İkinci El Faymonville Stbz3 Satın Al (75)

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Düşük Platformlu Treyler 📍Konum: Almanya 🚛 Hedefinize teslimat mevcuttur – Nakliye maliyetlerini tahmin etmek için nakliye hesaplama aracımızı kullanın! Prsdeznl Tvspfx Aqqsc 💰 Şimdi 32.500 EUR karşılığında satın alın veya bir teklif verin. Uygun bir ücret karşılığında teslimatta ödeme seçeneği mevcuttur (onaya tabidir)* 👷‍♂️ Bağımsız bir uzman tarafından incelenmiştir 12 kontrol noktası, 12 onaylandı ✅ 0 eksiklik ℹ️ 0 harcama ⚠️ 📌 Müfettişin yorumu: Eğilebilir platformlu treyler, bazı karoser çalışmaları gerektiriyor. Kendi hidrolik ünitesine sahiptir. 📄 Tam inceleme raporunu, ek fotoğrafları veya bir video görmek ister misiniz? İpucu: Daha fazla ayrıntı bulmak için çevrimiçi arama yaparken "40866 Equippo" referansı sıklıkla kullanılır. 💡 Bu makinenin ve hizmetimizin öne çıkma nedenleri: ✔ Profesyoneller tarafından kapsamlı inceleme ✔ Şantiyeye teslimat imkanı ✔ Para İade Garantisi ✔ Güvenli ve esnek ödeme seçenekleri 🔄 Diğer ekipman seçeneklerini değerlendiriyor musunuz? Tüm ekipman sahipleri ve operatörleri için faydalı araçlar ve kaynaklar sunuyoruz – platformumuzda kolayca erişilebilir.

Durum: ikinci el, Üretim Yılı: 2014 Tasarım Yılı: 2014 Faymonville Mega Z-5H+3L-V-AT-A Düşük Tabanlı Treyler Prodpez I A U Uefx Aqqoc Üretim Yılı 2014, Üretim Yılı 2006 3 dingilli çekici (üretim yılı 2014) Hava süspansiyonu SAF akslar Birinci aks, kaldırılabilir aks Son aks, pozitif direksiyonlu Düşük Tabanlı Treyler (üretim yılı 2014) Uzunluk 6.410 mm + 3.700 mm uzatılabilir Genişlik 3.000 mm + Yan genişletmeler 3.500 mm 5 akslı (üretim yılı 2006) Hidrolik süspansiyon Tüm 5 aks hidrolik direksiyonlu Ek uzaktan kumandalı direksiyon Kazıcı oluğu Genişlik 2.750 mm 80 km/sa hızla Çekme pimine 30 ton 3 dingilli çekici 36 ton 5 akslı treyler 60 ton Toplam 125 ton 30 km/sa hızla Çekme pimine 30 ton 3 dingilli çekici 39 ton 5 akslı treyler 65 ton Toplam 134 ton

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 12/2002, süspansiyon: hava, Üretim yılı: 2002, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - EBS Prjdpfx Ajzvzt Ioqqjc - Kaldırma aksı - Hava süspansiyonu = Ek Bilgiler = Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Direksiyonlu Arka aks 2: Direksiyonlu Arka aks 3: Direksiyonlu Boş ağırlık: 12.940 kg Yük kapasitesi: 21.060 kg Toplam ağırlık: 34.000 kg Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi Araç numarası: Düşük platformlu: 15 Faymonvill / 3 akslı, direksiyonlu, uzaktan kumandalı SAF / Uzatılabilir .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x direksiyonlu aks, uzaktan kumandalı Boş ağırlık: 12490 Toplam ağırlık: 34000 Uzunluk: 9.20 m, uzatma ile 15.10 m + uzatma ile 20.40 m, toplam uzunluk 24.40 m Genişlik: m = Şirket Bilgileri = Baskı ve yazım hataları, değişiklikler, ön satış ve hatalar için sorumluluk kabul edilmez! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Bayan Sabine Faust E-posta:

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 39.150 kg, toplam ağırlık: 49.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 09/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 10/2027, toplam uzunluk: 13.150 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 890 mm, Üretim yılı: 2023, Almanca bilgiler: Ek bilgiler: * Maksimum aks yükü | Birinci aks: 10500 kg Prsdpe Af D Tgofx Aqqsc * Maksimum aks yükü | İkinci aks: 10500 kg * Maksimum aks yükü | Üçüncü aks: 10500 kg * Lastik boyutu | Birinci aks: 235/75 R17.5 * Lastik boyutu | İkinci aks: 235/75 R17.5 * Lastik boyutu | Üçüncü aks: 235/75 R17.5 * Lastik diş derinliği dış sol | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği iç sol | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği dış sağ | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği iç sağ | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği dış sol | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği iç sol | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği dış sağ | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği iç sağ | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği dış sol | Üçüncü aks: %50 * Lastik diş derinliği iç sol | Üçüncü aks: %50 * Lastik diş derinliği dış sağ | Üçüncü aks: %50 * Lastik diş derinliği iç sağ | Üçüncü aks: %50 * Tip | Birinci aks: Goodyear R * Tip | İkinci aks: Goodyear R * Tip | Üçüncü aks: Goodyear R * Fiyat talep üzerine: Evet * Konum | Birinci aks: Arka * Marka | Birinci aks: Diğer * Fren tipi | Birinci aks: Kampana frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Çift tekerlekler | Birinci aks: Evet * Konum | İkinci aks: Arka * Konum | Üçüncü aks: Arka * Marka | İkinci aks: Diğer * Marka | Üçüncü aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Kampana frenler * Fren tipi | Üçüncü aks: Kampana frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu * Süspansiyon | Üçüncü aks: Hava süspansiyonu * Çift tekerlekler | İkinci aks: Evet * Çift tekerlekler | Üçüncü aks: Evet Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat masrafları | Lütfen ilgili ülkenizdeki maliyetler ve prosedürler hakkında önceden bilgi alın. Konum | Maasdijk (Hollanda) | Sınırdan 140 km uzaklıkta | Rotterdam The Hague Havalimanı'na 20 km uzaklıkta Sorumluluk reddi: Değişiklikler, ön satış ve hatalar mahfuzdur. --- İngilizce bilgiler: Ek bilgiler: * Maksimum yük | İkinci aks: 10500 kg * Maksimum yük | Üçüncü aks: 10500 kg * Lastik diş derinliği dış sol | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği dış sağ | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği iç sağ | Birinci aks: %30 * Lastik diş derinliği dış sol | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği iç sol | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği dış sağ | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği iç sağ | İkinci aks: %30 * Lastik diş derinliği dış sol | Üçüncü aks: %50 * Lastik diş derinliği iç sol | Üçüncü aks: %50 * Lastik diş derinliği dış sağ | Üçüncü aks: %50 * Lastik diş derinliği iç sağ | Üçüncü aks: %50 * Maksimum yük | Birinci aks: 10500 kg * Lastik boyutu | Birinci aks: 235/75 R17.5 * Lastik boyutu | İkinci aks: 235/75 R17.5 * Lastik boyutu | Üçüncü aks: 235/75 R17.5 * Lastik diş derinliği iç sol | Birinci aks: %30 * Tip | Birinci aks: Goodyear R * Tip | İkinci aks: Goodyear R * Tip | Üçüncü aks: Goodyear R * Fiyat, talep üzerine: Evet * Konum | Birinci aks: Arka * Marka | Birinci aks: Diğer * Fren tipi | Birinci aks: Kampana frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Çift tekerlekler | Birinci aks: Evet * Konum | İkinci aks: Arka * Konum | Üçüncü aks: Arka * Marka | İkinci aks: Diğer * Marka | Üçüncü aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Kampana frenler * Fren tipi | Üçüncü aks: Kampana frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu

Durum: mükemmel (kullanılmış), ilk tescil: 09/2015, yükleme alanı uzunluğu: 20.180 mm, yükleme alanı genişliği: 3.000 mm, renk: diğer, Hasar: Yok YAFTL2007F0017329 = Ek Bilgiler = Üretim Yılı: 2015 Boş Ağırlık: 13.600 kg Yük Kapasitesi: 28.400 kg Toplam Ağırlık: 42.000 kg Teknik Durum: Çok iyi Görsel Durum: Çok iyi Fiyat: Talep üzerine Plaka: DW205AH = Şirket Bilgileri = Herhangi bir sorunuz veya öneriniz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. 8 saat içinde yanıt garantisi veriyoruz. Fiyatlar KDV hariçtir. Verilen bilgilerden herhangi bir hak talep edilemez. Ofis Telefonu: MOB: (Hollandaca - İngilizce - Almanca - Fransızca - İspanyolca - İtalyanca) WhatsApp ve Viber'da kullanılabilir. MOB: (Hollandaca) WhatsApp ve Viber'da kullanılabilir. Banka havalesiyle ödeme yaptığınızda, paranın aşağıdaki banka hesabımıza aktarılması gerekmektedir. Web sitemizde belirtilen ödeme detaylarını her zaman kontrol edin. Farklı bilgiler aldıysanız, lütfen bizimle iletişime geçin. Şüpheleriniz varsa, faturayı ve/veya ödemeyi doğrulamak için lütfen bizi arayın. Banka Bilgileri: Pedpfx Ajymrb Ssqqerc Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/KDV/VERGİ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.100 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 03/2013, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, * Faymonville F-S43-1ABA Düşük Yataklı Römork * İlk Kayıt Tarihi: 03-2013 * Hidrolik Süspansiyonlu * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen çift katlanabilir destek ayağı * Uzaktan kumandalı halatlı vinç dahil * 3. Aks, yönlendirme mekanizmalı * SAF akslar * Hava süspansiyonlu * Tamburlu fren Prjdpfxezq N N Hj Aqqjc * Azami Yük Kapasitesi: 10.900 kg * Toplam Ağırlık: 31.100 kg * İzin Verilen Toplam Ağırlık: 42.000 kg * Lastikler: 235 / 75 R 17,5 * Daha fazla resim ve video WhatsApp üzerinden gönderilecektir. * Bilgiler bağlayıcı değildir ve ön satış hakkı saklıdır.

Durum: ikinci el, İmalat Yılı: 2014 Tasarım Yılı: 2014 Faymonville Multimax F-S43-1AAF, 3 akslı, yarı alçak platformlu römork 06-2014 Hava süspansiyonlu Podez I A Tqjpfx Aqqorc 1 adet takipçi aks 2 parçalı hidrolik rampalar Hidrolik zemin Kendi 24 V elektro-hidrolik ünitesi Vinç Yükleme alanı uzunluğu: 9,2 m ABS Periyodik Muayene (TÜV) geçerlilik tarihi: 02-2026

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 13.800 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, dingil mesafesi: 10.160 mm, renk: kırmızı, Donanım: ABS, 1 x yükseltilebilir aks 3 x direksiyonlu aks. Radyo ile uzaktan direksiyon kontrolü. Hidrolik rampa. Kamera. = Ek Bilgiler = Aks Konfigürasyonu Lastik Boyutu: 245/70R17.5 Frenler: Kampana frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka Aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol iç: %50; Lastik diş derinliği sol dış: %50; Lastik diş derinliği sağ iç: %50; Lastik diş derinliği sağ dış: %50 Arka Aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %30; Lastik diş derinliği sol dış: %30; Lastik diş derinliği sağ iç: %30; Lastik diş derinliği sağ dış: %30 Arka Aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %40; Lastik diş derinliği sol dış: %40; Lastik diş derinliği sağ iç: %40; Lastik diş derinliği sağ dış: %40 Arka Aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol iç: %60; Lastik diş derinliği sol dış: %60; Lastik diş derinliği sağ iç: %60; Lastik diş derinliği sağ dış: %60 Ağırlıklar Boş ağırlık: 11.344 kg Yük kapasitesi: 54.656 kg Toplam ağırlık: 66.000 kg Bakım APK (Periyodik Teknik Muayene): 02.2027'ye kadar geçerli Tanımlama Tip numarası: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Şirket Bilgileri = Prjdpozp Drysfx Aqqsc TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Doğru bilgi sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 42.900 kg, toplam ağırlık: 55.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 29.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete stock of vehicles, including those available immediately or at short notice, on our website. Excerpt from the specification. Full equipment details available upon request. LOAD AREA: * Gooseneck, length approx. 3,900 mm with central beam * Load area with double telescopic extension, length approx. 9,300 mm * A support table approx. 200 mm wide is permanently welded to the central beam * Pneumatic locking with conical locking pin and reinforced locking positions; supply lines are protected inside the extendable beams and automatically adjust to the relevant load area length (except for the supply of the first and second locking points) * Technical fifth wheel load: 25,000 kg for tractor units: 4 x 2, 6 x 2, and 6 x 4 * TPMS tire pressure monitoring system in compliance with ECE R 141 * BPW axles and suspension; all axles hydro-mechanically forced-steered, mounted on turntables * Technical axle load per axle: 12,000 kg; air suspension with lift and lower valve * 275/70 R 22.5 3PMSF twin tires. Manufacturer of our choice * ASPÖCK-UNIBOX on the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions * 3 pairs of recessed lashing rings in the outer frame of the gooseneck, foldable outward * 1 pair of lashing rings (LC 10,000 daN) at the king pin – all other lashing rings (LC 5,000 daN) * 3 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 crosswise stake pocket rail mounted in the floor of the gooseneck, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 1 at the rear of the gooseneck * 2-inch king pin * Mechanical landing legs with 2-speed gearbox and crank * 8 pairs of stake pockets recessed in the outer frame of the load area, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 10 pairs of recessed horizontal lashing rings in the outer frame of the load area, foldable outward * Steering override from the front and rear via cable remote control, with single-track alignment of the axles, no installation in the tractor unit * Last axle with air bellows venting activated by applying the parking brake * Bulkhead made of steel, approx. 1,600 mm high, certified in accordance with EN12642:2016 XL * Round NATO socket on the front connector strip (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 LED work light installed left and right at the landing legs with wiring to the tractor unit connection Prsdoyvnd Nepfx Aqqsc * Approx. 32 mm wooden floor on the gooseneck and load area * On the large cross-section telescopic tube, one locking position at approx. every 500 mm * On the small cross-section telescopic tube, one locking position at approx. every 1,000 mm, resulting in a locking option every approx. 500 mm * Cutouts in the outer frame of the load area for attaching lashing straps (LC 2,500 daN) * 4 crosswise stake pocket rails mounted in the floor of the load area, for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm * 4 wheel chocks with holders under the load area * 1 lockable INOX toolbox, approx. 2,390 x 800 x 500 mm (L x W x H), mounted under the load area on the left in the direction of travel * 1 additional lockable INOX toolbox, approx. 1,250 x 500 x 550 mm (L x W x H), mounted under the load area on the right in the direction of travel * 1 LED work light mounted left and right in front of the axles with wiring * 2 axle load gauges mounted on the left side with axle load diagram included * 1st axle with automatic lift axle function and start-up a...

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 08/2012, dingil mesafesi: 9.860 mm, Üretim yılı: 2012 Arka aks 1: Maksimum aks yükü: 9000 kg Arka aks 2: Maksimum aks yükü: 9000 kg Arka aks 3: Maksimum aks yükü: 9000 kg Boş ağırlık: 12.220 kg Yük kapasitesi: 35.780 kg Toplam ağırlık: 48.000 kg Periyodik teknik muayene (APK): 01.2027'ye kadar geçerli Üretim ülkesi: BE Daha fazla bilgi için Theo Lelie ile iletişime geçin: [iletişim bilgileri]. Pedez I Avropfx Aqqerc

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 02/2012, Üretim yılı: 2012, Donanım: ABS, * Faymonville STN-4UBX Düşük Yataklı Treyler Podszurgvopfx Aqqerc * İlk Kayıt Tarihi: 02-2012 * Hidrolik Kaldırma * Hidrolik olarak hareket ettirilebilen, çift katlanabilir yan korkuluklar * Uzaktan kumandalı halatlı vinç dahil * 3. ve 4. akslar yönlendirilebilir * SAF akslar * Hava süspansiyonlu * Tamburlu fren * Yük kapasitesi: 11.900 kg * Lastikler: 235 / 75 R 17,5 * Daha fazla fotoğraf ve video WhatsApp üzerinden gönderilir. * Bilgiler bağlayıcı değildir ve önceden satış hakkı saklıdır.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 73.540 kg, toplam ağırlık: 102.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, You can find our complete stock of immediately and short-term available vehicles on our website. Excerpt from the equipment. Complete specification available upon request. Gooseneck: * Hydraulically liftable/lowerable and detachable gooseneck, length approx. 3,650 mm * 2 pairs of foldable lashing rings on the outside (LC 5,000 daN) * 2 pairs of lashing rings on the gooseneck (LC 10,600 daN) * 1 pair of lashing rings at the center of the gooseneck (LC 10,600 daN) * Suitable for 6x4 or 8x4 2-axle tractor units Compact front chassis: * Hook mounting front and rear, length: approx. 2,200 mm * Chassis width: approx. 2,850 mm Excavator deck: * Telescopic excavator deck with drive-over bridge hooks at the front and bolt-eye coupling at the rear * Base width: approx. 2,850 mm * Length: approx. 6,650 mm * Beam height: approx. 400 mm * Beam width: approx. 1,350 mm * Loading height approx. 550 mm with ground clearance of approx. 150 mm 4-axle rear chassis: * Mechanical bolt-eye coupling for mounting a low bed at the front * Rear end cross member, chassis width: approx. 2,850 mm * Chassis length: approx. 5,480 mm Pendulum axles, all axles hydro-mechanically forced-steered * Technical axle load: 14,640 kg each (62 km/h) * Hydraulic axle compensation Tyres * Front chassis: * 8 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Rear chassis tyres: * 16 x (M+S) 285/70 R19.5 as per manufacturer specification * Load index 150/148J Paintwork: * Complete steel frame automatically shot-blasted using a blast wheel system after welding. Second blasting process with corundum for optimal coating adhesion * HRM metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for maximum corrosion protection * Final paintwork: 2 layers of 2-component top coat, solid color in RAL 3002 carmine red, according to RAL system 841GL Including the following accessories: * Steel front wall, approx. 400 mm high * Detachable ALU side and rear walls on the gooseneck, approx. 400 mm high, anodized finish * 3.5-inch king pin * Truck hydraulic connection with flow control (20 l/min) * Gallows for hanging supply lines; the tractor unit's tank must have at least 80 l capacity * With MAX Trailer coupling pieces, otherwise coupling pieces to be supplied by the customer ex works * BEKA-MAX central lubricating system for one gooseneck with standard grease NLGI-2 Pedpjxbmpljfx Aqqjrc * Tool kit Art. No. 612452 * Multi-connection hydraulic couplers on the gooseneck * Front chassis with separate air connection for pneumatic tools * BEKA-MAX central lubricating system for a 2-axle chassis with standard grease NLGI-2 * One 7-pin socket left and right at the rear of the front chassis for warning panels * Threaded mounting option (ø approx. 40 mm) every approx. 500 mm on the outside of the top belt of the outer tube of the excavator deck for screw-on rings (LC 16,000 daN) * Foldable extensions with steel inserts, adjustable width from approx. 2,850 mm to approx. 3,250 mm * BEKA-MAX central lubricating system for a 4-axle chassis with standard grease NLGI-2 * Socket on the rear chassis for the cable remote control of the rear steering * Rear chassis with trough * Two stainless steel toolboxes, approx. 855 x 340 x 390 mm, mounted on the gooseneck, left and right * 1-cylinder Hatz diesel engine (silent pack) with electric starter and starter battery * Remote control: * Operation of the powerpack, engine start/stop * Operation of the rear steering, in addition to the cable remot

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 01/2023, Üretim yılı: 2023, Aks Sayısı: 8 Aks Tipi: Salıncaklı akslar Direksiyon: Hidrolik Süspansiyon Tipi: Hidrolik Lastikler: 245/70 R17.5 Prodpfez Ed D Eex Aqqsc Kral Pim: 3.5" Renk: RAL 5009 Açık Mavi Kaz Boynu Uzunluğu: 3700 mm Aracın Toplam Genişliği: 2990 mm Yükleme Alanı Uzunluğu: 15000 mm Teleskopik: Evet / Çekme Uzunluğu 1: 8000 mm Sele Yüksekliği: 1415 mm Sele Yükü: 30.000 kg Aks Yükü: 96.000 kg Boş Ağırlık: 24.150 kg Maksimum İzin Verilen Yük: 126.000 kg Kapasite: 89.800 kg

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2019, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 245/70R17.5, renk: gri, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm Uzatılabilir Hidrolik rampalar Vinç Zorlanarak yönlendirilebilen = Ek Bilgiler = Lastik ölçüsü: 245/70R17.5 Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Psdpozinbljfx Aqqsrc Orta aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Arka aks: Çift lastikli; Yönlendirilebilir; Sol iç lastik diş derinliği: %50; Sol dış lastik diş derinliği: %50; Sağ iç lastik diş derinliği: %50; Sağ dış lastik diş derinliği: %50 Boş ağırlık: 13.500 kg Yük kapasitesi: 47.500 kg Toplam ağırlık: 61.000 kg Model numarası: F-S43-1AAF / UZATILABİLİR / HİDROLİK = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NETTİR (Joris Versteijnen NL-DE-GB), (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Rusça konuşuyoruz. Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 10/2006, toplam genişlik: 2.850 mm, süspansiyon: diğer, lastik boyutu: 285/70R19.5, renk: siyah, Donanım: ABS, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Merkezi yağlama sistemi = Notlar = Faymonville Jeep treyler D3 Model yılı: 2006. 1 adet kaldırma aksı. 1 adet sürtünmeli direksiyon aksı / takip direksiyonu. Hava süspansiyonu. Maksimum teknik ağırlık: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Model yılı: 2006. Salıncaklı aks. Çıkarılabilir burun bağlantısı. Hareketli platform. Uzatılabilir platform: 400 cm. Yükleme platformu: 650 + 400 cm. 50.000 kg burun bağlantısı kapasitesi. Maksimum teknik ağırlık: 119.680 kg. = Ek Bilgiler = Aks konfigürasyonu Lastik ölçüsü: 285/70R19.5 Frenler: Kampana frenler Ön aks 1: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %15; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 2: Çift lastikli; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %30; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %30; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 2: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %50; Lastik diş derinliği sol (dış): %50; Lastik diş derinliği sağ (iç): %30; Lastik diş derinliği sağ (dış): %75; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 3: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %60; Lastik diş derinliği sağ (dış): %60; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 4: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %60; Lastik diş derinliği sol (dış): %60; Lastik diş derinliği sağ (iç): %40; Lastik diş derinliği sağ (dış): %50; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Arka aks 5: Çift lastikli; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %20; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70; Süspansiyon: Hidrolik süspansiyon Ağırlıklar Boş ağırlık: 36.600 kg Yükleme kapasitesi: 99.400 kg Toplam ağırlık: 136.000 kg Finansal bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Tip numarası: STBZ-5VA + 3 AKS JEEP TREYLER / E = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Doğru bilgileri sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz. Pedjxbng Eepfx Aqqorc

Durum: yeni, Uzatılabilir üst yapı: Evet Podpfx Aqsz I Adcsqjrc Daha fazla bilgi için Theo Lelie ile iletişime geçin: [telefon numarası], [e-posta adresi].

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 10.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 10.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 29.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.540 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.850 mm, toplam uzunluk: 29.000 mm, toplam genişlik: 2.540 mm, toplam yükseklik: 2.850 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65-R22.5, Donanım: ABS, - BPW akslar - EBS - Havalı süspansiyon - Disk frenler - Merkezi yağlama sistemi YENI MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, doğrudan stoktan temin edilebilir Teknik Özellikler MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54: Toplam ağırlık: 48.000 kg / Beşinci teker basıncı: 18.000 kg / Dingil yükü: 30.000 kg / Boş ağırlık: 11.456 kg / Faydalı yük yaklaşık: 36.544 kg / King pin yüksekliği (yüklü): 1150–1250 mm / Dönüş çapı: 2300 mm Yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm / 2 kez uzatılabilir (2 x 770 mm) toplam 2900 mm / Dingil mesafesi: 1810 mm Teknik Açıklama: Havalı kilitlemeli uzatılabilir yükleme alanı / Merkezi kutu yapısında ± 250 mm sabit ara masa / Dışa doğru katlanabilir 8 çift sabitleme halkası (LC 5.000 daN) / Dışa doğru katlanabilir 3 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) / Dış çerçevede, sabitleme kayışlarının takılması için yuvalar (LC 2.000 daN) Lastikler: Lastik 385/65 R22.5 (Marka: Goodyear) Lastik Basınç Kontrol Sistemi (TPMS): TPMS, ECE R 141'e uygun Dingiller: BPW akslar, disk frenli, havalı süspansiyonlu, kaldırma ve alçaltma valfli. Tüm akslar hidromekanik zorunlu yönlendirmeli. Teknik aks yükü: 10.000 kg (ET 0) Fren Sistemi: WABCO fren sistemi, AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E sistemi (2S2M), traktör ile bağlantı kablosu olmadan. Çelik Konstrüksiyon: Yüksek kaliteli ince taneli çelikten yapılmış çelik yapı. Çelik türleri: S355J2+N/S355MC (Akma mukavemeti 355 MPa) / S690QL/S700MC (Akma mukavemeti 690 MPa) Pjdo Aba Iropfx Aqqsrc Elektrik Donanımı: Elektrik donanımı AB yönetmeliklerine uygun, 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) aydınlatma sistemi. ASPÖCK-UNIBOX, ön tarafta galvanizli bağlantı ağı üzerinde 24N-, 24S- ve 15 pinli soketli. Bağlantılar ISO'ya uygun: 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pin ISO-12098 Uyarı levhaları: Kaz boynunun altında ve arka, sol ve sağda, prizli uyarı levhası tutacağı Seçenekler: • Ön ve arka manevra kablo uzaktan kumandası ile, aks hizalama için PDC ışık kontrolü (traktöre montajsız) • Elektro-hidrolik ünite (yaklaşık 45 kg) • 2 takoz, ön duvara monte braketli • 2" king pin • Galvanizli çelik seperatör duvar, yaklaşık 1600 mm yükseklikte, EN12642-XL • AB yönetmeliklerine uygun, tamamı beyaz reflektör şeritleri; arkası kırmızı • AB arka kısmında kırmızı-sarı plaka • Arka tarafta tepe lambası aparatı • Güçlendirilmiş Omega profilli, 30 mm sert ahşap zemin (yaklaşık 298 kg) • 10 çift dikme yuvası, yaklaşık 100 x 50 mm, yükleme alanı dış çerçevesinde • Sağ altta yedek lastik yuvası • BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, 2 pompalı • Yükleme tabanında WADER konteyner kilidi için 6 çift yuva - 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' veya 1 x 45' konteyner için • 5 çift dikme profili, yatay monte edilmiş, 100 x 50 mm dikmeler için • Galvanizli zemin altı depo (2390 x 720 x 400 mm) • Halat kancası (8 mm), yaklaşık her 500 mm'de, kaz boynu ve yükleme tabanı kenar profili altında • Sol tarafta sürüş yönünde monte edilen tırmanma merdiveni • Paslanmaz çelik alet kutusu • LED aydınlatma • 10 çift fişli dikme (100 x 50 mm, uzunluk 1000 mm) • 8 konteyner l Genel Bilgi Üretim yılı: 2026...

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 39.110 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 11/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 12/2026, Donanım: ABS, Web sitemizde hemen ve kısa sürede temin edilebilen tüm araç yelpazemizi bulabilirsiniz. Donanım Özelliklerinden Örnek: * Tam donanım talep üzerine sağlanır. Kaz Boynu * Ön kısımda yaklaşık 45° eğimli köşeler ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° eğim * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yükleme Alanı * Arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 8° eğim * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yükleme alanının ön kısmında, yana yatırılmış olarak bulunan 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Gergi bantlarını asmak için yükleme alanının dış çerçevesinde bulunan yuvalar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, aksların üzerinde tırtıllı metal kaplama Dorse Destekleri * JOST dorse destekleri (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi için 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) Akslar * BPW aksları ve süspansiyonu * 2 sabit aks * 1 takip eden, dönebilen aks * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Geri vitese geçildiğinde ve manuel olarak etkinleştirilebilen elektro-manyetik geri vites kilidi Hava Süspansiyonu * Kaldırma ve indirme valfi ile. Aks aracı Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF – Tarafımızdan seçilecek marka Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun WABCO fren sistemi, EBS-E (2S2M), çekiciye bağlantı hatları olmadan Çelik Konstrüksyon * Yüksek mukavemetli, ince taneli çeliklerden * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Öndeki bağlantı paneli üzerinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu soketler, ISO'ya uygun bağlantı. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 kutuplu ISO-12098 Boya * Standart olarak bilye püskürtme işlemine tabi tutulmuş kaynaklı şaside, üstün ve dayanıklı korozyon koruması, 2 bileşenli (2K) çinko tozu astarı ile garanti edilmektedir. * Yüksek kaliteli 2 bileşenli (2K) * RAL 3002 karmin kırmızısı renginde tek kat kaplama Pedj Adw Tkepfx Aqqsrc * Arka kısım metalize edilmiş ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyanmıştır * Jantlar gümüş rengindedir. * Metalik boya uygulaması mümkün değildir. Aşağıdaki ek donanımlar dahildir: * 2 inç King pin * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik taşıyıcısı * Öndeki galvanizli bağlantı paneli üzerinde sarı-kırmızı renkli hava bağlantı elemanları * Ön duvara monte edilmiş 4 adet engelleyici takoz (± 5 kg) * Kaz boynunda, entegre bir tampon koruması ile alüminyum rampalar için asma çubuğu (± 56 kg) * Yükleme alanının eğiminin altında bulunan galvanizli katlanabilir destekler * Dorse arkasında çok yönlü bir lamba için bir tutucu * AB yönetmeliklerine uygun sarı reflektör şeridi, dorse tarafında ve arkasında * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, uyarı levhaları için sol ve sağ tarafta tutucu ve soket (± 56kg) * ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı kontrol sistemi * Veri iletimi, ISO 11992'ye göre standartlaştırılmış EBS arayüzü üzerinden çekiciye yapılır. * Doğru gösterim için, çekicinin bu verileri iletebilmesi ve görüntüleyebilmesi gerekir. * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli takılabilir traversler çıkarılabilir. (Şasi uzunluğu yaklaşık 2.560 mm). (± 46 kg) * Eğimi olan kaz boynuna entegre edilmiş galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yükleme alanında 20'lik bir ko

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2022, Sert ağaçtan yapılmış Azobe keresteler, kendi yarı düşük platformlu römorkumuzdan temin edilmiştir. Römork 2022 modeldir. Psdpfx Aoz Hmqqoqqorc Ölçüler: - 6 adet - 275 x 19,5 x 4,5 cm. - 8 adet - 262 x 19 x 4,5 cm. - 6 adet - 95 x 19,5 x 4,5 cm. - 8 adet - 91,5 x 21,5 x 4,5 cm. - 8 adet - 43 x 21,5 x 4,5 cm. - 10 adet - 68,5 x 17,5 x 3 cm.

Durum: ikinci el, boş ağırlık: 14.100 kg, azami yük ağırlığı: 33.900 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, ilk tescil: 11/1999, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 17,5, lastik durumu: 50 yüzde, renk: yeşil, Üretim yılı: 1999, ön lastik ölçüsü: 235/75 17,5, arka lastik boyutu: 235/75 17,5, şoför kabini: gündüz kabini, emisyon sınıfı: hiçbiri, Donanım: kamyon kaydı, Reference number for inquiries: 68574 Faymonville, Platform Trailer * Year of manufacture: 1999 * Air suspension * Steering axle * Forced steering axle * Air connection coupling head (red & yellow) * Connecting plug: 2x7-pin * Lift/lower mechanism * Telescopic - extendable semi-trailer * Suspension: Air * Gross vehicle weight: 48,000 kg * Unladen weight: 14,100 kg * Payload: 33,900 kg Prjdpfx Aqoyib Aheqjc * Permissible total weight: 48,000 kg * Axle manufacturer: SAF * Tire condition 1st axle: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 2nd axle: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire condition 3rd axle: 50% -- 50% - Tire size: 235/75 R17.5 * Tire size: 235/75 R17.5 * BODY BUILDER: ES-GE * Extension defective * Steering axles not functional * Moveable Disclaimer: Subject to modifications, prior sale, and errors. More photos and videos available on our website. Our comprehensive service includes: * Purchase / sale / rental of commercial vehicles * Fast and simple financing solutions * Application for all (export) documentation * Arrangement of export / customs license plates * Vehicle preparation: new tarpaulins, lettering, coatings, etc. * Professional loading and load securing * TÜV inspections, registration service * Transfer/shipping of commercial vehicles Consult our trained professional staff – we are happy to advise you.

Durum: iyi (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 03/2004, toplam uzunluk: 15.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, renk: yeşil, Donanım: ABS, - Hava süspansiyonu - Merkezi yağlama Arka aks 1: Direksiyonlu Arka aks 2: Direksiyonlu Boş ağırlık: 13.400 kg Yük kapasitesi: 22.600 kg Toplam ağırlık: 36.000 kg Üstyapı markası: FAYMONVILLE STBZ-2VA Yükleme yüzeyinin yüksekliği: 45 cm Teknik durumu: iyi Görünüm durumu: iyi FAYMONVILLE STBZ-2VA – 2 AKSLI ALÇAK TABANLI DORSE – TELESKOPIK – ÇIKARILABİLİR KAZ BOYNU – HİDROLİK DİREKSİYONLU Çıkarılabilir kaz boynu, teleskopik alçak yatak, hidrolik direksiyonlu akslar, hava süspansiyonu ve merkezi yağlama sistemi ile donatılmış, çok iyi bakılmış ve sağlam yapılı Faymonville STBZ-2VA 2 akslı alçak tabanlı dorse. İnşaat makineleri, ekskavatörler, tekerlekli yükleyiciler, vinçler ve uzun ve ağır makinelerin taşınması için profesyonel bir alçak tabanlı dorse. GENEL VERİLER * Üretici: Faymonville * Tip: STBZ-2VA * Model: 2 akslı alçak tabanlı dorse * İlk kayıt: 19.03.2004 * Aks sayısı: 2 * Aks üreticisi: BPW * Her iki aks da hidrolik direksiyonlu * Hava süspansiyonlu * Merkezi yağlama sistemi * Çıkarılabilir kaz boynu * Arka kısımda ekskavatör kolu yuvası * Lastik boyutu: 235/75 R17.5 ALÇAK YATAK / YÜKLEME YÜZEYİ Faymonville, özellikle alçak ve geniş ölçüde teleskopik bir alçak yatağa sahiptir. * Alçak yatağın içeri çekilmiş hali uzunluğu: yaklaşık 840 cm Podpezy I Tvofx Aqqorc * Teleskopik uzunluk: yaklaşık 550 cm * Maks. Alçak yatağın dışarı çekilmiş hali uzunluğu: yaklaşık 1.390 cm * Genişlik: yaklaşık 255 cm * Yükleme yüksekliği: sadece yaklaşık 45 cm * Yükleme yatağının kalınlığı: yaklaşık 24 cm Sadece yaklaşık 45 cm olan çok düşük yükleme yüksekliği sayesinde bu alçak tabanlı dorse, olabildiğince düşük toplam yüksekliğin önemli olduğu yüksek makinelerin taşınması için son derece uygundur. Alçak yatak etkileyici bir şekilde 5,50 metre teleskopik olarak uzatılabilir. Bu, dorseyi özellikle uzun makineler, yapılar ve özel taşıma işlemleri için de son derece uygun hale getirir. ÇIKARILABİLİR KAZ BOYNU Çıkarılabilir bir kaz boynu ile donatılmıştır. Bu sayede kendi kendine hareket edebilen makineler, ön taraftan doğrudan alçak yatağa kolayca yüklenebilir. Şunların taşınması için idealdir: * Ekskavatörler * Paletli ekskavatörler * Buldoserler * Tekerlekli yükleyiciler * Paletli vinçler * Yol inşaat makineleri * Tarım makineleri * Ağır ve özel inşaat makineleri AKSLAR VE SÜSPANSİYON SİSTEMİ 2 BPW aksı ile donatılmıştır; her iki aks da hidrolik direksiyonludur. Hidrolik direksiyon, mükemmel manevra kabiliyeti sağlar ve özellikle dar inşaat sahaları, endüstriyel tesisler ve özel taşıma işlemlerinde büyük bir avantajdır. Ek olarak, alçak tabanlı dorse hava süspansiyonuna sahiptir; bu sayede iyi sürüş özellikleri ve optimum yük dağılımı sağlanır. AĞIRLIKLAR * Teknik toplam ağırlık: yaklaşık 36.000 kg * Boş ağırlık: yaklaşık 15.600 kg * Belirtilen yük kapasitesi: yaklaşık 22.600 kg Not: Belirtilen ağırlıkların, araç belgelerinde kontrol edilmesi gerekir; çünkü boş ağırlık ve belirtilen yük kapasitesinin toplamı 38.200 kg'dır. ÖLÇÜLER * Toplam alçak tabanlı dorse uzunluğu: yaklaşık 1.560 cm * Genişlik: yaklaşık 255 cm * Alçak yatağın içeri çekilmiş hali uzunluğu: yaklaşık 840 cm * Teleskopik uzunluk: yaklaşık 550 cm * Maks. Alçak yatağın dışarı çekilmiş hali uzunluğu: ...

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 44.420 kg, toplam ağırlık: 53.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2025, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, Donanım: ABS, Geniş araç yelpazemizden, anında veya kısa sürede teslim edilebilir araçları web sitemizde bulabilirsiniz. Ekipman Özelliklerinden Örnek: Tam ekipman listesi talep üzerine sunulmaktadır. Yük Platformu * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap zemin * 9 çift, dışa doğru katlanabilen sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında çıtalar için 10 çift çıta yuvası Dingil Destekleri * Hidrolik dingil destekleri Psdpfxj Aaupho Aqqorc Lastikler * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: ECE R 141'e uygun lastik basıncı izleme sistemi * Motorlu araçla veri iletişimi, ISO 11992'ye göre standart EBS arayüzü üzerinden sağlanır * Doğru gösterim için, motorlu aracın bu verileri iletebilmesi ve görüntüleyebilmesi gerekir. Dingiller ve Süspansiyon * BPW dingiller, teknik olarak her biri 10.000 kg * İlk dingil hidro-mekanik * İkinci dingil sabit, üçüncü dingil hidro-mekanik ve zorunlu olarak yönlendirilir * Döner tabla üzerine monte edilmiştir * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonlu Fren Sistemi * AB düzenlemelerine uygun WABCO fren sistemi, EBS-E (4S3M), çekiciye bağlantı hatları olmadan Elektrik Sistemi * AB düzenlemelerine uygun * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Öndeki bağlantı şeridinde ASPÖCK-UNIBOX, 24N, 24S ve 15 kutuplu bağlantı prizleri, ISO'ya uygun * 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15 kutuplu ISO-12098 Çelik Yapı * Yüksek dayanımlı, ince taneli çeliklerden üretilmiştir * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) * S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya * Kaynak işleminden sonra, tüm çelik yapı otomatik olarak püskürtme yöntemiyle temizlenir * Optimum kaplama yapışması için, korundum ile ikinci temizleme işlemi yapılır * Tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 (%85 Çinko/%15 Alüminyum) ile yapılır * RAL 9005 derin siyah renkli, 2 kat 2K üst kaplama ile son boya, RAL 841GL sistemine uygun * Arka kısım metalize edilerek RAL 9010 (saf beyaz) rengine boyanır * Jantlar, gümüş gri renkte boyanmıştır ve ISO 9227-NSS tuz püskürtme testinde test edilmiştir * Boşlukların üzeri özel balmumu ile kapatılmıştır Aksesuar (dahil) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap zeminli yük platformu * 2 inç Kral pim * Yaklaşık 1.200 mm yüksekliğinde, galvanizli çelik ön duvar (EN12642-XL) * Öndeki galvanizli bağlantı şeridinde DUOMATIK hava bağlantı elemanları * Yaklaşık 1.000 mm uzunluğunda çıtalar için, arka taraftaki merkezi destek üzerinde yuva * Kuğu boynu ve arka panelde, sol ve sağ tarafta uyarı levhaları için tutucular (priz dahil) * AB düzenlemelerine uygun beyaz reflektör şeridi, yanlarda ve arka tarafta kırmızı * Yük platformunun dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında çıtalar için 10 çift çıta yuvası * Avrupa reflektör levhaları (kırmızı-sarı), treylerin arkasında * Treylerin arkasında, döner ışık için bir tutucu * Treylerin arkasında, çamurluk * Kullanım kılavuzu ve açıklama, USB bellek üzerinde * BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ile ve pompanın etrafında çıkarılabilir koruma * Ön ve arka tarafta kablo uzaktan kumandası ile yönlendirme, basma düğmeleri aracılığıyla * Dingillerin tek tekerlek kontrolü (çekiciye montajsız) * Elektrikli hidrolik agregat, 6 çift galvanizli çıta, yaklaşık 100 x 50 mm, yaklaşık 1.000 mm uzunluğunda * Yük platformunda, yaklaşık 100 x 50 mm boyutlarında çıtalar için, çapraz olarak monte edilmiş 5 çift çıta yuvası * Bir alet kutusu INOX, yaklaşık 1.2

Durum: mükemmel (kullanılmış), dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 09/2020, renk: kırmızı, Donanım: ABS, Rear axle 1: Twin tyres Rear axle 2: Twin tyres; Steered Unladen weight: 8,060 kg Loading platform height: 86 cm Extendable superstructure: Yes Technical condition: Very good Optical condition: Very good Price: On request FAYMONVILLE F-S42-111A SEMI LOWLOADER 2x SAF axles 1x Steering axle (trailing) Pjdpfx Aqox Upxxoqorc Tyre size Extendable loading platform Length 680 cm + 420 cm extendable, total loading platform length 1,100 cm Loading platform width 254 cm Loading platform height ±86 cm Gooseneck length 330 cm Lashing eyes, pockets, twistlocks Follow us on Instagram: geurtstrucks Low loader is year of manufacture 2016, but sold as new in 2020 Wir sprechen Deutsch Hablamos Español We speak English

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 37.150 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 04/2026, bir sonraki muayene (TÜV): 04/2027, Donanım: ABS, Web sitemizde anında ve kısa sürede temin edilebilen tüm araçlarımızı bulabilirsiniz. Donanım özelliklerinden bir bölüm. Tam donanım için lütfen talep edin. Kaz boynu * Ön kısımda yaklaşık 45°'lik açılı köşeler ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10°'lik eğim ile * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, uzatılabilir yük platformu Yük Platformu * Arka kısımda yaklaşık 1.000 mm x 8°'lik eğim ile uzatılabilir tasarım * Dışa doğru katlanabilen 6 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 3 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön tarafında, yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Gerdirme bantlarını asmak için yük platformunun dış çerçevesinde kesikler (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, akslar üzerinde tırtıklı metal kaplama Dorse destekleri * Yaklaşık 24 ton kaldırma kapasiteli (yaklaşık 50 ton test kapasiteli) 2 vitesli şanzımana sahip JOST dorse destekleri (mekanik) Lastikler * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi * Veri iletimi, ISO 11992'ye göre standartlaştırılmış EBS arayüzü aracılığıyla çekiciye yapılır. * Doğru gösterim için, çekicinin bu verileri iletebilme ve görüntüleyebilme yeteneğine sahip olması gerekir. Prjdpfxez N Nwys Aqqoc Akslar * BPW akslar ve süspansiyon, 2 sabit aks, 1 takipçili aks * Teknik aks yükü: her biri 12.000 kg * Elektromanyetik geri vites kilidi, geri vites ve manuel olarak etkinleştirilebilir Hava süspansiyonu * Kaldırma ve indirme valfi ile Fren sistemi * AB yönetmeliklerine uygun, EBS-E (2S2M) sistemi, dorseye bağlantı hatları olmadan * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden üretilmiştir. * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma gerilmesi 355 MPa) S690QL/S700MC (akma gerilmesi 690 MPa) Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik yapı, otomatik olarak fırça sistemi ile temizlenir. * Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci bir temizleme işlemi, korund ile yapılır. * 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama * RAL 3002 Kırmızı renginde tek renk * RAL sistemine göre 841GL * Jantlar gümüş gri renkte * Arka kısım metalik boya ile boyanmış ve RAL 9010 (saf beyaz) rengindedir. * Boya uygulaması, ISO 9227-NSS tuz sisi püskürtme testinde test edilmiştir. * Boşluklar özel bir balmumu ile kapatılır. Elektrik sistemi * AB yönetmeliklerine uygun * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Ön taraftaki bağlantı panelinde, ISO'ya göre 24N, 24S ve 15 kutuplu konektörlü prizler bulunan ASPÖCK-UNIBOX Aksesuar dahil * Aks anahtarı * 2 inç König pabucu * Yaklaşık 400 mm yüksekliğinde galvanizli çelik ön duvar * Ön duvarın önünde bir adet yedek lastik tutucu * Ön taraftaki galvanizli bağlantı panelinde sarı-kırmızı renkli hava bağlantı elemanları * Kaz boynunun arka kısmında, alüminyum rampalar için bir yuva * Yük platformunun eğiminin altında, galvanizli katlanabilir destekler * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu * Aks yüklerini belirlemek için bir yük manometreli priz ve yük diyagramı dahildir * Kaz boynunda, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) boyutlarında, takılabilen alüminyum yan paneller ve arka panel * Arka galvanizli takma elemanlar çıkarılabilir. (Yapının uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) * Eğimli kaz boynuna entegre edilmiş, galvanizli bir alet kutusu * Yük platformunda, 20' (30') veya 40' konteynerler için 3 çift WADER konteyner cebi * Yük platformunun dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutları

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 45.115 kg, toplam ağırlık: 53.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Diğer araçlar aşağıdadır Donanımın bir bölümü Tam donanım isteğe bağlıdır Donanım * Yükleme alanı * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap zemin Prjdpfxe Ad Tdle Aqqoc * Dışa doğru katlanabilen 8 çift sabitleme halkası (LC 10.000 daN) * Dingil destekleri: JOST dingil destekleri (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi için 2 vitesli şanzıman (yaklaşık 50 ton test yükü) Lastikler * 385/65 R 22.5 * ECE R 141'e uygun TPMS lastik basıncı izleme sistemi * Motorlu araca veri aktarımı, ISO 11992'ye göre standart EBS arayüzü üzerinden yapılır. * Doğru gösterim için motorlu aracın bu verileri aktarabilir ve görüntüleyebilir olması gerekir. Dingiller ve Süspansiyon * BPW dingiller, teknik olarak her biri 10.000 kg * 1. ve 3. dingil, hidrolik-mekanik olarak tahrikli ve döner platform üzerine monte edilmiştir * 2. dingil, kaldırma ve indirme valfi ile sabit, hava yastıklı süspansiyon * Dingil aleti Fren Sistemi * EU yönetmeliklerine uygun Wabco fren sistemi, EBS-E (4S3M), çekiciye bağlantı hatları olmadan Elektrik Sistemi * EU yönetmeliklerine uygun * Aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda 24N, 24S ve 15 kutuplu bağlantı noktaları ile * 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 kutuplu ISO-12098 Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) * S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik konstrüksiyon otomatik olarak zımparalama sistemiyle temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için ikinci zımparalama işlemi korundum ile yapılır * RAL 3002 karmin kırmızısı renginde, RAL 841GL sistemine uygun, 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boyama * Arka kısım metalik boyalı ve RAL 9010 (saf beyaz) renginde boyalı * Jantlar, gümüş renginde boyalı, ISO 9227-NSS tuz sisi testinde test edilmiştir * Boşlukların özel balmumu ile kapatılması Aksesuarlar * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap zemine sahip yükleme alanı * 2 inç Kral pimi, galvanizli çelik ön duvar (EN12642-XL), yaklaşık 1.200 mm yüksekliğinde * Ön galvanizli bağlantı çubuğunda sarı-kırmızı hava bağlantı elemanları * Ön duvarda, tutuculu 4 adet fren takozu * Arka orta destek üzerinde yaklaşık 1.000 mm uzunluğunda sepetler için yuva * Yılan boynu ve arka sac üzerinde sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için tutucular, bağlantı noktası dahil * EU yönetmeliklerine uygun, yan ve arka tarafta sarı reflektör şerit * Yükleme alanının dış çerçevesinde, yaklaşık 100 x 50 mm boyutunda, 10 çift sepet cebi * Avrupa reflektör tabelaları (kırmızı-sarı), römorkun arka tarafında * Römorkun arka tarafında, döner lamba için bir tutucu * Römorkun arka tarafında çamurluk, kullanım kılavuzu ve açıklamalar USB bellek üzerinde * Arka ve her iki tarafta 80 km/saat hız etiketi * Elektro-hidrolik ünite * 1 manevra bağlantısı, arka travers üzerine vidalanmış, güçlendirilmiş * Dingil yüklerini belirlemek için yük göstergesi, yük grafiği dahil * BEKAMAX (Pico) merkezi yağlama sistemi, normal yağ NLGI-2 ve pompanın etrafında çıkarılabilir koruma ile * Ön ve arka taraftan, kablo uzaktan kumanda ile, butonlar üzerinden kontrol edilebilen takip * Dingillerin tek şerit kontrolü (çekiciye montajsız) * Yaklaşık 100 x 50 mm boyutunda, yaklaşık 1.000 mm yüksekliğinde 7 çift galvanizli sepet * Yaklaşık 100 x 50 mm boyutunda sepetler için, yükleme alanında enine monte edilmiş 4 çift sepet cebi çubuğu * Elektro-hidrolik ünite ve/veya elektrikli vinç için spiral kablo (yaklaşık 35 mm², yaklaşık 3,5 m uzu