Damperli yarı römork

FLIEGL DHKA

Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.900 kg, azami yük ağırlığı: 34.100 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.150 mm, yükleme alanı hacmi: 49 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.040 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 r22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Terzi usulü taşıma çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Daha fazla bilgi Şasi İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyon, hafif tasarımda, değiştirilebilir 2 kral pimi ile 5. teker plakası Kavisli ön kapak Patentli 24 ton. 2 kademeli destek krikosu, tek taraftan kumandalı, düz alt parça ile, itme dengelemesi olmadan Takozlar ve tutucu Katlanabilir arka koruma demiri Yarım kabuk çamurluklar Entegre çamurluk tutucu, taş itici yüzey kaplama Arka çekme kancası Akslar ve Süspansiyon SAF disk fren aksları Aks/şasi lazer ölçümü ile lastik aşınma ve yakıt tüketiminde azalma Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu indirme ve kalkış yardımı dahil, 3x frenleme ile etkinleştirilir (kalkış yardımı maksimum %30 dingil yükü aşımına ve en fazla 25 km/h hıza kadar geçerlidir) Alevle galvanizli kaldırma aksı mekanizması, paslanmaya karşı 10 yıl garanti Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, bakım kolaylığı için renkli hat döşemesi Kjdpfx Aji Ri Idopyjdn Yay depo park freni Önde karıştırılması imkânsız 2 bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan EBS, önde EBS soketi ile elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Bu çekici araç, sadece ABS işlevi garanti edilen çekici araçlar ile kullanılabilir! Kaldırma & indirme vanası ile Araç stabilite sistemi Tekerlekler & Lastikler 385/65R22.5, üretici markası tercihe bağlı Parlatılmış alüminyum jantlar, üretici tercihi serbest Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 beyaz pozisyon lambası önde Arka tarafta 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Önde 2 x 7 pinli priz, bağlantı kablosu olmadan Hidrolik Maks. 170 bar düşük basınç silindiri, en ince kademe sert krom kaplı, HDK vida rakoru ile, sabit parça, NW 48 mm Kamyon PTO (yardımcı tahrik) ile hidrolik kumanda Dampersiz Kasalar Alüminyum kasa tipinde, önde eğimli ön duvar 5 mm kalınlıkta, dış duvarlar 30 mm boşluk profilli, temiz kaynaklı, dökme malzemeye karşı özel üst profil ile. İçte, önde yükselme yeri ile Kürek ve süpürge tutucu ön duvarın dışına sabitlenmiş Greenline – konik ve aerodinamik kasa şekli Membran arka kapak Arka kapak çift mafsallı, dışta çift kancalı kilitleme ile salınan kapak biçiminde Arka kapak kauçuk conta ile, not: maksimum 170°C ısıya dayanıklı Taban tamamen 5 mm kalınlığında, Brinell 110, not: yalnızca maksimum 20 mm taneli kum, kırma taş ve çakıl taşımaları için uygundur! Diğer taşınan mallar garanti haricindedir! Platform ile yükselme yeri, hava/elektrik ve fren için bağlantı levhası, en iyi kullanışlılık için geniş boşluk ile Tente FR-sağda bir kenarda kapatılabilir, FR-sol'da merkezi kilitleme ile Kullanım talimatları Tuz, kireç vb. taşımalarında, korozyona karşı koruma için sert krom kaplı pistonlu bir devirme silindiri öneriyoruz. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür; fakat taşınan malzemenin türüne göre, izin verilen aks/destek ve kingpin yüklerine uyulması şartıyla bu ağırlığa ulaşamayabilirsiniz. (Yanlış yük dağıtımı ile kötü sürüş ve takip davranışı mümkün) Kayıt ülkesi / Plakalar Almanya Dekra muayenesi ve raporu ile (13. madde EG-FGV'ye göre) 7/24 servis hattı Tek satırlı plaka için hazırlıklı ECE R 0’a göre reflektif şeritli kontur işaretleme

Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.600 kg, azami yük ağırlığı: 33.400 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.150 mm, yükleme alanı hacmi: 50 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.040 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri isteğine göre bireysel olarak gerçekleşir. Daha Fazla Bilgi Şasi: Yarı Römork Kasa Tipi Damper İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu, temel hafif yapı tekniğiyle, değiştirilebilir 2. king pimi olan beşik plakası Kavisli ön duvar (patentli) 24 ton, 2 kademeli destek ayağı, tek taraftan kumandalı, düz alt gövde, itme dengelemesi olmadan 2 takoz ve tutucu Katlanabilir arka koruma Yarım ay çamurluklar Entegre çamurluk tutucu, taş atmaya karşı yüzeyli Sadece son aksa antisprey çamur tutucu 1 branda sopası ve tutucu Arkada 2 çekme kancası Ksdji Ri Ihspfx Apyedn Akslar ve Süspansiyon BPW disk frenli akslar, 430 mm disk çapı Akslar/şasi lazerle ölçümlü; lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldırma aksı; zorunlu alçaltma ve kalkış yardımı dahil Ateşle galvanizli kaldırma aksı mekanizması, 10 yıl paslanmazlık garantili Fren sistemi 2 hatlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renk kodlu hat döşemesi Yay depolu el freni Önde 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hortumu olmadan EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS soketiyle, bağlantı kablosuz Dikkat: Bu römork yalnızca ABS fonksiyonunu sağlayabilen çekici araçlarla kullanılmalıdır! Yükseltme&alçaltma vanası ile Araç sürüş stabilite sistemi Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5, üreticiye bağlı marka Çelik jantlar, fabrika gümüşü RDKS Lastik basınç izleme sistemi ECE R 141’e göre, çekicideki ekran üzerinden, EBS ile, kamyona kurulumu yapılmadan (bunun için çekicide sistemin bulunması gerekir, sadece ana lastik için). Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Yan sinyal lambasına entegre sarı LED'ler "yandan yanıp sönen ikaz lambaları" Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı yol tutma lambası Önde 2 x 7 pin’li karıştırılamaz soket, bağlantı kablosuz Hidrolik Düşük basınçlı silindir max. 170 bar, en ince kademesi sert kromlu, HDK vidalı soketli, sabit parça, NW 48 mm (hortum bağlantısı yok) Kamyona PTO üzerinden hidrolik işletme Kasa Yüksek kaliteli, aşınmaya dayanıklı alüminyum kasa, ön duvar 5 mm kalınlığında, dıştan boşluklu 30 mm panellerle, hassas kaynaklı, dökme malzemeden koruyan üst kenarlı. İçte ön duvarda çıkış (Cramaro ile uyumsuz). Dıştan kürek ve fırça tutucu, ön duvarda. Greenline – Konik ve aerodinamik kasa formu Membran arka kapak Arka kapak salınımlı, çift menteşeli; 2 kanatlı kapak (1/2'ye 1/2 bölümlü), üstte döner vinç, her kapakta tahıl çıkışı Arka kapak kauçuk contalı. Not: Maks. 170°C'ye kadar ısıya dayanıklı! Taban kesintisiz 6 mm kalınlığında Yükselme için platform, havalandırma/elektrik ve fren için bağlantı plakası, en iyi kullanım için geniş alan Sağa yatırmalı, sola merkezi kilitli brandalı kapak Tescil/Plaka Almanya EG 2007/46'ya göre tip onayı 7/24 servis hattı Tek satırlı plakalık için hazırlıklı ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı yansıtıcılı güvenlik reflektörü Boya Şasi: DB 7350 Novagrau “10 yıl paslanmazlık garantisi” Kasa: Doğal alüminyum Branda: RAL 7035 açık gri

Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.950 kg, azami yük ağırlığı: 31.050 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 2.930 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65r22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Daha fazla bilgi Şasi İnce taneli çelikten yapılmış kaynaklı hafif şasi, değiştirilebilir 2 king pimi ile donatılmış beşik tablası Kavisli ön uç patentli Ortada teleskopik destek ayağı, yüklü olarak ayrılma mümkün değil, ayrıldığında araç arkaya doğru eğimli olmalıdır. 2 takoz ve tutucu Katlanabilir arka koruma Yarım kabuk çamurluklar Entegre çamurluk tutucusu, taş sıçramasına karşı yüzey Sadece son aks üzerinde antisprey çamurluklar 1 brandalı çubuk ve tutucu Kdsdpfoi Ri R Iox Apyen Arka tarafta 2 çekme halkası Akslar ve süspansiyon SAF marka disk fren aksları, 430 mm disk çapı Aks/kasnak lazerli ölçüm, lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Akslar off-road tipinde Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu indirme ve kalkış desteği dahil, 3 kez frenleme ile çalıştırılır (kalkış desteği aks yükü %30 aşılana ve maksimum 25 km/s hıza kadar çalışır) Ateşe dayanıklı kaldırma aks mekanizması Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava freni sistemi, servis kolaylığı için renkli boru döşemesi Yaylı park freni Önde 2 karışıklığı önleyici bağlantı başlığı, bağlantı hortumu yok EBS, elektronik fren sistemi ve ön tarafta EBS priz, bağlantı kablosu yok Dikkat: Çekilir araç, sadece çekici ABS işlevselliğini garanti ediyorsa çekilmelidir! Kaldırma ve indirme valfi dahil Araç sürüş stabilite sistemi Otomatik eğim indirme ve kapama vanası Tekerler ve lastikler 385/65R22.5, üretici marka tercihi Çelik jantlar, fabrika gümüşü Elektrik 24 Volt, çok bölmeli farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 x 7 pin karışıklık önleyici priz, bağlantı kablosuz Hidrolik Düşük basınç silindiri max. 170 bar, en küçük kademe sert kromajlı, HDK vida bağlantılı, sabit parça, NW 48 mm (hortum bağlantısı yok) Kullanımı, kamyon PTO üzerinden hidrolik Kasa Alüminyum kutu tip kaset, eğimli ön duvar 5 mm kalınlık, 30 mm boşluksuz profil, düzgün kaynaklı, dökme malzemeye karşı korumalı üst profil. İçeride ön duvara tırmanış Kepçe ve süpürge tutucu ön duvarın dışına monte edilmiştir Greenline - konik ve aerodinamik kasa şekli Membranlı arka kapak Arka kapak çift menteşeli, dıştan sabitlenmiş çift kanca kilidi ile sarkaç kapak şeklinde Arka kapak conta lastiği ile; Uyarı! Maksimum 170°C'ye kadar ısıya dayanıklıdır! Taban boyunca 6 mm kalınlık Çıkış platformu, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası, kolay kullanım için geniş mesafe Yan FR-sağda katlanır tenteli ve FR-solda merkezi kilitleme Kullanım talimatları Tuz, kireç vs. taşımalarında, silindirin sert kromajlı piston kolu ile donatılmasını tavsiye ederiz. Böylece malzeme tarafından zarar görmesi ve paslanması önlenir. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, ancak yük tipine göre yasal dingil, destek ve çekici yükünün aşılmaması durumunda toplam ağırlık ulaşılmayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip özellikleri oluşabilir) Tescil ülke/plaka Almanya EG 2007/46'ya göre onaylı 24/7 servis hattı Tek satır plaka tutucusuna uygun ECE R 048'e uygun yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektörlü kontur şeridi

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.980 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.450 mm, yükleme alanı hacmi: 25 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.240 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 r22.5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırabilirsiniz. Görseldeki araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşteri taleplerine göre bireysel olarak yapılmaktadır. Daha Fazla Bilgi Şasi İnce taneli çelikten, hafif yapı kaynak konstrüksiyonu, değiştirilebilir 2. king pimi ile beşik plakası Kavisli ön panel – patentli Destek ayağı yok Takozlar ve tutucu dâhil Katlanabilir arka alt koruma Yarım yuvarlak çamurluklar Entegre çamurluk tutucu, taş sıçramasını önleyici yüzey Arka çeki kancası Akslar ve Süspansiyon SAF disk frenli akslar Aks/şasi lazer ölçüm; lastik aşınması ve yakıt tüketiminde azalma sağlar Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış desteği dâhil; 3 kez frenle çalıştırılır (kalkış yardımı, maksimum %30 aks yükü aşımına ve en fazla 25 km/sa hıza kadar çalışır) Ateşle galvanizlenmiş kaldırma aksı mekanizması Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renkli hat döşemesi Yay depo tip park freni Önde 2 adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, bağlantı hatları yok EBS: Elektronik Fren Sistemi, EBS fişi önde, bağlantı kablosuz Kaldırma & indirme valfi ile Araç stabilite kontrol sistemi Tekerlekler ve Lastikler 385/65 R22.5 Boyutta, üretici markası seçilebilir Alüminyum jantlar, üretici markası seçilebilir, cilalı Kedpfx Apei Ri H Seyjdn Elektrik 24 Volt, çok odalı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 adet ön pozisyon lambası 2 adet arka şerit aydınlatma lambası (beyaz/kırmızı) Önde 2 x 7 pin fişli soket, bağlantı kablosuz Hidrolik Düşük basınç silindiri, max. 170 bar, en küçük kademesi sert kromajlı, HDK dişli manşet, sabit parça, NW 48 mm Kamyon PTO (yan tahrik) üzerinden hidrolik kontrol Havuz (Dorseler) 5 mm kalınlığında eğik ön duvar, dıştan 30 mm hücre profilli yan duvarlar, düzgün kaynaklı, toplu malzeme sıçramasını önleyici üst yan profil ile. İçeride ön duvarda çıkış basamağı Kepçe ve süpürge tutucu ön duvarda dışarıda Greenline – konik ve aerodinamik havuz formu Arka Kapak Membran tip arka kapak, dıştan çift kilitli, çift menteşe ile yatay/sarkaç açılır Arka kapak lastik contalı. Not: Maksimum 170°C sıcaklığa dayanıklı! Taban 5 mm kalınlığında Brinell 110. Not: Yalnızca kum, çakıl ve yuvarlak taşların (maks. 20 mm tane büyüklüğünde) taşınması için! Diğer yüklerde garanti dışıdır! Ayakta çalışma platformu ve merdiven, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası, en iyi kullanım için geniş alan Tek tarafta FR-sağ tarafta katlanabilir brandalı, FR-solda merkezi kilitli Kullanım Notları Tuz, kireç vb. taşınmasında, pas önleyici sert kromajlı pistonlu bir devirme silindiri önerilir Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür; taşınan malzemeye bağlı olarak, yasal aks/destek ve beşik yüklerine bağlı olarak toplam ağırlık ulaşılamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı olabilir) Tescil Ülkesi / Plakalar Almanya Dekra onaylı ve raporlu (13. madde EG-FGV’ye uygun) 7/24 servis hattı Tek satırlı plaka hazırlığı ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektörlü kontur şeritleri Boya Şasi DB 7350 Novagrau Havuz R

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.900 kg, azami yük ağırlığı: 30.100 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.750 mm, yükleme alanı hacmi: 30 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.230 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65R22,5², lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri talebine göre özel olarak hazırlanır. Ek Bilgiler Şasi İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu, hafif yapı, değiştirilebilir 2 kral pimiyle donatılmış treyler plakası Patentli kıvrımlı ön kısım Ortada teleskopik destek ayağı, yük altındayken araç ayırılamaz, ayrıldığında araç arka tarafa eğimli durmalıdır. 2 adet takoz ve tutucu Katlanabilir alt koruma Yarım kabuk çamurluklar Entegre çamurluk tutucu, taş sıçramasını önleyici yüzey Yalnızca son aks üzerinde antispray çamurluk flapları 1 adet brandalı çubuk ve tutucu 2 adet arka çekme halkası Akslar + Süspansiyon SAF marka disk frenli akslar, 430 mm disk çapı Aks ve yürüyen aksam lazer ölçümlü, lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Akslar offroad tipi Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldırma aksı, zorunlu alçaltma ve kalkış yardımı dahil, 3x frenleme ile devreye girer (kalkış yardımı aks yükünün %30 aşımı ve maksimum 25 km/s hıza kadar çalışır) Ateşe dayanıklı galvanizli kaldırma aks mekanizması, paslanmaya karşı 10 yıl garanti Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava, kolay bakım için renkli hat döşemesi Yay baskılı el freni Önde karıştırılamaz 2 kuplaj başlığı, bağlantı hattı olmadan EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS prizli, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Römork yalnızca ABS etkinliğini sağlayan çekici araçlarla çekilmelidir! Yükseltme & alçaltma valfi dahil Araç sürüş stabilite sistemi Otomatik devrilme alçaltma ve kilitleme valfi Tekerlekler + Lastikler 385/65R22.5, üretici marka tercihi Çelik jantlar, fabrika gümüşü rengi Elektrik 24 Volt, çok odacıklı farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 adet önde beyaz pozisyon lambası 2 adet arkada beyaz/kırmızı şerit takip lambaları 2x 7 pinli karıştırılamaz priz önde, bağlantı kablosuz Hidrolik Maksimum 170 bar düşük basınç silindiri, en küçük kademe sert krom kaplama, HDK vidalı manşon, sabit parça, NW 48 mm KAMYON PTO’su üzerinden hidrolik çalıştırma Kasalar Yüksek kaliteli aşınmaya dayanıklı alüminyum kasa kasası, önde 5 mm kalınlığında baş duvar, dışta 30 mm boşluklu yan duvarlar, temiz kaynaklı, dökme malzeme önleyici üst yan profili. İçte ön duvarda tırmanma basamağı Kürek ve süpürge tutucusu ön duvar dışı Kodpfx Asi Ri H Iopyedn Greenline–konik ve aerodinamik kasa formu Membran arka duvar Arka duvar çift menteşeli sarkaç kapak, dışa monte, çift kancalı kilitleme Arka duvar lastik contalı Not: 170°C'ye kadar ısıya dayanıklı! Taban sürekli 6 mm kalınlığında Ayağa kalkma platformu, hava/elektrik ve fren için bağlantı plakası, kolay kullanım için geniş boş alan Roll brandası sağda yerleştirilebilir, sol taraf merkezi kilitli Kullanım Notları Tuz, kireç vb. taşımalarda, pas koruması için sert krom kaplama pistonlu eğik vinç kullanmanızı öneririz. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, taşınan yüke göre izin verilen aks/destek & treyler yükleri şartıyla toplam ağırlığa ulaşılamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı olabilir) Kabul Ülkesi / Plaka Almanya EG 2007/46'ya göre tip onayı 7/24 servis hattı Tek satır plaka tutucusuna uygun ECE R 048'e uygun yansımalı şeritli kontur işaretlemesi, yanlarda beyaz, arkada kırmızı

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.100 kg, azami yük ağırlığı: 33.900 kg, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.300 mm, yükleme alanı genişliği: 2.400 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.750 mm, yükleme alanı hacmi: 40 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.340 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R 22,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri talebine göre bireysel olarak gerçekleşir. Daha Fazla Bilgi Şasi Yarı Römork Kasa Damperli İnce tane çelikten kaynaklı konstrüksiyon, temel hafif yapıda, değiştirilebilir 2" kral pimi ile beşik plakası Patentli kavisli ön duvar 24 tonluk 2 kademeli destek ayağı vinc, tek taraflı kullanım, düz alt kısım, itme dengelemesi olmadan 2 adet takoz ve tutucu Katlanabilir arka koruma barı Yarım kabuk çamurluklar Entegre çamurluk taşıyıcı, taş sıçramalarını önleyen yüzey Son aks da antisprey çamurluk 1 adet brandalı çubuk ve tutucusu Arka kısımda 2 adet çekme halkası Akslar ve Süspansiyon Kdodpfx Apoi Rixyoyjn SAF marka disk frenli akslar, 430 mm disk çapı Aks/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Akslar arazi tipi, havalı süspansiyon 1. aks otomatik kalkar aks, zorunlu indirme ve kalkış yardımı dahil, 3 defa frenlenerek devreye alınır Ateşe karşı galvanizli kalkar aks mekanizması, paslanmaya karşı 10 yıl garanti Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, servis kolaylığı için renklendirilmiş boru döşemesi Yaylı park freni Önde 2 adet karıştırılamaz, hızlı bağlantı başı, bağlantı borusu olmadan EBS Elektronik Fren Sistemi ve bağlantı başı önde, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Römork sadece ABS etkinliğini sağlayabilen çekici araçlarla çekilebilir! Kaldırma & indirme valfi dahil Araç sürüş stabilite sistemi Tekerlekler ve Lastikler 385/65R22.5 – üretici firma tercihi Çelik jantlar, fabrika gümüşü "RDKS" lastik basınç izleme sistemi ECE R 141’e uygun, göstergesi çekici araçta EBS üzerinden, kamyon montajı olmadan (kamyonda gerekli altyapı olmalıdır, sadece temel lastiklerde) Elektrik 24 Volt, çok odacıklı armatürler, yanlarda sinyallerle senkronize sarı LED aydınlatma, yan lambalar sinyal sırasında yanar Önde 2 adet beyaz konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 adet 7 pinli, karıştırılamaz priz, bağlantı kablosuz Hidrolik Düşük basınç silindiri max. 170 bar, en küçük aşamada sert krom kaplı, HDK dişli manşonlu, sabit parça, NW 48 mm. Kullanım: Hidrolik, kamyon yardımcı güç çıkışından Kasa Yüksek kaliteli, aşınmaya dayanıklı alüminyum kutu tip kasa, 5 mm kalınlığında ön duvar, dışarıda 30 mm boşluk profilli yan duvarlar, düzgün kaynaklı, dökme yükte kenar aşınmasını engelleyen üst profil. İç kısımda ön duvara tırmanış parkuru (Cramaro ile birlikte mevcut değildir) Ön duvarda dışarıya sabit, kürek ve fırça tutuculu Greenline – konik ve aerodinamik kasa formu Membran arka kapak Arka kapak, çift menteşeli, dışarıda yatık ve 2 noktadan kancalı kilitlemeli Arka kapak, maksimum 170°C’ye kadar ısıya dayanıklı lastik contalı Taban boyunca 6 mm kalın Çıkış platformu ve merdiveni, hava/elektrik ve fren bağlantı plakası, en iyi kullanım için geniş çalışma alanı Tek taraflı, sağda toplanabilir brandalı tente, solda merkezi kilitleme Tescil Ülkesi/Tabelalar Almanya EG 2007/46’ya göre tip onayı 7/24 Servis Hattı Tek satırlı plaka aparatı için hazır ECE R 048’e uygun, kenarlarda beyaz, arkada kırmızı yansıtıcı şeritli kontur işaretleme Boya Şasi: DB 7350 Novagriüyük "10 yıl paslanmaya karşı garanti" Destek ayakları siyah kaplama Kasa doğal alüminyum Bandalı tente RAL 7035 açık gri

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902031174, boş ağırlık: 5.835 kg, azami yük ağırlığı: 29.165 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2023, yükleme alanı hacmi: 50 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.740 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", renk: gri, The images are archive photos. The vehicle may still be in use. Chassis – Tipper Semi-Trailer Fine-grain steel welded construction, in basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin. Curved front wall "Patented" 24 t, two-speed landing gear, single-side operation, straight lower section, without load compensation. 2x wheel chocks with holders Aluminum side underrun protection Folding rear underrun protection 6x half-shell mudguards Integrated "mudguard holder" with stone-repellent surface Tarp support bar with holder 2x tow hooks at rear Axles & Suspension BPW disc brake axles "Axle/chassis laser-aligned" for reduced tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle with automatic lift axle, including forced lowering and start assist, operated by triple brake application Brake System 2-line air pressure brake system Color-coded lines for easy servicing Spring-loaded parking brake 2 foolproof couplings at front, without connecting line EBS, Electronic Brake System with EBS socket at front, without connection cable Note: The trailer may only be towed by vehicles that can guarantee the effectiveness of ABS! With lifting & lowering valve Vehicle Stability Control System Wheels and Tyres 6x 385/65 R22.5" Kdjdjy Efcuepfx Apyon 6x steel rims Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting 2 white marker lights at front 2 white/red clearance lights at rear 2 x 7-pin and 1 x 15-pin foolproof sockets at front, without connection cable Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm. (without hose connection) Body Aluminum box-type body made of high-quality, wear-resistant material. Sloped front wall, 5 mm thick, with external cylinder mount. Side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with bulk material-repellent top rail. Inside fitted with access at the front wall. Shovel and broom holder on the outside of the front wall. Rear wall with pendulum mount, "double joint hinge," split 1/2 to 1/2 with two-wing door, top with swing-out support, each door with grain chute. Rear wall with rubber seal Continuous 6 mm floor Standing platform with access, connection plate for air/electricity and brake. Roll tarp stowable on the right-hand side, with central locking on the left-hand side. Operating Notes For transports of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to avoid corrosion damage. The specified gross weight is technically possible. Depending on the load type, the permissible axle/support/kingpin loads may restrict the achievable total weight. (Incorrect load distribution can cause poor handling and tracking.) Note: Not suitable for chemically aggressive materials (e.g., acids, chlorinated compounds, sulphur compounds, "refuse-derived fuels"). Such media, particularly on moist body surfaces, may lead to stress corrosion cracking and severe fractures in the body structure! Vehicles with tipper bodies are intended for non-aggressive loads. Use for transport of aggressive substances such as acids, bases, salts, fertilizers, sewage sludge, and domestic waste is at the owner's risk. This may result in stress crack or pitting corrosion damage. The images are archive photos!

Durum: ikinci el, makine/araç numarası: WFDFLT33902030053, boş ağırlık: 5.835 kg, azami yük ağırlığı: 29.165 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2023, yükleme alanı hacmi: 50 m³, toplam uzunluk: 11.200 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.540 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", renk: gri, The images shown are archive photos. The vehicle may still be in use. Chassis – Tipper Semi-Trailer Fine-grain steel welded construction in basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin Ksdpoy Edtfsfx Apyodn Curved front wall (patented) 24 t 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower part, without load compensation Foldable underrun protection Axles & Suspension 3x BPW disc brake axles, 430 mm disc diameter Axles/chassis laser-measured – reduces tire wear and fuel consumption Air suspension 1st axle automatic lift axle, including forced lowering and traction aid, operated via “3x braking” (traction aid operational up to 30% axle load exceedance and up to a max speed of 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism Brake System 2-line compressed air brake system Spring-type parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS, electronic braking system with EBS socket at the front, without connecting cable Note: The trailer may only be towed by towing vehicles ensuring effective ABS function! With raise & lower valve Vehicle stability system Wheels and Tyres 6x 385/65 R22.5" 6x steel rims Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable. Electricity not fully functional. Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard chrome-plated, with HDK screw coupling (fixed part), NW 48 mm. (without hose connection) Body Aluminium box-type body made of high-quality, abrasion-resistant material. Sloped front wall 5 mm thick, with external cylinder bracket. Side walls made of 30 mm hollow profiles, cleanly welded, with bulk-resistant top rail. Interior with access step at the front wall (not in combination with Cramaro cover). Shovel and broom holder on the outside of the front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape “Membrane” rear wall Rear wall suspended, double-joint hinge, divided 1/2 to 1/2 as double-leaf doors, top with swing boom, one grain chute per door. 6 mm continuous floor Standing platform with access. Connection plate for air/electricity and brakes with large clearance for optimal usability. Roll tarp stored on one side to FR-right, with central locking on FR-left Operating Notes For transporting salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chrome plated piston rod to prevent material-induced corrosion and rusting. The specified total weight is technically feasible. Depending on the load material, the gross weight may not be achievable under observance of permitted axle, support, and fifth wheel loads. Note! Not suitable for chemically aggressive media (e.g. acids, chlorine compounds, sulfur compounds, “refuse derived fuels”); such media can, especially with moisture, cause stress corrosion and severe cracking of the body! Vehicles with loading bodies are intended for non-chemically aggressive cargos. Use for transporting aggressive substances (acids, alkalis, salts, fertilizers, sewage sludge, municipal waste) is at your own risk. This may result in stress cracking or pitting damage. The images shown are archive photos. The vehicle may still be in use.

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT34202036640, boş ağırlık: 6.213 kg, azami yük ağırlığı: 35.787 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 05/2025, yükleme alanı uzunluğu: 7.200 mm, yükleme alanı genişliği: 2.350 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.600 mm, yükleme alanı hacmi: 27 m³, toplam uzunluk: 8.600 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.310 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", renk: sarı, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Fifth Wheel Height approx.: 1200 mm Chassis - Tipper Semi-Trailer Basic lightweight design, fifth wheel plate with replaceable 2" kingpin, patented curved front section. Foldable underrun protection with spring assistance for easier operation. Integrated mudguard bracket with stone-repellent surface. Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter. Axles/chassis laser measured, reducing tire wear and fuel consumption. Air suspension. First axle is a self-lifting axle with forced lowering and starting aid, activated by pressing the brake three times (starting aid operational with axle overload up to 30% and max. 25 km/h). Braking System 24 Volt EBS electronic braking system with front EBS socket (without connecting cable), external test port for brake cylinder pressure at EBS module, with lift & lower valve. Paver brake, electric control from the truck without truck installation. Automatic tipper lowering with shut-off valve. TPMS (Tire Pressure Monitoring System) according to ECE R 141, display in tractor unit via EBS (truck must be pre-equipped, only monitors standard tires). Axle load detection via EBS CAN-bus signal, display in cab (truck must be pre-equipped, no installation required). Wheels and Tires 385/65 R22.5 steel rims Electrics Side yellow LED lights linked to indicators (flashing side marker lights). Two front white position lights in LED, two rear white/red lane marker lights in LED. Side-mounted LED work lamps on both sides, two additional LED work lights recessed in rear section. Hydraulics Low-pressure cylinder max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection). Operation hydraulically via truck PTO. Bodies Steel round body with "Stone Master Design" made of highly wear-resistant HB 400/450 steel. Sloped front wall with external hydraulic cylinder mounting. Interior access at the front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape. "Membrane" tailgate – hydraulic rear flap with large upward opening, approx. 2200 mm clearance height. Side walls continuous 5 mm thick; floor continuous 8 mm thick. Insulated body version – Fliegl Asphalt Profi Thermo, front, side, bottom, and rear insulated with Fliegl Isotherm. "Flip Top sliding cover" with automatic rear closure (folding framework). Cover is pre-assembled forward, electrically operated with 7-pin plug at front (charging socket) without connecting cable, no truck installation. Operable on the trailer and via remote control. Operating Notes For transports of salt, lime, etc., we recommend a tipping cylinder with a hard-chromed piston rod to prevent corrosion from aggressive materials. The stated gross weight is technically possible but may not be achievable depending on cargo while observing legal axle, support, and fifth-wheel loads (poor driving and tracking may occur due to incorrect weight distribution). Paintwork Frame – DB 7350 Nova Grey "10 years corrosion warranty" Support legs – Black coated Kjdpfx Aoyylapopysdn Body – RAL 1007 Narcissus Yellow Tarpaulin – RAL 7038 Agate Grey

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.500 kg, azami yük ağırlığı: 29.500 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 9.830 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.750 mm, yükleme alanı hacmi: 41 m³, toplam uzunluk: 10.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.340 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22,5", lastik durumu: 100 yüzde, Customised Transport Solution Configure your Fliegl vehicle according to your requirements. The vehicle shown is an example. Production and equipment are customised according to customer specifications. Further Information Chassis: Semi-Trailer Tipper Fine-grained steel welded construction in lightweight design, fifth wheel plate with exchangeable 2-inch kingpin Curved front wall (patented) 24 t, 2-speed landing gear, single-sided operation, with straight lower section, without compensator 2 wheel chocks with holders Folding underrun protection Half-shell mudguards Integrated mudguard brackets with stone-repellent surface With anti-spray flaps only on the last axle 1 tarpaulin bar with bracket 2 tow hooks at the rear Axles & Suspension SAF disc brake axles with 430 mm disc diameter Axle/chassis laser alignment to minimise tyre wear and fuel consumption Axles in off-road version Air suspension First axle automatic lift axle, including forced lowering and starting aid, activated by braking 3 times (starting aid functional up to 30% axle overload and up to max. 25 km/h) Hot-dip galvanized lift axle mechanism: 10 years warranty against corrosion Braking System 2-line compressed air brake system. Colour-coded line routing for easy servicing. Spring-loaded parking brake 2 non-interchangeable coupling heads at the front, without connecting line EBS, Electronic Braking System, EBS socket at front, without connecting cable Important: The trailer may only be towed by tractors that ensure the functionality of the ABS! With raise & lower valve Vehicle stability control system Wheels and Tyres 385/65 R22.5, manufacturer at supplier's discretion Steel rims, factory silver Electrics 24 Volt, multi-chamber lights, lateral yellow LED lighting 2 white position lights at the front 2 white/red lane marker lights at the rear 2 x 7-pin non-interchangeable sockets at the front, without connecting cable Kdsdpfxsi Ri Efo Apysn Hydraulics Low pressure cylinder, max. 170 bar, smallest stage hard-chromed, with HDK screw coupling, fixed part, NW 48 mm (without hose connection) Operated hydraulically via truck PTO Body (Tipping Body) Aluminium box body made of high-quality, wear-resistant material, front wall 5 mm thick, exterior side walls made of 30 mm hollow chamber profiles, cleanly welded, with material-repellent upper edge profile. Interior with ladder at front wall (not available with Cramaro cover). External shovel and broom holder at front wall. Greenline – conical and aerodynamic body shape Rear Wall Rear wall with pendulum mounting, featuring double joint hinges and twin-door division (1/2 to 1/2), with swing-out arm at the top, each door with one grain chute. Rear wall with rubber seal. Note: Heat resistant up to max. 170°C! Floor 6 mm continuous plate Standing platform with steps, connection plates for air, electrics and brakes with ample space for optimum accessibility. Roll tarp, stowable on the right (driver's direction), with central locking on the left.