Kullanılmış Fliegl Sds 470 Jumbo Für Staplertransporte satın al (5.223)

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: WFDFLT33902024321, boş ağırlık: 5.765 kg, azami yük ağırlığı: 29.235 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, ilk tescil: 10/2018, yükleme alanı uzunluğu: 13.650 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.470 mm, toplam uzunluk: 13.850 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385/65 R22.5", lastik durumu: 100 yüzde, renk: siyah, The images are archive photos; the vehicle may still be in use! Specifications available upon request! Bedpfx Ajwk Dk Iep Aodf

Durum: ikinci el, toplam ağırlık: 29.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, ilk tescil: 11/2015, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.500 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 4.000 mm, Donanım: ABS,

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2009, çalışma saatleri: 9.220 h, yük kapasitesi: 4.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.020 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: simpleks, inşaat yüksekliği: 2.700 mm, fork taşıyıcı genişliği: 1.430 mm, çatalların uzunluğu: 1.380 mm, boş ağırlık: 7.380 kg, toplam uzunluk: 4.540 mm, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.170 mm, Yan yükleyici Yük merkezi: 700 Çatal genişliği: 200 mm Çatal kalınlığı: 45 mm Direk tipi: Standart Durum: Kullanıma hazır ve tam işlevsel Teknik durum: çok iyi Ön lastik tipi: pnömatik Ön lastik ölçüsü: 250/75-12 Arka lastik tipi: pnömatik Arka lastik ölçüleri: 250/75-12 Açıklama: Bu Jumbo modeline ek olarak, Hamburg ve Gdansk'taki depolarımızda yaklaşık 200 adet ağır hizmet tipi forklift, kompakt forklift, forklift ve yan yükleyici bulunmaktadır. Ana sayfamızı ziyaret edin - sago-online Bizim için her zaman uygun koşullarda taksitlendirme ve finansman mümkündür. Bizden araç satın almadan bile, ikinci el aracınızı açık pozisyonlarda satın almaktan mutluluk duyarız. Sahibimiz Bay Peter Sawitzki, bu JDQN 40/14/40 hakkında size detaylı bilgi vermekten mutluluk duyacaktır. Not: Forklift usta atölyemiz, 8 ton ve üzeri forkliftler için onarım, bakım, revizyon ve özel yapım konusunda uzmanlaşmıştır. uzmanlaşmış. Aracınızı komisyon karşılığı satışa sunmaktan da mutluluk duyarız. Bsdovlp Dqspfx Ap Ajdf Isıtma, tam kabin, Platform yüksekliği: 870 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2013, çalışma saatleri: 7.980 h, yük kapasitesi: 5.000 kg, kaldırma yüksekliği: 7.070 mm, serbest kaldırma: 2.330 mm, yakıt türü: gaz, direk tipi: triplex, inşaat yüksekliği: 3.180 mm, fork taşıyıcı genişliği: 1.460 mm, çatalların uzunluğu: 1.400 mm, boş ağırlık: 7.980 kg, toplam uzunluk: 4.600 mm, çekiş tipi: Treibgas, inşaat genişliği: 2.250 mm, Sideloader Yük ağırlık merkezi: 700 Bsdpfx Aevimifjp Asdf Çatal genişliği: 180 mm Çatal kalınlığı: 50 mm Direk tipi: Tripleks Durum: Kullanıma hazır ve tamamen işlevsel Teknik durum: Çok iyi Ön lastik tipi: Süperelastik Ön lastik ebadı: 28x12,5-15 Arka lastikler Tip: Süperelastik Arka lastik ebadı: 28x12,5-15 Açıklama: Bu jumbo modele ek olarak, Hamburg ve Gdansk'taki depomuzda yaklaşık 200 ağır hizmet forkliftimiz, kompakt forkliftlerimiz, forkliftlerimiz ve yan yükleyicilerimiz bulunmaktadır. Ana sayfamızı ziyaret edin - sago-online Uygun koşullarda kiralama ve finansman bizim için her zaman mümkündür. Ayrıca, bizden bir araç satın almasanız bile, kullanılmış kamyonunuzu ücretsiz olarak satın almaktan mutluluk duyarız. Sahibimiz Bay Peter Sawitzki, bu JGQN 50/14/70TV hakkında size ayrıntılı bilgi vermekten mutluluk duyacaktır Not: Forklift ana atölyemiz, 8'den 8'e kadar forkliftler için onarım, bakım, revizyon ve özel yapım konusunda uzmanlaşmıştır. Aracınızı komisyon karşılığında satışa sunmaktan da mutluluk duyarız. Çatal konumlandırıcı, ısıtma, tam kabin, tam serbest asansör, Platform yüksekliği: 850 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2008, çalışma saatleri: 5.915 h, yük kapasitesi: 6.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.020 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: simpleks, inşaat yüksekliği: 2.880 mm, fork taşıyıcı genişliği: 1.460 mm, çatalların uzunluğu: 1.400 mm, boş ağırlık: 9.690 kg, toplam uzunluk: 4.950 mm, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.230 mm, yan yükleyici yük merkezi: 700 Çatal genişliği: 180 mm Çatal kalınlığı: 60 mm Bodpfsu Rgqisx Ap Asdf Direk tipi: Standart Durum: Kullanıma hazır ve tam işlevsel Durum Teknik: çok iyi Ön lastik tipi: pnömatik Ön lastik ölçüsü: 3.00-15 Arka lastik tipi: pnömatik Arka lastik ebatı: 3.00-15 Açıklama: Bu Jumbo modeline ek olarak, Hamburg ve Gdansk'taki depolarımızda yaklaşık 200 adet ağır hizmet tipi forklift, kompakt forklift, forklift ve yan yükleyici bulunmaktadır. Ana sayfamızı ziyaret edin - sago-online Bizim için her zaman uygun koşullarda taksitlendirme ve finansman mümkündür. Bizden araç satın almadan bile, ikinci el aracınızı satın almaktan mutluluk duyarız. Sahibimiz Bay Peter Sawitzki, bu JDQ60/14/40 hakkında size detaylı bilgi vermekten mutluluk duyacaktır. Not: Usta forklift atölyemiz, 8 ton ve üzeri forkliftler için onarım, bakım, revizyon ve özel yapım konusunda uzmanlaşmıştır. uzmanlaşmış. Aracınızı komisyon karşılığı satışa sunmaktan da mutluluk duyarız. çatal ayar cihazı, Isıtma, tam kabin, Platform yüksekliği: 1050 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2007, çalışma saatleri: 11.010 h, yük kapasitesi: 6.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.500 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: simpleks, inşaat yüksekliği: 3.050 mm, fork taşıyıcı genişliği: 1.460 mm, çatalların uzunluğu: 1.400 mm, boş ağırlık: 9.690 kg, toplam uzunluk: 4.950 mm, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.230 mm, Yan yükleyici Bdsdpfxev U Ey Hj Ap Aef Yük merkezi: 700 Çatal genişliği: 180 mm Çatal kalınlığı: 60 mm Direk tipi: Standart Durum: Kullanıma hazır ve tam işlevsel Teknik durum: çok iyi Ön lastik tipi: Süperelastik Ön lastik ölçüsü: 3.00-15 Arka lastik tipi: Süperelastik Arka lastik ebatı: 3.00-15 Açıklama: Bu Jumbo modeline ek olarak, Hamburg ve Gdansk'taki depolarımızda yaklaşık 200 adet ağır hizmet tipi forklift, kompakt forklift, forklift ve yan yükleyici bulunmaktadır. Ana sayfamızı ziyaret edin - sago-online Bizim için her zaman uygun koşullarda taksitlendirme ve finansman mümkündür. Bizden araç satın almadan bile, ikinci el aracınızı açık pozisyonlarda satın almaktan mutluluk duyarız. Sahibimiz Bay Peter Sawitzki, bu JDQ 60/14/45 hakkında size detaylı bilgi vermekten mutluluk duyacaktır. Not: Forklift usta atölyemiz, 8 ton ve üzeri forkliftler için onarım, bakım, revizyon ve özel yapım konusunda uzmanlaşmıştır. uzmanlaşmış. Aracınızı komisyon karşılığı satışa sunmaktan da mutluluk duyarız. Isıtma, tam kabin, Platform yüksekliği: 1050 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2009, çalışma saatleri: 7.239 h, yük kapasitesi: 5.000 kg, kaldırma yüksekliği: 6.500 mm, serbest kaldırma: 2.310 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: triplex, inşaat yüksekliği: 2.980 mm, fork taşıyıcı genişliği: 1.460 mm, çatalların uzunluğu: 1.200 mm, boş ağırlık: 7.820 kg, toplam uzunluk: 4.650 mm, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.060 mm, Yan yükleyici Yük ağırlık merkezi: 600 Çatal genişliği: 180 mm Çatal kalınlığı: 50 mm Direk tipi: Triplex Durumu: Kullanıma hazır ve tamamen işlevsel Teknik Durum: çok iyi Ön lastik tipi: Süper elastik Ön lastik ebatı: 27x10x-12 Arka lastik tipi: Süper elastik Arka lastik ebatı: 27x10-12 Açıklama: Bu Jumbo modeline ek olarak Hamburg ve Gdansk depolarımızda yaklaşık 200 adet ağır hizmet forklift, kompakt forklift, çatallı forklift ve yan yükleyici stoklarımızda mevcuttur. Web sitemizi ziyaret edin - sago-online Uygun koşullarda kiralama ve finansman seçeneklerimiz her zaman mevcuttur. Ayrıca aracınızı bizden araç almadan da nakit olarak satın alıyoruz. Sahibi Sayın Peter Sawitzki, bu JDQN50/12/65TV modeli hakkında size kapsamlı bilgi vermekten memnuniyet duyar. Not: Forklift ustası atölyemiz, 8 ton ve üzeri forkliftler için tamir, bakım, revizyon ve özel imalat işlemlerinde uzmanlaşmıştır. Aracınızı komisyonlu satış için de bize getirebilirsiniz. Çatal kaydırıcı, Isıtma, Tam kabin, Tam serbest kaldırma, Platform yüksekliği: 820 mm Bsdpowx S E Aofx Ap Ajdf

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2012, çalışma saatleri: 9.183 h, yük kapasitesi: 6.000 kg, kaldırma yüksekliği: 7.000 mm, serbest kaldırma: 2.320 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: triplex, inşaat yüksekliği: 3.320 mm, fork taşıyıcı genişliği: 1.460 mm, çatalların uzunluğu: 1.400 mm, boş ağırlık: 9.690 kg, toplam uzunluk: 5.100 mm, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.230 mm, açılma genişliği: 2.147.483.647 mm, yan yükleyici Bdjdpfou Dy Rijx Ap Asf yük merkezi: 700 Çatal genişliği: 180 mm Çatal kalınlığı: 60 mm Direk tipi: Tripleks Durum: Kullanıma hazır ve tam işlevsel Durum Teknik: çok iyi Ön lastik tipi: Süperelastik Ön lastik ölçüsü: 3.00-15 Arka lastik tipi: Süperelastik Arka lastik ebatı: 3.00-15 Açıklama: Bu Bulmor modeline ek olarak, Hamburg ve Gdansk'taki depolarımızda yaklaşık 200 adet ağır hizmet tipi forklift, kompakt forklift, forklift ve yan yükleyici bulunmaktadır. Ana sayfamızı ziyaret edin - sago-online Bizim için her zaman uygun koşullarda taksitlendirme ve finansman mümkündür. Bizden araç satın almadan bile, ikinci el aracınızı satın almaktan mutluluk duyarız. Sahibimiz Bay Peter Sawitzki, bu JDQ60/14/70T hakkında size detaylı bilgi vermekten mutluluk duyacaktır. Not: Usta forklift atölyemiz, 8 ton ve üzeri forkliftler için onarım, bakım, revizyon ve özel yapım konusunda uzmanlaşmıştır. uzmanlaşmış. Aracınızı komisyon karşılığı satışa sunmaktan da mutluluk duyarız. Isıtma, tam kabin, tam ücretsiz asansör, Platform yüksekliği: 960 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2007, çalışma saatleri: 10.444 h, yük kapasitesi: 7.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.040 mm, serbest kaldırma: 1.440 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: dupleks, inşaat yüksekliği: 3.370 mm, fork taşıyıcı genişliği: 1.360 mm, çatalların uzunluğu: 1.400 mm, boş ağırlık: 10.850 kg, toplam uzunluk: 5.100 mm, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.250 mm, Yan yükleyici Yük merkezi: 700 Çatal genişliği: 200 mm Çatal kalınlığı: 70 mm Direk tipi: Dubleks Durum: Kullanıma hazır ve tam işlevsel Teknik durum: çok iyi Ön lastik tipi: pnömatik Ön lastik ölçüsü: 355/65-15 Arka lastik tipi: pnömatik Arka lastik ölçüleri: 355/65-15 Bdsdpfx Asv U Er Njp Asf Açıklama: Bu Jumbo modeline ek olarak, Hamburg ve Gdansk'taki depolarımızda yaklaşık 200 adet ağır hizmet tipi forklift, kompakt forklift, forklift ve yan yükleyici bulunmaktadır. Ana sayfamızı ziyaret edin - sago-online Bizim için her zaman uygun koşullarda taksitlendirme ve finansman mümkündür. Bizden araç satın almadan bile, ikinci el aracınızı açık pozisyonlarda satın almaktan mutluluk duyarız. Sahibimiz Bay Peter Sawitzki, bu JDQ70/14/50V hakkında size detaylı bilgi vermekten mutluluk duyacaktır. Not: Forklift usta atölyemiz, 8 ton ve üzeri forkliftler için onarım, bakım, revizyon ve özel imalat konusunda uzmanlaşmıştır. uzmanlaşmış. Aracınızı komisyon karşılığı satışa sunmaktan da mutluluk duyarız. Isıtma, tam kabin, tam ücretsiz asansör, Platform yüksekliği: 1140 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2010, çalışma saatleri: 15.779 h, yük kapasitesi: 7.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.040 mm, serbest kaldırma: 1.440 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: dupleks, inşaat yüksekliği: 3.370 mm, fork taşıyıcı genişliği: 1.360 mm, çatalların uzunluğu: 1.400 mm, boş ağırlık: 10.850 kg, toplam uzunluk: 5.100 mm, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.250 mm, Yan yükleyici Yük merkezi: 700 Çatal genişliği: 200 mm Bdjdpfjv U Eyysx Ap Ajf Çatal kalınlığı: 70 mm Direk tipi: Dubleks Durum: Kullanıma hazır ve tam işlevsel Teknik durum: çok iyi Ön lastik tipi: Süperelastik Ön lastik ölçüsü: 355/65-15 Arka lastik tipi: Süperelastik Arka lastik ölçüleri: 355/65-15 Açıklama: Bu Jumbo modeline ek olarak, Hamburg ve Gdansk'taki depolarımızda yaklaşık 200 adet ağır hizmet tipi forklift, kompakt forklift, forklift ve yan yükleyici bulunmaktadır. Ana sayfamızı ziyaret edin - sago-online Bizim için her zaman uygun koşullarda taksitlendirme ve finansman mümkündür. Bizden araç satın almadan bile, ikinci el aracınızı açık pozisyonlarda satın almaktan mutluluk duyarız. Sahibimiz Bay Peter Sawitzki, bu JDQ70/14/50V hakkında size detaylı bilgi vermekten mutluluk duyacaktır. Not: Forklift usta atölyemiz, 8 ton ve üzeri forkliftler için onarım, bakım, revizyon ve özel imalat konusunda uzmanlaşmıştır. uzmanlaşmış. Aracınızı komisyon karşılığı satışa sunmaktan da mutluluk duyarız. Isıtma, tam kabin, tam ücretsiz asansör, Platform yüksekliği: 1 140 mm

Durum: ikinci el, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2000, çalışma saatleri: 10.194 h, yük kapasitesi: 7.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.000 mm, serbest kaldırma: 325 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: simpleks, inşaat yüksekliği: 2.900 mm, fork taşıyıcı genişliği: 1.450 mm, boş ağırlık: 9.840 kg, toplam uzunluk: 4.800 mm, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.200 mm, Yan yükleyici Yük merkezi: 700 Direk tipi: Standart Durum: Kullanıma hazır ve tam işlevsel Teknik durum: çok iyi Ön lastik tipi: Süperelastik Ön lastik ölçüsü: 3.00-15 Arka lastik tipi: Süperelastik Arka lastik ebatı: 3.00-15 Açıklama: Bu Jumbo modeline ek olarak, Hamburg ve Gdansk'taki depolarımızda yaklaşık 200 adet ağır hizmet tipi forklift, kompakt forklift, forklift ve yan yükleyici bulunmaktadır. Ana sayfamızı ziyaret edin - sago-online Bizim için her zaman uygun koşullarda taksitlendirme ve finansman mümkündür. Bizden araç satın almadan bile, ikinci el aracınızı açık pozisyonlarda satın almaktan mutluluk duyarız. Sahibimiz Bay Peter Sawitzki, bu J/SH70/14/40 hakkında size detaylı bilgi vermekten mutluluk duyacaktır. Not: Forklift usta atölyemiz, 8 ton ve üzeri forkliftler için onarım, bakım, revizyon ve özel imalat konusunda uzmanlaşmıştır. uzmanlaşmış. Aracınızı komisyon karşılığı satışa sunmaktan da mutluluk duyarız. Isıtma, tam kabin, Bdsdewacbdopfx Ap Aef Platform yüksekliği: 1030 mm

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.000 kg, azami yük ağırlığı: 13.000 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam uzunluk: 11.400 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin isteğine göre bireysel olarak yapılır. Daha Fazla Bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu, ortadan hafif ön gerilimli, güçlü bilyalı döner tabla ile döner tablalar, takoz tutuculu takozlar, her aks önünde ve arkasında çeyrek sac çamurluklar. Alçak Yükleyici Halka Bağlama Halkaları Ön aks üzerinde: Kıvrımda önde 2 çift halka bağlama noktası, her biri 5 ton Alçak yatak: Bdsdoi Ri N Aepfx Ap Ajf Yanın alçak yatakta 4 çift bağlama halkası, her biri 6 ton Ana kirişler arasında 5 çift bağlama halkası, her biri 5 ton Römork Döner Tabla Bağlantısı 40 mm onaylı çekme gözüne sahip çekme çatalı, mekanik olarak 6 x 100 mm uzunlukta ayarlanabilir ve kilitlenebilir (çekme çatalı uzunluğu 1.700 - 2.300 mm) Akslar + Süspansiyon BPW tambur frenli akslar, her bir aksa düşen yük 10 ton, otomatik gergi ayarlı. Akslar sürekli fren testi 105 km/sa, arka aks manuel olarak çıkarılabilir. Havalı süspansiyon, kaldırma & indirme valfi ile Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5, önde gelen üreticilerden, çelik jantlar ikiz montajda, fabrika gümüşü. Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi, yaylı park freni, önde 2 karıştırılması mümkün olmayan kuplaj başlığı, çekici araca bağlama hatlarıyla, EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS fişi, bağlantı kablosu ile. Dikkat: Römorklu araç, yalnızca ABS'nin etkinliğini sağlayan çekici üniteler tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok bölmeli farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma, önde 2 beyaz pozisyon lambası, arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası, bağlantılı tutuculu döner uyarı lambası (çıkarılabilir), park lambası ile çalıştırılır, 2 çift uyarı levhası çift LED aydınlatmalı ve 3.300 mm'ye kadar çekilebilir, fişli olarak çıkarılabilir, önde değiştirilemez 2 x 7-kutup fiş, bağlantı kablosuyla, 1 x 7-kutup tarım fişi, 12/24 Volt voltaj dönüştürücü (yalnızca elektrik için, ABS/EBS için değil) Zemin Kıvrımda çelik / baklava desenli sac zemin, ana ve yan kirişler arasında delikli sac kaplama. Aks kaplaması üzerinden geçilemez, 3000 veya 3300 mm'ye genişletilebilir. Çalıştırma Talimatları Uyarı! 10.000 kg aks yükünde özel izin gereklidir. İzin, her eyalette ayrı ayrı başvurulmalı ve yasalar 20 ton azami toplam ağırlık için onay vermek zorunda değildir. Müşteri sorumluluğu. Toplam çekiş uzunluğu 18.750 mm'den uzun olduğunda özel izin gereklidir. Ülkeye özel tescil koşullarına dikkat edin. Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, fakat yük türüne göre izin verilen aks, destek ve king pin yüklerine uyum sağlanamayabilir. BO dairesine dikkat edin!!! Tescil / Plaka Tescil ülkesi: Almanya, Dekra onayı ve raporu ile (13. madde EG - FGV'ye göre), tek sıra plaka yuvasına hazır, ECE - 70 uyarı levhası, ECE R 048'e göre reflektör şeritli kontur işaretleme. Boya Ön şasi sıcak daldırma galvanizli, pasivasyon dahil, arka şasi RAL9006 gümüş, çekme çatalı KTL siyah. Dikkat: Arşiv resimleri!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 9.900 kg, azami yük ağırlığı: 14.100 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin talebine göre bireysel olarak gerçekleşir. Diğer Bilgiler Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu Güçlü bilyalı döner tabla ile döner şasi, entegre depolama kutusu dahil Döner tabla önü Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ve tutucu Yan koruma alüminyum Arka kısımda tüm genişlik boyunca çamurluk 3.000 mm'ye kadar çekilebilir genişletmeler (arka eğim hariç) (Transport edilecek iş makineleri veya araçların iz genişliği, dış çerçeve genişliği 2.550 mm'yi geçmemelidir) Yük alanının ortasında ahşap kalaslar için saklama bölmesi 3000 mm genişletme için 70 mm ahşap kalas Alçak şasi için bağlama halkaları Önde tabana entegre 3 çift bağlama noktası, her biri 10 ton Dış çerçeveye üstten ve yandan gömülü 6 çift bağlantı mantarı, her biri 10 ton 1x boyun bölgesinde Kalanlar aralarda, mesafe 1200 mm'den fazla olmamak üzere dağıtılmıştır 1x arka eğimde Dış çerçevede gömülü 5 çift kazık yuvası, içeriden 70 x 40 mm (5 ton halka bağlama noktasına dönüştürülebilir, teslimata dahil değildir) Döner şasi römorku çekme tertibatı Test edilmiş 40 mm çekme halkasıyla çekme kolu Not! 40 mm çekme halkasıyla, kamyonun izin verilen toplam ağırlığı en fazla 18.000 kg olabilir, aksi halde 50 mm çekme halkası gereklidir. Akslar ve Süspansiyon SAF tambur frenli akslar Aks ve şasi lazer ölçümlü: lastik aşınma ve yakıt tüketimini azaltır Önde ve arkada bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk burçlu ve mekanik aks yük dengeleyicili parabollu süspansiyon (salınım dengeleyici) Jant & Lastikler 235 / 75 R 17,5, üreticiye göre seçilir Çiftli düzen çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren Sistemi Çift hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı park freni Önde 2 adet karıştırılamayan bağlantı başlığı, motorlu araç ile bağlantı kabloları ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Römork, ancak çekici aracın ABS'nin düzgün çalışmasını sağladığı durumlarda çekilebilir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz konum lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Önde karıştırılamayan 2 adet 7-pin fiş ve bağlantı kablolu 1 adet LED döner lamba ve tutucu, park lambası ile çalıştırılır (lamba sökülebilir) 2 çift uyarı levhası, çift LED aydınlatmalı ve 3.000 mm'ye kadar uzatılabilir Zemin Ön bölüm çelik zemin, Bodpfxsi Ri I Es Ap Aedf daha sonra 70 mm yumuşak ahşap zemin, çamurluk bölgelerinde çelik/kaymaz sac kaplama Arka eğimde 70 mm yumuşak ahşap zemin Rampalar Çelik rampalar 2800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Üstü ahşap kaplamalı Yaylı kaldırma desteği Çalışma Notları 10.000 kg aks yükü için istisna izni gereklidir, sadece bölünemez yük mümkündür! Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, fakat yükün tipine göre izin verilen aks/destek ve şasi yükleri aşılmadığı sürece toplam ağırlığa ulaşılamayabilir. Tescil Ülkesi/Plakalar: Tescil ülkesi: Almanya 1 adet Dekra onayı ve raporu (EG - FGV §13'e göre) 24/7 Servis Hattı Çift satırlı plakalık için uygun Kontur işaretleme ECE R 048'e göre yansıtıcı şeritlerle: yanlarda beyaz, arkada kırmızı Boyama Şasi RAL 3002 karmen kırmızısı Pas oluşumuna karşı 10 yıl garanti Çekme kolu galvanizli veya siyah, üretici seçimine göre Rampalar ateşle galvanizli Dikkat: Arşiv resimleri!

Durum: yeni, makine/araç numarası: Produktpalette, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, lastik boyutu: 11,5/80-15,3 alliance, Further information: 40mm towing eye Support leg with wheel Bedpfoi Ri D Tex Ap Aodf Tyres: 11.5/80-15.3 Alliance Without suspension Towing eye to centre of fifth wheel: 3,200 mm Tyre load capacity: 5,800 kg at 30 km/h + 5,150 kg at 40 km/h No road approval, for internal use only!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 3.500 kg, azami yük ağırlığı: 8.300 kg, toplam ağırlık: 1.188 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 5.000 mm, yükleme alanı genişliği: 2.420 mm, toplam uzunluk: 6.900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: parabolik yaprak (yay), lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı gereksinimlerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteklerine göre kişiye özel olarak yapılır. Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu, arka tarafta sürekli devirme mili ile 80 mm bilyalı yataklama Ön kısımda şanzıman destek ayağı 2 takoz ve tutucu Çelik yan koruma Yükleme yüzeyinin altında rampa için kilitlenebilir depolama alanı Merkezi dingil römorku için çekme tertibatı Onaylı 40 mm çekme halkalı çekme kolu İğ mekanizması ile yükseklik ayarlanabilir çekme kolu, maks. ayar aralığı 300 mm Akslar + Süspansiyon Şirketimizin seçimine göre Euro akslar, konik makaralı rulman ve S-kam freni ile Bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklı ve mekanik aks yükü dengelemeli (salınım dengeleyici) paraboylu süspansiyon Tekerlekler ve Lastikler 235/75 R 17,5 Üretici seçimine göre Fabrika gümüşü çelik jantlar Fren Sistemi 2 devreli pnömatik fren sistemi – kolay servis için renkli boru döşemesi Manuel vidayla park freni Entegre hava tankı ABS olmadan, fakat mekanik ALB ile, bu durumda maks. 60 km/s onay Motorlu araca bağlantı için önde 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı Elektrik 12 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma yok, yanlarda reflektörler Önde 2 adet beyaz konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı şerit lambası Önde 1 x 7 kutuplu 12 Volt fiş, yaklaşık 60 cm uzatma kablosuyla Hidrolik Üç yöne devirmeli sistem, strok sınırlamalı ve emniyet halatlı çok pistonlu hidrolik pres Bdodpfxoi Rizbj Ap Asf Maks. 170 bar düşük basınçlı silindir, kısıtlayıcı olmadan. Gerekiyorsa kamyona sonradan takılabilir. SVK bağlantılı NW 10/3 hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu dahil Hidrolik kumanda kamyon PTO üzerinden Devirme Kasası 4 mm çelik sac tabanlı sağlam devirme kasası, çelik yan duvarlı üst yapı, yan duvarlar sürekli, aşağıdan merkezi kilitli, aşağı yatabilir ve sallanabilir şekilde monte edilmiştir. Arka köşe direkleri takılıp çıkarılabilir. Arka duvar aşağı eğilebilir ve sallanabilir şekilde monte edilmiş, aşağıdan merkezi kilitlidir. Kasada yaklaşık 4.500 mm uzunluk, yan duvarlar altta 5 menteşeli Kasa genişliği 2.420 mm Zeminde 5 çift yük bağlama halkası, her biri 5 ton Çalıştırma Talimatları Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür; yük türüne bağlı olarak, izin verilen aks, destek ve kingpin yüklerine uyulduğunda toplam ağırlık elde edilemeyebilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı oluşabilir) Tescil Ülkesi / Plakalar Tescil ülkesi: Almanya Dekra muayenesi ve raporu ile, maks. 60 km/s onay, çekici araç LoF, (Tescil ülkesi İsviçre’de maks. 40 km/s mümkün) Tek satır plaka için hazırlanmış ECE R 048’e göre kontur işareti/yansıtıcı şerit yok Boya Şasi sıcak daldırma galvanizli ve pasivasyonlu – 15 yıl çürümeye karşı garanti Yan duvar/kasa RAL 3002 Karmine kırmızı Not: Kasa galvanizliyse boyanmaz! Not: Kasa içi yalnızca astarlanmıştır! Geniş lastikler ek ücret karşılığında mevcuttur. 355/60 R 18, bu durumda yükseklik yaklaşık 980 mm olur. Dikkat: Arşiv fotoğrafları!

Durum: yeni, makine/araç numarası: 8fbda13da8c595f64678f0f82, boş ağırlık: 2.100 kg, azami yük ağırlığı: 11.300 kg, toplam ağırlık: 13.400 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 275/70 r 22,5, Daha fazla bilgi Şasi merkezi akslı römork İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyon Sadel bağlantı, tercihen seçilecek marka, 2 king pimli. Dönme çemberli, maksimum 20° sınırlama Çekme kolu ve bağlantı makarası ön tarafında destek Çelik arka koruma Yarım kabuk çamurluklar Merkezi akslı römork çekiş sistemi CLG alt bağlantılı çekme kolu, doğrulanmış 50'lik çekme halkaları ile bağlantı makarasına ve çekiciye, çekme kolu kilidi dahil! Akslar ve süspansiyon BPW disk frenli akslar Havalı süspansiyon Swap Train standart model için düşük bağlantı yüksekliği yaklaşık 1100 mm, yükseltilmiş bağlantı yüksekliği yaklaşık 1280 mm, yükleme yüksekliği yaklaşık 1140 mm Fren sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi. Renkli kablo döşemesi sayesinde kolay bakım Yay kapasiteli el freni Önde 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı, çekiciye bağlantı kablolarıyla birlikte Römorka, döner spiral kablo ile bağlantılı 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı EBS, önde EBS fişiyle elektronik fren sistemi, bağlantı kablosu ile birlikte Römorka EBS döner spiral kablo ile bağlantı Bjdpfx Apoi Rizxs Aedf Kaldırma & indirme, ECAS, kamyon kumandası üzerinden, ECAS CAN 2 Bus kamyonda gerekli. Kamyonda ECAS CAN 2 Bus yoksa, kamyona ek kumanda gereklidir (teslimata dahil değildir). Elektrik sistemi önceden hazırlanmış kablo ve dağıtıcı kutusu ile. 15 pinli prizde Pin 11 ve 15 üzerinden, 2 x 7 pinli prizde Pin 7 ve 5 üzerinden çalıştırılır. Dikkat! Bu model römork ile birlikte teknik olarak test edilmelidir, muhtemelen bağlantı makarası ve römork yalnızca birlikte kaldırılıp indirilebilir, eğer teknik olarak mümkün değilse, kumanda WABCO eTASC ile indirme pozisyonunda tutma ve otomatik sıfırlama fonksiyonu ile yapılır (kamyondan elektrik gerekmez). Araç üzerinde ek kumanda, WABCO eTASC ile, indirme pozisyonunda tutma ve otomatik sıfırlama fonksiyonu ile (kamyondan elektrik gerekmez) Araç sürüş denge sistemi ECAS sadece WABCO EBS ile birlikte mümkündür. Aks yükü tanıma EBS-Canbus sinyali ile, sürücü kabinindeki ekranda gösterim için, kamyon hazır olmalıdır, kamyon montajı dahil değil. Fren açma fonksiyonu kamyondan PIN 14 üzerinden ve ayrıca araç üzerindeki H & S valfinin yanında düğme ile devrede, frenin bağlı durumda açılması için, EBS elektrik beslemesi sağlanmalıdır! Can Router ile birlikte Tekerlekler ve lastikler 275/70 R 22,5, üreticiye bağlı olarak Çelik jantlar, fabrika gümüşü Elektrik 24 Volt, çok bölmeli aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma Yanlarda sinyale bağlı sarı LED yan aydınlatma, yan yanıp sönen ışıklar 2 ön beyaz LED pozisyon lambası 2 arka beyaz/kırmızı şerit lambası Önde 2 x 7 pinli karıştırılamaz fiş, bağlantı kabloları ile birlikte Römorka bağlantı için 2 x 7 pinli karıştırılamaz fiş, döner spiral kablo ile birlikte Geri görüş kamerası için kablo + fiş veya priz, araç tipine bağlı olarak Kullanım talimatları Dikkat! Uzun kamyon düzenlemelerine uyunuz! Mevcut izin verilen güzergahları dikkate alınız! Çekici yaklaşık 1 hafta için Triptis fabrikasına, çekme kolunun ayarlanması için gönderilmelidir!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 760 kg, azami yük ağırlığı: 1.740 kg, toplam ağırlık: 2.500 kg, dingil konfigürasyonu: 1 dingil, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı isteklerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Daha Fazla Bilgi Şasi Merkez dingilli römork İnce taneli çelikten kaynak konstrüksiyon, teknik imkan dahilinde IBC konteynerler için 4 bağlantı noktası dahil Sipariş halinde, müşterinin çizim onayı gereklidir! 2 uzunlamasına kiriş, daha sonra üst yapı için kendi kendini taşıyan tipte çift T-kiriş olarak Ön çapraz kiriş ile IBC konteynerlerin sabitlenmesi için 2 çift bağlama halkası Önde teleskopik destek ayağı Takozlar ve bağlantı aparatı Bdjdsi Ri Anjpfx Ap Asf Çamurluklar Yan koruma olmadan Alt koruma çelik Çekme düzeneği: Merkez dingil römork 40 mm onaylı çekme halkalı, nakliye tipi çekme kolu Çekme kolu, vida mili ile maksimum 250 mm yüksekliğe ayarlanabilir Akslar ve Süspansiyon Üreticinin tercihine göre GFA veya BPW aks, konik makaralı rulmanlı ve S-kam frenli Aks/şasi lazerle hizalanmış, lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklı parabollü süspansiyon Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5 Üreticiye göre seçilebilir Fabrika gümüşü çelik jantlar Fren Sistemi 2 hatlı pnömatik fren sistemi Yay depolu park freni Önde 2 adet karıştırma güvenli (ters bağlanmaya karşı korumalı) bağlantı başlığı ve motorlu araç için bağlantı kablolu, ABS olmadan, ancak mekanik ALB ile, bu durumda max. 60 km/s hız onayı Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma olmadan Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası Önde 2 x 7 kutuplu karıştırmaya karşı emniyetli fiş ve bağlantı kablolu Tescil Ülkesi/Plakalar Tescil ülkesi: Almanya Dekra muayenesi ve raporu ile (§13 EG-FGV'ye göre) 24/7 servis hattı Tek satır plakalar için hazırlık Boya Şasi DB 7350 Novagrau, 10 yıl paslanmaya karşı garanti Dikkat! Gösterilen resimler arşiv fotoğraflarıdır. Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 4.600 kg, azami yük ağırlığı: 13.400 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 7.750 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, toplam uzunluk: 9.925 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.150 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: -, lastik durumu: 100 yüzde, Daha fazla bilgi Tandem platform römorku Tip TPS 180 Standart Yapı Malzemesi, forklift taşıma aparatı ile Şasi: Merkez akslı römork İnce taneli çelik kaynak konstrüksiyonu Dış çerçeve hafif eğimli, yeni tasarım; yük emniyet kemerlerinin asılması için Load-Lock profili bulunur Ön tarafta 1 çift dişli destek ayağı, düz alt parçalı ve sağda tek taraflı kumandalı Çeyrek yuvarlak çamurluklar 2 adet plastik alet kutusu, çekmeceli ve raflı, genişlik=650 / yükseklik=520 / derinlik=670 mm, asma kilitle kilitlenebilir Arka tarafta taşınabilir forklift için aparat, ayrıca 2 adet çatal giriş yuvası, 2 adet uzatılabilir destek borusu ve zincir güvenliği için sabitleme aparatı (takmalı pim ile). Alt koruma ve aydınlatma ünitesi katlanabilir şekilde tasarlanmıştır. Forklift aparatı nedeniyle akslar geriye kaydırılmıştır, forkliftsiz kullanımda ağırlık dağılımına dikkat edilmelidir. Müşteri riski! Uyarı! Forklift taşıma aparatı! Bir forkliftin taşınması, dingil yükünde ciddi bir azalmaya neden olabilir. Ön kısımda karşı ağırlık gereklidir! Islak veya kaygan yollarda ek olarak müşteriye ait ağırlık veya ön panelde en az 2 tonluk bir yük gereklidir; bu durumda hız düşürülmeli ve sürüş tarzı ile yola uygun olmalıdır. Bodpjndwdhjfx Ap Ajdf Forklift her zaman seyahat esnasında zincirle sabitlenmelidir. Kaldırma mastı ile yapı arasındaki mesafe maksimum 45 mm olmalıdır ya da forklift çatalının dikey kısmı forklift ceplerinin sonunda dayanmalıdır. Çekici aracın ne yönlendirici aksı ne de lift aksı olmadığı veya yönlendirici aks daima kilitli olduğu veya lift aksının daima yerde olduğu varsayılmaktadır. Çekme düzeneği: Merkez akslı römork Onaylı 50 mm çekme halkalı, taşımacılık için özel yapılmış çekme dili Alt bağlama çekme dili Çekme dilinde yay destekli, bağlantı kablolarının TIR'a yönlendirilmesi için katlanabilir tutucu Akslar ve süspansiyon SAF marka disk frenli akslar, 430 mm disk çapı Aks/şasi lazer ölçümlü - lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini düşürür Havalı süspansiyon, kaldırma ve indirme valfi ile 1. aks otomatik kalkar aks (lift aks), yaklaştırıcı şalterli Tekerlekler ve lastikler 385/65R22.5 üreticiye göre değişken gümüş fabrikasyon çelik jantlar Fren sistemi Çift hatlı basınçlı hava fren sistemi Yaylı fren tertibatı Araç - Sürüş denge sistemi Önde Duomatic bağlantı, çekiciye bağlantı kablosu ile, sağda gelişmiş elektronik fren sistemi (EBS) önde EBS soketi ve bağlantı kablosu ile Dikkat: Römork sadece ABS etkinliğini sağlayan çekici araçlar tarafından çekilebilir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı LED farlar, yanlarda sarı LED aydınlatma, plaka aydınlatması LED ile

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Transport Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteklerine göre özel olarak yapılır. Detaylı Bilgi Şasi Alçak Yükleyici Treyler Çelik kaynaklı yapı Güçlü döner tabla ile bilyalı döner halka Katlanabilir arka destek 2 takoz ve tutucu Yan alüminyum yan koruma Arka tam genişlikte çamurluk fırfırı İlk aks önünde çeyrek tabakalı çamurluk 3000 mm'ye kadar uzatılabilir genişleme (arka meyil dahil değildir) (Taşınacak inşaat makineleri veya araçlarının iz açıklığı dış çerçeve genişliğini, yani 2550 mm'yi aşmamalıdır) Yükleme yüzeyinin ortasında ahşap kütük kutusu Genişleme için 70 mm ahşap kütükler (3000 mm) Alçak yükleyici bağlama halkaları Kröplükte 1 çift bağlama halkası (her biri 5 ton kapasite) Üstte ve dış çerçevenin yanlarında 9 çift bağlama başlığı (her biri 10 ton taşıma kapasitesi) Kröplükte 2, alçak yatakta 7 Ayrıca alçak yatakta dış çerçevede 6 çift bağlama deliği (her biri 5 ton) (gırgır kancası için) Bağlantı Kafası-Döner Tabla için Treyler Bağlantısı Test edilmiş 50 mm çekme halkalı çekme şaftı Akslar/Süspansiyon SAF kampanalı fren aksları Akslar/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Parabolik süspansiyon, bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklama ve mekanik aks yük dengelemesi (ön ve arka) Tekerlek ve Lastik Bjdpoi Ri Izofx Ap Aodf 235 / 75 R 17,5 Üretici tercihinize göre Çelik jantlar çiftli düzen, fabrika gümüşü Fren Sistemi 2 hatlı hava fren sistemi Yay depolamalı el freni Önde 2 adet değiştirilemez bağlantı kafası, motorlu araca bağlantı hattı ABS ve ALB, önde ABS fişi ve bağlantı kablosu Dikkat: Treyler, ABS'nin işlevselliğini garanti eden çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Önde 2 beyaz pozisyon lambası Arkada 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Bir adet LED tepe lambası, stand lambasından kontrol edilir (çıkarılabilir lamba) 2 çift LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir uyarı tabelası Önde 2 adet 7 kutuplu değiştirilemez fiş ve bağlantı kablosu Zemin Önde kröplükte çelik/kaydırmaz sac kaplama Ardından 70 mm yumuşak ağaç taban, tekerlek muhafazasında çelik/kaydırmaz sac kaplama Arka meyilde 70 mm yumuşak ağaç taban Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap ile kaplanmış Çekici PTO’su ile hidrolik, sol yan taraftan kontrol SVK fişi NW 10/3 ve bağlantı hortumu dahildir Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükünde özel izin gereklidir, sadece bölünemez yükler taşınabilir! Belirtilen toplam ağırlık teknik olarak mümkündür, ancak yük tipine göre izin verilen aks/destek/yarı römork ağırlıklarına uyularak toplam ağırlık her zaman sağlanamayabilir. (Yanlış yük dağılımı nedeniyle kötü sürüş ve takip davranışı mümkün olabilir) Tescil Ülkesi/Plaka Tescil ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile (§13 AB FGV'ye göre) 7/24 Servis Hattı Dahil Çift satırlı plaka için hazırlanmıştır ECE R 048’e göre yanlarda beyaz, arkada kırmızı yansıtıcı şeritli kontur işaretleme Boya Şasi DB 7350 Novagrau Paslanmaya karşı 10 yıl garanti Çekme şaftı galvanizli veya siyah; üreticiye göre Yükleme rampaları sıcak daldırma galvanizli

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 5.000 kg, azami yük ağırlığı: 13.000 kg, toplam ağırlık: 18.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 380 mm, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı taleplerinize göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım müşterinin isteğine göre bireysel olarak yapılır. Daha Fazla Bilgi Şasi Çelik kaynaklı konstrüksiyon Ağır hizmet tipi döner tabla, döner tabla ön yapısına entegre edilmiş kilitli sandık Katlanabilir arka destek Tutmaca sahip takozlar Alüminyum yan koruma Arka tarafta tam genişlikte çamurluk 1. aks önünde çeyrek kasa çamurluk 1 adet yedek tekerlek için tutucu, tekerlek sabitleme setiyle birlikte Yedek tekerlek, ana lastik ile aynı marka, çelik jantlı Plastik alet kutusu, raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilit ile kilitlenebilir (kilit teslimat kapsamına dahil değildir) Alçak şasi yük bağlama halkaları Zemin önünde, her biri 10 ton taşıma kapasiteli 3 çift yük bağlama noktası Üstte ve dış çerçeve yanlarında gömülü, her biri 10 ton kapasiteli 6 çift yük oku Boyun bölgesinden sonra ve aralarında dağıtılmış, araları maksimum 1200 mm olacak şekilde 1 adet arka eğim noktası Dış çerçevede gömülü, her biri 5 ton kapasiteli 5 çift yuvarlak yük bağlama halkası (rung cebi olarak dönüştürülebilir) Dönel tabla çekiciye uygun çekme tertibatı Onaylı 40 mm çekme halkalı çekme kolu Akslar ve Süspansiyon SAF davul frenli akslar Aks/şasi lazer ölçümlü, lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Parabolik yaylı, bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklaması Tekerlek ve Lastikler 235 / 75 R 17,5 Üretici seçimine göre Çift düzenli fabrika gümüşü çelik jantlar Fren Sistemi 2 hatlı hava basınçlı fren sistemi Yaylı park freni Önde iki adet karıştırılamaz bağlantı başlığı, çekiciyle bağlantı boruları dahil ABS ve ALB, önde ABS fişi, bağlantı kablosu, 12/24 Volt çalışmaya uygun voltaj dönüştürücü Not: Traktör/çekicide 7 kutuplu, 12 Volt çıkış gerekir! (Elektrik için voltaj dönüştürücüyle birlikte gereklidir!) Dikkat: Römorklu araç sadece ABS etkili araçlar tarafından çekilmelidir! Bdodpfx Aji Ri Nxep Aof Elektrik 24 Volt, çok bölmeli arka lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma Arka kısımda 2 beyaz/kırmızı şerit lambası Önde 2 beyaz pozisyon lambası Ekstra LED çalışma lambası, arkada, geri vitesle aktive edilir Önde iki adet 7 kutuplu karıştırılamaz fiş, bağlantı kablolu 1 adet 7 kutuplu tarım fişi 12/24 Volt voltaj dönüştürücü (sadece elektrik sistemi için, ABS/EBS için değil) Zemin Ön alanda çelik zemin, sonrasında 70 mm yumuşak ahşap zemin, tekerlek kutularında çelik/kaymaz sac kaplama Arka eğimde 70 mm yumuşak ahşap zemin Düşük şasi alanı, arka eğim dahil 8.200 mm Yükleme Rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap kaplamalı Yay destekli kaldırma ile Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükünde özel izin gereklidir. İzin her eyalette ayrı ayrı alınmalıdır, yasa koyucu 20 ton azami ağırlık için garanti vermez. Risk müşteriye aittir. Kayıt Ülkesi / Plakaları Kayıt ülkesi: Almanya Dekra onayı ve raporu ile (EG-FGV §13'e göre) 7/24 servis hattı Çift satırlı plaka tutucusuna hazır ECE R 048'e göre kontur işaretlemesi, yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektör şeritli Boya Şasi DB 7350 Novagrau 10 yıl paslanmaya karşı garanti Çekme kolu galvanizli veya siyah, üretici tercihine göre Rampalar sıcak daldırma galvanizli Dikkat: Arşiv fotoğrafları!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 14.300 kg, azami yük ağırlığı: 9.700 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 12.000 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşterinin isteğine göre bireysel olarak gerçekleştirilmektedir. Daha fazla bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyonu Güçlü döner tabla, büyük bilyalı döner tabla Katlanabilir arka destek 2 takoz ve aparatı Alüminyum yan koruma Tüm genişlikte arka çamur siperliği 1. aks önünde çeyrek sac çamurluk Ekskavatör kolu çukuru, arka aksın hemen gerisinden başlayıp arka uca kadar uzanır, yaklaşık 1.800 mm uzunluğunda, yaklaşık 650 mm genişliğinde ve yaklaşık 150 mm derinliğinde, çukurun yan tarafında, uzunlamasına şasinin her iki yanında, önden yaklaşık 300 mm ve arka eğimden yaklaşık 200 mm önce, her biri 5 tonluk 2 çift tutma deliği. Tabana gömülü, kapaklı, 1 adet saklama kutusu, G=720 mm / U=520 mm / D=170 mm Yüksek yatakta kıvrımdan sonra yerleştirilen 1. çift tekerlek çukuru, giriş için eğimli, alt uzunluk yaklaşık 1.600 mm, yaklaşık 400 mm derinlik. Not! Ana taşıyıcı alanında şasi, tekerlek çukurundan 400 mm daha yüksektir. Tekerleklerin arasındaki yüksek yatakta yerleştirilen 2. çift tekerlek çukuru, giriş için eğimli, alt uzunluk yaklaşık 600 mm, yaklaşık 300 mm derinlik. Not! Ana taşıyıcı alanında şasi, tekerlek çukurundan 300 mm daha yüksektir. Tekerlek çukuru örtüleri, ana şaseden çekilebilir, ahşap kaplamalı. Ana taşıyıcıdan taşıyıcıya dışarıdan mesafe yaklaşık 1.280 mm'dir. Genişletmeler, tekerlek çukurlarının uzantılarında katlanabilir şekilde 3.000 mm'ye kadar çekilebilir (genişletme arka eğimde ve teker çukurlarının alt kısmında mümkün değildir). Taşıma tahtası deposu, yükleme yüzeyi ortasında veya teknik imkanlara göre yükleme yüzeyinin altında. 3.000 mm’ye kadar genişleme için 70 mm ahşap plakalar. Alçak yatak sabitleme halkaları Önde kıvrımda gömülü 1 çift sabitleme halkası, her biri 5 ton Üst ve yan dış şaside toplamda 8 çift sabitleme mantarı, her biri 10 ton 2 x önde kıvrımda 6 x alçak yatakta: ilk sabitleme noktası önden 250 mm, sonuncusu arkadan maksimum 250 mm uzakta, aralarındaki mesafe maksimum 1.100 mm Dış şaside gömülü 5 çift halka sabitleme noktası, her biri 5 ton (yan payandalar için uyarlanabilir) Çekici tertibatı, döner tabla römork için Test edilmiş 50 mm çeki gözlü, 8° eğimli çeki gögzlü çeki çatalı Akslar ve süspansiyon SAF kampana fren aksları Akslar/şasi lazerle ölçülmüş, lastik aşınması ve yakıt tüketimini azaltır Önde ve arkada ayrı ayrı kumanda edilebilen yükseltmeli ve alçaltmalı havalı süspansiyon Bdsdpfxoi Ri I Ne Ap Aef Tekerlekler ve lastikler Üreticiye göre 235/75R17,5 Çift düzenli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi İkili hatlı pnömatik fren sistemi Yaylı park freni Araç verilerini gösteren Trailer Infocenter, dingil yükü (tartılı sistem değildir) ve kilometre sayacı Dingil yükü algılama, EBS-Canbus sinyali üzerinden, sürücü kabinindeki ekrandan görüntüleme için, çekici hazırlıklı olmalı, kurulum yapılmadı (tartılı sistem değildir) Araç denge sistemi Önde Duomatic bağlantı, çekiciye bağlantı kablosu ile EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS fişi ve bağlantı kablosu ile Dikkat: Bu römork yalnızca ABS işlevselliği garanti edilen çekici araçlarla çekilebilir! Elektrik 24 Volt, dirençli LED çok odacıklı aydınlatma, yana sarı LED aydınlatma, plakalı LED aydınlatma Önde 2 adet beyaz LED konum lambası Arkada 2 adet beyaz/kırmızı yol tutucu LED lamba Arkada geri vites ile kumanda edilen ek LED çalışma farı Önde 1 x 15 pinli fiş ve bağlantı kablosu 1 adet LED döner uyarı lambası ve aparatı

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Further information Chassis Lowbed Trailer Steel welded construction Turntable with heavy-duty ball bearing slewing ring Foldable rear support 2 wheel chocks with holder Side underrun protection made of aluminium Full-width rear splash guard Semi-shell mudguards on 1st and 2nd axles with anti-spray flaps behind each axle, anti-spray flaps in front of and behind 3rd and 4th axles Excavator arm recess over the rear axles, running to the rear, approx. 1800 mm long, approx. 650 mm wide and approx. 150 mm deep, 2 pairs of lashing holes rated 5 t each in the excavator arm recess at the longitudinal frame, approx. 300 mm from the front and approx. 200 mm before the rear incline 1 plastic toolbox, with insert shelf, w=620/h=360/d=440 mm, lockable with padlock (lock not included) 1 storage box recessed in the gooseneck in the floor with lid, W=720 mm/L=520 mm/D=170 mm Extendable width to 3,000 mm (not in the rear incline) (track width of machines or vehicles to be transported must not exceed outer frame width of 2,550 mm) Timber beams 70 mm for extension to 3,000 mm Storage compartment for timber beams under loading area Lashing rings lowbed (40 lashing points) 1 pair of lashing rings on gooseneck, each 5t 9 pairs of lashing studs, integrated in the top and side of outer frame, each 10t 2 x on gooseneck in front 7 x in the lowbed area 6 pairs of lashing holes in the outer frame of the lowbed area, 5 t each (for tie-down straps) 3 additional pairs of folding lashing rings, each 10 t 1 x inside next to main frame at start of lowbed 1 x on gooseneck (protrudes) 1 x recessed in the floor behind the last axle Trailer drawbar assembly Drawbar with tested 50 mm towing eye, towing eye inclined at 8°, D-value minimum 160 kN Axles & Suspension Drum brake axles Parabolic suspension with maintenance-free steel-rubber bushings and mechanical axle load compensation front and rear (rocker compensation) Wheels and Tires 235 / 75 R 17.5 as selected by manufacturer Steel twin wheels, factory silver Brake system 2-line air brake system Spring-loaded parking brake 2 anti-mismatch coupling heads at front, with connection lines to truck ABS and ALB, with ABS plug at front, with connection cable Electrics 24 volt, multi-chamber lights, side yellow LED lighting 2 white position lights at front 2 white/red marker lights at rear 2 x 7-pin anti-mismatch plugs at front, with connection cable 1 LED rotating beacon with holder, controlled via parking light (beacon detachable) 2 pairs of warning signs, double LED-illuminated and extendable to 3,000 mm Floor Gooseneck at front with steel/aluminium chequer plate covering followed by 70 mm softwood floor, with steel/aluminium chequer plate over wheel wells Rear incline with 70 mm softwood floor Access ramps Steel ramps 2,800 mm long, 750 mm wide, laterally adjustable with timber surfacing Hydraulic, powered via tractor PTO with flow restrictor, controlled laterally front left Hydraulic connection with SVK plug NW 10/3, including connecting hose Approval country / Plates Bdodpfji Ri Dasx Ap Aof Approval country: Germany 24/7 service hotline Prepared for two-line number plate holder Contour marking with reflective tape as per ECE R 048, side white and rear red Warning sign according to ECE - 70 Paintwork Frame hot-dip galvanized including passivation, 15 years corrosion perforation warranty Drawbar galvanized or black, as per manufacturer’s choice Access ramps hot-dip galvanized Note: Images are for illustrative purposes (archive images)!

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 8.500 kg, azami yük ağırlığı: 15.500 kg, toplam ağırlık: 24.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 aks, yükleme alanı genişliği: 2.520 mm, yükleme alanı yüksekliği: 890 mm, toplam uzunluk: 11.940 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235 / 75 r 17,5, lastik durumu: 100 yüzde, Özel Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı kendi ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri isteklerine göre bireysel olarak belirlenir. Daha fazla bilgi Şasi Çelik kaynak konstrüksiyon Güçlü bilyalı döner tabla ile döner başlık Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ve tutucu Alüminyum yan koruma Arka kısım boyunca tam genişlikte çamurluk 1. ve 2. aks üzerinde yarım kabuk çamurluklar, her aks arkasında anti-sprey çamurluk, 3. ve 4. aksın önünde ve arkasında anti-sprey çamurluk Arka akslar üzerinde başlayıp arka kısma kadar uzanan, yaklaşık 1800 mm uzunluğunda, 650 mm genişliğinde ve 150 mm derinliğinde kepçe sapı oyuğu, her iki tarafta uzunlamasına şasiye yanaşık olarak yerleştirilmiş 2 çift 5 tonluk bağlama noktası (öne doğru yaklaşık 300 mm, arka eğime yaklaşık 200 mm kala) 1 adet plastik alet sandığı, ara raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilitle kilitlenebilir (kilit dâhil değildir) Şaside gömülü, kapaklı 1 adet depolama kutusu, G=720 mm/U=520 mm/D=170 mm 3.000 mm’ye kadar uzatılabilir genişletmeler Genişletme için 70 mm kalaslar (3.000 mm genişliğe ulaşmak için) Yük platformunun altında ahşap kalaslar için saklama bölmesi Alçak yatak römork için 40 farklı bağlama noktası Şaside gömülü 1 çift, her biri 5 tonluk bağlama halkası Dış çerçevede yukarıda ve yanlarda, her biri 10 ton taşıma kapasiteli 9 çift bağlama pimi 2 x şasi başında 7 x derin yatakta Alçak yatak dış çerçevede, her biri 5 ton kapasiteli 6 çift bağlama deliği (gergi kayışı bağlantısı) Her biri 10 ton kapasiteli 3 çift ek katlanabilir bağlama halkası 1 x ana şasinin yanında, derin yatağın başında Bodpfsi Ri A Ssx Ap Ajdf 1 x şaside 1 x son aks arkasında, gömme zemin içinde Çekici bağlantısı / Döner başlık tipi römork Onaylı 50 mm çeki halkalı, 8° eğimli çeki kolları, minimum D-değeri 160 kN Akslar & Süspansiyon Kampanalı fren aksları Bakım gerektirmeyen çelik-kauçuk yataklı ve mekanik aks yük dengelemeli (salınım dengesi) parabollu süspansiyon Tekerlekler & Lastikler 235/75 R 17,5 - üreticiye göre seçenek Çift düzeninde çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi Çift hatlı hava fren sistemi Yaylı park freni 2 adet karıştırılamaz ön bağlantı başlığı, çekiciyle bağlantı hattı ABS ve ALB, ön tarafta ABS fişi, bağlantı kablosu dâhil Elektrik 24 Volt çok odacıklı arka lambalar, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 adet beyaz pozisyon lambası önde 2 adet beyaz/kırmızı şerit lambası arkada Önde 2 x 7 pinli karıştırılmaz fiş, bağlantı kablosu dâhil 1 adet LED döner uyarı lambası ve taşıyıcısı, park lambası ile çalışır (lamba çıkarılabilir) 2 çift LED aydınlatmalı ve 3.000 mm’ye kadar uzatılabilir uyarı levhası Taban Önde şasi eğiminde çelik/tırtıklı sac kaplama Ardından 70 mm yumuşak ahşap zemin, tekerlek yuvası bölgesinde çelik/tırtıklı sac kaplama Arka eğimde 70 mm yumuşak ahşap zemin Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yanlara kaydırılabilir Ahşap kaplama Yay destekli kaldırma sistemi Tescil ülkesi / Levhalar Tescil ülkesi: Almanya 7/24 servis hattı Çift satırlı plaka yuvalarına hazır ECE R 048’e uygun yanlarda beyaz, arkada kırmızı reflektif şeritlerle kontur işaretleme ECE-70’e uygun uyarı levhası Boya 15 yıl paslanmazlık garantili sıcak daldırma galvanizli ve pasifleştirilmiş şasi Çekici kolları galvanizli veya siyah, üreticiye göre Yükleme rampaları sıcak daldırma galvanizli Dikkat! Gösterilenler arşiv fotoğraflarıdır!

Durum: ikinci el, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, izin verilen dingil yükü (dingil 1): 9.000 kg, izin verilen dingil yükü (dingil 2): 9.000 kg, izin verilen aks yükü (aks 3): 9.000 kg, ilk tescil: 10/2000, yükleme alanı uzunluğu: 13.410 mm, yükleme alanı genişliği: 2.470 mm, yükleme alanı yüksekliği: 2.630 mm, toplam uzunluk: 13.790 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.900 mm, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 385 / 65 / R22.5, dingil mesafesi: 9.140 mm, renk: kırmızı, Üretim yılı: 2000, Axle configuration Tyre size: 385 / 65 / R22.5 Axle make: BPW Brakes: Drum brakes Suspension: Air suspension Bodpfx Aszlcb Eep Aodf Rear axle 1: Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 20% Rear axle 2: Lift axle; Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 20% Rear axle 3: Max. axle load: 9,000 kg; Tyre tread left: 20%; Tyre tread right: 20% Weights Unladen weight: 10,760 kg Payload: 28,740 kg Gross vehicle weight: 39,500 kg Functional Body make: Jumbo Plywood Box Condition General condition: average Technical condition: average Optical condition: average Product safety Manufacturer: Kuijpers Trading BV, Minosstraat 8, 5048CK TILBURG, NL

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 6.350 kg, azami yük ağırlığı: 28.650 kg, toplam ağırlık: 35.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, lastik boyutu: 435/50 r19,5, lastik durumu: 100 yüzde, Daha fazla bilgi Şasi Yarı Römork Nakliye İnce taneli çelikten kaynaklı konstrüksiyon, değiştirilebilir 2. kral pimi ile beşik tabakası Alüminyum rampalar için komple genişlikte askı çubuğu Araç yüklemesi için güçlendirilmiş şasi Dış şasi, yaklaşık her 400 mm'de bir yük emniyet kemeri için Load-Lock profili ile Dış şasiye üst/yan kısımdan gömülü 10 çift sabitleme mantarı, her biri 10 ton 24 tonluk 2 kademeli destek ayakları, tek taraftan kullanım, yarım yuvarlak alt parça ve düz bağlantı plakası ile, yük dengeleyici ile Katlanabilir arka destek 2 adet takoz ile birlikte Yan çarpmaya karşı koruma alüminyum Alt çarpma koruması galvanizli çelik 1. aks önünde ve her aks arkasında çeyrek çamurluk Her aks arkasında anti-sprey siperlik Çift feribot halkası, sarı işaretli 1 adet stepne tutucu, 1 adet stepne için, jant montaj seti dahil 2 adet plastik alet kutusu, çekmeceli ve raflı, genişlik=650 / yükseklik=520 / derinlik=670 mm, asma kilitle kilitlenebilir (kilit dahil değildir) Konteyner kilitleme: Zemine gömülü 4 çift kilitleme, 2 x 20 ft veya 1 x 40 ft konteyner için Dış şasiye gömülü 10 çift dikme cebi, iç ölçü 70 x 40 mm Zemine ortalı 10 adet dikme cebi, iç ölçü 70 x 40 mm Tabana enine gömülü 2 adet sabitleme/dikme şeridi, dış şasiye kadar tam genişlikte (dış takma direkler arasındaki maksimum kullanılabilir iç genişlik yaklaşık 2170 mm), yaklaşık 100 mm yüksekliğinde. 20 mm yuvarlak çelik şeritler, üstte ve altta, üst-alt mesafesi yaklaşık 60 mm (yuvarlak çelikten). Altta bitim için açılı sac ve yarısı açık. 80 x 80 mm direklerin sabitlemesi ve takılması için. Düzen: Fliegl veri sayfasına göre pozisyon 2 ve 4 20 adet takılabilir dikme, sıcak daldırma galvanizli Not: Dikme cepleri ve takma dikmeler, uzun malzeme, boru vb. yüklerin tek başına sabitlenmesi için uygun değildir, çevrilmeden sabitlenmemelidir Alüminyum rampalar için saklama alanı, rampalar arkadan sürülebilir 3 çift katlanabilir halka, dış şaside 10 ton (1x ön panel önünde, 2x arka kısımda) Akslar ve Süspansiyon SAF disk frenli akslar Aks/şasi lazerli olarak ölçülmüş, lastik aşınmasını ve yakıt tüketimini azaltır Bdedpfxold Ihlj Ap Asf Havalı süspansiyon 1. aks otomatik kaldıraçlı, zorlama indirgeme ve kalkış desteği dahil, 3x fren ile etkinleştirilir (kalkış desteği maksimum %30 dingil aşımına ve maksimum 25 km/saat hıza kadar işlevsel) Kaldırma aksı önerilen sürüş yüksekliğinin altında olduğunda, lastik hasarları için garanti verilmez 2 sürüş yüksekliği, elle düğme ile ayarlanabilir, 1x 980 mm takma yüksekliği ve 1x 1100 mm takma yüksekliğinde (Not! Araç eğik olarak duruyor) Fren Sistemi 2 hatlı basınçlı hava fren sistemi Kolay servis için renkli hat döşemesi Yay depolu el freni Önde 2 adet hatası önleyici bağlantı başlığı, bağlantı hattı olmadan EBS, Elektronik Fren Sistemi, önde EBS soketi, bağlantı kablosu olmadan Dikkat: Treyler sadece ABS etkinliğini sağlayabilen çekici araçlar tarafından çekilmelidir! Kaldırma & indirme valfi ile 2 sürüş yüksekliği, elle düğme ile ayarlanabilir, 1x 980 mm takma yüksekliği ve 1x 1100 mm takma yüksekliğinde (Not! Toplam yükseklik önemlidir, yüksekliği aşma müşterinin sorumluluğundadır) Kaldırma aksı ile ilgili olarak, kaldırıldığında yükleme ve toplam yükseklik 50 mm artar (Mega Flex'te yalnızca düşük sürüş veya takma yüksekliğinde) Araç - Sürüş Stabilite Sistemi Tekerlek ve Lastikler 435/50 R19.5, üreticinin tercihine göre Çelik jantlar, fabrika gümüşü, Elektrik...