İkinci El Tacchi Hd3/140L Satın Al (107)

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2001, iş mili deliği: 150 mm, mil motoru gücü: 95.000 W, toplam yükseklik: 3.800 mm, toplam uzunluk: 16.000 mm, toplam genişlik: 5.000 mm, toplam ağırlık: 80.000 kg, Yatak çapı: 2000 mm Kaydırmaz çapı: 1550 mm Tornalama uzunluğu: 8000 mm Mil deliği: 150 mm Mil gücü: 95 kW Yatak genişliği: 1400 mm Kılavuz mil çapı: 260 mm Kılavuz mil stroku: 200 mm Mil bağlantısı: Metrik 80Mk Lsdpfx Adsz Sy Twscsru İş parçasının ağırlığı: 25000 kg Güç: 95 A Devir hızı: 360 dev/dak X ekseni ilerlemesi: 0 - 6000 mm/dak Z ekseni ilerlemesi: 0 - 6000 mm/dak Uzunluk: 16000 mm Genişlik: 5000 mm Yükseklik: 3800 mm Ağırlık: 80000 kg Lütfen dikkat: Bu sayfadaki bilgiler, elimizden geldiğince ve mümkün olduğunca üreticiden alınan bilgilere dayanarak, en iyi bilgi ve vicdanımızla sağlanmıştır. Bilgiler iyi niyetle sunulmakla birlikte, doğruluğu garanti edilemez. Buna göre, herhangi bir temsiliyet veya sözleşme şartı oluşturmazlar. Tüm önemli ayrıntıları kontrol etmenizi öneririz.

Durum: ikinci el, CNC TAŞLAMA TEZGAHI TACCHI HD 3/140L - C EKSENİ - Y EKSENİ - CNC SIEMENS 840 C PUANLAR ARASI MESAFE: 8000 MM TEZGAH ÜZERİNDE İŞLENEBİLEN ÇAP: 2000 MM KARET ÜZERİNDE İŞLENEBİLEN ÇAP: 1550 MM Y EKSENİ HAREKETİ: 500 MM Lredpfxezzv Sps Adcju MIL DELİĞİ: 150 MM FREZELEME MILI MOTOR GÜCÜ: 22 KW - 1800 DEVİR OTOMATİK 4 POZİSYONLU TARET

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 1999, CONFIGURATION, ARCHITECTURE: PARALLEL LATHE GUIDEWAYS: PRISMATIC, 3 GUIDES THE CARRIAGE CAN MOVE WITHOUT INTERFERING WITH THE TAILSTOCK AND STEADY RESTS; ESPECIALLY SUITABLE FOR SHAFTS DISTANCE BETWEEN CHUCK AND TAILSTOCK: 6000 mm CHUCK DIAMETER: 1000 mm SWING OVER BED: 1020 mm MAXIMUM TURNING DIAMETER: 700 mm BED WIDTH: 900 mm LOAD CAPACITY BETWEEN CHUCK AND TAILSTOCK: 12,000 kg AUTOMATIC 4-POSITION TOOL TURRET: YES MOTORIZED TAILSTOCK: YES Lrsdpfsyhrnuox Adceu RPM: 1–720 rpm CONTROL (MAKE / MODEL): SIEMENS 840 D POWER LINE ELECTRICAL CABINET AIR CONDITIONING: YES CHIP CONVEYOR: YES (NECK TYPE, NEW IN 2021) EXTRAS OPEN STEADY REST: 2 UNITS CLOSED STEADY REST: 1 UNIT INSTALLED MACHINE DIMENSIONS (L X W X H): 14 X 3 X 2.5 m

Durum: mükemmel (kullanılmış), Tacchi HD/1450 X 4M Büyük Mil Delikli (515mm) Yıl: 2002 Siemens CNC Kontrol Yatak üzerinde salınım: 1450mm Tornavida üzerinde salınım: 1000mm Mil delik çapı: 515mm Ön ve arka kafa stok aynaları Hız aralığı: 1,5 – 450 d/dk Merkezler arası ağırlık: 15.000kg Baruffaldi 4 konumlu otomatik takım tutucu 2 x 3 noktalı puntalar Lrodpfxjxg Ivdj Adcsu

Durum: mükemmel (kullanılmış), Tacchi HD/1450 – 725 x 4000mm CNC Torna Tezgahı (2012) Seri Numarası: 7264 Yıl: 2012 Kontrol: Fanuc OiTD CNC Durum: Kullanılmış – iyi çalışır durumda Teknik Özellikler: Tezgah yüksekliği: 725mm Yatak üstü sallama çapı: 1450mm Köprü üstü sallama çapı: 1000mm Puntalar arası mesafe: 4000mm Ana tahrik motoru: 60 kW Puntalar arası maksimum iş parçası ağırlığı (desteksiz): 15.000 kg Mil devir aralığı: 1,9 – 560 dev/dak Özellikler & Ekipman: Lrjdpexc In Ssfx Adceu 2 x 3-nokta bor tezgahı El çarkı Talaş konveyörü 4 konumlu hidrolik taret 4 ağızlı ayna Fanuc OiTD CNC kontrol ünitesi

Durum: incelemesiz (kullanılmış), Üretim yılı: 1996, arabada tur dönme çapı: 1.000 mm, torna boyu: 4.000 mm, torna çapı: 1.450 mm, iş mili deliği: 150 mm, dönüş hızı (maks.): 560 dev/dak, toplam ağırlık: 20.000 kg, CNC NUM T Plus 4000x1450 mm kapasite bankta Lodpfx Ajyzhrkodcoru 1000 mm enine kızak üzerinde 4 ayaklı 1200 mm ayna arasındaki dayama otomatik taret bir dizi takımlık 20000 kg ağırlık

Durum: yeni gibi (kullanılmış), MAKİNE BİLGİ TORNI TACCHI FTC modeli 51 GENEL BOYUTLAR Merkez mesafesi 4000 m / m Yükseklik 1550 m / m Genişlik 1400 m / m Uzunluk 6200 m / m Ağırlık 10.000 Kg Yatağın üzerinde sallanma 1350 m / m Mil boyunca delik 123 m / m Hız sayısı 18 Hız aralığı 7-550 / 1 'Motor beygir gücü 25HP Mors konik № 6 Metrik dişler - inç - modül - adım 3 çeneli ayna 450 m / m Yüz plakası 850 m / m Ekstra yüzey plakası 1420 m / m İyi durumda Ledpfed Tm D Eox Adcsru

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 1996, Manufacturer: Tacchi Model: HD 1450 CNC STI Year of manufacture: 1996 Control: NUM Comes with accessories. Excellent condition. Technical data: Swing over bed: 1450 mm Swing over cross slide: 1000 mm Chuck diameter: 1200 mm Maximum turning length: 4000 mm Spindle bore: 150 mm Ledpfey Ny I Tox Adcjru Spindle speed: 560 rpm Steady rest Machine weight: approx. 15 tons

Durum: yeni, güç: 397 kW (539,77 bg), yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 3.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Volvo FH 540 8x2, F1150RA.2.28 L616 V30 - Yeni model - Elektrikli hidrolik destekli, tek lastikli, yönlendirilebilir çekiş aksı - FH Uyku Kabini - Dingil mesafesi 5600 mm - Egzoz emisyonları, Euro 6 Seviye E'ye uygun - SCR, partikül filtresi ve egzoz geri dönüşümü ile - Dizel motor, 12,8 litre, 540 PS, 2.850 Nm - Motor freni: Volvo Motor Freni+ (VEB+) - Fren gücü: 540 PS (D13K) - ADR fren yönetmeliklerini karşılar - I-Shift AT2612F, otomatikleştirilmiş 12 vitesli şanzıman (direkt vites), maks. giriş torku: 2.652 Nm - Kaldırılabilir aks - Arka aks: RSS1370A, tek redüksiyonlu, 13 ton aks yükü, GGV 70 ton - Lastikler: 315/70R22.5 - Güç aktarma aksı oranı: 2,85 : 1 - Dizel yakıt, sürücü konfor paketi - Otomatik sıcaklık kontrolü ve güneş sensörü ile klima - Navigasyonlu bilgi ve medya paketi - Radyo: AM/FM - USB bağlantı noktası, 3'lü - 8 hoparlör Lredpfx Adj Ad Sw Docou - Yüksek performanslı göstergeler: dijital sürücü bilgi ekranı, 12 farklı görünüm - İkinci sürücü bilgi ekranı, 9 inç dokunmatik ekran, renkli - Navigasyon sistemi: TOMTOM - AGM aküler, 2 x 210 Ah - Akü göstergesi (volt, amper ve akü durumu), uyarı fonksiyonu ile - Şasi üzerinde ana şalter - 330 litre alüminyum yakıt tankı, sağ tarafta, D şekli, 710 mm yüksekliğinde, 830 mm uzunluğunda - Yakıt tankı, normal yerden yükseklik - AdBlue tankı, sol tarafta, kullanılabilir hacim 64 litre - Kilitlenebilir yakıt tankı kapağı - Yakıt tankı doldurma ağzı, taşma koruması - Egzoz yönü: arkaya doğru - 2 adet katlanabilir takoz, taşıma için monte edilmiş - Arka ve yanlarda işaret lambaları - Römork bağlantı traversi, G-150/G-260 delik düzeni için D değeri = 190 kN - Römork bağlantı traversi, şasi sonuna 85 mm - Şasi uzunluğu (arkada), tahrik aksından/1. tahrik aksından itibaren 4395 mm - Römork bağlantı pabucu: Rockinger 400 G-150 (D değeri/maks. römork yükünü dikkate alın!) - Yarı römork/römork için elektrik bağlantısı, 15 pinli - Yarı römork/römork bağlantısı: Duomatic - Römork bağlantıları, ortada - Durağan römork freni (7 km/sa'e kadar aktif) - Alt koruma, arka, alüminyum, sabit, ince - 4 adet ön aks lastiği: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, yol direnci sınıfı: C, yönlendirilebilir aks - 4 adet arka aks lastiği: 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, yol direnci sınıfı: C, tahrik aksı - 2 adet yardımcı aks lastiği: 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, yol direnci sınıfı: C, çekiş aksı - Havalandırma pompası, elektrikli - Şanzıman/I-Shift kontrolü, sürücü koltuğundaki kontrol ünitesi üzerinden - I-Shift sürüş modu: Standart, Performans ve Ekonomi - Ekonomi modunda otomatik geri dönüş - Otomatik modda manuel müdahaleler yok, kickdown yok - Hız sabitleyici - Şanzıman yağı soğutucusu, temel, su/yağ - Hava kompresörü, 2 silindirli, 1100 l/dakika, artırılmış hava ihtiyacı olan araçlar/kombinasyonlar için - Ön tarafta, normal hava filtresi ile hava girişi - Alternatör, 150A/4200W - Dış gürültü, ECE R51.03 Aşama 2'ye göre, düşük gürültü sertifikası ve L işareti ile - Kapalı karter havalandırma sistemi - Motorda çift yakıt filtresi, kötü yakıt kalitesi (örneğin Doğu Avrupa'da) için büyük - Yakıt filtresi, su ayırıcısı ile - Yardımcı güç ünitesi (orta hızlı PTR-DM), şanzıman tarafında, bağlantı: pompa için arkada 1 DIN - Şanzımanda yardımcı güç ünitesi, maks. güç 600 Nm - Dynamic donanım: koltuklar, kumaş, yanlarda vinil (mavi/koyu mavi), iç mekan, gri kumaş - Sürücü koltuğu, konforlu, hava süspansiyonlu, ısıtmalı, emniyet kemeri koltukta - Yolcu koltuğu, standart, hava süspansiyonlu - Alt yat, katlanabilir, 200

Durum: yeni, güç: 397 kW (539,77 bg), yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 3.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Volvo FH 540 8x2, F1150RA.2.28 L616 V30 ile - Yeni Model - Elektrohidrolik olarak kontrol edilen takipçi aks, tek lastikli - FH Şoför Kabini - Dingil Mesafesi 5600 mm - Egzoz Emisyonları, Euro 6 Aşama E'ye uygun, - SCR, partikül filtresi ve egzoz geri dönüş sistemi ile - Dizel motor 12,8 l, 540 PS, 2.850 Nm - Motor Freni Volvo Motor Freni+ (VEB+). - Fren Gücü 540 PS (D13K) - ADR fren düzenlemelerini karşılar - I-Shift AT2612F, otomatikleştirilmiş 12 vitesli şanzıman (doğrudan vites), maks. giriş torku: 2.652 Nm - Kaldırılabilir aks - Arka aks RSS1370A, basit oranlı, 13 t aks yükü, GVG 70 t - AA lastikleri 315/70R22.5 - Tahrik aksı oranı 2,85 : 1 - Dizel yakıt - Sürücü konfor paketi - Otomatik sıcaklık kontrolü ve güneş sensörü ile klima - Navigasyonlu bilgi ve medya paketi - Radyo alımı: AM/FM - USB bağlantısı, 3 adet - 8 hoparlör - Enstrümanlar Yüksek: dijital sürücü bilgi ekranı, 4 görünüm ile 12 - İkinci sürücü bilgi ekranı, 9 inç dokunmatik ekran, renkli - Navigasyon sistemi TOMTOM - AGM aküler, 2 x 210 Ah - Akü göstergesi ekranda (Voltaj, amper ve akü durumu, uyarı fonksiyonu ile) - Şasi üzerinde ana anahtar - 330 L alüminyum yakıt tankı, sağ tarafta, D şekli, 710 mm yüksek, 830 mm uzun - Yakıt tankı, normal yerden yükseklik - AdBlue tankı, sol tarafta, kullanılabilir hacim 64 litre - Tank kapağı kilitlenebilir - Tank doldurma ağzı, taşma koruması - Egzoz yönü arkaya - 2 adet katlanabilir takoz, taşıma için montaj - Arka ve yanlarda işaret lambaları - G-150/G-260 delik düzeni için D değeri = 190 kN'lik römork traversi - Römork traversi, şasi ucuna 85 mm - Şasi uzunluğu arkada 4395 mm, tahrik aksından/1. tahrik aksından ölçülmüştür - Römork bağlantı pabucu Rockinger 400 G-150 (D değeri/maks. römork ağırlığını dikkate alın!) - Römork/treyler için elektrik bağlantısı, 15 kutuplu - Römork/treyler bağlantı sistemi Duomatic - Römork bağlantıları ortada - Sabit römork freni (7 km/sa'e kadar aktif) - Alt koruma arkada, alüminyum, sabit, ince - 4 adet ön aks lastiği 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, yuvarlanma direnci sınıfı: C, direksiyon aksı - 4 adet AA lastiği 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, yuvarlanma direnci sınıfı: C, tahrik aksı - 2 adet takipçi aks lastiği 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, yuvarlanma direnci sınıfı: C, takipçi aks - Havalandırma pompası, elektrikli - Şanzıman/I-Shift kontrolü, sürücü koltuğundaki kontrol ünitesi üzerinden - I-Shift sürüş modu: Standart, Performans ve Ekonomi - Ekonomi modunda otomatik geri dönüş - Otomatik modda manuel müdahale yok, kickdown olmadan - Hız sabitleyici (Cruise Control) - Şanzıman yağı soğutucusu, temel, su/yağ - Hava kompresörü, 2 silindirli, 1100 l/dak., arttırılmış hava ihtiyacı olan araçlar/kombinasyonlar için - Ön tarafta normal hava filtresi ile hava girişi Lrjdj Ad Swwepfx Adcou - Alternatör 150A/4200W - Dış gürültü ECE R51.03 Aşama 2'ye göre, düşük gürültülü sertifika ve L işareti ile - Kapalı krank mili havalandırması - Motor üzerindeki çift yakıt filtresi, örneğin Doğu Avrupa'daki kötü yakıt kalitesi için büyük - Su ayırıcı ile yakıt filtresi - Yardımcı sürücü (orta hızlı PTR-DM), şanzıman tarafında, bağlantı: pompa için arkada 1 DIN - Şanzımanda yardımcı sürücü, maks. güç 600 Nm - Dynamic donanım: Kumaş koltuklar, yanlarda vinil (mavi/koyu mavi) ve gri renkte iç donanım - Sürücü koltuğu, konforlu, hava süspansiyonlu, ısıtmalı, koltukta emniyet kemeri - Yolcu koltuğu, standart, hava süspansiyonlu - Katlanabilir alt yatak, 2000x815/740/660 mm (ortada, üstte, altta) ve güvenlik ağı - Ş

Durum: iyi (kullanılmış), Üretim yılı: 2012, Hidrolik pompa, hidrolik ünite, kontrol bloğu, hidrolik kontrol bloğu, kontrol cihazı, kontrol valfi, servo valf -Üretici: Toyooki, CNC işleme merkezi Santenberg GTC S 2'den hidrolik kontrol bloğu -Kontrol valfleri: HD3-2W-BcA-025AY-WYD2 / HD3-2WD-BcA-025A-WYD2 -Basınç düşürme valfi: HG3H-P-D3-025Y -Çekvalf: HK3H-P-Q1-025Y -Tekil bileşenler: fotoğraflara bakınız Ljdpfx Aektm Dxodcsru -Teslimat/fiyat: komple -Ölçüler: 300/135/H250 mm -Ağırlık: 14,8 kg

Durum: yeni, güç: 397 kW (539,77 bg), yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 3.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Volvo FH 540 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Yeni Model - Elektrohidrolik kontrollü takip aksı, tek lastikli - FH Uyku Kabini - Dingil Mesafesi 5600 mm - Egzoz Emisyonları, Euro 6 Seviye E'ye göre, - SCR, partikül filtresi ve egzoz geri dönüş sistemi ile - Dizel Motor, 12,8 litre, 540 PS, 2.850 Nm - Motor Freni: Volvo Motor Freni+ (VEB+) - Fren Gücü 540 PS (D13K) - ADR Fren Yönetmeliklerini karşılar - I-Shift AT2612F, otomatikleştirilmiş 12 vitesli şanzıman (doğrudan vites), maks. giriş torku: 2.652 Nm - Kaldırılabilir aks - Arka aks RSS1370A, basit dişli oranı, 13 ton aks yükü, GZG 70 ton - AA lastikleri 315/70R22.5 - Tahrik aksı dişli oranı 2,85 : 1 - Dizel Yakıt - Sürücü Konfor Paketi Ljdpfx Adszl Irpecjru - Otomatik sıcaklık kontrolü ve güneş sensörü olan klima - Navigasyonlu bilgi ve medya paketi - Radyo: AM/FM - USB girişi, 3 adet - 8 hoparlör - Enstrümanlar: dijital sürücü bilgi ekranı, 12 farklı görünüm - İkinci sürücü bilgi ekranı, 9 inç dokunmatik ekranlı renkli ekran - Navigasyon sistemi: TOMTOM - AGM aküler, 2 x 210 Ah - Akü göstergesi (volt, amper ve akü durumu) ve uyarı fonksiyonu - Şasi üzerinde ana şalter - 330 litre alüminyum yakıt tankı, sağ tarafta, D şeklinde, 710 mm yüksekliğinde, 830 mm uzunluğunda - Yakıt tankı, normal yerden yüksekliği - Sol tarafta AdBlue tankı, kullanılabilir hacmi 64 litre - Kilitlenebilir yakıt tankı kapağı - Yakıt doldurma ağzı, taşma önleyici - Egzoz yönü: arkaya - 2 adet katlanabilir takoz, taşıma için montajlı - Arka ve yanlarda işaret lambaları - G-150/G-260 delik düzeni için D değeri = 190 kN olan çekici traversi - Çekici traversi, şasi ucuna 85 mm - Arka şasi uzunluğu 4395 mm, tahrik aksından/1. tahrik aksından ölçülmüştür - Çekici bağlantı noktası Rockinger 400 G-150 (D değeri/maks. çekme ağırlığına dikkat edin!) - Römork/treyler için elektrik bağlantısı, 15 kutuplu - Römork/treyler bağlantı noktası Duomatic - Römork bağlantı noktaları ortada - Sabit römork freni (7 km/saate kadar aktiftir) - Alt geçiş koruması, arka, alüminyum, sabit, ince - 4 adet ön aks lastiği 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, yuvarlanma direnci sınıfı: C, direksiyon aksı - 4 adet AA lastiği 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, yuvarlanma direnci sınıfı: C, tahrik aksı - 2 adet takip aksı lastiği 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, yuvarlanma direnci sınıfı: C, takip aksı - Hava tahliye pompası, elektrikli - Şanzıman/I-Shift kontrolü, sürücü koltuğundaki kontrol ünitesi üzerinden - I-Shift sürüş modu: Standart, Performans ve Ekonomi - Ekonomi modunda otomatik geri dönüş - Otomatik modda manuel müdahale yok, kickdown olmadan - Hız sabitleyici (cruise control) - Şanzıman yağı soğutucusu, temel, su/yağ - Hava kompresörü, 2 silindirli, 1100 l/dak, artırılmış hava ihtiyacı olan araçlar/kombinasyonlar için - Ön tarafta hava girişi, normal hava filtresi ile - Alternatör 150A/4200W - Dış gürültü, ECE R51.03 Aşama 2'ye göre, gürültü azaltma sertifikası ve L işareti ile - Kapalı krank muhafazası havalandırması - Motorda çift yakıt filtresi, kötü yakıt kalitesi için, örneğin Doğu Avrupa'da, daha büyük - Yakıt filtresi, su ayırıcı - Yardımcı tahrik (orta hızlı PTR-DM), şanzıman tarafında, bağlantı: pompa için arkada 1 DIN - Şanzımanda yardımcı tahrik, maks. güç 600 Nm - Dynamic donanım: kumaş koltuklar, yanlarda vinil (mavi/koyu mavi), kumaş gri iç tasarım - Sürücü koltuğu, konforlu, hava süspansiyonlu, ısıtmalı, koltukta emniyet kemeri - Yolcu koltuğu, standart, hava süspansiyonlu - Katlanabilir alt yatak, 2000x815/740/660 mm (orta, üst, alt)

Durum: yeni, güç: 397 kW (539,77 bg), yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 3.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Volvo FH 540 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Yeni Model - Elektrohidrolik kontrollü takip aksı, tek lastikli - FH Uyku Kabini - Dingil Mesafesi 5600 mm - Egzoz Emisyonları, Euro 6 Seviye E'ye göre, - SCR, partikül filtresi ve egzoz geri dönüş sistemi ile - Dizel Motor, 12,8 litre, 540 PS, 2.850 Nm - Motor Freni: Volvo Motor Freni+ (VEB+) - Fren Gücü 540 PS (D13K) - ADR Fren Yönetmeliklerini karşılar - I-Shift AT2612F, otomatikleştirilmiş 12 vitesli şanzıman (doğrudan vites), maks. giriş torku: 2.652 Nm - Kaldırılabilir aks - Arka aks RSS1370A, basit dişli oranı, 13 ton aks yükü, GZG 70 ton - AA lastikleri 315/70R22.5 - Tahrik aksı dişli oranı 2,85 : 1 - Dizel Yakıt - Sürücü Konfor Paketi - Otomatik sıcaklık kontrolü ve güneş sensörü olan klima - Navigasyonlu bilgi ve medya paketi - Radyo: AM/FM - USB girişi, 3 adet - 8 hoparlör - Enstrümanlar: dijital sürücü bilgi ekranı, 12 farklı görünüm - İkinci sürücü bilgi ekranı, 9 inç dokunmatik ekranlı renkli ekran - Navigasyon sistemi: TOMTOM - AGM aküler, 2 x 210 Ah - Akü göstergesi (volt, amper ve akü durumu) ve uyarı fonksiyonu - Şasi üzerinde ana şalter - 330 litre alüminyum yakıt tankı, sağ tarafta, D şeklinde, 710 mm yüksekliğinde, 830 mm uzunluğunda - Yakıt tankı, normal yerden yüksekliği - Sol tarafta AdBlue tankı, kullanılabilir hacmi 64 litre - Kilitlenebilir yakıt tankı kapağı - Yakıt doldurma ağzı, taşma önleyici - Egzoz yönü: arkaya - 2 adet katlanabilir takoz, taşıma için montajlı - Arka ve yanlarda işaret lambaları - G-150/G-260 delik düzeni için D değeri = 190 kN olan çekici traversi - Çekici traversi, şasi ucuna 85 mm - Arka şasi uzunluğu 4395 mm, tahrik aksından/1. tahrik aksından ölçülmüştür - Çekici bağlantı noktası Rockinger 400 G-150 (D değeri/maks. çekme ağırlığına dikkat edin!) - Römork/treyler için elektrik bağlantısı, 15 kutuplu - Römork/treyler bağlantı noktası Duomatic - Römork bağlantı noktaları ortada Ledpfozl Ittex Adceru - Sabit römork freni (7 km/saate kadar aktiftir) - Alt geçiş koruması, arka, alüminyum, sabit, ince - 4 adet ön aks lastiği 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, yuvarlanma direnci sınıfı: C, direksiyon aksı - 4 adet AA lastiği 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, yuvarlanma direnci sınıfı: C, tahrik aksı - 2 adet takip aksı lastiği 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, yuvarlanma direnci sınıfı: C, takip aksı - Hava tahliye pompası, elektrikli - Şanzıman/I-Shift kontrolü, sürücü koltuğundaki kontrol ünitesi üzerinden - I-Shift sürüş modu: Standart, Performans ve Ekonomi - Ekonomi modunda otomatik geri dönüş - Otomatik modda manuel müdahale yok, kickdown olmadan - Hız sabitleyici (cruise control) - Şanzıman yağı soğutucusu, temel, su/yağ - Hava kompresörü, 2 silindirli, 1100 l/dak, artırılmış hava ihtiyacı olan araçlar/kombinasyonlar için - Ön tarafta hava girişi, normal hava filtresi ile - Alternatör 150A/4200W - Dış gürültü, ECE R51.03 Aşama 2'ye göre, gürültü azaltma sertifikası ve L işareti ile - Kapalı krank muhafazası havalandırması - Motorda çift yakıt filtresi, kötü yakıt kalitesi için, örneğin Doğu Avrupa'da, daha büyük - Yakıt filtresi, su ayırıcı - Yardımcı tahrik (orta hızlı PTR-DM), şanzıman tarafında, bağlantı: pompa için arkada 1 DIN - Şanzımanda yardımcı tahrik, maks. güç 600 Nm - Dynamic donanım: kumaş koltuklar, yanlarda vinil (mavi/koyu mavi), kumaş gri iç tasarım - Sürücü koltuğu, konforlu, hava süspansiyonlu, ısıtmalı, koltukta emniyet kemeri - Yolcu koltuğu, standart, hava süspansiyonlu - Katlanabilir alt yatak, 2000x815/740/660 mm (orta, üst, alt)

Durum: yeni, güç: 397 kW (539,77 bg), yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, frenler: retarder, renk: beyaz, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, yükleme alanı uzunluğu: 3.800 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), is filtrasyon filtresi, klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, vinç, Volvo FH 540 8x2, F990RA.2.28 L616 V30 - Yeni Model - Elektrohidrolik olarak kontrol edilen takip aksı, tek lastikli - FH Uyku Kabini - Dingil Mesafesi 5600 mm - Egzoz Emisyonları, Euro 6 Aşama E'ye uygun, - SCR, partikül filtresi ve egzoz geri dönüş sistemi ile - Dizel motor 12,8 l, 540 PS, 2.850 Nm - Motor Freni Volvo Motor Freni+ (VEB+). - Fren Gücü 540 PS (D13K) - ADR Fren Yönetmeliklerini Karşılıyor - I-Shift AT2612F, otomatikleştirilmiş 12 vitesli şanzıman (doğrudan vites), maks. giriş torku: 2.652 Nm - Kaldırılabilir Aks - Arka Aks RSS1370A, basit dişli oranı, 13 ton aks yükü, GZG 70 ton - AA Lastikleri 315/70R22.5 - Tahrik Aksı Dişli Oranı 2,85 : 1 - Dizel Yakıt - Sürücü Konfor Paketi - Otomatik sıcaklık kontrolü ve güneş sensörü ile klima - Navigasyonlu bilgi ve medya paketi - Radyo: AM/FM - USB bağlantı noktası, 3 adet - 8 hoparlör - Göstergeler: dijital sürücü bilgi ekranı, 12 farklı görünüm - İkinci sürücü bilgi ekranı, 9 inç dokunmatik ekran, renkli - Navigasyon sistemi TOMTOM - AGM bataryalar, 2 x 210 Ah - Batarya göstergesi (Voltaj, Amper ve batarya durumu, uyarı fonksiyonu ile) - Şaside ana şalter - 330 L alüminyum yakıt tankı, sağ tarafta, D şeklinde, 710 mm yüksekliğinde, 830 mm uzunluğunda - Yakıt tankı, normal yerden yükseklik - Sol tarafta AdBlue tankı, kullanılabilir hacim 64 litre - Tank kapağı kilitlenebilir - Yakıt doldurma ağzı, taşma koruması - Egzoz yönü arkaya doğru - 2 adet katlanabilir takoz, taşınabilir montaj - Arka ve yanlarda işaret lambaları - G-150/G-260 delik desenine sahip 190 kN D değerinde römork bağlantı traversi - Römork bağlantı traversi, şasi ucuna 85 mm - Arka şasi uzunluğu 4395 mm, tahrik aksından/1. tahrik aksından ölçülmüştür - Römork bağlantı bağlantısı Rockinger 400 G-150 (D değeri/maks. römork ağırlığını dikkate alın!) - Yarı römork/römork için elektrik bağlantısı, 15 kutuplu - Römork/yarı römork bağlantısı Duomatic - Ortada römork bağlantı noktaları - Sabit römork freni (7 km/s'ye kadar aktif) - Alüminyum, sabit, ince, arka çarpma koruması - 4 adet ön aks lastiği 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, yuvarlanma direnci sınıfı: C, direksiyon aksı - 4 adet AA lastiği 315/70R22.5 Continental, Hybrid HD3, yuvarlanma direnci sınıfı: C, tahrik aksı - 2 adet arka takip aksı lastiği 385/55R22.5 Continental, Hybrid HS3+, yuvarlanma direnci sınıfı: C, takip aksı - Havalandırma pompası elektrikli - Şanzıman/I-Shift kontrolü, sürücü koltuğundaki kontrol ünitesi aracılığıyla - I-Shift sürüş modu: Standart, Performans ve Ekonomi - Ekonomi modunda otomatik dönüş - Otomatik modda manuel müdahaleler yok, kickdown olmadan - Hız Sabitleyici (Cruise Control) - Şanzıman yağı soğutucusu, temel, su/yağ - Hava kompresörü 2 silindirli, 1100 l/dak, artırılmış hava ihtiyacı olan araçlar/kombinasyonlar için - Ön tarafta normal hava filtresi ile hava girişi - Jeneratör 150A/4200W - ECE R51.03 Aşama 2'ye göre dış gürültü - Düşük gürültü sertifikası ve L etiketi ile - Kapalı krank mili havalandırması - Motorda çift yakıt filtresi, Ledpsywfxysfx Adcoru örneğin Doğu Avrupa'da kötü yakıt kalitesi için büyük - Yakıt filtresi su ayırıcı ile - Yardımcı tahrik (orta hızlı PTR-DM), şanzıman tarafında, bağlantı: pompa için arka tarafta 1 DIN - Şanzımanda NA, maks. güç 600 Nm - Dynamic donanım: kumaş koltuklar, yanlarda vinil (mavi/koyu mavi), kumaş gri iç tasarım - Sürücü koltuğu konforlu, hava yastıklı, ısıtmalı, koltukta emniyet kemeri - Yolcu koltuğu standart, hava yastıklı - Katlanabilir alt ranza, 2000x815/740/660 mm (orta, üst, alt) güve

Durum: ikinci el, kilometre: 429.300 km, güç: 290 kW (394,29 bg), ilk tescil: 04/2015, yakıt türü: dizel, koltuk sayısı: 38, vites türü: otomatik, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2027, emisyon sınıfı: Euro 6, renk: beyaz, frenler: retarder, Donanım: ABS, banyo, elektronik denge programı (ESP), klima, navigasyon sistemi, park ısıtıcısı, * Our internal no.: 1069 * S 511 HD * Well-maintained vehicle * First registration: 04/2015 * 36+1+1 touring seats * Sideways and backward adjustable seats * APPROVED FOR LINE OPERATION with standing room * Toilet * Air conditioning * Auxiliary heating * Navigation system * DVD / monitors * Convector heating * Luggage compartment with lifting mechanism * Wood-effect flooring * Tinted windows * Center entrance camera, ... * White paintwork – decorative film * Full service newly carried out 06/2025, incl. oil filter, air filter, all fuel filters, greasing, ... * Air conditioning service 06/2025, ... * 2 x new Michelin tires – front axle * Pickup price / take-away price / ex-works price. * All details subject to change without notice * Please refer to our Terms & Conditions * Interim sale reserved Lodsvzvx Tjpfx Adcjru * The customer is obliged to independently verify the condition and equipment of the goods/vehicle! * etc. * Vehicle in use – mileage and condition may vary!

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2012, çalışma saatleri: 8.501 h, Donanım: her tahrikli, MARKA: DOOSAN MODEL: DX140 LCR YIL: 2012 CE BELGESİ: VAR ÇALIŞMA SAATİ: 8500 SAAT LASTİKLER/ALT TAKIM: %50 GÜÇ: 74KW MOTOR: CUMMINS QSB 4.5 AĞIRLIK: 14.800KG OPSİYONLAR: - ÜÇLÜ BOM (TRIPLE GİEK) - DOZER BLADE (DUWBLAD) - KIRICI TESİSATI (HAMMERLEIDING) - SIRALAMA FONKSİYONU (SORTEERFUNKTIE) - HİDROLİK HIZLI DEĞİŞTİRİCİ (HYDR. SNELWISSEL) - KOVA (BAK) - KLİMA (AIRCO) KORENBLIK MACHINERY BV. VEENWEG 56 7336AG APELDOORN HOLLANDA KDV NO: NL864089764B01 Ledpfx Aezg Sfiodcsru

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2019, kontrolör üreticisi: Sonstige, kontrolör modeli: , Description: Double decoiler with drive Ljdpsz Enbbofx Adceru Design: Short design Strip width min./max.: 230 – 520 mm Max. coil weight: 2 × 30 kN Number of decoilers: 1 Coil outside diameter min./max.: 1,500 – 2,000 mm Expansion range min./max.: 460 – 525 mm Coil provision: Floor conveyor vehicle Mandrel loading: From the front (operator side) Coil unwinding: From the underside of the coil Material: Aluminium, soft Strip thickness min./max.: 0.8 – 1.2 mm Tensile strength (Rm) min./max.: 100 – 250 N/mm² Max. strip cross-section: 600 N/mm² Straightening performance: See straightening diagram Strip speed min./max.: 2 – 10 m/min Strip entry height above floor: 2,100 mm Degree of automation: Fixed / ± XXX mm Operating mode: Jog operation with visual monitoring System Parameters System stroke rate: 45 1/min Working direction: Right–left, loading at the front by forklift Levelness of installation site: ± 15 mm Supply voltage: 400 V, 50 Hz Ambient temperature: 20 – 40 °C Compressed air connection: 5 bar Decoiler: - Double decoiler with drive - Expansion: - Knee-lever system, manual with hand crank - Coil limitation - 22.11.2019 (likely manufacture or service date) - 22.11.2019 - Single arms, manually adjustable using scales, locked at the front with quick release lever and at the rear with clamping screws - Brake/Drive: - 2 asynchronous motors, frequency controlled - 2 dual-circuit safety pneumatic disc brakes - Swiveling: - Manual with locking via pedal, 180° - Pneumatic pressure rollers with rubberized rollers on top, mounted on brackets. - Hydraulic expansion: - Hydraulic expansion instead of manual expansion via hand crank - Hydraulic unit with valves, piped on the decoiler head - Strip pull-off and threading – Strip loop: - Control via ultrasonic sensor/laser on the decoiling side

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2012, GENEL ÖZELLİKLER: Farklı malzemelerden (yonga levha, MDF, masif ahşap, plastik vb.) yapılmış levhaların delme ve frezeleme işlemlerini gerçekleştirmek için sabit bir makine tablası ve hareketli bir agregat taşıyıcısına sahip portal tipi CNC işleme merkezi. MAKİNE YAPISI: Temel yapı, kalın duvarlı monolitik bir yapıdan oluşur ve kaynaklanmış parçalar sayesinde tüm makine tablası boyunca güçlendirilerek son derece sağlam hale getirilir. Kullanılan geniş tabanlı tabla tasarımı, kalıcı hassasiyet ve sağlamlık sağlamanın sırrıdır. Makinenin düzeni, kullanıcının minimum hareketli portal taşıyıcısı ile bile optimum bir çalışma akışı elde etmesini sağlar. Hareketli portal taşıyıcısı, sağlam bir monobloktan yapılmıştır. X ekseninde prizmatik, taşlanmış kızaklarda bilyeli doğrusal kızaklar aracılığıyla konumlandırılır. Bu hareketli agregat taşıyıcısı üzerinde, çalışma agregatı da prizmatik, taşlanmış kızaklarda ve bilyeli doğrusal kızak üzerinde sabitlenmiştir. Eksen hareketi, X/Y/Z eksenlerinde "fırçasız" motorlar aracılığıyla sağlanır. Tahrik sistemi, X ekseninde önceden gerilmiş, hassas dişli çubuk tahriki ile, Y/Z eksenlerinde ise en yüksek hassasiyet sınıfına sahip, taşlanmış bilyeli mil tahrikleri ile gerçekleştirilir. Lredpjzrvvvofx Adcou EKSEN HAREKETİ: Tüm eksenlerin hareketi, geniş kesitli prizma doğrusal kızaklarda ve yüksek temas yüzeyine sahip bilyeli doğrusal kızaklar üzerinde sağlanır. Bu, en yüksek hızlarda ve hızlanmalarda bile optimum kaymayı garanti eder. Hareketli portalın (X ekseni) hassas ve hızlı konumlandırması, helisel dişlere sahip dişli ve kremayer sistemi ile sağlanır. Geniş kesitli bilyeli vidalar, çalışma ünitesinin hareketli portal boyunca (Y ve Z ekseni) doğru konumlandırılmasını sağlar. Mükemmel mekanik dinamik ve maksimum konumlandırma doğruluğu, yüksek kaliteli tahrikler ve fırçasız motorlar tarafından kontrol edilir. MAKİNENİN STANDART TASARIMI: 11kW (15HP) HSK63, 1200-20000 dev/dak'da 5 eksende konumlandırma yapabilen freze. İşleme ünitesi, sıvı soğutmalı, güçlü 11 kW (15 HP) bir motordan oluşur ve 5 eksende konumlandırmaya olanak tanır. Bu özellik, herhangi bir yönde yönlendirilebilen bir alet ile işleme yapılmasını sağlar; bu nedenle çok sayıda açılı alet kullanmaya gerek yoktur. Frezeleme agregatının temel yapısı, aletin yanında kesişen iki dik olmayan eksen üzerine kurulu bir tasarıma dayanır. Bu özellik, ağır frezeleme uygulamaları için sağlam bir taşıyıcı sağlar. Dik olmayan eksenler sayesinde, çok fazla yer kaplamadan çok sayıda yeniden konumlandırma yapılabilir. Bu, makine tablasına göre -10°'lik bir açıya ulaşarak, iş parçası ile çarpışma riski olmadan karmaşık geometrilerin işlenmesini sağlar. Tüm işleme işlemleri, grup ile milin dönme ekseni arasındaki küçük boyut sayesinde kolaylaştırılır: grup yatay konumdaysa, boyut yalnızca 35 mm'dir. ÇALIŞMA MASASI: Çalışma masası, operatöre maksimum "hareket özgürlüğü" sağlamak üzere tasarlanmıştır. Vakumlu hızlı sıkıştırma sistemi, hassas konumlandırma ve iş parçasının optimum şekilde tutulması için maksimum esneklik sağlar. Masa, X ekseninde taşlanmış kızaklarda bilyeli doğrusal kızaklar üzerinde hareket eden hareketli konsollardan oluşur ve özel bir profile sahiptir.

Durum: mükemmel (kullanılmış), Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Donanım: ayaklı uzaktan kumanda, Mükemmel durumda Lrsdpfxez Hvuro Adceu Döner mekanizma yüksekliği ayarlanabilir, her iki tarafında mafsallı (mafsallar sayesinde parçanın hizalanmasına gerek yoktur) Motorla tahrik edilir, ayak pedalı ile kontrol edilir, parçanız için ayarlanabilir açıklık Ölçüler: Minimum yükseklik 550 mm, maksimum yükseklik 1300 mm Bağlama plakası 440 x 300 mm Taban ölçüsü her bir taraf için yaklaşık 1600 mm x 1200 mm İsteğe bağlı olarak, delikli bir tabla veya herhangi bir boyuttaki parça bağlanabilir 3000 kg taşıma kapasitesi, motor frenli Bir tarafı tahrikli, diğer tarafı pasif

Durum: işlem için hazır (kullanılmış), Üretim yılı: 2014, Mevcut olan bir Polo eğik yataklı filtre, vakum filtre sonsuz bantlı tasarım ve büyütülmüş depolama tankına sahiptir. Kapasite: 5000l, maks. işletme sıcaklığı: 60°C, dakikada emülsiyon/yağ akış miktarı: 650l/200l, kirli haznesi hacmi: yaklaşık 400l, vakum odası hacmi: yaklaşık 140l, bağlantı gücü: 5kW. Filtre ünitesi boyutları (U/G/Y): yaklaşık 2450mm/1650mm/1550mm, filtre ünitesi ağırlığı: yaklaşık 1150kg, toplam ağırlık: yaklaşık 3000kg. Dokümantasyon mevcut. Yerinde inceleme mümkündür. Lrodpfx Asy Eg Dysdcju

Üretim yılı: 2007, durum: işlem için hazır (kullanılmış), Bir Render marka üstten yüklemeli parti tipi yıkama makinesi mevcuttur. Pompa kapasitesi: 140l/dk, temizlik banyosu hacmi: 130l, maks. çalışma sıcaklığı: 130°C, taşıma kapasitesi: 120kg, bağlantı gücü: 16kW, makine boyutları (U/G/Y): yaklaşık 1350mm/1200mm/1350mm, ağırlık: yaklaşık 350kg. Taşıma arabası dahildir. Dokümantasyon mevcuttur. Yerinde inceleme mümkündür. Lsdjy Ax Tzspfx Adcsru

Durum: yeni, kilometre: 700 km, güç: 353 kW (479,95 bg), ilk tescil: 12/2025, yakıt türü: dizel, dingil konfigürasyonu: 8x8, yakıt: dizel, renk: beyaz, şoför kabini: gündüz kabini, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 6, Donanım: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronik Fren Sistemi), araç içi bilgisayar, elektrikli cam sistemi, elektronik denge programı (ESP), klima, merkezi kilitleme, navigasyon sistemi, spoiler, tır çekici bağlantısı, çekiş kontrolü, - 4x4 - Isıtmalı aynalar Lsdpfjzmp Egjx Adceru - Yaprak yaylı süspansiyon - Tavan spoyleri - Uzun far - Düşük gürültülü - Havalı süspansiyonlu koltuklar - PTO EUROMIX TO GO – hemen teslim edilebilir yeni araçlar, Porta Westfalica deposundan. Tamamen monte edilmiş, doğrudan üreticiden – kısa vadeli kapasite artışı veya yedek yatırım için ideal. Fiyat pazarlığa açık – bizimle iletişime geçin. MAN TGS 35.480 BB 8X8 EuromixMTP 3 taraflı damperli kamyon İlk tescil tarihi: 12 / 2025 700 km Araç özellikleri: MAN D2676 LFAY dizel motor, 353 kW (480 PS) güç, 2.450 Nm tork, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, - TipMatic Efficiency 300 l yakıt tankı - 35 l AdBlue tankı Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec, kademeli MAN EasyStart kalkış destek sistemi Ön aks lastikleri Continental 385/65R22,5 CROSS TRAC HS3 XL direksiyon S+G T Arka aks lastikleri Continental 315/80R22,5 CROSS TRAC HD3 tahrik S+G TL Çeki demiri, arka travers üzerine monte edilmiş, ROCKINGER Tip 500 G 6B Arka aks, 13.000 kg, AP aks - Ön aks, 9.200 kg Fark kilidi, tahrikli arka akslarda Süspansiyon tipi, yaprak yaylı (BB), ön akslarda ve tahrikli arka akslarda Tampon, çelik, 3 parçalı Güneşlik, ön camın önünde Silecek sistemi, otomatik, yağmur sensörü ile (otomatik silecek) Gündüz farları, LED - Uzun far asistanı - Sürücü kabininin arkasında çalışma lambası Dış aynalar, elektrikli olarak ayarlanabilir, ısıtmalı Sürücü konfor koltuğu, havalı süspansiyonlu - Sürücü koltuğu kol dayanağı Çok fonksiyonlu direksiyon simidi, yükseklik ve eğim ayarlanabilir Toll Collect geçiş sistemi için hazırlık Takograf, dijital, uzaktan iletişimli (DSRC'ye uygun), CONTINENTAL Sürücü kabini iç mekan için Moon Grey renk şeması Klima, manuel Hareketli tavan - Sürücü kabini arka duvarı, pencere ile Damperli kamyon özellikleri: EuromixMTP üç taraflı damperli kamyon EMK3 - 14m³ - Tip: EuromixMTP EMK3 Damperli kasası açıklaması: Uzunluk: 5.900 mm Genişlik: 2.410 mm Yan paneller: 900 mm Ön panel: 1.100 mm Taban: 6 mm HARDOX 450 Yan paneller: 5 mm HARDOX 450 Sağ taraf: manuel olarak hareket eden yan panel Arka panel: otomatik olarak hareket eden 6 mm HARDOX 450 Arka panel: 6 mm S355 Hidrolik: - Penta damper silindiri, son durdurma ile, - Kontrol bloğu (ana vana) - pnömatik damper aktivatörü - yardımcı şaside pnömatik geçiş vanası - pompa ve yağ tankı Ek damperli kasa özellikleri: Damperli römork için hidrolik bağlantı EuromixMTP hidrolik olarak hareket ettirilen sol yan panel Katlanabilir bağlama halkaları Avantajlarınız • Hemen kullanıma hazır: Beton pompaları, beton mikserleri, damperli kamyonlar, çekici damperli kamyonlar • Şasi, üstyapı ve montaj tek elden • Adil fiyatlar • Avrupa'da 19 ülkede finansman • Kullanılmış aracınızın devralınması İletişim kişileriniz • Denis Omeragic: Almanca, İngilizce, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça • Henri Omeragic: (Almanca, Boşnakça, Hırvatça, Sırpça) • Harun Cevik: (Almanca, İngilizce, Türkçe) • Jamila Azzi: (Fransızca, Arapça) • Olga Tissen: (Almanca, Rusça) • Karolina Cyburt: (Lehçe) EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica |

Durum: ikinci el, Üretim yılı: 2007, Motor gücü: 45 kW, maksimum hacimsel akış: 8 bar'da 140 l/s, maksimum çalışma basıncı: 13 bar. Teknik dokümanlar mevcuttur. Önceden haber verilerek yerinde inceleme yapılabilir. Ljdpfxjzwphce Adcjru

Durum: ikinci el, kilometre: 67.951 km, güç: 346 kW (470,43 bg), ilk tescil: 03/2022, yakıt türü: dizel, toplam ağırlık: 26.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, bir sonraki muayene (TÜV): 01/2027, renk: turuncu, vites türü: otomatik, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.480 mm, yükleme alanı uzunluğu: 4.935 mm, yükleme alanı genişliği: 2.390 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, Donanım: ABS, elektronik denge programı (ESP), her tahrikli, klima, kompresör, navigasyon sistemi, Sürücü Kabini * Sürücü Kabini Belirtilmemiş * Konfor Sürücü Kabini Süspansiyonu * Manuel Eğme Mekanizması * Entegre Ön Basamak * Merkezi Kilit Sistemi uzaktan kumandalı * Tonlu kapı camları, emniyet camı * Sürücü kabini tavanında 2 adet çalışma lambası (sağ/sol) * LED gündüz farları * H7 ana farlar taş koruması ile * LED konum lambaları ----Elektronik & Bilgi-Eğlence Sistemleri * MAN SmartSelect kontrol ünitesi * MAN Medya Sistemi Gelişmiş Navigasyon, 7" * Navigasyon haritası Avrupa & Rusya * Çevrimiçi trafik * Bağlantı board modülü * Akıllı telefon entegrasyonu * Dijital takograf uzaktan iletişimli (DSRC) * Uzaktan takograf veri indirme * Toll Collect otoyol geçiş sistemi hazırlığı ----Yardımcı Sistemler * ESP – Elektronik Denge Programı * ASR – Çekiş Kontrol Sistemi * Hız sabitleyici * Ayarlanabilir hız sınırlayıcı * Acil fren sinyali * ABS Offroad + arazi mantığı * MAN EasyStart (geri kayma önleyici) * Tam fren asistanı * Fren balatası aşınma göstergesi ----Motor & Aktarma Organları * MAN D2676 LFAI, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD otomatik şanzıman * TipMatic sürüş modları: Performans, Verimlilik, Offroad, Manevra * 2.400 Nm tork * Isıtmalı yakıt ve ön filtre * Açık karter havalandırması * Katalizör dururken rejenerasyon * MAN Idle Speed Driving * Salınım fonksiyonu * Dağıtıcı Şanzıman MAN G173, yol/off-road modu ile * Elektronik dağıtıcı kilidi yönetimi (VSM) * Tek plakalı kavrama 430 mm, güçlendirilmiş * PTO (yardımcı tahrik) NH/4c, şanzımana bağlı, devreye alınabilir ----Şasi ve Akslar * 6x6 dört çeker * Ön aks 9.000 kg, tahrikli, devreye alınabilir * Arka aks 13.000 kg, tahrikli * Arka aks 13.000 kg * Çift lastik arka aks & 2. arka aks * Arka aks diferansiyel kilidi * Yaprak/hava süspansiyon (BL) * Parabolik süspansiyon ön aks * Yapı hava süspansiyonu arka aks ve 2. arka aks ----Fren Sistemi * Elektronik fren sistemi (EBS) * ABS Offroad * Yüksek performanslı motor freni MAN EVBec, kademeli * Tüm akslarda kampanalı frenler * Elektronik park freni * Arka akslarda yaylı park freni * Geri vites uyarı sesi (kapatılabilir) ----Lastik ve Jantlar Ön aks: * 385/65R22.5 Continental CROSS TRAC HS3 * Çelik jant 11.75x22.5, 10 delik Arka akslar: * 315/80R22.5 Continental CROSS TRAC HD3 * Çelik jantlar 9.00x22.5, 10 delik ----Depo ve Aküler * 310 l dizel deposu, sağda, alüminyum * 60 l AdBlue deposu, solda * Kilitlenebilir depo kapakları * 2 adet akü, 12 V / 175 Ah * Mekanik ana akü şalteri ----Ayna ve Kamera * Elektrikli ayarlanabilir, ısıtmalı dış aynalar * Elektrikli ayarlanabilir kaldırım aynası * Manuel ayarlanabilir ön ayna * 2 kamera ön hazırlığı (biri geri vitese bağlı) ----İç Mekan ve Konfor * Tekstil koltuk döşemesi Konfor * Havalı sürücü koltuğu bel desteği & omuz ayarı * Sürücü koltuğu iklimlendirmesi * Sürücü kol koyma destekleri * Koltuk konsolunda saklama alanı * Gösterge panelinde saklama alanları * Soğutucu kutu bölmeli * Merkezi iç aydınlatma * Basamak aydınlatması * Yıkanabilir kapı iç kaplaması * Arka duvarda 2 adet saklama kutusu ----Üst Yapı – MEILLER D316 Damperli Kasa * Taban: Çelik HB450, 6 mm * Yan duvarlar 800 mm, çelik HB400 * Sol Bordmatik * 800 mm otomatik kilitli, sallanır arka kapak * Ön duvar 1.000 mm * Ön duvar için deflektör sacı 650 mm * Ön duvar tırmanma basamakları * Zeminde gömülü bağlama halkaları * 150 mm arka tahliye oluğu * MEILLER 275/1 aksiyal pompa Ljdpfxezyxt He Adcjru * Sürücü kabininde hidrolik kontrol * Reflektif beyaz/sarı kontur işaretlemesi ----Römork / Arayüzler * Ringfeder 5050 A çekme kancası * Merkezi eksenl

Durum: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2005, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, FAM CHD-3D | Küp Doğrama Makinesi / Et Küp Doğrayıcı Üretici: FAM n.v. Model / Tip: CHD-3D Seri Numarası: 6238 Üretim Yılı: 2005 Ledpfx Ajzhgvrjdcoru Besleme: 400 V, 3 faz, 50 Hz Güç: 7,5 kW Bıçak Aralığı: 4 mm ve 20 mm Boyutlar: 1350 x 1700 x 1900 mm Makine Ağırlığı: 475 kg Devir Hızları: Paletli Çark (tambur) maksimum 150 dev/dk, Disk bıçak mili maksimum 850 dev/dk, Kıyıcı bıçak mili maksimum 1800 dev/dk Kontrol Paneli: Rittal Tip: AE 1008 Panel Seri Numarası: 127088 Profesyonel endüstriyel küp doğrayıcı FAM CHD-3D, zorlu gıda endüstrisi koşullarında sürekli çalışmaya yönelik olarak tasarlanmış, son derece verimli ve çok yönlü bir üç boyutlu dilimleme makinesidir. Cihaz, büyük ölçekli et işleme tesislerinde mükemmel bir performans sergiler. Özel tasarımı sayesinde, ürünler önceden küçültülmeye ihtiyaç duymadan doğrudan işlenebilir; bu da tüm üretim sürecini ciddi ölçüde hızlandırır. Makinenin çalışma prensibi, gelişmiş üç aşamalı bir kesme sistemine dayanır. Ürün, döner tambura (paletli çark) beslendiğinde, merkezkaç kuvveti ile sabitlenir ve önce dilimlere ayrılır; ardından disk bıçak sistemiyle şeritler halinde kesilir ve son aşamada hassas kıyıcı bıçak mili ile ideal küpler halinde doğranır. Bu teknoloji, mükemmel kesme geometrisi ve tekrarlanabilirlik sunarak atık ve "yırtılmış" kenar oluşumunu en aza indirir. Cihazın yapısı tamamen yüksek kaliteli paslanmaz çelikten imal edilmiş olup, agresif temizlik maddelerine ve neme karşı maksimum dayanıklılık sağlar. Tahrik sisteminin kalbinde, sert hammaddelerle dahi kolayca baş edebilen ve maksimum 3000 kg/saat (ürün yapısına ve boyutuna göre değişir) kapasite sağlayan 7,5 kW’lık güçlü bir motor yer alır. FAM CHD-3D, üretim hatlarını otomatikleştirmek ve kalite standartlarını yükseltmek isteyen firmalar için güvenilir bir yatırımdır.