Kullanılmış Modülatör satın al (19)

Durum: iyi (kullanılmış), OEM'den DVB-T/COFDM modülatörü Üretici muhtemelen Rohde & Schwarz Isdpjwpgm Njfx Ac Heif kullanım kılavuzu mevcut değil

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2022, Donanım: ABS, EBERT TLS 43 ATV Özel Düşük Yataklı Treyler için Teknik Veriler: İzin Verilen Kuplaj Yükü: 19.000 kg, İzin Verilen Aks Yükü: 36.000 kg, İzin Verilen Toplam Ağırlık: 55.000 kg, DIN'e göre yaklaşık boş ağırlık: 15.500 kg, Düşük yatak uzunluğu (iç uzunluk): yaklaşık 6.650 mm + 4.000 mm, Aks mesafesi: 3.550 mm, Dış genişlik: 2.550 mm, Yükleme yüksekliği/düşük yatak: yaklaşık 200 mm, 350 mm, Kaydırma tablası uzunluğu: 500 mm, Genişletme/düşük yatak genişliği: 3.050 mm, Düşük yatak/teleskopik uzunluk: 4.000 mm, B boyutu: 13.300 mm, Tüm araç alev püskürtmeli galvanizli, epoksi astar ve 2K boya ile, ön ve arka tarafta kırmızı/beyaz tabelalarla fazla genişlik işaretlemesi. Iedpfxoyfu N As Ac Hsif Lastikler: 13 x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direksiyon: TRIDEC DLS ile Tritronic Akslar: 12.000 kg – DLS, hidrolik olarak yönlendirilen ve hidrolik olarak süspanse edilen tek tekerlekli süspansiyon Ön üst yapı: 600 mm yüksekliğinde kenar panelleri, ön üst yapının köşeleri açılı, köşelerde sol ve dışarıdan erişilebilen kapılar, üst yüzeyi olan kilitlenebilir saklama kutusu, ön panelin arkasında, 600 mm yükseklik, 2.480 mm genişlik, 7.500 mm derinlik, üst yapıda, ayırma duvarının arkasında sağ tarafta yedek lastik, düşük yataktan ön üst yapıya çıkmak için sağ tarafta merdiven, sol taraftaki kuplajın açılması için hidrolik bağlantı, 6'lı çoklu hızlı kuplaj, 6 sabitleme noktası, 3.000 kg kapasiteli, dış tarafta üst yapıda (zincirli sabitleme halkaları), 2 sabitleme noktası, 5.000 kg kapasiteli, uzunlamasına kirişlerin üzerinde (arkaya doğru) Düşük yatak: Kol üzerinde tırmanma yardımcıları – uzatma, dış çerçeve t=8 mm, düşük yatak 4.000 mm teleskopik olarak uzatılabilir ve her 500 mm'de kilitlenebilir, kaydırma tablası ile, her 250 mm'de kilitlenebilir, 28 sabitleme noktası, 10.000 kg kapasiteli, dış çerçevede, 24 yuvarlak boru 90 x 90, düşük yatak genişletmesi için 3.050 mm'ye eşit aralıklarla yerleştirilmiş, uzatma boruları arasına 50 mm kalınlığında sert ahşap plakalar yerleştirilir, 10 mm taşma Arka üst yapı: Öne doğru eğimli ve delikli üst yapı, rampaları monte etmek için, adaptörler aracılığıyla galvanizli versiyon, arka tarafta rampa montaj profilleri (Altec) – C rayları, 8 sabitleme noktası, 10.000 kg kapasiteli, dış tarafta üst yapıda, 6 sabitleme noktası, 5.000 kg kapasiteli, kazma kovasında, 10 sabitleme noktası, 5.000 kg kapasiteli, fazla genişlik durumunda dış çerçevede, ön ve arka taraflarda ahşap tabanlı (takılabilir) ile kazma kovasının kapanması Elektrik: NATO helezon kablosu kullanın, enerji çekici araçtan gelir, arka tarafta ortada döner lamba, yanlarda LED'li sinyal lambaları, standart arka lamba (LC5), üst yapıda çalışma projektörü, düşük yatağın aydınlatılması, ön ve arka taraflarda fazla genişlik işaretlemesi, kuplajın açılması için, sensör, sabitleme için ve süspansiyon için basınç anahtarı Hava: 80 litrelik alüminyum hava tankı, TEBS modülatörü, sol ve sağ taraflardaki uzatma kilidi (valf, arka üst yapının yan tarafında), çift açma vanası Hidrolik: Direksiyon, süspansiyon ve açılabilen kuğu boynu için üst yapıda hidrolik sistem Aksesuarlar: 2 x 4 adet ahşap plaka, düşük yatak ve ara tablanın genişletilmesi için, 2 adet kuplajın açılması için güvenlik takozu, 4 adet destek takozu İsteğiniz üzerine size bir kiralama veya finansman teklifi sunabiliriz. Bay Ebert (Telefon: ...) size yardımcı olmaktan mutluluk duyar. Daha fazla bilgiyi web sitemizde bulabilirsiniz. Hatalar ve ön satışlar saklıdır! Kiralama mümkündür. Azami toplam ağırlı

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, Üretim yılı: 2021, Donanım: ABS, EBERT TLS 43 ATV Özel Düşük Yataklı Treyler için Teknik Veriler: İzin Verilen Çekme Gücü: 19.000 kg, İzin Verilen Aks Yükü: 24.000 kg, İzin Verilen Toplam Ağırlık: 43.000 kg, DIN'e göre yaklaşık boş ağırlık: 12.500 kg, Düşük yatak uzunluğu: yaklaşık 6.650 mm + 4.000 mm, Aks mesafesi: 2.700 mm, Dış genişlik: 2.550 mm, Yükleme yüksekliği/düşük yatak: yaklaşık 200 mm, 350 mm, Hareketli platform uzunluğu: 500 mm, Genişletilmiş/düşük yatak genişliği: 3050 mm, Düşük yatak/teleskopik olarak: 4.000 mm, B ölçüsü: 12.000 mm, Tüm araç alev püskürtme yöntemiyle galvanizlenmiş, epoksi reçine astar ve 2K boya ile kaplanmıştır, ön ve arka tarafta kırmızı/beyaz levhalarla aşırı genişlik uyarı işaretleri Tekerlekler: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Direksiyon: TRIDEC DLS, Tritronic ile Iisdpfxsyfvwbo Ac Hsf Akslar: 12.000 kg – DLS, hidrolik olarak yönlendirilebilen ve hidrolik olarak süspanse edilen tek tekerlekli süspansiyon Ön yüksek yatak: Köşelerde solda ve sağda dışarıdan erişilebilen kapılar, ön duvarın arkasında kapaklı depolama alanı, yükseklik 600 mm, genişlik 2.480 mm, derinlik 7.500 mm, yüksek yatak üzerinde yedek lastik, sağ tarafta bölme duvarının arkasında, düşük yataktan ön yüksek yatağa geçiş için sağ tarafta merdiven, sol tarafta bağlantı çözme için hidrolik bağlantı, 6'lı çoklu hızlı bağlantı, 6 sabitleme noktası 3.000 kg kapasiteli, yüksek yatağın dış tarafında (yatay sabitleme), 2 sabitleme noktası 5.000 kg kapasiteli, boyuna kirişlerin üstünde (arkaya doğru) Düşük yatak: Bom üzerinde tırmanma yardımcıları – uzatma, düşük yatak 4.000 mm teleskopik olarak uzatılabilir ve her 500 mm'de kilitlenebilir, hareketli platformlu, her 250 mm'de kilitlenebilir, 28 sabitleme noktası 10.000 kg kapasiteli, dış çerçevede, 24 adet 90x90 bağlantı borusu, düşük yatağın 3050 mm'ye genişletilmesi için eşit aralıklarla yerleştirilmiş, uzatma boruları arasına 50 mm kalınlığında sert ahşap plakalar yerleştirilir, 10 mm çıkıntı Arka yüksek yatak: Ön yüksek yatak eğimli ve deliklidir, rampaların takılması için, adaptörler aracılığıyla galvanizli, arka tarafta rampa montaj profilleri (Altec) – C rayları, 6 sabitleme noktası 10.000 kg kapasiteli, yüksek yatağın dış tarafında, 6 sabitleme noktası 5.000 kg kapasiteli, ekskavatör kovasında, 8 sabitleme noktası 5.000 kg kapasiteli, aşırı genişlik durumunda dış çerçevede, ekskavatör kovasının ön ve arka tarafı ahşap taban plakası ile kapatılır (takılabilir) Elektrik: NATO sarmal kablo kullanılır, enerji çekici araçtan sağlanır, arka tarafta ortada yuvarlak lamba, yanlarda LED'li yan lambalar, standart arka lamba (LC5), yüksek yatakta çalışma projektörleri, düşük yatağın aydınlatılması, bağlantı çözme: emniyet için sensör ve süspansiyon için basınç anahtarı Hava: Alüminyum hava tankı 60 l (2x 10 l, 2x 20 l), TEBS modülatörü, sol ve sağ taraftaki uzatma mekanizmasının kilitleme mekanizması (vana, arka taraftaki yüksek yatağın yanında), çift çözücü vana Hidrolik: Yüksek yatak üzerinde direksiyon, süspansiyon ve bağlantı çözülebilir kuğu boynu için hidrolik sistem Aksesuarlar: 2 adet 4'lü ahşap plaka, düşük yatak ve ara platformun genişletilmesi için destek olarak, 2 adet bağlantı çözme için emniyet takozu, 4 adet altlık İsteğiniz üzerine Mercedes-Benz Bank'tan bir leasing veya finansman teklifi sunabiliriz. Bay Ebert (Tel. size yardımcı olmaktan mutluluk duyar. Daha fazla bilgi için web sitemizi ziyaret edin. Hatalar ve ön satıştan kaynaklanan değişiklikler mahfuzdur! Kiralama mümkündür = Ek Bilgiler = Boş ağırlık

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 31.240 kg, toplam ağırlık: 45.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 05/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2027, Donanım: ABS, Özellikler Özeti: Çıkarılabilir kuğu boynu, dışa monte ana şasi ile: Entegre direksiyon bağlantısı ve ayrı olarak çalıştırılabilen itici silindirleri olan, hidrolik olarak çıkarılabilen kuğu boynu. Entegre hidrolik silindirler ve alçak platformu kaldırmak ve indirmek için kullanılan destek kolları (kamyonda montaj gereklidir). Alçak platforma giden hat bağlantıları, her biri ana şasiye kıvrık kısımda monte edilmiş şekilde iç taraftadır. Kral pimi 2 inç. Çıkarılabilir cıvatalar için tutucu. Güvenli tırmanış için tutma çubuğu olan merdiven. Tüm vanalar ve dağıtıcı kutular kolayca erişilebilir ve alüminyum levhalarla kaplıdır. Alçak platform için 1 çift plastik destek plakası, kenarda tutucuya monte edilmiştir. Hidrolik hatlarını kolayca ayırmak için çoklu hidrolik bağlantı. Kuğu boynu yük sabitleme: Kancaların takılması için 2 çift oyuk, yaklaşık 2000 daN çekme kuvveti. Destek kolunun altına monte edilmiş 1 çift dönebilen bağlama halkası, yaklaşık 13400 daN çekme kuvveti. Açık dış çerçevede, bağlama noktalarının vidalanması için 3 çift M16 dişli delik, yaklaşık 2000 daN çekme kuvveti. Iijdpfjzr A Sdex Ac Hjf Merkezi yağlama sistemi / ön kısım: Kuğu boynunda ayrı bir pompa ile BekaMax Progressiv merkezi yağlama sisteminin takılması. DOLL tronic aracılığıyla optimal şekilde kontrol edilir. Uzun yıllar boyunca test edilmiş özel yağ ile doldurulur. Bu sayede düşük sıcaklık aralığı kapsanır ve dağıtıcıdaki mineral yağ kalıntıları önlenir. DOLL tronic – CAN-Bus sistemi ve tuş takımları: Yenilikçi DOLL tronic kontrol konsepti ile tüm römork fonksiyonları, yarı römork üzerindeki çeşitli kontrol panelleri (tuş takımları) üzerinden kolayca ve güvenli bir şekilde gerçekleştirilebilir. Kontrol, merkezi bir bilgisayar destekli CAN-Bus sistemi üzerinden yapılır. Kontrol panelleri (tuş takımları), kuğu boynunun ön tarafında ve arkasında yan tarafa monte edilmiştir. Direksiyon, tek izli sürüş, süspansiyon ve merkezi yağlama fonksiyonları, her iki kontrol panelinden de çalıştırılabilir. Ek olarak, kuğu boynunun üzerindeki çıkarılabilir kuğu boynu fonksiyonları da buradan kontrol edilebilir. Sürüş yüksekliği geri bildirimleri, tuş takımlarında LED'ler aracılığıyla görüntülenir. Yeşil: Temel sürüş yüksekliği, mavi: üst sürüş seviyesi, mavi yanıp sönüyor: izin verilen sürüş seviyesinin üzerinde, sarı: alt sürüş seviyesi, sarı yanıp sönüyor: izin verilen sürüş seviyesinin altında. Sürüş seviyesi, izin verilen aralıkta kademesiz olarak ayarlanabilir. Her iki tarafa da uygulandığında otomatik senkronizasyon. Tekrarlayıcı: Uzun hat uzunluklarında EBS modülatörüne güvenli veri aktarımı için. Ön taraftaki soketler: Aydınlatma için ön destek üzerinde 15 kutuplu soket. EBS için ön destek üzerinde 7 kutuplu soket. Kontrol için ön destek üzerinde 10 kutuplu soket. Enerji sağlamak için 2 kutuplu güç soketi. LED çalışma projektörleri – kuğu boynu: Karanlıkta alçak platformu aydınlatmak için 2 x 1800 lümen. Kamyona hat bağlantısı olmadan. Ön kısımda yaklaşık 1110 mm çıkıntı, eğimli ön destek: Çıkıntı, şasi platformuna vidalanmıştır. Yaklaşık 40° eğimli köşeler. Hat bağlantılarını korumak için ön tarafta yukarı doğru uzanan kayma plakası. Alçak platform, düz yataklı tasarımda: Düz yataklı çerçeve teleskopik olarak ayarlanabilir. Çerçeve ön gerilmesi, maksimum faydalı yüke göre ayarlanmıştır; teleskopik pozisyonlarda faydalı yük azalır. Son teleskopik kademe, yalnızca konteyner taşımacılığı ile birlikte kullanılabilir. Dış tarafı açık bir U şeklinde tasarlanmıştır. Yük alanı genişletmel

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 18.000 kg, ilk tescil: 03/2004, süspansiyon: diğer, Üretim yılı: 2004, yakıt türü: benzin, vites türü: diğer, şoför kabini: diğer, emisyon sınıfı: hiçbiri, * Her iki tarafta hareketli tente * Kanatlı arka kapılar * Hava süspansiyonu Iijdpfxjy E Ru As Ac Hsf Değiştirilebilir şasi dahil Değiştirilebilir şasinin aks modülatörü arızalı... İkinci el araç, KDV dahil.

Durum: ikinci el, kilometre: 565.000 km, güç: 250 kW (339,91 bg), ilk tescil: 01/2007, koltuk sayısı: 42, vites türü: otomatik, emisyon sınıfı: Euro 5, Donanım: ABS, klima, park ısıtıcısı, * Our internal reference number: 1029 * COLLECTION PRICE * No TÜV (roadworthiness certificate), no new batteries, ... * Volvo * 8700 LE * AIR CONDITIONING * 250 kW – EURO 5 – Engine overhauled in 2016 (approx. 468,994 km) for over €27,300 net * Injection pump, etc. fuel lines repaired at VOLVO in 12/2018! * Transmission overhauled at approx. 416,163 km! * Engine control unit replaced by VOLVO at approx. 410,331 km * ZF automatic transmission * Retarder * Auxiliary heater * Mechanical wheelchair ramp * Complete repair history available – partial extract: * Brakes, NOX sensor replaced, rear axle air bellows, engine maintenance, air conditioning maintenance, air dryer replaced, door cylinder door 2 replaced, regular oil changes for all oils, idler pulley replaced, crankshaft oil seal replaced, rear axle modulator replaced, fuel feed pump replaced, * All information without guarantee * Subject to prior sale. * Please refer to our general terms and conditions (AGB) * WE ALSO HAVE A VOLVO SPARE PARTS WAREHOUSE Iedpfxjfg Nrgs Ac Hoif * Please contact us if required –

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT10401014064, boş ağırlık: 1.500 kg, azami yük ağırlığı: 2.300 kg, toplam ağırlık: 3.800 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 2.000 mm, yükleme alanı yüksekliği: 1.000 mm, toplam uzunluk: 4.300 mm, toplam genişlik: 2.460 mm, süspansiyon: çelik, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: yeşil, Multiple units available Single-axle container trailer Type EPS 38 for diesel generator set superstructure Chassis single-axle trailer Fine-grained steel welded construction Mounting of the generator by bolting Front support wheel, reinforced version, adjustable in length mechanically and foldable at the bottom 1 pair of 2-speed gearbox support legs at the rear, with straight lower section, individually operable left and right Wheel chocks with holders Side underrun protection made of aluminum, painted RAL 6031 bronze green matte Rear underrun protection made of steel, painted RAL 6031 bronze green matte Mudguards in front of and behind the axle, upper section covered with metal plate, with anti-spray flaps 2 pairs of lashing recesses, one pair at the front and one at the rear embedded in the cross members, each rated for 3 t for loading the trailer, marked (sticker) 4 pairs of ferry lashing eyes, marked in yellow Lashing point stickers at every lashing eye Perforated steel sheet with rosette profile on both sides next to the generator, pull-out ladders on both sides Brackets for 2 x 20L fuel cans on the vehicle frame on the front right Central lashing point sticker Storage box made of steel, installed at the front of the floor with drainage holes and fitted with a perforated rubber mat, lockable lid (lock not included) Drawbar single-axle trailer Drawbar with tested 40 mm swivel towing eye/NATO towing eye Drawbar height adjustable via spindle. The nut for the spindle mounting bolt is at FR-right Parking sockets for electrics/EBS and air Axle & Suspension BPW axles with tapered roller bearings and S-cam brakes Laser-measured axles/chassis to reduce tire wear and fuel consumption Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bearings Wheels and Tyres 235/75 R17.5, as per manufacturer selection Steel rims, factory silver Braking system 2-line compressed air brake system Isdpfxjzazrte Ac Hoif Spring-actuated parking brake 2 fool-proof coupling heads at the front, with connecting lines to the truck Yellow connector at FR-left and red at FR-right ABS/EBS, electronic braking system with EBS plug at the front, with connecting cable EBS modulator fitted in a protected position Note: The trailer may only be towed by vehicles that ensure the effectiveness of ABS! Vehicle driving stability system Electrics 24V, multi-chamber lamps, side yellow LED lighting Electrics ADR compliant with certificate 2 white position lights at the front and reflectors 2 white/red lane marker lights at the rear 1 x 15-pin socket + 1 x 15-pin removable spiral cable at the front Approval / Plates Country of registration: Germany With Dekra inspection and certificate (according to §13 EC-FGV) 24/7 service hotline Prepared for single-row license plate holder Contour marking with reflective strips according to ECE R 048, rear only, white Warning sign according to ECE - 70 Paintwork Frame RAL 6031 bronze green matte Drawbar same as frame color Multiple units available.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.330 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.470 mm, toplam yükseklik: 1.280 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3 dingilli, çok amaçlı konteyner şasisi, 45 ft konteynerler için uygun, uzunluk >16,5 m (2 dingil mesafesi) * 40 ft (2 dingil mesafesi), 30 ft, 2x 20 ft ve 20 ft arka uç hizalı * 9 ton Valx dingiller, Ø 430 mm disk frenleriyle * Jant ET 120 * Otomatik kaldırma dingili ilk dingilde * Şasi üzerindeki bir anahtarla veya servis frenine üç kez basılarak kontrol edilebilir * Kalkış yardımıyla, 2. ve 3. dingil 30 km/s altı hızlarda %130'a kadar yüklenebilir * EBS modülatöründen kumanda ile kaldırma/indirme * Lastik ölçüsü 385/55 R22,5 Isdpfjyq Ufuex Ac Hjif * King-pim yüksekliği: 1100 mm * Üreticinin seçimine göre markalı lastikler, lastik basıncı izleme sistemi * Takozlar * Ön tarafta çıkarılabilir sıcak daldırma galvanizli konteyner yönlendirme elemanları * Şasi üst tarafı püskürtme galvanizli * Boya: 1 kat 2K RAL 9005, mat * 15 pinli bağlantı * Yan reflektör lambaları yanıp sönme fonksiyonlu * Çok odacıklı arka lambalar

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.330 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.470 mm, toplam yükseklik: 1.280 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3 dingilli çoklu konteyner şasisi, 45 ft konteyner için uygun, uzunluk >16,5 m (2 dingil mesafesi) * 40 ft (2 dingil mesafesi), 30 ft, 2x 20 ft ve arka hizalı 20 ft * 9 tonluk Valx dingilleri, Ø 430 mm disk frenli * Jant ET 120 * İlk dingilde otomatik kaldırma dingili * Şasi üzerindeki bir anahtar ile veya hizmet freninin üç kez basılmasıyla kumanda edilebilen * Kalkış destekli, 2. ve 3. dingilde 30 km/s altında %130'a kadar yüklenebilir * EBS modülatöründen kontrol ile yükseltme/indirme * Lastik ebatı 385/55 R22,5 * King pin yüksekliği: 1100 mm * Üretici tercihi marka lastik ve lastik basıncı izleme sistemi * Takozlar * Ön tarafta çıkarılabilir, sıcak daldırma galvanizli konteyner kılavuzları * Üst şasi çerçevesi püskürtme galvanizli Iodpfsyq Ufzsx Ac Hsif * 1 kat 2K RAL 9005 mat boya * 15 pinli bağlantı * Yanlarda flaşörlü pozisyon lambaları * Çok bölmeli stop lambaları

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 31.330 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.470 mm, toplam yükseklik: 1.280 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3 dingilli çok amaçlı konteyner şasisi, 45 ft konteynerler için uygun, uzunluk >16,5 m (2 dingil mesafesi) * 40 ft (2 dingil mesafesi), 30 ft, 2x 20 ft ve arka hizasında 20 ft konteyner * 9 ton Valx dingil, Ø 430 mm disk frenli * ET 120 jantlar * Birinci dingilde otomatik kaldırma dingili * Şasi üzerindeki bir anahtar veya çalışma frenine 3 kez basarak kontrol edilebilir * Kalkış destekli; 2. ve 3. dingilde 30 km/s altı hızda %130'a kadar yüklenebilir * Yükseltme/indirme EBS modülatöründen yönetilir * Lastik ebatı 385/55 R22.5 * King pin yüksekliği: 1100 mm * Üretici tercihine göre markalı lastik ve lastik basıncı izleme sistemi Iijdeyq Ufnepfx Ac Hjf * Takozlar * Ön tarafta çıkarılabilir sıcak daldırma galvanizli konteyner kılavuzları * Şasi üstü püskürtme galvanizli * Boya: 1 kat 2K RAL 9005, mat * 15 pinli bağlantı * Aralıklı yanan yan işaret lambaları * Çok odacıklı arka lambalar

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 27.500 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2023, bir sonraki muayene (TÜV): 06/2025, yükleme alanı hacmi: 100 m³, Üretim yılı: 2023, Donanım: ABS, bioSTAR approx. 100 cbm, 14.9 m internal length Silver-grey BIOSTAR – STEERING AXLE – V14900 – VERTICAL FRONT WALL – VERTICAL REAR DOOR Internal body length: approx. 14,900 mm Internal body width: 2,475 mm Body volume: approx. 90 cbm Gross vehicle weight (GVW): 36 t Axle spacing: 1,310 mm Unladen weight: 8,500 kg Fifth wheel height: 1,150 mm TECHNICAL DESCRIPTION 1. CHASSIS FIFTH WHEEL HEIGHT: Accurate fifth wheel height is 1,150 mm. AXLES Tridem: Brand: SAF - CUSTOM DESIGN (CD) Capacity: 3 x 9 t Suspension: Original SAF air suspension Brakes: large disc Offset: ET 120 BVA: with The first axle is an automatic lift axle controlled via the EBS-E system. The third axle is a self-steering trailing axle. CONNECTION BRAKE WEAR INDICATOR (BVA): Brake wear indicators are connected. LIFT AXLE FUNCTION: No lift axle. With traction aid. TRACTION AID: The traction aid is activated by pressing a button in the truck (truck equipment not included). AIR SUSPENSION: Lifting and lowering equipment. Aluminium air tank. STEERING AXLE LOCK: The self-steering trailing axle is locked as follows: – via the reversing lights – via a button in the truck (truck equipment not included) TYRES: 6 x 385/65 R 22.5 regional transport tyres (manufacturer’s choice) on ALCOA MATT aluminium rims. ET 120. BRAKING SYSTEM – EBS: WABCO EBS-E 2S/2M system – PREMIUM MODULATOR 2-line compressed air braking system according to CE guidelines. Spring-loaded parking brake acting on 2 axles. With SMARTBOARD. R.S.S. (Roll Stability System) LIGHTING – ASPÖCK 24 Volt electrical system. 2 x 7-pin + 1 x 15-pin ISO sockets. Aspöck kit. Orange LED side marker lighting mounted to the trailer. Without rear junction box – NORDIC. REAR LIGHTING IN UNDER-RUN PROTECTION: Lighting is mounted in the fixed aluminium under-run guard. With foldable aluminium lighting guard. 2 x 1 five-chamber rear lights – EUROPOINT III – LED version. HYDRAULIC CONNECTION: Connection at the front wall. With additional connection possibility below the body in front of the landing legs. ACCESSORIES REAR EXTENDABLE LADDER: Extendable ladder integrated at the rear of the vehicle, right side. PNEUMATIC CENTRAL LOCKING: With pneumatic central locking. TOOLBOX: PVC toolbox with key (800 x 460 x 430 mm) SPARE WHEEL HOLDER: Single aluminium spare wheel holder 2. BODY FRONT WALL: The front wall is made of robust aluminium plank profiles. INNER FRONT WALL TO FLOOR SEAL: Fixed seal between the floor and front wall using aluminium profile and PVC sealing. SIDE WALLS: Side walls smooth inside and out. Double-wall profiles, 600 mm wide – 30 mm thick – 3 mm inside, 2 mm outside (grain version). The side wall profiles are welded continuously on the inside. WEAR PLATE: Rectangular aluminium wear plate, inside rear, 2,000 (L) x 1,500 (H) x 4 mm. MOVING FLOOR SYSTEM: Cargo Floor CF 500 SL-C E-control. 21-board floor system. Drive segment consisting of 3 double-acting hydraulic cylinders with a stroke of 200 mm. Rear closure plate made of stainless steel. FLOOR SYSTEM CONTROL: E-control – Electric with radio remote control (original Cargo Floor). Load – stop – unload via switch. Manual emergency operation using unique red Cargo turn knob. Isdpfx Asxplxzoc Hoif MOVING FLOOR FRAME: Frame for wheelbase 7,850 mm. 21 floorboards. FLOORBOARDS: 21 aluminium floor boards – 8 mm ribbed with welded aluminium end caps. REAR DOOR: 2 portal hinged...

Durum: yeni, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.500 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.165 mm, yükleme alanı hacmi: 56 m³, Donanım: ABS, Chassis light version Iijdpfxjfi Nmue Ac Hof In aluminium (15-6-12) Two fully-automatically welded I-beam longitudinal members with welded cross members. Chassis width 1,600 mm Axles and Suspension 430 mm disc brakes Jost (formerly Mercedes DCA) axle assemblies, 3 x 9 t with air suspension, centrally mounted air bellows aligned to the longitudinal beams, first axle liftable with starting aid and manual forced lowering, Smart Board Infocenter, raise-lower valve, BVA brake wear indicator Tyres and Wheels 6 wheels with tyres size 385/65 R22.5 from leading manufacturers (manufacturer's choice), steel rims 11.75 x 22.5 ET 120 Landing Legs Mechanical design, single-sided operation, 2-speed, pivoting foot for air suspension Brake System According to E.G. standards, dual-line Wabco system, spring-loaded parking brakes acting on two axles and Wabco EBS-E incl. RSS (Roll Stability System) and Premium Modulator, Wabco Smartboard Infocenter, aluminium air tank system Electrical System According to StVZO guidelines with 2 Aspöck Ecopoint 2 five-chamber lights, 24 Volt system with 2x 7-pin and 1x 5-pin socket, with side marker lights, 2 separate LED reversing lamps at rear, 1 LED headlight inside Tipping Body/Body Full Interior Welding Aluminium tipping body, side walls 30 mm thick plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide fully welded, floor 8 mm high-wear alloy (5383H34/HB 110), front wall 4 mm reinforced, straight design, rear wall as universal door in straight design with 2-leaf doors (2/3-1/3 split) and one grain chute (alternatively 1/2-1/2 split, each with a grain chute), aluminium round profile welded to seal the door gap on sides and bottom of rear doors, rear doors partially smooth-panelled in aluminium, universal door operation automatic pneumatic with separate lockable lever, rear canopy in ALU, pivotable, two hold-downs with rubber stops attached to tipping body frame at front wall Hydraulic System Tipping Cylinder with Large Casing Hydraulic cylinder front-mounted, max. working pressure 150 bar, manufacturer Edbro, approx. 2.5 m hydraulic hose and loose half 1", tipping angle approx. 48 degrees Accessories 6 Parlok mudguards, complete spray flaps across entire vehicle width attached to underrun protection, ALU spare wheel holder, right side underrun protection foldable, large toolbox Type 860, approx. 3 m aluminium ladder, 3 centre-pivot ALU hoops raised by approx. 150 mm, additional central hoop mount to hold up to 2 hoops for larger loading width, roll tarp with central light strip and separate reinforcement at wear areas, approx. 660 g/m² quality with roll tarp system, circumferential rubber cord at rear tarp edge with two hooks at rear pivot hoop, catwalk on frame in chassis colour, tarp closure with quick-release fastener, rear tarp end welded-in rubber seal against water ingress, robust foldable underrun guard with two optional towing eyes left & right incl. safety pins, 2 'Clear-Pass' spray flaps at mudguards (EG standard), ALU grain funnel with plan sack mounted on frame side, holders for shovel, broom and scraper mounted above axles, etc. + €590 delivery charge Available in 50m³ – 56m³ Load compartment length: 9,700 mm and 10,500 mm * Price varies depending on equipment

Durum: ikinci el, azami yük ağırlığı: 35.840 kg, toplam ağırlık: 41.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 06/2024, bir sonraki muayene (TÜV): 02/2026, toplam genişlik: 2.550 mm, Donanım: ABS, Our complete vehicle inventory, including vehicles available immediately and at short notice, can be found on our website. Excerpts from the equipment list. Full specifications available on request. Ijdpfxjw Ak A Us Ac Hoif Chassis: * Configuration for transporting containers: 45', 40'HC, 30', 20' center, 20' rear, 2x20', 40' ISO * Frame adaptation for a 40' ISO container * Rear pneumatic extension with an additional mechanical locking pin * Container Master 45' R2 * Extendable bumper * Steel underrun protection Axles and Suspension: * SAF disc brake axles 3 x 9,000 kg, 22.5 INTRADISC KNORR clamps * Brake disc diameter 430 mm * Rigid axles * Approx. 1,090 mm coupling height unladen * 1 lift axle Landing Gear: * JOST two-speed gearbox landing legs Tyres/Rims: * BRIDGESTONE 385-55-22.5 DURAVIS R002 3PMSF (B-B-70) * Rolling resistance: B, Wet grip: B, Rolling noise: 70dB * Without spare wheel * Steel rims 22.5-11.75 ET-120 * Wheel nut protection caps Braking System/Pneumatics: * Steel air tanks, braking system as per manufacturer’s choice, with basic modulator with RSS/RSP Electrics: * Socket 1x15-pin and 2x7-pin with EBS connection, without connection cables to tractor unit Lighting: * Partial-LED Aspöck EUROPOINT III * LED license plate illumination * LED clearance lights * LED side marker lights Other chassis features: * Full-width mudguards * Mudflap behind third axle * Full PVC mudguards * No spare wheel basket and winch * Key for container locking system * Frame adaptation for ISO 40' container transport (flat floor without tunnel) * 2 adapters and 2 spacer supports * Without toolbox Paintwork: * Chassis KTL coating * Chassis painted RAL 7021 (Black grey)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 29.965 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı hacmi: 30 m³, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.800 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Brand-new FD-Tec 3-axle tank semi-trailer * SV2011-22-R300 (Tank capacity: 30 m³, material thickness: 3 mm stainless steel, temperature range: 0 - 60°C) * Previous designation: SV2006 Basic / Now: SV2011 * 8" docking funnel, manually operated * 6" gravity discharge connection * Manual 4" cleaning line with 2x 2.5" nozzles (1x front, 1x middle of tank) * ABS braking system Wabco, no electronic air suspension * 9-ton axles VALX, Ø430 disc brakes, offset ET120 * Automatic lift axle on the first axle * Raise/lower function controlled via EBS modulator * With starting aid: load distribution on 2nd and 3rd axle up to 130% at speeds under 30 km/h * Third axle as trailing/self-steering axle * Apollo Vredestein 385/65R22.5 tires * 24-volt lighting system, 2x LED work lights at rear (1x left) * Work lights left and right at first axle * Standard 15-pin connector + 2x 7-pin connectors * Side marker lights with flashing function * Ball valve for draining at the lowest tank point * Vogelsang pump, 6,000 L/min (manufacturer recommends a leakage oil return line) Iedpfsy Sqrbjx Ac Hoif * Automatic pump shut-off * 2 wheel chocks * Left and right (narrow and tall) hose trays, 5m each, made of galvanized steel (250 mm wide, 190 mm high) * Tensioning ropes above the hose trays * Tire pressure monitoring system, air suspension with lift/lowering valve, rotary valve * Tank painted with two coats – Category A (without clear coat) * Tank painted single color, RAL 7030, Stone Grey * Chassis painted single color, RAL 7016, Anthracite Grey * ...

Durum: yeni, External dimensions: 2300 × 2450 × 2340 mm FGRi Series Finish: Mosaic Dome Fuel: Wood and gas Total gas power: 43 kW Natural gas consumption: 4.6 m³/h LPG consumption: 3.4 kg/h Gas connection: 3/4” G Capacity: 14 pizzas Ø 30 cm Productivity: 240 pizzas/h Motorized rotating hearth Variable speed and direction Two independent gas burners Separate vault and hearth heating Iedpfxjzabf Ts Ac Hjif Radiant atmospheric burners Burners designed by Morello Forni High refractory mass Insulation: bricked shell Exterior finish: Mosaic Dome Dual manual/automatic mode Manual mode with flame modulator Analog thermostat controls (optional) Shipping unassembled: not available Mouth width: 820 mm Net weight: 4000 kg General overview: The FGRi150 Mosaic Dome is a hybrid wood & gas rotary oven designed for pizzerias, Italian restaurants, franchises and catering establishments seeking a combination of very high baking capacity and refined presentation. With its Mosaic Dome finish, it is suitable for locations where the oven is visible and contributes to the brand image, while maintaining the performance of the largest FGRi model. Why this model stands out: This oven bakes 14 pizzas Ø 30 cm and has a stated output of 240 pizzas/h. It operates on wood only, gas only, or in combined wood + gas mode. Its gas-heated rotating hearth, motorized with variable speed and direction, helps distribute baking evenly across a large surface. The two independent burners, dedicated to the vault and rotating baking hearth, ensure thermal stability during continuous batch operation. Key advantages: High capacity: 14 pizzas Ø 30 cm, ideal for high volumes. Rated output: 240 pizzas/h for peak service times. Hybrid operation: wood only, gas only, or wood + gas. Gas-heated rotating hearth for even baking. Mosaic Dome finish with insulating shell and decorative cladding. External drawer for ash collection and disposal.

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.535 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.650 mm, yükleme alanı hacmi: 93 m³, Chassis Version with reinforced continuous frame, newly manufactured superstructure in self-supporting design with corresponding reinforcements in the lower chord for particularly high stability and strength, cross members 140 mm high in reinforced design (for high ground load capacity), additional reinforcement as gusset plate in the front lower chord/vehicle frame area, chassis made of galvanized steel up to the support assembly (trailer construction max. 39,000 kg). Axles and Suspension "Disc brake 22.5" Jost (DCA) axle assemblies, 3x9 tonnes with DCA air suspension, raise and lower function, Wabco Smartboard infotainment center, electronic brake lining wear indicator (BVA) readable in the tractor unit (display), first axle with start-up aid (new EU regulation, without tractor unit equipment) (optional: 1st and 3rd axle liftable). Tyres and Wheels 6 wheels fitted with tyres size 385/65 R 22.5 of manufacturer's choice (Br-Go-Co) on silver steel rims, 11.75x22.5 ET 120. Landing Legs Mechanical landing gears with two speeds, 2x 20 tonnes load capacity with swivel foot. Brake System In accordance with EU standard; EBS electronic system Wabco with RSS (Roll-Stability-Support) and premium modulator, spring-loaded parking brake system operating on two axles with controls at the rear, ALU air reservoir system. Electrical System According to the guidelines of EU standard 91/633 and 97/28, with 2 five-chamber lamps type Aspöck Europoint 3 integrated into the aluminium rear cover, 24 Volt system with 1x 15-pin and 2x 7-pin sockets, with LED side marker lights, 2 reflective panels on the rear, position lights front 2x white, rear 2x red, 2 separate LED reversing lights integrated into the underrun protection. Superstructure / Tipper Body "Body fully welded inside" Reinforced side walls, front wall load 17,250 daN, side and rear wall 13,400/10,400 daN. Iiodjyh S Aiopfx Ac Hof Aluminium tipper body, side walls 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, fully welded with upper and lower chord, plank profiles fully welded inside, floor as moving floor system mounted on 140 mm ALU crossmembers, forklift floor load approx. 9 t/m², crossmembers closely spaced (approx. 350 mm), ALU front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick, in straight design, special ALU corner profiles in chamfered design, smooth rear wall in straight design with 2 ALU swing doors 50/30 mm thick, with 2 locking bars locked in a welded ALU rear frame, mounted with Teflon and Inox bearings, doors secured when open with one chain each side, reinforced wear plates on the side walls approx. 2,000x1,500x4 mm, fully welded, moving residue discharge wall with Kevlar tarp approx. 1,800 mm long plus side Kevlar tarp seals, service door in front wall with ladder folding inward. Hydraulic System "Cargo Floor" Moving Floor System Moving floor system in floor with hydraulically operated ALU profiles on ALU box section profiles with approx. 880 PE-HD sliding blocks plus anti-lifting sliding bearings, Type CF 10 mm floor version, hydraulic stroke approx. 200 mm working travel, fixed ends on front wall, separate option for connecting hydraulic lines under the vehicle with fixed couplings, line size NW 21, fixed couplings with size and type to be specified, operating pressure 190–max. 240 bar, ALU end pieces welded in moving floor, electronic controls rear left with radio control integrated in lockable waterproof box, without hydraulic hoses. Accessories 6 PVC mudguards with 2 anti-spray mud flaps,

Durum: yeni, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 10.636 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.300 mm, yükleme alanı hacmi: 60 m³, Chassis manufactured in self-supporting aluminum construction with corresponding reinforcements in the lower flange for especially high stability and strength. Aggregated chassis made of ALUMINUM, 140 mm frame height! (max. 39 tons) Axles and Suspension "Disc brakes 22.5" Jost axle assemblies, 3 x 9 tons with DC air suspension, lifting and lowering function, Wabco Smartboard, electronic brake wear indicator (BVA) for display in the tractor unit (without tractor equipment), 1st and 3rd axle separately liftable with starting aid (without tractor equipment), 3rd axle also with Optiturn, ECAS air suspension, Wabco TrailerPulse tire pressure monitoring with ZF wheel-mounted sensors. Tyres and Wheels 6 wheels with 385/65 R 22.5 tires according to manufacturer’s choice, Alcoa aluminum rims Dura-Bright, 11.75x22.5 ET 120, kingpin screwed into a 10 mm thick plate. Landing Gear Aluminum drop supports, 2 x 10 ton support load, pivoting feet used for air suspension. Ijdpfx Asfakkcec Hoif Brake System According to E.G. standard, dual-line braking system, EBS E-system Wabco with RSS (Roll Stability Support), spring-loaded brake system acting on two axles with control at the rear, aluminum air tank system, premium modulator. Electrical System According to STVZO guidelines with 2 LED five-chamber lights, Aspöck Europoint LED type, integrated in the aluminum rear, 24-volt system with 1 x 5-pin and 2 x 7-pin sockets, with side marker lights in LED version, 2 separate LED work lights at the rear, 2 LED work lights at the height of the first landing gear, 1 LED work light inside front left, operable from outside. Body/Tipper “Fully welded interior construction” Front wall load 17,250 dN, rear and side walls 10,250/13,400 dN; aluminum tipper body, 30 mm thick ALU plank profiles (2-3 mm), 600 mm wide, fully welded with lower and upper flange, plank profiles fully welded on the inside. Floor designed as a moving floor system on 140 mm ALU crossbeams, floor load approx. 7 t/m², crossbeams closely spaced (approx. 350 mm), aluminum front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm thick, in straight execution, special ALU corner profiles beveled, smooth rear wall in straight execution with two ALU swing doors 50/30 mm thick with 4 rotary bolt locks, welded in ALU rear frame, mounted in Teflon and stainless steel bearings. Movable ALU wall suspended in reinforced upper flange with "Kevlar tarpaulin for complete emptying," side brush seal, and additional kevlar side tarpaulin. Integrated discharge funnel with folding cover plate at the floor closure, operable from outside at the left rear. Viewing window rear left, 1 sampling slider each in the rear doors (total 2), service door front left. Hydraulic System "Cargo Floor moving floor system in the floor with hydraulically operated ALU profiles on aluminum square profiles with approx. 670 PE-HD sliders supported, floor thickness approx. 6 mm. Hydraulics with approx. 200 mm stroke, fixed portions at front wall, separate connection option for hydraulic line beneath vehicle with fixed halves, line size NW 21, fixed halves of to-be-specified size and design. Operating pressure 190, max 240 bar. Aluminum end pieces welded into the floor. Electric operation at rear left, with cable operation in a lockable, waterproof box. Accessories PVC mudguards with rubber mud flaps, ALU spare wheel holder, foldable ALU underrun protection, one plastic tool box approx. 800x460x430 mm, approx. 3.7 m aluminum ladder, roll tarp 680 g/m² quality with roll ta

Durum: yeni, toplam ağırlık: 39.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.535 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.750 mm, yükleme alanı hacmi: 92 m³, Donanım: ABS, - Panama floor 900g Iijdpfx Ajfi Nmpjc Hef - 10 mm floor thickness - V-sheets 2000x1500x4 - Service door on the front wall - 12 pairs of lashing rings in the front wall Chassis: Reinforced continuous chassis, new superstructure manufactured in self-supporting design with appropriate reinforcements in the lower chord for particularly high stability and strength, 140 mm high cross members in reinforced design Axle and suspension Disc brakes 22.5, Jost axle assemblies, 3 x 9 tons with DCA air suspension, lifting and lowering, Wabco Smartboard, electronic brake pad wear indicator (BVA), first axle with traction help (without tractor unit equipment) Tyres and wheels 6 wheels with 385/65 R 22.5 premium tyres (manufacturer optional) mounted on steel rims, 11.75x22.5, ET 120 Landing legs Mechanical landing gears, 2 x 20 t support load Brake system EBS E-System by Wabco with RSS system (Roll Stability Support) and premium modulator, spring-loaded brake system acting on two axles, operated from the rear Electrical system According to EC directives 91/633 and 97/28, with 2 Aspöck Europoint five-chamber lamps integrated in the aluminium rear end, 24V system with 1 x 15-pin and 2 x 7-pin sockets, LED side marker lights, 2 separate LED reversing lights integrated in the underrun protection Superstructure / Tipper body Superstructure fully welded inside, reinforced side walls. Aluminium tipper body, side walls made of 30 mm strong aluminium plank profiles (2-3 mm wall thickness), 600 mm wide, fully welded with lower and upper chord, plank profiles fully welded on the inside. Aluminium front wall with 600 mm plank profile, 2-3 mm wall thickness, straight design, with 2 aluminium swing doors 50/30 mm thick, with sliding residual discharge wall with Kevlar cover approx. 1,500 mm length, plus side Kevlar curtain seal Hydraulic system: 'Cargo Floor' moving floor system Moving floor system in the body floor with hydraulically actuated aluminium profiles, mounted on aluminium square profiles with approx. 880 PE-HD sliding elements, CF type 8 mm floor design, fixed sections at the front wall, separate hydraulic line connection under the vehicle with fixed sections, operating pressure 190 - max. 240 bar, aluminium end pieces welded in the moving floor, without hydraulic hoses Accessories: 6 PVC fenders with 2 anti-spray mud flaps, 1 aluminium spare wheel holder, side aluminium underrun protection in foldable design, 1 plastic toolbox approx. 860x460x400 mm, 3.7 m aluminium ladder, tarpaulin approx. 660g/m^2 with tarpaulin system incl. rolling slat, optional with side tension belts or quick release, catwalk on front wall with access ladder, 3 steel hoops with swing-out and lockable fastener, aluminium protective cover with foldable hinges for lighting, etc. +590€ delivery cost Unladen weight: approx. 7,700 kg Offer and photos non-binding

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 28.320 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.535 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.750 mm, yükleme alanı hacmi: 92 m³, Donanım: ABS, Chassis: Constructed with a continuous frame, newly manufactured in a self-supporting aluminum (ALU) design featuring appropriate reinforcements in the lower flange for exceptional stability and strength. Crossmembers are 140mm high and reinforced (for high floor load capacity). Additional reinforcement via gusset plate in the front lower flange/vehicle frame area. Chassis from galvanized steel up to the support structure. Axles and Suspension: Disc brakes 22.5, Jost (DCA) axle assemblies, 3x9 ton with DCA air suspension, lifting and lowering functions, Wabco Smartboard info center, electronic brake wear indicator BVA readable in the tractor unit (display). First axle with traction assist (new EC regulation, without tractor unit installation). Optionally, first and third axles liftable as per MP request. Tyres and Wheels: 6 wheels with tires, size 385/65 R 22.5 as per manufacturer's choice (Br-Go-Co), on silver steel rims, size 11.75x22.5 ET 120. King Pin: 2" bolted into a 10mm thick plate. Landing Legs: Mechanical landing gears with two speeds, 2x 20-ton support load, swing foot. Isdpfx Acjfi Nmwj Heif Brake System: According to E.C. norms, EBS electronic system by Wabco with RSS (Roll Stability Support) and premium modulator. Spring-loaded brake system acting on two axles, controlled from the rear, ALU air reservoir system. Electrical System: According to EC Norm 91/633 and 97/28 with two five-chamber rear lamps, Aspöck Europoint type, integrated in ALU rear closure, 24V system with 1x 15-pin and 2x 7-pin sockets. LED side marker lights, two reflective plates at the rear, front position lights (2x white), rear position lights (2x red), two separate halogen reversing lights integrated in underrun protection. Superstructure/Body: Interior fully welded. Reinforced side walls, front wall load 17,250 daN, side and rear wall 13,400/10,400 daN. Aluminium tipper body, side walls of 30mm thick ALU plank profiles (2-3mm), 600mm wide, fully welded with upper and lower flange. Plank profiles fully welded inside. Floor with moving floor system laid on 140mm ALU crossmembers, forklift load approx. 9 t/m2. Crossmembers at approx. 350mm spacing for dense mounting. Special ALU corner profiles in chiseled design. Smooth rear wall, straight design, with two ALU swing doors, 50/30mm thick, with two rod locks mounted in a welded-in ALU rear frame with Teflon and stainless-steel bearings. Doors secured in opened position with lateral chains. Hard wear plates on side walls (approx. 2000x1500x4mm), fully welded. Mobile residual discharge wall with Kevlar tarpaulin, approx. 1800mm long plus lateral brushes with Kevlar seal. Service door in front wall with inward-turning ladder. Hydraulic System: Moving floor system in the floor with hydraulically operated ALU profiles on ALU square profiles with approx. 880 PE-HD sliding elements and additional anti-lifting slide bearings, Type CF 10mm floor version. Hydraulic stroke approx. 200mm. Fixed ends at the front wall. Separate hydraulic connection possibility under the vehicle with fixed halves, pipe size NW 21. Fixing half with size and design to be specified. Operating pressure 190-max. 240 Bar. ALU end sections welded into the moving floor. Electric control rear left with remote integrated in lockable watertight box. Without hydraulic hoses. Accessories: 6 PVC mudguards with 2 anti-spray flaps, 6 PVC splash guards above the wheels, 1 ALU spare wheel holder, foldable side ALU underrun protection, one toolbox approx. 860x460x400