılık gösterebilir. Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. İlk eğik çizgiden önceki sayı cihaz serisini tanımlar. Bu sebeple eski yedek parçanızdaki tip kodunun bu numarası farklılık gösterebilir. Herhangi bir sorunuz varsa lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Tand: kullanılmış

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2004, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, giriş voltajı: 380 V, giriş akımı türü: trifaze, giriş akımı: 16 A, giriş frekansı: 50 Hz, ısıtma kapasitesi: 87,92 kW (119,54 bg), M&R Sprint 2000 Drying Tunnel (Gas) – belt width 152 cm! We offer for sale an industrial screen printing drying tunnel by M&R, model Sprint 2000, type SD2K6012010808, manufactured in 2004, in very good condition. The machine is in continuous use, fully operational and ready to work in a professional print shop. Key specifications: - Manufacturer: M&R Printing Equipment (USA) – a global leader in the screen printing industry. - Heating: Gas-fired (Natural Gas/LP Propane) – an economical solution that significantly reduces production costs compared to electric dryers. - Belt width: 152 cm (60 inches) – ideal for simultaneous operation with two automatic presses or for handling large-format products (bedding, towels, tablecloths, large prints). - Overall length: approx. 850 cm. - Heating section length: approx. 366 cm. - Belt condition: Teflon belt in very good condition (recently reconditioned, no damage, runs perfectly). - Electrical supply: 380V / 3-phase. Why is it worth it? Fsdpfx Agjy Evirogjgh This machine is a true workhorse. M&R’s design ensures precise temperature control and uniform curing, which is crucial when working with demanding inks (plastisol, water-based). The unit is CE certified. Technical condition: The tunnel is well-maintained, with the heating system functioning perfectly. The equipment requires no investment – the conveyor belt works flawlessly, and the gas burners operate without any issues. Additional information: Due to its size, collection in person is required. The machine is available for viewing and working demonstration by prior arrangement. This is an excellent opportunity for a print shop looking to increase its output while maintaining low operating costs. Voltage: 380 V Current: 16 A Frequency: 50 Hz Number of phases: 3 Motor FLA: A Wiring diagram no.: S63VCS1 Serial no.: 100457715S Machine no.: 1073 Operating pressure (natural gas): 5 inches water column Operating pressure (LPG/propane): 5 inches water column Manifold pressure (natural gas): 3.2 inches water column Manifold pressure (LPG/propane): 1.3 inches water column Maximum heat input: 300,000 Btu/h Minimum heat input: 40,000 Btu/h

Üretim yılı: 2009, durum: mükemmel (kullanılmış), 722 KULLANILMIŞ İspanyol Thermopan tekerlekli fırınlar, döner 60/80. 60x80 veya 60x100 tepsiye pişirin. Üretim yılı: 2009. DIŞ ÖLÇÜLER (cm): - genişlik 225, - baş 175, - yükseklik 267. TEÇHİZAT: - 2 adet araba: 60x80 KULLANILMIŞ Cihaz görüntülenmeye hazırdır ve depomuzda mevcuttur (36-068 Bachórz, Polonya). Mevcut ücretli seçenekler: yenileme / nakliye / montaj / devreye alma. Verilen fiyat net fiyattır. Fodjrqihyspfx Aggegh İNGİLİZCE, ALMANCA VE FRANSIZCA KONUŞUYORUZ.

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 370 kW (503,06 bg), yakıt türü: hibrit, renk: diğer, Donanım: ABS, hidrolik, kabin, Die mobile Brechanlage CONSTMACH JCV-1 ist eine dreiachsige, mobile Anlage, die speziell für professionelle Brech- und Siebanlagen mit hohen Kapazitätsanforderungen und überlegener Leistungsfähigkeit entwickelt wurde. Die JCV-1 gewährleistet höchste Effizienz beim Brechen von Hartgesteinsarten wie Granit, Basalt, Dolomit und ähnlichen Materialien. Darüber hinaus ist sie die ideale Lösung für die Produktion großer Mengen von Feinkorn sowie die Herstellung von hochwertigem, kubisch geformtem Edelsplitt. Die Anlage basiert auf anspruchsvoller Ingenieurskunst, langlebigen Komponenten und der Qualität, die für CONSTMACH steht. Das JCV-1-System besteht aus einer Kombination von mobiler Backenbrecher-, Kegelbrecher- und Vertikalprallbrecher-Einheit (VSI). Diese Konfiguration ermöglicht die gleichzeitige Herstellung von fünf unterschiedlichen Kornfraktionen. Das SPS-gesteuerte Automatisierungssystem ist mit elektronischen Komponenten der Marken SIEMENS und SCHNEIDER ausgestattet und die gesamte Anlage lässt sich komfortabel über ein einziges Tablet steuern. Das modulare, mobile Design erfüllt internationale Straßen­transport­vorschriften. Das hydraulische Fahrwerk ermöglicht eine unkomplizierte Installation sowie eine schnelle Inbetriebnahme. Ein optional erhältliches Notstromaggregat kann den Energiebedarf vor Ort decken. Technische Daten der JCV-1 Mobilen Brech- und Siebanlage Produktionskapazität: 60–80 t/h Maximale Aufgabegröße: 610 x 380 mm Hauptkonfiguration: Backenbrecher + Kegelbrecher + VSI + Siebanlage Gesamtmotorleistung: 370 kW Erforderliche Generatorleistung: 750 kVA Anlagengewicht: 90 Tonnen (gesamt) Abmessungen: 1. Fahrgestell – 10 m (L) x 3,1 m (B) x 4,4 m (H) 2. Fahrgestell – 17 m (L) x 3,8 m (B) x 4,4 m (H) 3. Fahrgestell – 17 m (L) x 3,8 m (B) x 4,4 m (H) Fahrgestelltyp: Hydraulische, klappbare Abstützungen, dreiachsiges Fahrwerk Warum den mobilen Backenbrecher CV-1 wählen? Der CONSTMACH CV-1 ist die optimale Wahl für Anwender, die maximale Effizienz und Flexibilität in mobilen Brechanlagen suchen. Seine einfache Transportfähigkeit, kurze Montagezeiten und fortschrittliche Automatisierung sparen Zeit und Personalaufwand. Dank hochwertiger Komponenten bietet die Anlage über Jahre hinweg zuverlässige Leistung; das benutzerfreundliche Design minimiert Wartungs- und Betriebskosten. Für höchste Materialqualität, Langlebigkeit und Ingenieurskunst erleben Sie mit dem mobilen Backenbrecher CV-1 den CONSTMACH-Unterschied direkt vor Ort. Fedpjxqcmrofx Aggsgh Was machen wir bei Constmach? Constmach ist ein führender Maschinenhersteller, der ein breites Produktportfolio für die Bau- und Bergbauindustrie bereitstellt. Zu unserem Sortiment gehören u.a. Betonsteinmaschinen, stationäre und mobile Betonmischanlagen, Brech- und Siebmaschinen, Sandwaschanlagen, Sandherstellungssysteme, Asphaltmischanlagen, Förderbandsysteme, Backenbrecher und mobile Brechanlagen. Dank hoher Qualitätsstandards, innovativer Produktionsmethoden und kundenorientierter Lösungen hat sich Constmach als zuverlässige Marke auf nationalen wie internationalen Märkten etabliert. Die Langlebigkeit, Effizienz und dauerhafte Leistungsfähigkeit unserer Produkte machen sie zur bevorzugten Wahl professioneller Anwender der Branche.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 8.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.500 mm, çatalların uzunluğu: 1.800 mm, toplam uzunluk: 5.360 mm, - Çalıştırma: oturmalı cihaz - Yük kapasitesi/yük: 8000 kg - Yük merkezi mesafesi: 900 mm - Ön/arka yüklü aks yükü kg 21306/2124 - Yüksüz ön/arka aks yükü kg 7097/8333 - Ön/arka palet genişliği mm 1561/1432 - Direği/çatal taşıyıcıyı ileri/geri α/β 5/8 ° yatırın - Direğin yüksekliği geri çekilmiş 2710 mm - Kaplin yüksekliği mm 520/670 - Çatal taşıyıcı ISO 2328, Sınıf/Tip A, B ISO IV A - 1000 x 1200 mm palet için çalışma koridoru genişliği 4999 - Uzunlamasına 800 x 1200 mm 5199 palet için çalışma koridoru genişliği - Dönüş yarıçapı mm 3049 - En küçük pivot noktası mesafesi mm 877 - Yüklü/yüksüz sürüş hızı km/saat 14/17 // 18/20 4 - Kaldırma hızı 5, yüklü/yüksüz m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Yüklü/yüksüz indirme hızı 5 m/s 0,53/0,42 - Yüklü/yüksüz çekiş kuvveti N 27997/28295 - yüklü/yüksüz maksimum çekme kuvveti N 44000 - Yüklü/yüksüz tırmanma yeteneği % 15,5/22,5 - Yüklü/yüksüz maksimum tırmanma yeteneği % 16.0/23.0 - Hızlanma süresi (15 m) 5 yüklü/yüksüz s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Mekanik/hidrolik servis freni - DIN 43531/35/36 A, B, C'ye uygun pil, DIN 43536 A yok - Akü voltajı V 80 - Akü kapasitesi K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Enerji tüketimi 45 VDI çalışma döngüsü/saat kWh/saat 17,7 - Taşıma kapasitesi 5 t/saat 456 // 476 Fgodozlk R Ispfx Aggeh - Taşıma kapasitesinde enerji tüketimi kWh/h 17,2 // 21,9 - Bağlantı çubuğu için çalışma basıncı 250 - Ataşmanlar için yağ akışı l/dak 60 - Ses basıncı seviyesi LpAZ (sürücü koltuğu) 2 dB(A)

Durum: ikinci el, yük kapasitesi: 500 kg, toplam yükseklik: 200 mm, toplam genişlik: 600 mm, toplam uzunluk: 800 mm, 20.000 adet tekerlekli platform, 80 x 60 cm, 500 kg taşıma kapasitesi İkinci el, iyi durumda, fotoğraflara bakınız. Taşıma kapasitesi: 500 kg Kendi ağırlığı: 7,7 kg Uzunluk: 80 cm Genişlik: 60 cm Yükseklik: 20 cm 2 adet sabit tekerlek ve 2 adet döner tekerlek Tekerlek çapı: 125 mm Renk: Siyah Malzeme: PP Şeklini korur ve dayanıklıdır Üzerine istiflenebilir Pazarlıkla belirlenecek fiyat: 12,00 € net, depodan teslim Satış fiyatı: Minimum 100 adet alım durumunda 10,00 € net, depodan teslim Satış fiyatı: Bir kamyon dolusu (924 adet) alım durumunda 9,00 € net, depodan teslim Ayrıca 1500 adet tekerlekli palet 120 x 80 cm de mevcuttur! (Link) Ürün stokta bulunmaktadır. Talep üzerine nakliye ve montaj yapılabilir. İstenilen zamanlarda önceden randevu alınarak incelenebilir. Ek bilgiler talep üzerine sağlanır. Sürekli olarak çok sayıda üreticiden 5000 metreden fazla palet rafı stokta bulunmaktadır. (Teknik veriler, açıklamalar ve fiyatlardaki değişiklikler ve hatalar saklıdır! Stokta kalmaması durumunda satış yapılabilir. Genel şartlarımıza bakınız, tüm fiyatlar KDV hariçtir, depodan teslim). Lenox Trading – En iyi depo ekipmanları ve ağır yük rafları, ikinci el ve yeni Açıklama: Satın almak için yüksek kaliteli depo rafları mı arıyorsunuz? Yaklaşık 100 çalışanıyla Lenox Trading, DACH bölgesindeki (Avusturya, Almanya, İsviçre) yeni ve ikinci el depo ekipmanlarının en büyük tedarikçilerinden biridir. ⚡ HEMEN TESLİM: • 10.000 metreden fazla raf, hemen teslim edilebilir. • 20.000 m² depo platformu ve çelik platform, derhal kullanılabilir. • Haftada 30-50 adet kamyon dolusu ürün, maksimum çeşitlilik için teslim edilir. 📦 ÜRÜN ÇEŞİTLİLİĞİMİZ (UYGUN FİYATLI, ÇEVRİM İÇİNDE SATIN ALIN): Palet rafı, ağır yük rafı, yüksek raf, bölmeli raf, lastik rafı veya IBC konteyner rafları olsun, kendi EKİBİMİZ ile tüm Avrupa'da teslimat ve montaj yapıyoruz! CAD planlaması, nakliye, sökme ve montaj dahil. 🏭 İKİNCİ EL VE İFLAS/TASFİYE ÜRÜNLERİNDEN EN İYİ MARKALAR: • SSI Schäfer (Schäfer depo ekipmanları, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (MPB tipi, E tipi, Jungheinrich ağır yük rafı) • Wezsuisse Euronorm, Bito RK 4209, Schäfer EK 113, Schäfer RK 521, Schäfer LF 533, Familog SP 6428, R-KLT 4315, RL-KLT 6147, Schäfer KLT 3214, UTZ SILAFIX 3Z, EF 3120, EF 6420 • Konsol raf (Elvedi konsol raf, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner Fgjdpfjtymgpsx Aggsh 🔨 İKİNCİ FAALİYET ALANIMIZ: ÇEVRİM İÇİ AÇIK ARTIRMA VE TASFİYE Sökme ve boşaltma işlerinde, gerçek bir "her şey dahil" paket sunuyoruz: 1. Toplu satın alma: Ticari malların, ekipmanların ve tam depo stoklarının satın alınması, temiz bir şekilde boşaltılması dahil. 2. Komisyonlu açık artırma: İstek üzerine açık artırma düzenlenmesi. Kendi çalışanlarımızla sağlanan kapsamlı hizmetimiz: Kataloglama, ofis düzenlemesi, inceleme, ürün teslimi, lojistik, söküm ve temiz bir şekilde teslim. İster ağır yük rafları ile ilgilenmiş olun, ister galvanizli bir ağır yük rafı veya ağır yük raf sistemleri arıyor olun, en iyi koşulları garanti ediyoruz. Bağlayıcı olmayan bir teklif için bizimle iletişime geçin!

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2023, yük kapasitesi: 8.000 kg, kaldırma yüksekliği: 6.570 mm, çatalların uzunluğu: 1.800 mm, toplam uzunluk: 6.150 mm, - Çalıştırma: oturmalı cihaz - Yük kapasitesi/yük: 8000 kg - Yük merkezi mesafesi: 900 mm Fodpfx Aezluwrsggogh - Ön/arka yüklü aks yükü kg 21306/2124 - Yüksüz ön/arka aks yükü kg 7097/8333 - Ön/arka palet genişliği mm 1561/1432 - Direği/çatal taşıyıcıyı ileri/geri α/β 5/8 ° yatırın - Direğin yüksekliği geri çekilmiş 2710 mm - Kaplin yüksekliği mm 520/670 - Çatal taşıyıcı ISO 2328, Sınıf/Tip A, B ISO IV A - 1000 x 1200 mm palet için çalışma koridoru genişliği 4999 - Uzunlamasına 800 x 1200 mm 5199 palet için çalışma koridoru genişliği - Dönüş yarıçapı mm 3049 - En küçük pivot noktası mesafesi mm 877 - Yüklü/yüksüz sürüş hızı km/saat 14/17 // 18/20 4 - Kaldırma hızı 5, yüklü/yüksüz m/s 0,28/0,37 // 0,36/0,48 - Yüklü/yüksüz indirme hızı 5 m/s 0,53/0,42 - Yüklü/yüksüz çekiş kuvveti N 27997/28295 - yüklü/yüksüz maksimum çekme kuvveti N 44000 - Yüklü/yüksüz tırmanma yeteneği % 15,5/22,5 - Yüklü/yüksüz maksimum tırmanma yeteneği % 16.0/23.0 - Hızlanma süresi (15 m) 5 yüklü/yüksüz s 7,9/6,8//6,9/6,1 - Mekanik/hidrolik servis freni - DIN 43531/35/36 A, B, C'ye uygun pil, DIN 43536 A yok - Akü voltajı V 80 - Akü kapasitesi K5 Ah 1120 (-1240) // 1085 - Enerji tüketimi 45 VDI çalışma döngüsü/saat kWh/saat 17,7 - Taşıma kapasitesi 5 t/saat 456 // 476 - Taşıma kapasitesinde enerji tüketimi kWh/h 17,2 // 21,9 - Bağlantı çubuğu için çalışma basıncı 250 - Ataşmanlar için yağ akışı l/dak 60 - Ses basıncı seviyesi LpAZ (sürücü koltuğu) 2 dB(A)

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Üretim yılı: 2024, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, sac kalınlığı (maks.): 3 mm, toplam genişlik: 2.000 mm, toplam uzunluk: 14.130 mm, toplam yükseklik: 2.170 mm, giriş voltajı: 380 V, güç: 40 kW (54,38 bg), toplam ağırlık: 13.680 kg, 2024 üretim yılına sahip, kullanılmış Huachen ROLL FORMING MACHINERY HC50-60X80-100-120 profil çekme hattını sunuyoruz. Model: HC50-60X80-100-120 Ölçüler: 14130×2000×2170 mm Seri numarası: 202408976 Güç: 32,5+7,5 kW Ağırlık: 13680 kg Üretim tarihi: 2024-08-12 Gerilim: 380 V Frekans: 50 Hz Standart: YB/T 4249-2011 KULLANILMIŞ OMEGA PROFİL ÇEKME MAKİNESİ – Sıfır Gibi Teknik özellikler: • 80 – 100 – 120 Omega profili üretimi (teknik özellikler için tabloya bakın) • Otomatik Omega tip değiştirme • İşlenebilir maksimum kalınlık: 3 mm • Hat üzerinde delme • Profil yüksekliğinde delme • Tamamen kullanıma hazır profil çekme hattı Fedpoz D Dxgsfx Aggogh • Yüksek hassasiyet ve profilin tekrarlanabilirliği Makinenin durumu: • Sınırlı kullanım: sadece 10 ay çalışılmıştır • Mükemmel durumda ve sorunsuz çalışmaktadır • Düzenli bakım yapılmıştır • Mükemmel mekanik ve estetik durum Avantajları: • Otomatik değiştirme sayesinde kısa kurulum süreleri • Orta ve yüksek hacimli üretimler için ideal • Yeni bir makine satın almaya kıyasla harika bir fırsat İnceleme ve deneme için mevcuttur. Teknik dokümanlar mevcuttur. Cazip fiyat.

Durum: mükemmel (kullanılmış), 723 KULLANILMIŞ İtalyan arabalı fırın, 60x80 fırın tepsileri için döner BakeOff. DIŞ BOYUTLAR (cm. cinsinden): - W 165, Fodpfx Agorqiipjgogh - D 221, - H 260. EKİPMANLAR: - 2 araba: 60x80 - gaz/yağ brülörü KULLANILMIŞ Görülmeye hazır makine depomuzda (36-068 Bachórz, Polonya). Ödenebilir seçenekler mevcuttur: yenileme / nakliye / kurulum / devreye alma. Belirtilen fiyat nettir. İNGİLİZCE, ALMANCA VE FRANSIZCA BİLİYORUZ.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 370 kW (503,06 bg), yakıt türü: hibrit, renk: diğer, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, hidrolik, kabin, Die mobile Brechanlage CONSTMACH JCV-1 ist eine dreiachsige, mobile Anlage, die speziell für professionelle Brech- und Siebanlagen mit hohen Kapazitätsanforderungen und überlegener Leistungsfähigkeit entwickelt wurde. Die JCV-1 gewährleistet höchste Effizienz beim Brechen von Hartgesteinsarten wie Granit, Basalt, Dolomit und ähnlichen Materialien. Darüber hinaus ist sie die ideale Lösung für die Produktion großer Mengen von Feinkorn sowie die Herstellung von hochwertigem, kubisch geformtem Edelsplitt. Die Anlage basiert auf anspruchsvoller Ingenieurskunst, langlebigen Komponenten und der Qualität, die für CONSTMACH steht. Das JCV-1-System besteht aus einer Kombination von mobiler Backenbrecher-, Kegelbrecher- und Vertikalprallbrecher-Einheit (VSI). Diese Konfiguration ermöglicht die gleichzeitige Herstellung von fünf unterschiedlichen Kornfraktionen. Das SPS-gesteuerte Automatisierungssystem ist mit elektronischen Komponenten der Marken SIEMENS und SCHNEIDER ausgestattet und die gesamte Anlage lässt sich komfortabel über ein einziges Tablet steuern. Das modulare, mobile Design erfüllt internationale Straßen­transport­vorschriften. Das hydraulische Fahrwerk ermöglicht eine unkomplizierte Installation sowie eine schnelle Inbetriebnahme. Ein optional erhältliches Notstromaggregat kann den Energiebedarf vor Ort decken. Technische Daten der JCV-1 Mobilen Brech- und Siebanlage Produktionskapazität: 60–80 t/h Maximale Aufgabegröße: 610 x 380 mm Hauptkonfiguration: Backenbrecher + Kegelbrecher + VSI + Siebanlage Gesamtmotorleistung: 370 kW Erforderliche Generatorleistung: 750 kVA Anlagengewicht: 90 Tonnen (gesamt) Abmessungen: 1. Fahrgestell – 10 m (L) x 3,1 m (B) x 4,4 m (H) 2. Fahrgestell – 17 m (L) x 3,8 m (B) x 4,4 m (H) 3. Fahrgestell – 17 m (L) x 3,8 m (B) x 4,4 m (H) Fahrgestelltyp: Hydraulische, klappbare Abstützungen, dreiachsiges Fahrwerk Fgjdpfx Agoxpvz Tjgsh Warum den mobilen Backenbrecher CV-1 wählen? Der CONSTMACH CV-1 ist die optimale Wahl für Anwender, die maximale Effizienz und Flexibilität in mobilen Brechanlagen suchen. Seine einfache Transportfähigkeit, kurze Montagezeiten und fortschrittliche Automatisierung sparen Zeit und Personalaufwand. Dank hochwertiger Komponenten bietet die Anlage über Jahre hinweg zuverlässige Leistung; das benutzerfreundliche Design minimiert Wartungs- und Betriebskosten. Für höchste Materialqualität, Langlebigkeit und Ingenieurskunst erleben Sie mit dem mobilen Backenbrecher CV-1 den CONSTMACH-Unterschied direkt vor Ort. Was machen wir bei Constmach? Constmach ist ein führender Maschinenhersteller, der ein breites Produktportfolio für die Bau- und Bergbauindustrie bereitstellt. Zu unserem Sortiment gehören u.a. Betonsteinmaschinen, stationäre und mobile Betonmischanlagen, Brech- und Siebmaschinen, Sandwaschanlagen, Sandherstellungssysteme, Asphaltmischanlagen, Förderbandsysteme, Backenbrecher und mobile Brechanlagen. Dank hoher Qualitätsstandards, innovativer Produktionsmethoden und kundenorientierter Lösungen hat sich Constmach als zuverlässige Marke auf nationalen wie internationalen Märkten etabliert. Die Langlebigkeit, Effizienz und dauerhafte Leistungsfähigkeit unserer Produkte machen sie zur bevorzugten Wahl professioneller Anwender der Branche.

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 1971, Sıkıştırma kuvveti maks. 80 ton Fsdpfx Ajvxwzkeggegh Strok 500 mm Masa yüzeyi 960 x 810 mm Mil adımı 72 Kılavuzlar arasındaki boşluk 950 / 540 mm Geçiş yüksekliği 640 mm Makine ağırlığı yaklaşık 4500 kg Alan gereksinimi yaklaşık 2,0 x 2,0 x 3,85 m Hidrolik hızlı ayar 500 mm Volan Ø2000mm Şaftları düzeltmek için 4 prizma desteği Çeşitli destek blokları

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Üretim yılı: 2018, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Maximum workpiece dimensions: 1,550 x 1,200 x 595 mm Maximum workpiece weight: 4,000 kg X and Y axis travel: 1,200 x 800 mm U and V axis travel: 260 x 260 mm Z axis travel: 600 mm Permissible wire diameter: 0.20 – 0.30 mm Simultaneously controlled axes: 4 (X, Y, U, V) Motors: AC on all 5 axes Maximum taper: 30° over 100 mm Machine weight: 9,600 kg Filtration system Capacity: 3,000 L Conductivity control system: automatic Resin capacity: 14 L Temperature control: automatic Dielectric cooling system: chiller Generator Power circuits: Mosfet AC Minimum surface roughness: Ra 0.35 µm Cutting speed: 360 mm²/min (brass wire Ø0.3 mm) Automatic wire threading: standard Power supply: 400V three-phase Numerical control Hardware: Industrial PC, 64-bit Memory: 1 GB Screen: 15” TFT touchscreen Data input: keyboard, RS 232, floppy, LAN, USB Positioning system: closed-loop servo assisted Number of controlled axes: 5 (X, Y, U, V, Z) Fodpoxwmacofx Aggsgh Minimum programmable increment: 0.0001 mm Machine equipped with: • Optical scales on X and Y axes • 600 mm Z axis • Wire spool holder for reels up to 50 kg • 1 set of 0.25 mm guides • 1 set of 0.30 mm guides • Taper cutting system • Automatic wire threading and re-threading after breakage • Clamping system: universal drilling frame • 64-bit numerical control with 16 GB memory • AC power generator with anti-electrolysis device • Automatic technology generation • Serial interface, floppy reader, LAN, USB • Dielectric unit with automatic demineralization system • Chiller Year of manufacture: 2018

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), DIXI 60SLD, 60 ton basınç kuvvetine sahip yarı otomatik bir presleme sistemidir ve endüstri ve zanaatkarlık alanlarında atıkların (geri dönüştürülebilir) hacmini ekonomik olarak azaltmak için tasarlanmıştır: * Karton kutular * Köpükler * PET şişeler * İzolasyon matları * ve diğer preslenebilir malzemeler. Fgodpfjra A E Uex Aggsh DIXI 60 SLD, yatay balya presi ve atık presi, devrilme mekanizması ile birlikte. Teknik özellikler: Basınç kuvveti: 60 ton Birim basınç: 6,81 kg/cm² Güç kaynağı: 400V / 7,5kW Balya boyutları: 800x1100x1200 mm Bağlama sayısı: 3 Balya ağırlığı: yaklaşık 370-410 kg Bağlama: manuel Yükleme deliği: 990 x 1110 mm Makine ağırlığı: 5420 kg Ortalama presleme döngüsü: 47 saniye Üretim yılı: 2011-2016 Dixi 80SLD Balya Presi Balya Presi Teknik Verileri Marka: Dixi Model: 80 SLD Presleme kuvveti: 80 ton Tahrik gücü: 11 kW, 400 V / 32 A Yükleme deliği (genişlik x yükseklik): 1040 x 1110 mm Presleme döngüsü: yaklaşık 35 sn Performans: yaklaşık 1000 kg/saat Balya boyutu (genişlik x yükseklik x uzunluk): 1120 x 1120 x 1200 mm Balya ağırlığı: Malzemeye bağlı olarak yaklaşık 500–600 kg Balya bağlama: 3 katlı, manuel Makine boyutları: Uzunluk: 4200 mm (+1600 mm çerçeve) Genişlik: 1830 mm Yükseklik: 2620 mm Makine ağırlığı: yaklaşık 8000 kg Otomatik balya boşaltma Uzun ömürlü kullanım sağlayan sağlam yapı Üretim yılı: 2016-2020 Ağırlık: yaklaşık 8,4 ton Durum: Kullanılmış Fiyat: 14.000 Euro

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2006, çalışma saatleri: 10.000 h, yük kapasitesi: 360 kg, kol uzunluğu: 3.076 mm, kontrolör üreticisi: KUKA, kontrolör modeli: KRC2, teach pendant modeli: KCP2, KUKA KR360 L280, ağır hizmet uygulamaları için tasarlanmış yüksek performanslı 6 eksenli endüstriyel bir robottur. 280 kg taşıma kapasitesi ve 3.076 mm erişimiyle aşağıdaki uygulamalar için idealdir: Malzeme taşıma – paletleme, yükleme/boşaltma ve büyük parçaların transferi Kaynak – büyük yapıların hassas ve stabil punta veya ark kaynağı İşleme – yüksek rijitlikte frezeleme, taşlama ve kesme işlemleri Fodpfxext Nawj Aggegh Montaj – büyük bileşenlerin taşınması ve pozisyonlanması Dökümhane ve otomotiv – döküm, kalıp taşıma ve otomobil gövde montajı için uygundur Model: KR360 (L280) Kapasite: 280 kg veya 360 kg Kol Erişimi: 3.076 mm veya 2.826 mm Durum: Test Edildi Kontrol Kabini: KRC2 Yıl 2004 Dahil Olanlar: Manipülatör + KRC2 Kontrol Kabini + Tüm Kablo Setleri + Teach Pendant PLC Merkezi EOOD olarak, stoklarımızda 300’den fazla robotumuz bulunmakta olup KUKA, ABB, FANUC ve Motoman markaları ile çalışmaktayız. Ayrıca, özel üretim ihtiyaçlarınız için mühendislik hizmetleri ve özel tasarımlar da sunuyoruz.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Fgedpfx Aoz N Nrkjggeh Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic Fodpez N Nrdefx Aggogh 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Fsdpfoz N Np Ajx Aggogh Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile Fjdoz N Np Nspfx Aggjgh 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Fodpsz N Nrqofx Aggegh Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles Fgjdpfez N Nqmex Aggsh 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3+5) 8-axle hydraulic swing BPW axle unit with remote control. Technically permissible total weight: 219,000 kg Payload: 175,620 kg Hydraulic suspension and 8-axle steered Goldhofer lowbed trailer Type STHP (3+5), comprising 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck, up to 5 m extendable excavator lowbed with 4 wheel recesses and ABS, technically permissible for up to 175,620 kg payload. Consisting of the following four separate heavy-duty modules: 1st Module: Hydraulic universal gooseneck Type STH - Compatible with heavy-duty module platforms and drivable load decks - Curb weight: 5,900 kg - Permissible front fifth wheel load: 35,000 kg - Length: approx. 4.10 m - Saddle height: approx. 1.30 m - King pin: 3.5” bolt - Removable aluminium side walls - Fully hydraulically mobile 2nd Module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty chassis module - As single module: technically permissible total weight: 108,000 kg, permissible axle loads: 36,000 kg at 5 km/h - Curb weight: 10,350 kg - Technical payload as single module: up to 97,650 kg at 5 km/h - 8 hydraulic swing axles, 215/75 R17.5 tyres - Axle load: 25 t at 20 km/h - Vehicle width: 3 m - Axle spacing: 1.5 m - Maximum steering angle: ±60° - Hydromechanical dual-circuit all-wheel forced steering integrated into chassis, maximum axle steering angle 60°, with integrated hydraulic oil tank - Front and rear optimized pin-plate couplings for longitudinal combinations - Single-tire swing axle units, 8 wheels per axle line - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - BPW axles with drum brakes including ABS, technically permissible axle loads 34 t at 5 km/h 3rd Module: Low bed heavy-duty module, extendable – excavator bridge - Year of manufacture: 2002 - Internal dimensions: approx. 7.50 m long x 3.00 m wide x 0.40 m loading height - Construction height: 350 mm Fsdpfsz N Nq Hjx Aggsgh - Extendable by approx. 5.00 m - Curb weight: 11,900 kg - 4 wheel recesses with extension module at the front - Overall height in wheel recess area: approx. 150 mm - Load capacity up to 80 t in the lowbed, up to 175.6 t total in STHP 8 (3+5) combination - Front and rear hydraulic pin-plate couplings with claw coupling adapter 4th Module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty chassis module - Initial registration: 04.01.2002 - Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle load: 23,000 kg at 5 km/h - Curb weight: approx. 14,200 kg - Technical payload up to 100,800 kg - Single-tire, hydraulic swing axles with 4 wheels per axle line, fitted with 20 x 285/70 R 19.5 tyres - Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure accumulator suspension - Hydraulic steering for all axles - Radio remote control for axle steering 5. Additional Information: Up to 3 different train combinations possible with the 4 heavy-duty modules. Payloads differ depending on the train combination. The low bed can be inspected/trialled at our premises. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. Price NET plus 19% VAT. All information non-binding. Subject to errors and prior sale. Internal reference number: 2285 Listing also available in full German / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles Fgsdpez N Nqajfx Aggeh 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.