İkinci El Demmeler,Severt,Sideros 2 Tonnen Robotix 2000 3 Achs - L Manipulator Satın Al (124.053)

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a Ijdpfsz N Np Ajx Aafotn

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Itsdjz N Nrdspfx Aafjn Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Isdpfoz N Nrkox Aafetn Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Iodpfsz N Nqmex Aafjtn Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 units hydraulic BWP pendulum axle assemblies with radio remote control. Permissible total weight: 219,000 kg (technically possible) Payload: 175,620 kg (technically possible) Hydraulically suspended, 8-axle steerable Goldhofer lowbed heavy-duty trailer Type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with a detachable gooseneck and extendable excavator lowbed up to 5 meters in length, with 4 wheel recesses and ABS, technically possible payload up to 175,620 kg. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module components: 1st module: Hydraulic universal gooseneck Type STH / ST Year of manufacture: 2002 Compatible with heavy-duty module chassis, with drive-over loading bridges. Unladen weight: approx. 5,900 kg Permissible fifth wheel load at the front: 35,000 kg Length: approx. 4.10 m Fifth wheel height: approx. 1.30 m King pin: 3.5" pin Removable aluminium side walls Fully hydraulically movable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 14.11.2001 As single module, technically permissible total weight: 108,000 kg, technically permissible axle load: 36,000 kg at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg As single module, technically permissible payload up to 97,650 kg at 5 km/h. 8-fold hydraulic pendulum axles, 24 wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated into the chassis: hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with maximum axle steering angle of 60°, with integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized bolt/lug coupling for longitudinal combinations Single-tire pendulum axle assemblies with total 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles BPW axles with drum brake and ABS, technically possible axle load 34 t at 5 km/h 3rd module: Extendable lowbed heavy-duty module – excavator deck Itsdpfxjz N Nrqs Aafsn Year of manufacture: 2002 Internal dimensions: approx. 7.50 meters long, 3.00 meters wide, loading height 0.40 meters Construction height: 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with access module in head area Construction height in wheel recess area: approx. 150 mm Load capacity up to 80 t in the lowbed and 175.6 t in the complete STHP8 (3+5) module possible. Unladen weight: 11,900 kg Hydraulic pin/lug coupling with claw coupling adapter, front and rear 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty running gear module Initial registration: 04.01.2002 Technically permissible total weight: 115,000 kg, technically permissible axle loads: 23,000 kg at 5 km/h Unladen weight: 14,200 kg Technically permissible payload up to 100,800 kg. Single-tire hydraulic pendulum axle assemblies with 4 wheels per axle line – 20 wheels with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure suspension Hydraulic steering of all axles Radio remote control for steering axles 5. Notes: With the 4 heavy-duty modules, up to 3 different towing combinations are possible! Payloads vary depending on the towing configuration. A current manufacturer’s certificate from Goldhofer is available for the special lowbed combination. The lowbed can be tested at our facility. Price NET plus 19% VAT. All information provided without guarantee. Subject to errors a

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Itsdpfxjz N Npvo Aafsn Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 175.620 kg, toplam ağırlık: 219.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2002, Donanım: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 hydraulic BPW pendle axle units with radio remote control. Technical gross weight: 219,000 kg possible Technical payload: 175,620 kg possible Hydraulically suspended and 8-axle steered Goldhofer low-bed trailer type STHP 8 (3+5), consisting of 4 heavy-duty modules with detachable gooseneck and extendable excavator low-bed up to 5 meters, with 4 wheel recesses with ABS, technical payload up to 175,620 kg possible. Consisting of the following 4 separate heavy-duty module parts: 1st module: hydraulic universal gooseneck type STH / ST Year of construction: 2002 Can be combined with heavy-duty module bogies, with drivable loading bridges. Unladen weight approx. 5,900 kg Permissible fifth-wheel load at front: 35,000 kg Length approx. 4.10 m Fifth-wheel height approx. 1.30 m King pin 3.5" bolt Removable aluminium sideboards Fully hydraulically adjustable 2nd module: Goldhofer THP/ST3 3-axle heavy-duty bogie module First registration: 14/11/2001 As a single module, technical gross weight: 108,000 kg, technical axle loads: 36,000 kg possible at 5 km/h. Unladen weight: 10,350 kg Technical payload as a single module up to 97,650 kg at 5 km/h possible. 8 hydraulic pendle axles, 24x wheels with 215/75/R17.5 tyres Axle load: 25 t at 20 km/h Vehicle width: 3 meters Axle spacing: 1.5 meters Max. steering angle: ±60° Integrated hydromechanical 2-circuit all-wheel forced steering with a maximum steering angle of 60° for the axle units and integrated hydraulic oil tank Front and rear optimized pin-eye couplings for longitudinal combinations Single-tire pendle axle units, total of 8 wheels per axle line Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles BPW axles with drum brake and ABS, technical axle load of 34 t at 5 km/h possible 3rd module: Extendable low-bed heavy-duty module – excavator bridge Year of construction: 2002 Internal dimensions approx. 7.50 m long, 3.00 m wide, loading height 0.40 m Build height 350 mm Extendable by approx. 5.00 meters – telescopic 4 wheel recesses with ramp module in the head section Build height in the wheel recess area approx. 150 mm Load up to 80 t in the low-bed and up to 175.6 t in complete STHP8 (3+5) module possible Unladen weight 11,900 kg Front and rear hydraulic pin-eye coupling with claw coupling adapter 4th module: Goldhofer THP/ET5 5-axle heavy-duty bogie module First registration: 04/01/2002 Technical gross weight: 115,000 kg, technical axle loads: 23,000 kg at 5 km/h possible Unladen weight: 14,200 kg Technical payload up to 100,800 kg possible Single-tire hydraulic pendle axle units with 4 wheels per axle line, 20x with 285/70 R 19.5 tyres Hydraulic axle compensation +/- 300 mm, hydropneumatic gas pressure spring suspension Hydraulic steering on all axles Radio remote control for steering axles 5. Note: Up to 3 different tractor/trailer combinations possible with the 4 heavy-duty modules! Payloads vary depending on the tractor combination used. A current manufacturer's certificate from Goldhofer is available for the special low-bed combination. The low-bed trailer can be demonstrated at our premises. Net price plus 19% VAT. All information subject to change/errors and prior sale. Internal vehicle number: 2285 Complete advert also available in English. Itodpez N Nqajfx Aafjn

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 12.535 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2010, yükleme alanı uzunluğu: 7.370 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.200 mm, yükleme alanı hacmi: 40 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.600 mm, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, * Döner duvarlı Orten Topliner üst yapı * VDI 2700 ve sonrası ile DIN EN 12642 Code XL'ye göre Dekra sertifikalı * Arka kısımda çift kanatlı kapı Ijdow R H Etepfx Aafjtn * 4 sıra yük sabitleme sistemi * Forklift taşıma aparatı * SAF akslar * Uzunluğu ayarlanabilir çekme çatalı Fiyat, mevcut durumdaki haliyle geçerlidir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 12.535 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2010, yükleme alanı uzunluğu: 7.370 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.200 mm, yükleme alanı hacmi: 40 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.600 mm, Üretim yılı: 2010, Donanım: ABS, * Döner duvarlı Orten Topliner üst yapı * VDI 2700 ve sonrası ile DIN EN 12642 Code XL'ye göre Dekra sertifikalı * Arka kısımda çift kanatlı kapı Itsdpfx Aaow R H Hdefjn * 4 sıra yük sabitleme sistemi * Forklift taşıma aparatı * SAF akslar * Uzunluğu ayarlanabilir çekme çatalı Fiyat, mevcut durumdaki haliyle geçerlidir.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 29.660 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2021, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.420 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.390 mm, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, * Dorse yüksekliği yaklaşık 1270 mm * Katlanabilir darbe koruma çubuğu * Arka kısımda çekme kancası * Camaro tavanı, elektrikli motorlu ve uzaktan kumandalı * SAF dingil, arazi tipi * 430 mm çapında disk frenler * Hava süspansiyonlu * 1. dingil, kaldırma dingili olarak (otomatik ve ek olarak kamyondan kontrol edilebilir) * Zorunlu alçalma ve kalkış desteği olan kaldırma dingili * Parlatılmış alüminyum jantlar * LED aydınlatma * Hidrolik sistem, düşük basınçlı silindir 170 bar * Menteşeli kapaklı arka duvar * 4 mm kalınlığında sürekli yan duvar Iedpfozvz Thox Aafotn * 4/5 mm kalınlığında zemin * Kasa rengi: Çelik grisi * Şasi rengi: Nova grisi * Galvanizli destek ayakları * 3300 mm uzunluğunda alüminyum merdiven ve tutucu * Ön duvarda tutucu ile birlikte süpürge ve kürek * SP 06.2027 * vb. * Hata, değişiklik ve önceden satış hakları saklıdır

Durum: ikinci el, ruhlamat QS-3-Weiche/BG1 / 888 213 65 / 2 arıza anahtarı - Demag ET6EL EXIS S'den alınmıştır - koşu bandından çekilmiş - tam işlevsel - Yapım yılı 2000 Ijdpfxeh Szl Io Aafjtn Üretici: ruhlamat Tür: BG1 Üretici numarası: 2 Yedek parça no.: 888 213 65 Tand: kullanılmış

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 29.700 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 07/2007, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Tomruk yarı römorku Schwarzmüller 3 dingilli O4 - Dorse Tip - Varyant/Sürüm: HS 3/E Şasi numarası: VAVSAH3387H250852 12x kütük direği Boş ağırlık: 5.300 kg Taşıma kapasitesi: 29.700 kg Azami toplam ağırlık: 35.000 kg Teknik olarak izin verilen Toplam kütle: 38.000 kg Destek/Saddel yükü: 11.000 kg 1. dingil: 8.000 kg 2. dingil: 8.000 kg 3. dingil: 8.000 kg Itodoxdqrcopfx Aafsn Lastik ölçüsü: 385/65 R22.5 160J İlk tescil tarihi: 19.07.2007 Net fiyat Tüm bilgiler taahhütsüzdür Tel./WhatsApp:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 11.880 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, ilk tescil: 09/2019, yükleme alanı uzunluğu: 7.350 mm, yükleme alanı genişliği: 2.490 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.300 mm, yükleme alanı hacmi: 42 m³, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, hidrolik arka platform, 2 AKSLI TANDEMLİ SOĞUTMALI RÖMORK 7,35 m, 2.000 kg kapasiteli yükleme rampasıyla * FRIGOBLOCK, hareket halindeyken ve park halindeyken çalışan 380 V ELEKTRİKLE çalışan soğutma sistemi * Müşteri talepleri için araç numarası: 4669 Itedpfjzp Spyex Aafjn * Hava süspansiyonu * Yükleme rampası * EBS * Anti Blokaj Sistemi (ABS) Basım ve yazım hataları için sorumluluk kabul edilmez. Sadece ticari işletmelere satış yapılır. Hata ve ön satış saklıdır*. Değişiklikler, ön satış ve hatalar açıkça saklıdır. Açıklama, aracın tanımlanması amacıyla verilmiştir ve yasal anlamda bir garanti teşkil etmez. Önemli olan, satış sözleşmesindeki açıklamadır. * MÜKEMMEL HİZMET + KALİTE * Size memnuniyetle bir LİZİNG, FİNANSMAN, KİRALAMA seçeneği sunabiliriz. * Talep üzerine sigorta şirketinden garanti sigortası yapılabilir. * TÜV / UVV, yükleme rampası incelemesi / takograf incelemesi ve yerel ortaklarımız tarafından OBU cihazının takılması * 30 gün geçerli gümrük plakası * İhracat için gerekli tüm gümrük belgeleri mevcuttur, ancak ayrı ayrı talep edilmesi gerekir. * Toll-Collect için ödeme, şirketimizde yapılabilir. * Stuttgart Havalimanı veya Metzingen (Württemberg) istasyonundan ücretsiz transfer hizmeti. * VARILACAK İSTASYON / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * İNGİLİZCE İÇİN * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP numarası * * ---- Web sitemizi ziyaret edin: * Sürekli olarak 200'den fazla araç stokta mevcuttur.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: NEW-23, boş ağırlık: 651 kg, azami yük ağırlığı: 2.849 kg, toplam ağırlık: 3.500 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 4.060 mm, yükleme alanı genişliği: 2.040 mm, yükleme alanı yüksekliği: 300 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 195 / 50 R 13, azami hız: 100 km/s, renk: gümüş, römork freni: frenli römork, Üretim yılı: 2026, frenler: diğer, SARIS PL 406 204 3500 2 NEW TRAILER Itjdpfxerk Iwnj Aafen Internal dimensions: 406cm x 204cm Side wall height: 35cm Platform height: 66cm Gross weight: 3500kg Payload: 2849kg Braked tandem trailer Overrun and handbrake by AL-KO Largest possible axles and brakes Low-chassis construction Fully welded, hot-dip galvanized steel frame 35cm aluminium profile side walls with tension locks Side walls foldable and removable on all sides 15mm thick, slip-resistant and robust phenolic resin plywood floor Automatic jockey wheel with 400kg support load 8 noise-reducing lashing rings, each with 800kg tensile strength Reinforced 13" C-type tyres with steel valve M+S tyres Mesh/rope hooks on the frame 13-pin plug LED front marker lights Rear lights with reversing light, fog light, and triangular reflectors OPTIONAL ACCESSORIES PERMANENTLY DISCOUNTED FROM FEBRUARY 2026: - 100km/h equipment (shock absorbers) - Spare wheel with holder - Without side walls (discounted price) - AL-KO cable winch 12.5m - Black Edition (powder-coated side walls and rims in black) - Integrated loading ramps, 2800kg - Steel plate on floor panel - Complete LED lighting - Anti-theft device - Fine or coarse mesh net - H-frame - Mesh sides in various heights, also available closed - 30cm side wall extensions with tension lock - Flat tarpaulin with or without hoops - High tarpaulin (180cm or 200cm) Further accessories available on request! Plus freight to Gera and vehicle registration document €200 net. Images are sample photos; accessories subject to surcharge may be shown. Haven't found the right trailer yet? We have 50–100 vehicles always in stock and ready for immediate pickup. Workshop open on weekdays from 8:00 to 17:00 for all types of repairs. Specialist in axle repairs, including for caravans. Large selection of rental trailers. We also offer a wide range of spare parts and accessories for all trailer brands. Get advice by phone, visit our website, or come and see us in person.

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT33902030059, boş ağırlık: 7.452 kg, azami yük ağırlığı: 27.548 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, yükleme alanı uzunluğu: 13.460 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.655 mm, yükleme alanı hacmi: 92 m³, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.005 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/55 R22,5", renk: siyah, The images are archive pictures; the vehicle may still be in use! Weights and Dimensions: Gross weight, permitted / technical: 35,000 / 39,000 kg Payload, permitted / technical approx.: 27,548 / 31,548 kg Aggregate weight, permitted / technical: 24,000 / 27,000 kg Permitted / technical kingpin load: 11,000 / 12,000 kg Unladen weight (basic version) approx.: 7,452 kg +/- build tolerance Overall length approx.: 13,800 mm Overall width max.: 2,550 mm Overall height approx.: 4,005 mm Internal length approx.: 13,460 mm Internal width approx.: 2,470 mm Internal height front approx.: 2,655 mm Internal height rear approx.: 2,853 mm Volume approx.: 92 cbm Fifth wheel height approx.: 1,130 mm King pin installation dimension approx.: 1,640 mm Front corner measurement approx.: 2,040 mm Itjdowk Dc Rjpfx Aafsn Chassis Semi-trailer Freight Forwarder Fine-grain steel welded lightweight construction up to the landing legs, fifth wheel plate with replaceable 2'' kingpin Lashing point preparations integrated in the floor (up to 13 pairs) 24 t 2-speed landing gear, one-sided operation, with straight lower section, without compensating adjustment Extendable ladder at rear Side door holders Wheel chocks with brackets Aluminum side underrun protection Steel rear underrun protection with wide Fliegl mudflaps Foldable protective cover for lighting unit Quarter-shell mudguards Rear collision protection Axles + Suspension BPW disc brake axles Air suspension 1st axle with automatic lift axle function, including forced lowering and starting aid, activated by braking three times Brake System 2-line compressed air brake system Color-coded pipe routing for easy service Spring-loaded parking brake 2 fail-safe coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic brake system with EBS socket at the front, without connection cable Wheels 385/55 R22.5" Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white front position lights 2 white/red lane marker lights at rear 2 x 7-pin fail-safe sockets at front, without connection cable SB Hydraulics Hydraulic cylinder with sliding mechanism installed in the floor. Dual-circuit hydraulics. Note: A dual-circuit hydraulic system is required! Recommended pump output: Capacity: 110 l/min Pressure: 250 bar Minimum oil tank volume: 100 l SB Tipper Body Aluminium box body made from high-quality, wear-resistant material. Front and side walls made of aluminium hollow profiles, all around the top welded with a wide special reinforcement profile made of aluminium, welded to a special frame at the bottom. Moving side wall for better unloading of the load, with reinforced curtain flaps at the bottom. Rear wall made of aluminium hollow profiles, double-wing door split 1/2 to 1/2, all around edged with a special U-profile with stop and rubber sealing, with 2 external rotary bar locks, locked above and below. Rear wall with mechanical safety lock, operated at the rear on the left in direction of travel. With swivelling crossbar at the top. Work platform with ladder access on both sides (left/right in direction of travel) and railing, for opening and closing the roof tarpaulin Removable and swiveling crossbars for tarp support + tarp support at the front bulkhead and at the rear on the back wall, Roll-out tarpaulin stored on one side with 2 longitudinal tensioning straps, 3 ratchet straps at the side, at the front bulkhead and over the rear doors the tarpauli

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.560 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, toplam uzunluk: 11.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Kempf SKM 35/3 Çelik Devrilir Kasa * Hava süspansiyonlu ve disk frenli BPW akslar * 1. aks ve 3. aks kaldırılabilir * Lastik ölçüsü: 385/65R22,5 * Alco alüminyum jantlar * Alüminyum destek ayakları * Merdivenli çalışma platformu * Rulo branda Iedpfxsz Ewyae Aafetn * 2 adet eşya saklama kutusu * Merdiven * Römork Bilgi Modülü * Çalışma projektörleri Daha fazla bilgi için size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız.

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 30.560 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2020, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2026, toplam uzunluk: 11.800 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS, Kempf SKM 35/3 Çelik Damperli Kasa * Hava süspansiyonlu ve disk frenli BPW akslar * 1. ve 3. akslar kaldırılabilir * Lastik ölçüsü: 385/65R22,5 * Alco alüminyum jantlar * Alüminyum destek ayakları * Merdivenle erişilebilen çalışma platformu * Rulolu branda * 2 adet depolama kutusu * Merdiven * Römork bilgi modülü Iodpfx Ajz Ewx Neafetn * Çalışma projektörü Daha fazla bilgi için lütfen iletişime geçin.

Durum: yeni, *HEMEN TESLİM* Fiyata dahil: Rampa Donanım: - 6 adet bağlama halkası - Kaynaklı şasi - Çok katmanlı duvarlar Net fiyat: 4.869,75 € / Brüt fiyat: 5.795,00 € Ürün numarası: SPL220301518.22 Teknik özellikler: • Marka: Hapert Trailers • Model: Sapphire L-2 • Araç tipi: Kapalı kasa römork • Araç durumu: Yeni araç • İlk kayıt: İlk kayıt yok • TÜV/MU: İlk kayıttan itibaren 2 yıl • İç ölçüler (U x G x Y): 300 x 150 x 180 cm • Dış ölçüler (U x G x Y): 435 x 198 x 238 cm • Yükseklik (tabandan): 52 cm • İzin verilen toplam ağırlık: 2.000 kg • Boş ağırlık: 688 kg • Faydalı yük: 1.312 kg • Şasi: Düşük tabanlı (tekerlekler kasa yanında) • Lastikler: 185/70R13 • Süspansiyon: KNOTT kauçuk yaylı aks • Destek tekeri: Evet, otomatik, 500 kg • 100 km/saat onayı: İsteğe bağlı, sonradan takılabilir AÇIKLAMA • Ahşap taban ve çok katmanlı duvarlar • Güçlendirilmiş, sağlam vidalı V çeki demiri • Çok sağlam çelik şasi, kaynaklı • Şasi, komple daldırma yöntemiyle sıcak daldırma galvanizli • Çok sayıda çapraz destek sayesinde yüksek noktasal yük kapasitesi • Boyuna destekler kesintisiz • Şasi, sağlam yapısı sayesinde çok yüksek burulma direnci • 6 adet bağlama halkası, iç kısımda yan kenarlara gömülü (1000 DaN/kg), TÜV sertifikalı! • Akü - İç aydınlatma, serbest konumlandırılabilir • Gazlı amortisörlü ve kaymayı önleyici rampa • İç yükseklik: Yaklaşık 178 cm • İç genişlik: Yaklaşık 142 cm • Önde 2 adet manevra sapı • KNOTT'tan bakım gerektirmeyen kauçuk yaylı akslar • Geri vites otomatığı • KNOTT sürüş sistemi ve park freni • Çok sağlam vidalı V çeki demiri • 13 kutuplu fiş • Geri vites lambası • Geniş boyutlu güvenlik aydınlatması • Entegre sis lambası • Aydınlatma, arka şaside gömülü • Otomatik destek tekeri (ortada) _____ Iedpfezu N A Ijx Aafstn Aksesuar, uzman atölyemiz tarafından sonradan takılabilir!! - İsteklerinizi memnuniyetle değerlendiririz! _____ - Finansman veya kiralama imkanı - Ülke genelinde teslimat imkanı - Tüm fiyatlara KDV dahildir. - Araç belgesi önceden gönderilebilir veya geçici kayıt plakası (Almanya) sağlanabilir. - İhracat plakası, gümrük beyannamesi ile birlikte sağlanabilir. Açıklamalar ve resimler telif hakkıyla korunmaktadır!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Bizde 1.200'den fazla römork hemen stokta! 30 yılı aşkın süredir Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix - Yetkili Satıcı ve Servis - Atölye - Hata, yanlışlık ve önceden satış saklıdır.

Durum: yeni gibi (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902032084, boş ağırlık: 4.140 kg, azami yük ağırlığı: 33.860 kg, toplam ağırlık: 38.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.240 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: beyaz, Attention: The images shown are archive photos; the vehicle may still be in use! Alcoa Dura-Bright aluminium rims Air suspension Itedpewhfiyjfx Aafen 1st axle with automatic lift axle function, including forced lowering and auxiliary lift function, actuation via “3x braking” (auxiliary lift is operational up to 30% axle overload and up to a maximum speed of 25 km/h) "Hot-dip galvanized lift axle mechanism" with a 10-year warranty against rust-through. Electrics 24 Volt, multi-chamber tail lights, lateral yellow LED lighting 2 white front position lights 2 white/red rear marker lights 1 x 15-pin socket at the front, without connection cable 2 additional LED work lights, recessed and integrated at the rear, activated via the reverse gear signal Hydraulics High-pressure cylinder, max. 250 bar; smallest stage hard-chromed; with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm. (without hose connection) Removed from the vehicle to be claimed Hydraulic actuation via truck PTO Hydraulic connection with hose and HDK screw coupling NW = 48 mm with knurled nut Bodies / Tipping Body Aluminium box body made of premium, abrasion-resistant material. Slanted front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount. Sidewalls constructed from 30 mm hollow-chamber profiles, precisely welded, featuring a bulk material-repelling upper edge profile. Interior access at the front wall (not in combination with Cramaro). Shovel and broom holder mounted externally on front wall. Greenline – tapered and aerodynamic body shape "Membrane" rear wall Rear wall as swinging tailgate with “double-joint hinge”, externally mounted with dual hook locking system. Tailgate with rubber sealing. Note: Heat resistant up to max. 170°C! Continuous 6 mm thick floor Standing platform with access ladder, connector plate for air/electrics and brakes with ample free space for optimal accessibility. Roll tarp, stowable on the passenger side, with central locking on the driver’s side.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 30.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 8.100 mm, yükleme alanı genişliği: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R 17,5, renk: diğer, vites türü: diğer, ön lastik ölçüsü: 235/75 R 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 R 17,5, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, yakıt: biyodizel, Donanım: ABS, basınçlı hava freni, Yükleme alanı uzunluğu 8.100 mm, yükleme yüksekliği yaklaşık 900 mm, 20 x 10 tonluk bağlama halkası, dış çerçevede 14 x köşebent yuvası, 70 mm kalınlığında ahşap zemin, bağlama zincirleri veya gerdirme kayışları için kapaklı saklama kutusu, yönetmeliklere uygun kontur işaretlemesi, yaylı aküyle çalışan park freni, aks yükü göstergesi dahildir, araç daldırma yöntemiyle sıcak daldırma galvaniz kaplama, ayrıca 9 m yükleme alanı uzunluğu ve genişletilmiş versiyonu da stokta bulunmaktadır, ek ücret karşılığında alüminyum rampalar = fiyat: 2.200 €, aydınlatmalı uyarı levhaları = fiyat: 800 €, baskı hataları, yanlışlıklar ve değişiklikler mahfuzdur, örnek resimler, daha fazla bilgi için: !, daha fazla ayrıntı: ! Iedpfx Aaj Aawhmsfotn

Durum: yeni, x-yolu: 4000y-yolu: 2000z-yolu: 250Yıkama için pompa kapasitesi: 37 Kontrol: Siemens PLC dokunmatik ekran doğrudan kullanılabilir DXF dosyaları Çıkış basıncı: maks. 5500 bar Su jeti kesim makineleri için aşındırıcı dağıtım sistemi - dolum ağırlığı 350 kg Nozüle aşındırıcı beslemesini izlemek için OMAX vakum sensörü Pompa basıncını izlemek için sensör Su jeti kesiminde su 5500 bar'a kadar bir basınçta sıkıştırılır. Gereksinimlere ve iş parçasına bağlı olarak, bu daha sonra 0,01 ila 0,08 mm çapında bir nozülden geçirilir. Su jeti teknolojisi malzemeleri ısı girdisi olmadan işlediği için deformasyon olmaz. Aşındırıcı bir madde ekleyerek, su jeti kesimi +/- 0,01 mm toleranslarla en yüksek hassasiyeti sağlar. Esnek üretimimiz hem dikey hem de açılı kesimlere olanak sağlar. Bireysel CAD verilerinizi memnuniyetle kabul edeceğiz. Su jeti teknolojisi endüstri, ticaret ve bireysel prototip üretimi için büyük avantajlar sunar. Su jeti kesim teknolojisi, toz veya buhar olmadan çalıştığı ve ayrıca malzeme tasarrufu sağladığı için çevre için de bir artıdır. Su jeti ile kesim: Örnek galeri Teoride kulağa etkileyici gelen şey, bitmiş nesne üzerinde daha da etkileyicidir. Su jeti kesimi ile ilgili yeteneklerimizi göstermek için bir dizi resim bir araya getirdik. Örnek galerisindeki resimlere tıklayın ve bu modern işleme yöntemiyle nelerin mümkün olduğuna dair bir izlenim edinin. Waterjet siparişiniz için de uygun bir çözüm bulacaktır! Avantajlar Kesim alanında deformasyon yok Isı girdisi olmadan kesim Malzeme tasarrufu Yüksek hassasiyet: +/- 0,1 mm Kesme aralığı: x = 4010 mm; y = 2010 mm; Z = 250 mm Esnek üretim Dikey ve eğik kesimler CAD veri formatlarınızın aktarımı: DXF, DWG, iges, stp, step, prt, jpt, jam Çevre dostu, buharsız ve tozsuz Her şeyi kestik. Tüm malzemeler kesilerek şekillendirilir Alüminyum Çelik Pirinç Itodpfod Ab Uuex Aafjn Bakır & Bronz Diğer değerli metaller Cam Granit ve mermer Fayanslar Kompozitler Promat çelikleri Kauçuk Plastikler Pleksiglas İsteğe bağlı: Yağ soğutucusu ¤ 10.725,00 Su filtre sistemi ¤ 1.430,00 Çamur emme sistemi ¤ 10.725,00 Profesyonel su arıtma sistemi ¤ 10.725,00 Devreye alma sırasında bir yağ soğutucusu bulunmalıdır!!! Böylece 1 saatten daha uzun süre çalışabilirsiniz.

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 2014, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, toplam ağırlık: 2.200 kg, KUKA KRC4 doğrusal eksen 1500/3T Makale numarası: 8143983 Seri numarası: 143983 KUKA KRC4 doğrusal eksen, endüstriyel uygulamalar için ideal, yüksek hassasiyetli ve sağlam bir hareket ünitesidir. Hareket dizilerinin hassas bir şekilde kontrol edilmesini sağlar ve üretim içerisindeki otomasyon süreçleri ve robotik sistemlerde merkezi bir rol oynar. Sağlam yapıları sayesinde en zorlu uygulamalarda bile sürekli güvenilir performans sağlarlar. Itodpfsvzxg Tsx Aafsn

Durum: yeni, Üretim yılı: 2026, Hazne kapasitesi: 40 [kg] Kapasite: 140'a kadar [ampul / dak] Hammadde boyutu: 45 - 140 [mm] Cihazın toplam genişliği: 1050 [mm] Cihazın toplam yüksekliği: 1880 [mm] Toplam uzunluk Cihazın boyutu: 4830 [mm] Miktar çalışma yolları: 2 Soğan yükleme yüksekliği: 1000 [mm] Soğan toplama yüksekliği: 700 [mm] Atık toplama yüksekliği: 400 [mm] Güç kaynağı: 3 x 400 [V] / 50 [Hz] ] Kurulu güç: 1,2 [kW] Basınçlı hava bağlantısı: 8-10 [bar] Hava tüketimi: 1,9 [m3 / dak] Gürültü seviyesi: 80 [dB]'nin üzerinde Yapı malzemesi: gıda ile teması onaylanmış paslanmaz çelik ve plastik CE sertifikası : evet Kesici: hayır Itedpfod Nimajx Aafen

Durum: yeni, Bükme uzunluğu: 3050Toplam güç gereksinimi: 15Basınç: 200Eksen sayısı: 3Dboyutlar (UxGxY): 3680x1350x2500Yağ dolumu: 210Ağırlık yaklaşık: 8500 Abkant pres kontrol ünitesi: Esa S 640 Cnc 10 2D grafik ekran - dokunmatik ekran Kontrol ünitesinin kontrol paneli: Döner süspansiyon kolu Opsiyonel hidrolik pres fren valfi: CE güvenlik sinyalleri ile Abkant pres güvenlik PLC'si: Mcs Plc güvenlik PLC'si Abkant lazer güvenlik sistemi: Dsp-Ap güvenlik bloğu (lazerin manuel yükseklik ayarı) Abkant pres için arka dayama: X ekseni, 500 mm erişim, 2 parmak dahil, manuel ayarlanabilir yükseklikte ve yan pozisyonda. Arka dayama için pres fren parmağı: standart Abkant presin üst takımının kelepçelenmesi: Manuel Avrupa tipi L: 150 mm (Promecam) Abkant pres üst takımı: Eurostamp 1260 / Standart (835 mm ve 805 mm bölünmüş 595 mm ve 210 mm) Abkant pres alt kalıp tutucu: Avrupa mekanik tip standart genişlik (Promecam) Abkant pres bombeleme: Cnc ayarlanabilir motorlu bombeleme (V ekseni) Abkant presin alt kalıbı: Eurostamp 2067 / Standart (835 mm ve 805 mm alt bölümlere ayrılmış Isdpehutz Iefx Aafjtn 100 mm sol, 395 mm, 210 mm ve 100 mm sağ) Abkant pres için ön destek: 2 destek, yüksekliği ve yanal konumu manuel olarak ayarlanabilir. Elektrik sistemi: 380 V-660 V, 50-60 Hz, 3 Ph ( I E 3 ) Kontrol kabinleri için soğutma sistemi: Fanlı havalandırma Ayak pedalı sayısı: Bir Etiket grubu : Etiket grubu İngilizce Paketleme yöntemi : Streç film ile plastik kapak

Durum: ikinci el, kilometre: 285.650 km, güç: 260 kW (353,50 bg), ilk tescil: 10/2015, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı hacmi: 47 m³, yükleme alanı uzunluğu: 8.490 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.226 mm, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), klima, ANTOS 2535 L Soğutmalı Kasa, 8,50 m, Rulo Kapılı + Yük Platformlu, 2 ton kapasiteli. * CARRIER ICELAND 18, 380 V Elektrikli, Sürüş ve Park Halindeyken Soğutma * 21 Palet kapasiteli, hareketli ve katlanabilir bölme ile * ORİJİNAL kilometre yaklaşık 285.650 km * Müşteri talepleri için araç numarası: 4824 Itjdez Alzvepfx Aafjn * Motor tipi Euro VI, Versiyon 2 * Takipli Arka Aks, 7,5 t, yönlendirilebilir, yükü azaltılabilir, kaldırılabilir * Şerit Takip Asistanı * Diferansiyel Kilidi, Arka Aks * Klima * Şerit Takip Asistanı * Çevre Rozeti (yeşil) * Aktif Fren Destek Sistemi 3 * Çeki Demiri, Standart, D40, Rockinger * Dikkat Asistanı * Yüksek Performanslı Motor Freni * Hava Süspansiyonu, Arka Aks * Tekerlek Düzeni 6x2 ENA * Servis geçmişi düzenli olarak takip edilmiştir * Stabilite Kontrol Asistanı (ESP) * Hava Yastığı, Sürücü * Römork Freni, 2 hatlı, fren bağlantıları sol tarafta * Römork Soketi 24 V, 15 pinli * Antos * ABS ve ASR'li Elektronik Fren Sistemi * Sürücü Koltuğu, Konforlu, Süspansiyonlu * Şanzıman G 211-12/14,93-1,0 * Ağırlık varyantı 26,0 t (8,0/11,5/7,5) * Konforlu Kapı Kilidi Sistemi * Mercedes PowerShift 3 * Yakıt Tankı 290 l, sağda, 650 x 565 x 950 mm, alüminyum * Hız Sabitleyici * İki Kişilik * Depolama Alanı, yüksek, motor tünelinde * AdBlue Tankı 60 l, solda * Kalkış Yardımı, hız sınırlaması 30 km/sa * Tavan Penceresi/Havalandırma Kapağı, tavan * Isıtma, elektronik basınçlı hava sağlama ünitesi * Motor OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 PS), 1400 Nm * Dingil Mesafesi 5200 mm * Lastikler, iç lastiksiz, 315/70 R 22,5 HA * Lastikler, iç lastiksiz, 315/70 R 22,5 VA/VLA/NLA * S Sürücü Kabini ClassicSpace, 2,30 m, tünel 320 mm * Arka Çapraz Destek, güçlendirilmiş * Stabilizatör, ön aks * Otoban Ücreti Toplama Sistemi için Ön Hazırlık * Motor Güç Alımı, arka, hidrolik pompa ISO 7653D * Takograf dijital, EG, devir sayısı, ADR Baskı ve yazım hataları için sorumluluk kabul edilmez. Sadece ticari işletmelere satış yapılır. Hata ve ön satış ihtimali saklıdır.* Değişiklikler, ön satış ve hatalar açıkça saklıdır. Açıklama, aracın tanımlanması amacına hizmet eder ve hukuki anlamda bir garanti teşkil etmez. Satın alma sözleşmesine göre açıklama esas alınır. * EN İYİ SERVİS + KALİTE * Size LEASING-FİNANSMAN-KİRALAMA seçeneği sunmaktan memnuniyet duyarız. * Garanti sigortası talep üzerine sigorta şirketinden alınabilir. * TÜV / UVV LBW / Takograf kontrolü ve OBU cihazının montajı yerel ortaklarımız tarafından yapılır. * Gümrük plakası 30 gün için * Tüm gümrük belgeleri ihracat için mevcuttur, ancak ayrı ayrı talep edilmesi gerekir. * Toll-Collect için otoban ücreti şirket içinde ayarlanabilir. * Stuttgart Havalimanı veya Metzingen (Württemberg) tren istasyonundan ücretsiz transfer * VARDIĞINIZ İSTASYON: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * İLETİŞİM: Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas * WHATSAPP numarası: ---- Web sitemizi ziyaret edin: * Sürekli olarak 200'den fazla araç stokta bulunmaktadır.