İkinci El Scania G-Series G 520 6X4 Tractor Head (Pre-Order) Satın Al (65.323)

Durum: yeni, kilometre: 1 km, güç: 382 kW (519,37 bg), yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 3.750 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 940 l, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites sayısı: 14, emisyon sınıfı: Euro 3, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 2027, Frenler: Kampana tipi frenler Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon 1. Aks: Lastik ölçüsü: 385/65 R 22.5 2. Aks: Lastik ölçüsü: 315/80 R 22.5 3. Aks: Lastik ölçüsü: 315/80 R 22.5 Silindir sayısı: 6 Motor hacmi: 12.700 cc Csdpfsz Indzsx Aihshc Yatak sayısı: 1

Durum: yeni, kilometre: 1 km, güç: 338 kW (459,55 bg), yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 315/80 R 22.5, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 3.550 mm, yakıt: dizel, yakıt deposu kapasitesi: 970 l, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites sayısı: 14, emisyon sınıfı: Euro 3, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 2027, - ADR Chsdpfx Ajz Ind Ieihoc Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.

Durum: yeni, kilometre: 1 km, güç: 353 kW (479,95 bg), lastik boyutu: 325/95 R 24, dingil konfigürasyonu: 6x4, yakıt deposu kapasitesi: 590 l, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 5, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 2026, Donanım: araç içi bilgisayar, - Güneşlik - PTO - Radyo MAN TGS 40.480 6x4 BB SA Dragbil | 480 HK | EURO-5 | Heavy-Duty | I LAGER MAN TGS 40.480 6x4 BB SA dragbil är till salu och konfigurerad för professionell tungtransport, maskintransport, bygglogistik, industriell transport och krävande semitraileroperationer. Driven av den beprövade MAN D26 6-cylindriga EURO-5 dieselmotorn som levererar 480 HK / 353 kW och 2 300 Nm vridmoment kombinerar denna heavy-duty MAN dragbil en robust 6x4-drivlina med två drivna planetväxlade bakaxlar, differentialspärrar på båda drivna bakaxlarna, heavy-duty bladfjädring och den automatiserade MAN TipMatic 12.28 OD-växellådan. MAN TGS 40.480 är särskilt utvecklad som en heavy-duty semitrailerdragbil och kombinerar en tekniskt tillåten totalvikt på upp till 40 000 kg med en teknisk tågvikt på 56 000 kg, som kan utökas till 86 000 kg med Technical Load Plus. Dess heavy-duty-chassi, varmlandskonfiguration, upphöjda motorluftintag, föravskiljare för motorluft, förstärkta drivlina, stora 325/95 R24-däck och specialiserade semitrailerutrustning gör denna MAN TGS särskilt relevant för internationella tungtransportoperationer där dragkraft, hållbarhet och lastkapacitet är avgörande. Tillgänglig genom Schaften Automotive för export över hela världen. SNABBA HÖJDPUNKTER - MAN TGS 40.480 6x4 BB SA - Heavy-Duty semitrailerdragbil - MAN D26 6-cylindrig dieselmotor - EURO-5 emissionsstandard - 480 HK / 353 kW - 2 300 Nm vridmoment - MAN TipMatic 12.28 OD-växellåda - 6x4 drivkonfiguration - Två drivna bakaxlar - Differentialspärrar på båda drivna bakaxlarna - Heavy-Duty planetväxlade bakaxlar - 16 000 kg teknisk kapacitet per bakaxel - Blad / bladfjädring – BB-konfiguration - 3 900 mm huvudhjulbas - 1 400 mm avstånd mellan bakaxlar - Upp till 40 000 kg teknisk totalvikt - Upp till 56 000 kg teknisk tågvikt - Upp till 86 000 kg Technical Load Plus tågvikt - JOST JSK 38 C 3,5" vändskiva - Växellådsberoende MAN NH/4c PTO - 400-liters bränsletank i stål - 35-liters AdBlue-tank - Fordonskonfiguration för varma länder - Upphöjt motorluftintag bakom hytten - Föravskiljare för motorluftintag - Förstärkta kardanaxlar - 325/95 R24-däck - Dubbla bakdäck Chsdpez Etqusfx Aihsc - MAN EVBec högpresterande motorbroms - EBS- och ABS-bromssystem - ADR Type AT-utrustningskonfiguration - MAN TN-hytt - Luftkonditionering - Farthållare - Luftfjädrat komfortförarsäte - Förarbädd - Vänsterstyrd - Utvecklad för tungtransport och internationella operationer - Tillgänglig för export över hela världen Byggd för seriös tungtransport Tungtransport kräver mycket mer än enbart motoreffekt. En dragbil som arbetar med krävande kombinationsvikter måste kombinera motorvridmoment, drivlinestyrka, dragkraft, axelkapacitet, kylning, chassistabilitet och rätt semitrailerutrustning. MAN TGS 40.480 6x4 BB SA har konfigurerats exakt kring dessa krav. Fordonet är klassificerat som en dedikerad semitrailerdragbil (SA) och använder en heavy-duty-chassikonfiguration som utvecklats särskilt för tungtransportapplikationer. Dess 6x4-drivlina överför motoreffekten genom två drivna bakaxlar, medan differentialspärrar på båda drivna bakaxlarna ger extra dragkraft när...

Durum: yeni, kilometre: 1 km, güç: 324 kW (440,52 bg), lastik boyutu: 315/80R22.5, dingil konfigürasyonu: 6x4, yakıt deposu kapasitesi: 590 l, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: euro2, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 2026, Donanım: araç içi bilgisayar, - Güneşlik - PTO - Radyo MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Çekici | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | STOKTA MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head satışa sunulmuştur ve profesyonel ağır nakliye, inşaat lojistiği, endüstriyel taşımacılık ve zorlu yarı römork operasyonları için yapılandırılmıştır. 440 HP / 324 kW güç ve 2,250 Nm tork üreten kanıtlanmış MAN D26 dizel motorla çalışan bu Heavy-Duty MAN çekici, sağlam bir 6x4 aktarma sistemini planet tip arka akslar, her iki tahrikli arka aksta diferansiyel kilitleri, Heavy-Duty yaprak yaylı süspansiyon ve MAN TipMatic 12.28 OD otomatikleştirilmiş şanzıman ile birleştirir. Ağır nakliye için özel bir yarı römork çekicisi olarak tasarlanan MAN TGS 33.440, 33,000 kg'a kadar teknik olarak izin verilen toplam araç ağırlığını 86,000 kg Technical Load Plus'a kadar ulaşan toplam katar ağırlığı konfigürasyonlarıyla birleştirir. Heavy-Duty şasisi, yüksek sıcaklık ekipmanı, yükseltilmiş hava girişi, geliştirilmiş motor soğutması ve sağlam aktarma sistemi bu MAN TGS'yi güvenilirlik, çekiş ve basit Heavy-Duty mühendisliğin önemli olduğu uluslararası taşımacılık operasyonları için özellikle uygun hale getirir. Schaften Automotive aracılığıyla dünya çapında ihracat için sunulmaktadır. ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Heavy-Duty Yarı Römork Çekicisi - MAN D26 Dizel Motor - EURO-2 Emisyon Standardı - 440 HP / 324 Kw - 2,250 Nm Tork - MAN TipMatic 12.28 OD Şanzıman - 6x4 Çekiş Konfigürasyonu - Tahrikli Arka Akslarda Diferansiyel Kilitleri - Heavy-Duty Planet Tip Arka Akslar - Leaf / Leaf Süspansiyon – BB Konfigürasyonu - 3,600 mm Ana Dingil Mesafesi - 1,400 mm Arka Aks Aralığı - 33,000 kg'a Kadar Teknik Toplam Araç Ağırlığı - 64,000 kg'a Kadar Teknik Toplam Katar Ağırlığı - 86,000 kg'a Kadar Technical Load Plus Katar Ağırlığı - JOST JSK 38 C 3.5" Beşinci Teker - Şanzımana Bağlı PTO - 590 Litre Alüminyum Yakıt Deposu - Yüksek Sıcaklık Araç Konfigürasyonu - Kabin Arkasında Yükseltilmiş Motor Hava Girişi - Motor Hava Girişi Ön Ayırıcısı - Yüksek Kapasiteli Motor Soğutması - Her İki Tahrikli Arka Aksta Diferansiyel Kilitleri - 315/80 R22.5 Lastikler - MAN EVBec Yüksek Performanslı Motor Freni Cjdpezi Sc Hjfx Aihohc - EBS & ABS Fren Sistemleri - ADR Type AT Ekipman Konfigürasyonu - MAN TN Kabin - Klima - Hava Süspansiyonlu Konfor Sürücü Koltuğu - Sürücü Yatağı - Soldan Direksiyon - Ağır Nakliye & Uluslararası Operasyonlar için Tasarlandı - Dünya Çapında İhracata Hazır Ağır Nakliye için Üretildi Ağır nakliye yalnızca motor gücünden fazlasını gerektirir. Yüksek kombinasyon ağırlıklarıyla çalışan bir çekicinin motor performansı, aktarma sistemi dayanıklılığı, çekiş, soğutma kapasitesi, şasi dengesi ve doğru yarı römork ekipmanını tek bir eksiksiz araçta birleştirmesi gerekir. MAN TGS 33.440 6x4 BB SA tam olarak bu gereksinimler etrafında yapılandırılmıştır. Araç Semitrailer Tractor (SA) olarak sınıflandırılmıştır ve zorlu taşımacılık uygulamaları için geliştirilmiş ağır şasi konfigürasyonuna sahiptir. 6x4 aktarma sistemi motor gücünü...

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 876.000 km, güç: 309 kW (420,12 bg), ilk tescil: 04/2006, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x4, yakıt: dizel, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 3, süspansiyon: çelik, toplam uzunluk: 8.100 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.000 mm, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, klima, = Diğer seçenekler ve donanım = - Alüminyum yakıt deposu - Yaprak yay süspansiyonu - Diferansiyel kilidi - Güneşlik kapağı = Diğer bilgiler = Süspansiyon: Yaprak yay Ön aks: Yönlendirmeli; Lastik dişi sol: %40; Lastik dişi sağ: %40 Arka aks 1: Çift lastik; Diferansiyel kilidi; Sol iç lastik dişi: %40; Sol dış lastik dişi: %40; Sağ iç lastik dişi: %40; Sağ dış lastik dişi: %40; Redüksiyon: Dış planet dişli akslar Chedpfx Ajz Avbysihoc Arka aks 2: Çift lastik; Diferansiyel kilidi; Sol iç lastik dişi: %40; Sol dış lastik dişi: %40; Sağ iç lastik dişi: %40; Sağ dış lastik dişi: %40; Redüksiyon: Dış planet dişli akslar Teknik durumu: iyi Görsel durumu: ortalama

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: ys2g6x20002102499, kilometre: 578.715 km, güç: 301,55 kW (409,99 bg), ilk tescil: 09/2014, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 8.400 kg, toplam ağırlık: 26.100 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, bir sonraki muayene (TÜV): 08/2027, yakıt: dizel, renk: açık mavi, koltuk sayısı: 2, Üretim yılı: 2014, çalışma saatleri: 578.715 h, Donanım: ABS, Bluetooth, Takograf, araba tescili, ek farlar, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hava yastığı, hız sabitleyici, kamyon kaydı, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, sisal lambaları, tam servis geçmişi, yokuş kalkış desteği, Araç, muayeneden yeni geçmiş, hidrolik direksiyonlu, otomatik vitesli ve iyi durumda lastiklere sahip. Cedpfx Aiozk D Ecshshc

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 876.000 km, güç: 309 kW (420,12 bg), ilk tescil: 04/2006, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x4, yakıt: dizel, vites türü: mekanik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 3, süspansiyon: çelik, toplam uzunluk: 8.100 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 3.000 mm, Üretim yılı: 2006, Donanım: ABS, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, klima, tır çekici bağlantısı, = Diğer seçenekler ve donanımlar = - Yaprak yaylı süspansiyon - Yan kapı - Güneşlik kapağı Cedpfxozw I A Ej Aihohc = Diğer bilgiler = Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Ön aks: Direksiyonlu; Sol lastik dişi: %40; Sağ lastik dişi: %40 Arka aks 1: Çift tekerlekli; Diferansiyel kilidi; Sol iç lastik dişi: %40; Sol dış lastik dişi: %40; Sağ iç lastik dişi: %40; Sağ dış lastik dişi: %40; Redüksiyon: Dış planet dişlili akslar Arka aks 2: Çift tekerlekli; Diferansiyel kilidi; Sol iç lastik dişi: %40; Sol dış lastik dişi: %40; Sağ iç lastik dişi: %40; Sağ dış lastik dişi: %40; Redüksiyon: Dış planet dişlili akslar Silindir sayısı: 6 Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 600.000 km, ilk tescil: 05/2000, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 6x4, yakıt: dizel, renk: beyaz, vites türü: mekanik, emisyon sınıfı: Euro 3, süspansiyon: çelik, toplam uzunluk: 8.250 mm, toplam genişlik: 2.500 mm, toplam yükseklik: 2.900 mm, Üretim yılı: 2000, Donanım: diferansiyel kilidi, hidrolik direksiyon, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Alüminyum yakıt tankı - Yaprak yaylı süspansiyon - Diferansiyel kilidi - Hava kornası - Güneşlik - Güç çıkış şaftı (PTO) = Ek Bilgiler = Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Ön aks: Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %30; Sağ lastik diş derinliği: %30 Arka aks 1: Çift lastikli; Direksiyonlu; Sol iç lastik diş derinliği: %20; Sol dış lastik diş derinliği: %20; Sağ iç lastik diş derinliği: %20; Sağ dış lastik diş derinliği: %20 Cjdpfezuy R Ajx Aihshc Arka aks 2: Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %20; Sol dış lastik diş derinliği: %20; Sağ iç lastik diş derinliği: %20; Sağ dış lastik diş derinliği: %20 Silindir sayısı: 6 Toplam ağırlık: 26.500 kg Teknik durumu: iyi Görsel durumu: iyi

Durum: ikinci el, kilometre: 791.200 km, güç: 382 kW (519,37 bg), ilk tescil: 02/2018, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65 R 22.5, dingil konfigürasyonu: 6x2, dingil mesafesi: 4.100 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 6.550 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2018, Donanım: ABS, AdBlue, buzdolabı, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, retarder, spoiler, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - 6x2 - Alüminyum yakıt deposu - Tavan spoyleri - Dijital takograf - Kaldırma aksı - Hava süspansiyonu - PTO (Güç Çıkış Şaftı) - Radyo/CD çalar - Uyku kabini - Jant kapağı - Yan etekler - Güneşlik = Ek Bilgiler = Genel Bilgiler Kabın: TOPLINE Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 8 Motor hacmi: 16.353 cc Cedpfez Hwntox Aihehc Aks Konfigürasyonu Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/65 R 22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %20; Sağ lastik diş derinliği: %20; Süspansiyon: Yapraklı süspansiyon Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70 R 22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %20; Sol dış lastik diş derinliği: %20; Sağ iç lastik diş derinliği: %20; Sağ dış lastik diş derinliği: %20; Redüksiyon: tek redüksiyonlu; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/60 R 22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %20; Sol dış lastik diş derinliği: %20; Sağ iç lastik diş derinliği: %20; Sağ dış lastik diş derinliği: %20; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ağırlıklar Boş ağırlık: 10.517 kg Yük kapasitesi: 16.483 kg Toplam ağırlık: 27.000 kg Durum Hasar: Yok

Durum: ikinci el, kilometre: 961.000 km, güç: 281 kW (382,05 bg), ilk tescil: 01/2015, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.500 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, frenler: retarder, renk: mavi, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2015, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, Almanca olarak sunulan bilgiler: Ek bilgiler: * Yük kapasitesi: 16955 kg * Yükseklik: 3950 mm * Genişlik: 2550 mm * Uzunluk: 6470 mm * Tip | Birinci aks: Michelin R * Lastik boyutu | Birinci aks: 385/65 R22.5 * Lastik diş derinliği, iç sol taraf | Birinci aks: %50 * Lastik diş derinliği, iç sağ taraf | Birinci aks: %50 * Maksimum aks yükü | Birinci aks: 7500 kg * Tip | İkinci aks: Michelin R * Tip | Üçüncü aks: Michelin R Cjdpoz Exx Rjfx Aihjhc * Lastik boyutu | İkinci aks: 385/55 R22.5 * Lastik boyutu | Üçüncü aks: 315/70 R22.5 * Lastik diş derinliği, dış sol taraf | Üçüncü aks: %50 * Lastik diş derinliği, iç sol taraf | İkinci aks: %50 * Lastik diş derinliği, iç sol taraf | Üçüncü aks: %50 * Lastik diş derinliği, dış sağ taraf | Üçüncü aks: %50 * Lastik diş derinliği, iç sağ taraf | İkinci aks: %50 * Lastik diş derinliği, iç sağ taraf | Üçüncü aks: %50 * Maksimum aks yükü | İkinci aks: 7500 kg * Maksimum aks yükü | Üçüncü aks: 11500 kg * Dingil mesafesi: 405 cm * Kabin: Var * Fren tipi | Birinci aks: Disk frenler * Süspansiyon | Birinci aks: Hava süspansiyonu * Direksiyon | Birinci aks: Var * Marka | Üçüncü aks: Diğer * Fren tipi | İkinci aks: Disk frenler * Süspansiyon | İkinci aks: Hava süspansiyonu * Süspansiyon | Üçüncü aks: Hava süspansiyonu * Redüksiyon | Üçüncü aks: Basit redüksiyon * Kaldırma aksı | İkinci aks: Var * Çift lastik | Üçüncü aks: Var * Tahrik | Üçüncü aks: Var * Direksiyon | İkinci aks: Var * Alüminyum jantlar | İkinci aks: Var * Konum | Birinci aks: Ön taraf * Marka | Birinci aks: Diğer * Alüminyum jantlar | Birinci aks: Var * Konum | İkinci aks: Arka taraf * Konum | Üçüncü aks: Arka taraf * Marka | İkinci aks: Diğer * Fren tipi | Üçüncü aks: Disk frenler * Diferansiyel kilidi | Üçüncü aks: Var * Alüminyum jantlar | Üçüncü aks: Var Ek özellikler: * 27 MC / CB * Adaptif hız sabitleyici * Alüminyum yakıt tankı * Çekme kancası * Anti Blokaj Sistemi (ABS) * Çekiş kontrol sistemi * Otomatik şanzıman * Tavan spoyleri * Çift cam * Çift yakıt tankı * Elektrikli camlar * Elektronik fren sistemi (EBS) * ESP * Hız sabitleyici * Ana sayfa * Klima * Buzdolabı * Deri koltuklar * Hava süspansiyonu * Havalı koltuklar * Metalik boya * Sis farları * Partikül filtresi * Radyo/CD çalar * Retarder * Disk frenler * SemCollection * SemStars * Yan etekler * Spoyler * Xenon farlar Semtrade B.V. İletişim | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | E-posta: İhracat masrafları | Lütfen kendi ülkenizin maliyetleri ve prosedürleri hakkında önceden bilgi alınız. Konum | Maasdijk (Hollanda) | Sınıra 140 km | Rotterdam The Hague Havaalanı'na 20 km Sorumluluk reddi beyanı: Değişiklikler, ön satış ve hatalar saklıdır. ----

Durum: ikinci el, kilometre: 736.000 km, güç: 309 kW (420,12 bg), ilk tescil: 12/2009, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: mekanik, yükleme alanı uzunluğu: 6.900 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 700 mm, Üretim yılı: 2009, Donanım: ABS, vinç, Scania G 420 / 6x4 Platform 6,90 m + VİNÇ + UZAKTAN KUMANDA İthal / KAZASIZ İYİ DURUMDA! ? ÜRETİM YILI: 2009 ? KİLOMETRE: 736.000 km DONANIM: ? ABS ? ELEKTRİKLİ CAMLAR ? KLİMA ? DİREKSİYON DESTEK SİSTEMİ ? TAKOGRAF YÜK ALANI: 690 x 247 x 70 cm KAPASİTE: 12.500 kg TOPLAM AĞIRLIK: 26.000 kg LASTİK EBATLARI: 315/80R22,5 DİNGİL MESAFESİ: 490/135 cm SÜSPANSİYON: YAYLI VİNÇ: PM 27S LC + UZAKTAN KUMANDA ŞASE NO: VLUG6X40009143993 TEL: İletişim göster KUBA - POLONYA, İNGİLİZCE, ALMANCA, İTALYANCA İletişim göster SEBASTIAN - POLONYA, ALMANCA, İTALYANCA, ????? İletişim göster LASZLO - MACARCA İletişim göster COSTEL - ROMENCE (Romence, ihracat için tüm işlemleri dahil olmak üzere yapıyoruz, numara dahil) Cjdpjyvm Tcofx Aihshc İletişim göster - RADEK - ?????

Durum: ikinci el, kilometre: 421.865 km, güç: 382 kW (519,37 bg), ilk tescil: 09/2020, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/55R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x2, dingil mesafesi: 5.350 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: mavi, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 10.340 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, şerit takip asistanı, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = - Mesafe Kontrol Sistemli Hız Sabitleyici - Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit - Buzdolabı - Kaldırma Aksı - Hava Süspansiyonu - Çeki Demiri - Göbek Redüksiyonu - PTO (Güç Alım Organı) - Radyo - Geri Görüş Kamerası - Disk Frenler - Güneşlik - Spot Işıklar - Şerit Takip Asistanı - Bekleme Isıtıcısı - Alet Çantası = Notlar = Scania R520 V8 8x2/6 - Kaldırma ve yönlendirme aksı. Dört tarafında hava süspansiyonu. Retarder (ek fren sistemi). Yükleme alanı: 645 cm x 254 cm. Yükleme alanı yüksekliği: 106 cm. Hidrolik olarak uzatılabilir. HMF 7020 OK6 4 x hidrolik olarak desteklenebilir. 6 x hidrolik olarak uzatılabilir. Scanreco telsiz uzaktan kumanda. 4,50 m - 12.650 kg. 6,40 m - 8.730 kg. 8,30 m - 6.520 kg. 10,30 m - 5.080 kg. Chsdpfx Aez E Sdgeihec 12,40 m - 4.120 kg. 14,60 m - 3.450 kg. 16,90 m - 2.960 kg. Şunlarla birlikte: Jumbo TV300LUE. İlk tescil tarihi: 15-07-2020. Periyodik Muayene (APK): 20-08-2027. 1 x kaldırma aksı. Orta ve arka kısım, 24V elektrikli/hidrolik pompa ile uzatılabilir. Dingil mesafesinde 220 cm uzatılabilir. Kilitleme mekanizmaları. Bağlantı noktaları. Paslanmaz çelik sandık. Genişletme parçaları. Yükleme alanı: 648 cm x 255 cm. Yükleme alanı yüksekliği: 88 cm. Toplam ağırlık: 30.000 kg. Yük kapasitesi: 23.120 kg. = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 8 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 1: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %60. Ön aks 2: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %70; Sağ lastik diş derinliği: %70. Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 295/60R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70. Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 355/55R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %60. Ağırlıklar Boş ağırlık: 23.685 kg Yük: 15.315 kg Toplam izin verilen ağırlık: 39.000 kg İşlevsel Özellikler Vinç: HMF Bakım Periyodik Muayene (APK): 09.2027'ye kadar geçerli. Mali Bilgiler Fiyat: Talep üzerine. Tanımlama Model numarası: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NET FİYATTIR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Rusça biliyorum) Mümkün olduğunca doğru bilgiler sağlamaya çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: ikinci el, kilometre: 482.001 km, güç: 382 kW (519,37 bg), ilk tescil: 02/2019, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22.5, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 3.350 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: gri, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 7.070 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2019, Donanım: ABS, AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, retarder, çekiş kontrolü, şerit takip asistanı, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Mesafe kontrol sistemli hız sabitleyici - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Devrilme hidroliği - Buzdolabı - LED farlar Chjdpfjz Eg Efox Aihsc - Deri döşeme - Alüminyum alaşımlı jantlar - Hava süspansiyonu - Motor freni - Göbek dişli redüksiyonu - PTO (Güç Çıkış Şaftı) - Radyo - Güneşlik - Spot ışıkları - Şerit takip yardımcısı - Bekleme ısıtıcısı - Sabit klima = Notlar = Scania R520 6x4 Hub redüksiyonu. Hidrolik. Retarder (ek fren sistemi). Tam hava süspansiyonu. Adaptif hız sabitleyici. Park soğutucusu. Park ısıtıcısı. Alcoa durabright jantlar. = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 8 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön Aks: Lastik ölçüsü: 385/65R22.5; Direksiyonlu; Lastik diş derinliği sol: %75; Lastik diş derinliği sağ: %75 Arka Aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastik; Lastik diş derinliği sol (iç): %70; Lastik diş derinliği sol (dış): %70; Lastik diş derinliği sağ (iç): %70; Lastik diş derinliği sağ (dış): %70 Arka Aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastik; Lastik diş derinliği sol (iç): %80; Lastik diş derinliği sol (dış): %80; Lastik diş derinliği sağ (iç): %80; Lastik diş derinliği sağ (dış): %80 Ağırlıklar Boş ağırlık: 10.586 kg Yükleme kapasitesi: 24.414 kg Toplam ağırlık: 35.000 kg İç Mekan Döşeme: Deri Tanımlama Model numarası: R520 V8 6x4 / RETARDER / HYDRAUL = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Mümkün olduğunca doğru bilgi vermeye çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 526.065 km, güç: 353 kW (479,95 bg), ilk tescil: 12/2013, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x2, dingil mesafesi: 5.450 mm, yakıt: dizel, renk: kırmızı, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam uzunluk: 8.060 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, buzdolabı, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, tır çekici bağlantısı, = Additional Options and Equipment = - Aluminum fuel tank - Speed limiter - Power take-off (PTO) - Sleeper cab - Sun visor - Feed tube - PTO shaft = Further Information = Technical Information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 12,742 cc Axle configuration Front axle: Steered; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50% Rear axle 1: Steered; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50% Rear axle 2: Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50% Rear axle 3: Lift axle; Steered; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50% Weights Unladen weight: 25,395 kg Payload: 11,605 kg Gross vehicle weight (GVW): 37,000 kg Functional Chodpfxszub Szj Aihjc Crane: Hiab 1055 E7 Hipro, year of manufacture 2012, mounted behind the cab Condition Technical condition: very good Visual condition: very good Financial Information Price: On request Identification License plate: 70-BDJ-8

Durum: iyi (kullanılmış), kilometre: 1.078.375 km, güç: 382 kW (519,37 bg), ilk tescil: 04/2019, lastik boyutu: 385/55R22.5, dingil konfigürasyonu: 4x2, frenler: retarder, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 6, Üretim yılı: 2019, Donanım: AdBlue, hız sabitleyici, klima, retarder, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Alüminyum yakıt tankı - Kabin Codpfx Aijzpd Axjhjhc = Notlar = R520 4x2 YS2R4X20005546237

Durum: yeni, kilometre: 1 km, güç: 353 kW (479,95 bg), lastik boyutu: 325/95 R 24, dingil konfigürasyonu: 6x6, dingil mesafesi: 3.900 mm, yakıt deposu kapasitesi: 590 l, renk: beyaz, şoför kabini: yataklı kabin, emisyon sınıfı: euro2, süspansiyon: çelik, Üretim yılı: 2026, - PTO MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Çekici | 480 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | STOKTA MAN TGS 40.480 6x6 BB SA çekici satışa hazırdır ve profesyonel ağır nakliye, heavy haulage, makine taşımacılığı, inşaat lojistiği, endüstriyel taşımacılık ve zorlu yarı römork operasyonları için yapılandırılmıştır. Chsdozl Uagjpfx Aihsc Kendini kanıtlamış MAN D26 6 silindirli EURO-2 dizel motorundan güç alan bu heavy-duty MAN çekici, 480 HP / 353 kW güç ve etkileyici 2.450 Nm tork üretir. Araç; devreye alınabilir tahrikli planet ön aks, iki adet heavy-duty tahrikli planet arka aks, tüm tahrikli akslarda diferansiyel kilitleri, MAN G253 transfer kutusu ve MAN TipMatic 12.28 OD otomatikleştirilmiş şanzıman ile gerçek bir 6x6 aktarma sistemini bir araya getirir. 40.000 kg'a kadar teknik brüt araç ağırlığı, 64.000 kg teknik brüt katar ağırlığı ve 90.000 kg'a kadar Technical Load Plus GTW ile MAN TGS 40.480, özel ağır nakliye operasyonları için güçlü bir platform sunar. Heavy-duty yüksek şasisi, güçlendirilmiş aktarma sistemi, tamamen makaslı süspansiyonu, sıcak ülke konfigürasyonu, yükseltilmiş motor hava girişi ve opsiyonel 14.00R20 off-road lastikleri bu MAN'ı zorlu uluslararası taşımacılık operasyonları için özellikle uygun hale getirir. Schaften Automotive üzerinden dünya çapında ihracat için mevcuttur. ÖNE ÇIKAN ÖZELLİKLER Profesyonel uluslararası taşımacılık için heavy-duty teknik özellikler. - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Heavy-Duty yarı römork çekici - Gerçek 6x6 tahrik konfigürasyonu - Devreye alınabilir tahrikli planet ön aks - İki adet heavy-duty tahrikli planet arka aks - Tüm tahrikli akslarda diferansiyel kilitleri - MAN D26 6 silindirli EURO-2 dizel motor - 480 HP / 353 kW - 2.450 Nm tork - MAN TipMatic 12.28 OD otomatikleştirilmiş şanzıman - MAN G253 transfer kutusu - On-Road & Off-Road dişli oranları - Buton kontrollü arazi redüksiyonu - Güçlendirilmiş heavy-duty aktarma sistemi - 30.000 Nm fonksiyonel limite sahip ana kardan mili - 9.000 kg teknik ön aks kapasitesi - Her arka aksta 16.000 kg teknik kapasite - Makas / makas süspansiyon – BB - 3.900 mm ana dingil mesafesi - 40.000 kg'a kadar teknik GVW - 64.000 kg'a kadar teknik GTW - 90.000 kg'a kadar Technical Load Plus GTW - Heavy-duty yüksek şasi - JOST JSK 38 C 3.5" beşinci teker - 36.000 kg'a kadar beşinci teker yükü - MAN NH/4c PTO - RINGFEDER Type 6451 arka çekme kaplini - 400 litrelik çelik yakıt tankı - Sıcak ülke konfigürasyonu - Yükseltilmiş motor hava girişi - Su ayırıcılı yakıt ön filtresi - Radyatör koruması - Opsiyonel 14.00R20 off-road lastikleri - Çift arka lastikler - MAN EVBec yüksek performanslı motor freni - EBS & ABS - Tüm akslarda kampana frenler - ADR uyumlu araç kablolaması - MAN TN kabin - Klima GERÇEK AĞIR NAKLİYE İÇİN ÜRETİLDİ Ağır nakliye yalnızca motor gücünden çok daha fazlasını gerektirir. Heavy-duty bir çekicinin motor torkunu, aktarma sistemi dayanıklılığını, çekişi, aks kapasitesini, soğutmayı, şasi stabilitesini ve doğru yarı römork ekipmanını bir araya getirmesi gerekir. MAN TGS 40.480 6x6 BB SA tam olarak bu...

Durum: ikinci el, kilometre: 421.865 km, güç: 382 kW (519,37 bg), ilk tescil: 09/2020, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/55R22.5, dingil konfigürasyonu: 8x2, dingil mesafesi: 5.350 mm, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: mavi, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 10.340 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, tır çekici bağlantısı, vinç, çekiş kontrolü, şerit takip asistanı, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = - Mesafe Kontrol Sistemli Hız Sabitleyici - Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit - Buzdolabı - Kaldırma Aksı - Hava Süspansiyonu - Çeki Demiri - Göbek Redüksiyonu - PTO (Güç Alım Organı) - Radyo - Geri Görüş Kamerası - Disk Frenler - Güneşlik - Spot Işıklar - Şerit Takip Asistanı - Bekleme Isıtıcısı - Alet Çantası = Notlar = Scania R520 V8 8x2/6 - Kaldırma ve yönlendirme aksı. Dört tarafında hava süspansiyonu. Retarder (ek fren sistemi). Yükleme alanı: 645 cm x 254 cm. Yükleme alanı yüksekliği: 106 cm. Hidrolik olarak uzatılabilir. HMF 7020 OK6 4 x hidrolik olarak desteklenebilir. 6 x hidrolik olarak uzatılabilir. Scanreco telsiz uzaktan kumanda. 4,50 m - 12.650 kg. 6,40 m - 8.730 kg. 8,30 m - 6.520 kg. 10,30 m - 5.080 kg. 12,40 m - 4.120 kg. 14,60 m - 3.450 kg. 16,90 m - 2.960 kg. Şunlarla birlikte: Jumbo TV300LUE. İlk tescil tarihi: 15-07-2020. Periyodik Muayene (APK): 20-08-2027. 1 x kaldırma aksı. Orta ve arka kısım, 24V elektrikli/hidrolik pompa ile uzatılabilir. Dingil mesafesinde 220 cm uzatılabilir. Kilitleme mekanizmaları. Bağlantı noktaları. Paslanmaz çelik sandık. Genişletme parçaları. Yükleme alanı: 648 cm x 255 cm. Yükleme alanı yüksekliği: 88 cm. Toplam ağırlık: 30.000 kg. Yük kapasitesi: 23.120 kg. = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 8 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön aks 1: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %60. Ön aks 2: Lastik ölçüsü: 385/55R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %70; Sağ lastik diş derinliği: %70. Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 295/60R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %70; Sol dış lastik diş derinliği: %70; Sağ iç lastik diş derinliği: %70; Sağ dış lastik diş derinliği: %70. Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 355/55R22.5; Yönlendirilebilir; Sol lastik diş derinliği: %60; Sağ lastik diş derinliği: %60. Ağırlıklar Boş ağırlık: 23.685 kg Yük: 15.315 kg Toplam izin verilen ağırlık: 39.000 kg Chodpfx Aoz Et Elsihoc İşlevsel Özellikler Vinç: HMF Bakım Periyodik Muayene (APK): 09.2027'ye kadar geçerli. Mali Bilgiler Fiyat: Talep üzerine. Tanımlama Model numarası: R520 V8 8x2/6 / HMF 70 tm + JUMB = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR, İHRACAT İÇİN NET FİYATTIR. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Rusça biliyorum) Mümkün olduğunca doğru bilgiler sağlamaya çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: ikinci el, kilometre: 370.990 km, güç: 478 kW (649,90 bg), ilk tescil: 02/2021, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22.5, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 3.350 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: gümüş, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: mekanik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, toplam uzunluk: 8.830 mm, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, retarder, çekiş kontrolü, şerit takip asistanı, = Ekstra Seçenekler ve Aksesuarlar = - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Devrilebilir hidrolik - Buzdolabı - Hava süspansiyonu - Motor freni - Göbek dişli redüksiyonu - Radyo - Güneşlik - Spot lambalar - Şerit takip yardımcısı - Bekleme ısıtıcısı = Notlar = Scania R650 6x4 10.000 kg ön aks. Göbek dişli redüksiyonlu 13.000 kg arka aks. Ön aks: yaylı süspansiyon / arka aks: hava süspansiyonu. Çıkarılabilir aks, 12.000 kg BPW. Kendi kendine yönlendirme / takip eden direksiyon. Manuel şanzıman. Cedjzf Nabepfx Aihshc Retarder (ek fren sistemi). Hidrolik. = Ek Bilgiler = Frenler: Disk frenler Ön aks: Lastik ölçüsü: 385/65R22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %50; Sağ lastik diş derinliği: %50; Süspansiyon: Yaprak yaylı süspansiyon Arka aks 1: Lastik ölçüsü: 315/80R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %60; Sol dış lastik diş derinliği: %60; Sağ iç lastik diş derinliği: %60; Sağ dış lastik diş derinliği: %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Arka aks 2: Lastik ölçüsü: 315/80R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %60; Sol dış lastik diş derinliği: %60; Sağ iç lastik diş derinliği: %60; Sağ dış lastik diş derinliği: %60; Süspansiyon: Hava süspansiyonu Silindir sayısı: 8 Boş ağırlık: 12.175 kg Yük kapasitesi: 23.825 kg Toplam ağırlık: 36.000 kg Model numarası: R650 V8 XT 6x4 / 100.000 kg / BI = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Rusça konuşuyoruz) Mümkün olduğunca doğru bilgiler vermeye çalışıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talebinde bulunulamaz.

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 289.940 km, güç: 427 kW (580,56 bg), ilk tescil: 10/2016, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65/22.5, dingil konfigürasyonu: 6x4, yakıt: dizel, frenler: motor freni, renk: gümüş, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, vites sayısı: 12, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: çelik-hava, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 1.500 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 10.500 kg, Üretim yılı: 2016, çalışma saatleri: 5.184 h, Donanım: ABS, AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, is filtrasyon filtresi, klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, sisal lambaları, tır çekici bağlantısı, vinç, = Additional Options and Equipment = - Aluminum fuel tank - Brake booster - High beam headlights - Television - Speed limiter - Refrigerator - Alloy wheels - Air suspension - Media system - Particulate filter - Reversing camera - Sun visor - Auxiliary heater - Toolbox - Power take-off (PTO) - Central lubrication - Towing hitch = Further Information = Axle Configuration Brakes: Disc brakes Front axle: Tire size: 385/65/22.5; Alloy wheels; Max. axle load: 9,000 kg; Steering; Suspension: leaf spring Rear axle 1: Tire size: 315/70/22.5; Dual tires; Differential lock; Alloy wheels; Max. axle load: 1,500 kg; Suspension: air suspension Rear axle 2: Tire size: 315/70/22.5; Dual tires; Differential lock; Alloy wheels; Max. axle load: 10,500 kg; Suspension: air suspension Weights Unladen weight: 16,850 kg Payload: 12,150 kg Gross vehicle weight (GVW): 29,000 kg Functional Mast: telescopic Lifting capacity: 9,715 kg Lifting height: 2,900 cm Crane: EFFER 315/6S + JIB4S, year of manufacture 2016, mounted behind the cab Body brand: EFFER 315/6S + JIB CE marking: yes Condition Technical condition: very good Optical condition: very good SCANIA R580 V8 6x4 TRACTOR UNIT / CRANE TRUCK WITH EFFER 315/6S + JIB4S CRANE EURO 6 L PACKAGE 580 HP DRIVE LA6X4 HA WHEELBASE 350 CM AIR SUSPENSION CR19H SLEEPER CAB WITH AIR CONDITIONING, AUXILIARY HEATER, REFRIGERATOR TV, MEDIA, COFFEE MACHINE 27MC, TELEPHONE REVERSING AND SIDE VIEW CAMERA LEATHER INTERIOR AUTOMATIC TRANSMISSION TRAILER HITCH SLIDING FIFTH WHEEL Chsdpfx Aijyiuntshoc MULTIPLE TOOLBOXES EFFER 315/6S + JIB4S CRANE CRANE OPERATING HOURS 5,184 6+4 x hydraulically extendable WINCH A TOTAL OF 5 EXTENSIONS CRANE CAN OPERATE IN FRONT OF THE CAB WITH 1 FRONT EXTENSION RADIO REMOTE CONTROL MAXIMUM LIFTING CAPACITY AT 2,700 CM: 9,715 KG MAXIMUM WORKING HEIGHT: 2,900 CM REMOVABLE BOX L=350 W=244 FOLLOW US ON INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS WE SPEAK GERMAN WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL MÓWIMY PO POLSKU РОЗМОВЛЯЄМО УКРАЇНСЬКОЮ

Durum: mükemmel (kullanılmış), kilometre: 526.065 km, güç: 353 kW (479,95 bg), ilk tescil: 12/2013, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x2, dingil mesafesi: 5.450 mm, yakıt: dizel, renk: kırmızı, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, toplam uzunluk: 8.060 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2013, Donanım: ABS, elektrikli cam sistemi, hız sabitleyici, klima, merkezi kilitleme, park ısıtıcısı, tır çekici bağlantısı, vinç, = Additional Options and Accessories = - Aluminum fuel tank - Speed limiter - Refrigerator - Power take-off (PTO) - Sleeper cab - Sun visor - Feed chute - PTO shaft = Further Information = Technical Information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 12,742 cc Axle Configuration Front axle: Steered; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50% Rear axle 1: Steered; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50% Rear axle 2: Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50% Rear axle 3: Lift axle; Steered; Tire tread left: 50%; Tire tread right: 50% Weights Unladen weight: 25,395 kg Payload: 11,605 kg Gross vehicle weight: 37,000 kg Functional Crane: Hiab 1055 E7 Hipro, year 2012, located behind the cab Condition Technical condition: very good Codpfx Aiozub S Iehehc Visual condition: very good Financial Information Price: On request Identification Registration number: 70-BDJ-8

Durum: ikinci el, kilometre: 383.856 km, güç: 434 kW (590,08 bg), ilk tescil: 10/2023, yakıt türü: dizel, lastik boyutu: 385/65R22.5, dingil konfigürasyonu: 6x4, dingil mesafesi: 3.150 mm, yakıt: dizel, frenler: retarder, renk: gümüş, şoför kabini: yataklı kabin, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam uzunluk: 6.870 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, AdBlue, diferansiyel kilidi, elektrikli cam sistemi, hava yastığı, hız sabitleyici, klima, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, retarder, spoiler, çekiş kontrolü, = Ek Seçenekler ve Aksesuarlar = - Mesafe kontrol sistemi olan hız sabitleyici - Alarm sistemi - Tavan spoyleri - Çift cam - Uzaktan kumandalı merkezi kilit - Buzdolabı - LED farlar - Deri döşeme - Alüminyum alaşımlı jantlar - Hava süspansiyonu - Motor freni - Radyo - Disk frenler - Güneşlik - Spot ışıkları - Bekleme ısıtıcısı Codpfx Ajz Awh Uoihehc - Sabit klima = Notlar = Scania S590 V8 6x4 Orijinal Hollanda kamyonu! 80.000 kg toplam ağırlık. 315 cm dingil mesafesi. 9.000 kg ön aks. Tam hava süspansiyonu. Ayarlanabilir beşinci teker. 2 x dizel tankı: 830 + 420 litre. Retarder (ek fren sistemi). Alcoa dura bright jantlar. Adaptif hız sabitleyici. Park soğutucusu. Park ısıtıcısı. Dikey egzozlar (Görsel). Hortum askılığı. 24V NATO prizi. Koruyucu plaka ile kaplı tam şasi. Arka tampon. LED ışık çubuğu ve ek aydınlatma ile düz arka duvar. MW design tarafından özel boya. 2 takım hava kornası. Işık kutusu. Izgarada LED flaş ışıkları. Deri / Özel iç tasarım. İsim ve kırmızı şeritler çıkartılabilir, bunlar çıkartmadır. = Ek Bilgiler = Teknik Bilgiler Silindir sayısı: 8 Aks Konfigürasyonu Frenler: Disk frenler Süspansiyon: Hava süspansiyonu Ön Aks: Lastik ölçüsü: 385/65R22.5; Direksiyonlu; Sol lastik diş derinliği: %70; Sağ lastik diş derinliği: %70 Arka Aks 1: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Arka Aks 2: Lastik ölçüsü: 315/70R22.5; Çift lastikli; Sol iç lastik diş derinliği: %80; Sol dış lastik diş derinliği: %80; Sağ iç lastik diş derinliği: %80; Sağ dış lastik diş derinliği: %80 Ağırlıklar Boş ağırlık: 10.045 kg Yük kapasitesi: 17.955 kg Toplam ağırlık: 28.000 kg İç Mekan Döşeme: Deri Bakım APK (Teknik periyodik muayene): 11.2027'ye kadar geçerli Mali Bilgiler Fiyat: Talep üzerine Tanımlama Model numarası: S590 V8 6X4 / 2 TANK / NL KAMYON = Şirket Bilgileri = TÜM FİYATLAR İHRACAT İÇİN NETTİR, (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Doğru bilgiler sağlamak için elimizden geleni yapıyoruz. Ancak, yayınlanan metinlerden herhangi bir hak talep edilemez.

Durum: ikinci el, kilometre: 197.000 km, güç: 302 kW (410,61 bg), ilk tescil: 06/2020, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, renk: beyaz, vites türü: otomatik, yükleme alanı uzunluğu: 4.900 mm, yükleme alanı genişliği: 2.300 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, Üretim yılı: 2020, Donanım: ABS, klima, vinç, Scania G 410 / 6x4 KASALI KAMYON 4,90 m Kazası Yok İyi durumda! • Üretim yılı: 2020 • Kilometre: 197.000 km Donanım: • ABS • Elektrikli camlar • Hidrolik direksiyon • Takograf Kapasite: 13.000 kg Toplam ağırlık: 26.000 kg Dingil mesafesi: 395/135 cm Lastik ebadı: 13R22,5 Süspansiyon: Yaylı Vinç: HMF 1643 + uzaktan kumanda Tel: Kuba – Lehçe, İngilizce, Almanca, İtalyanca Sebastian – Lehçe, Almanca, İtalyanca, ????? Laszlo – Macarca Costel – Romence (Tüm ihracat işlemlerini ve plaka dâhil yapıyoruz) Radek – ????? Cjdpjynqidjfx Aihshc Ref. no: 5535

Durum: ikinci el, kilometre: 686.425 km, güç: 302 kW (410,61 bg), ilk tescil: 06/2014, yakıt türü: dizel, boş ağırlık: 7.530 kg, azami yük ağırlığı: 10.470 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 4x2, yakıt: dizel, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, süspansiyon: hava, toplam genişlik: 2.550 mm, çalışma saatleri: 14.640 h, silindir sayısı: 6, silindir hacmi: 12.742 cm³, nominal güç: 302 kW (410,61 bg), Donanım: ABS, EBS (Elektronik Fren Sistemi), diferansiyel kilidi, elektrikli ayna, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), hız sabitleyici, koltuk ısıtıcı, merkezi kilitleme, Temel Özellikler İç Referans: 26093M Şasi Numarası: YS2 G4X 200 Fabrika Numarası: 677.815.978 Araç Modeli: G 410 LA 4x2 Retarder / İsviçre Aracı Araç Markası: Scania Ürün Kategorisi: Standart İkinci El / Yeni / Tanıtım Aracı: İkinci El Kilometre: 686425 Çalışma Saati: 14640 Egzoz Standardı: Euro 6 Trafiğe Çıkış Tarihi: 26.06.2014 Son MFK veya TÜV Kontrolü: 12.11.2025 Yakıt Türü: Dizel Genel Araç Durumu: 6 Motor Hacmi (cc): 12742 Motor Gücü: 410 Şanzıman Tipi: Tam Otomatik Silindir Sayısı: 6 Süspansiyon: Hava-Hava Kabin Araç Donanımı: ABS, CD Çalar, Diferansiyel Kilidi, EBS, Elektrikli Camlar, Elektrikli Aynalar, ESP, Radyo, Koltuk Isıtması, Hız Sabitleyici, Merkezi Kilit Kabin Boyutu: 2 Codpfx Asz Hpx Djihjhc Klima: Klima Akslar ve Lastikler Aks Konfigürasyonu: 4x2 Aks 1: 315 / 70 R 22.5 / 10mm, Disk Frenler, Yaprak Yaylı Süspansiyon Aks 2: 315 / 70 R 22.5 / 8mm, Disk Frenler, Hava Süspansiyonu Aks Sayısı: 2 Ağırlıklar ve Ölçüler Toplam Ağırlık: 18000 Toplam Çekme Ağırlığı: 40000 Yük Kapasitesi: 10470 Boş Ağırlık: 7530 Araç Genişliği: 2550 mm

Durum: ikinci el, kilometre: 619.000 km, güç: 360 kW (489,46 bg), ilk tescil: 02/2017, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, frenler: retarder, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: is filtrasyon filtresi, - Retarder - Klima - Hidrolik - Mükemmel durumda Süspansiyon: yaprak-hava Cjdpozt E Epsfx Aihehc

Durum: ikinci el, kilometre: 214.535 km, güç: 245 kW (333,11 bg), ilk tescil: 04/1985, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, vites türü: mekanik, İsviçreli üretici Kaiser'e ait, çok iyi durumda tutulmuş bir emişli-basmalı kombinasyonlu kanal temizleme aracı. Codpfx Aisw Ik Duehehc * Scania 112 6x4, ilk tescil: 02/1985, kilometre: 214.000 * Kaiser Kanal Jet Combi * Kaiser M13 vakum pompası * HD pompa KDU 300 * Bölme * Kaiser emiş hortumu * 120 m uzunluğunda hortum sarma makinesi * El tipi hortum sarma makinesi Ortak bankalarımız aracılığıyla finansman imkanı sunulmaktadır, size yardımcı olmaktan memnuniyet duyarız. Bu ürünü diğer platformlarda da sunduğumuz için, ön satış hakkını açıkça saklı tutuyoruz. Aksesuarların belirtilen özelliklerine dair herhangi bir garanti verilmez. Değişiklikler, ön satış veya hatalar saklıdır. Alıcının ürünün durumu ve uygunluğu hakkında yanlış bir izlenime kapılmasını önlemek için, kesinlikle bir inceleme ve değerlendirme yapılmasını önerir ve teşvik ederiz. İncelemeler ve değerlendirmeler, önceden randevu almak şartıyla her zaman yapılabilir ve özellikle istenmektedir.