Kullanılmış Kalmar Dcg 160-12 satın al (89)

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 39 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.540 mm, serbest kaldırma: 1.530 mm, direk tipi: triplex, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, yerden yükseklik: 210 mm, Ön lastik tipi: Hauler, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauler, arka lastik boyutu: 12.00R20, toplam uzunluk: 8.090 mm, dingil mesafesi: 3.600 mm, motor tipi: Cummins B6,7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.550 mm, net ağırlık: 23.520 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 Fgolhjwn Nhasccqqsd · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel sürüş konforu sayesinde tam sürüş konforu boyutlandırılmış ve oluşturulmuş montajlar. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak performansı düşürmeden yüzde beşe kadar daha az güç tüketimi sağlar.

Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2021, çalışma saatleri: 462 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.000 mm, serbest kaldırma: 150 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: standart, inşaat yüksekliği: 3.820 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, çekiş tipi: Diesel, Dizel forklift Yük ağırlık merkezi: 1200 Direk tipi: Standart Teknik durum: iyi Ön lastik tipi: Süperelastik Ön lastiklerin durumu: %80 - %100 Arka lastikler Tip: Süperelastik Arka lastiklerin durumu: %60 - 80 Sideshift, çatal konumlandırıcı, 3. valf, 4. valf, ısıtma, tam kabin, klima, CE sertifikası, joystick, LED, Folewwxxtshccqqogd

Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2017, çalışma saatleri: 20.426 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.500 mm, serbest kaldırma: 2.750 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: dupleks, inşaat yüksekliği: 4.445 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, motor tipi: 6-Zyl. Cummins-Diesel, çekiş tipi: Diesel, Ağır hizmet tipi forkliftler - dizel Yük merkezi: 600 Direk tipi: Dubleks Durum: Kullanıma hazır ve tam işlevsel Teknik durum: iyi Ön lastik tipi: pnömatik Fgelhccqjv Ncr Nsqod Arka lastik tipi: pnömatik Açıklama: 1. el!! Kalmar'dan bakımlı cihaz!! Orijinal boya!! Yan kaydırma, çatal konumlandırıcı, 3. valf, 4. valf, arka çalışma lambaları, ön çalışma lambaları, ısıtma, tam kabin, klima, tam serbest kaldırma, 5. Çatal taşıyıcısına kontrol vanası

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 104 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.060 mm, direk tipi: dupleks, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, yerden yükseklik: 250 mm, Ön lastik tipi: Hauter - LT, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauter - LT, arka lastik boyutu: 12.00-20, toplam uzunluk: 8.090 mm, dingil mesafesi: 3.760 mm, motor tipi: Cummins B6,7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.550 mm, net ağırlık: 23.700 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 Fgslhccqjwn I Uleqod · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması.

Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, Üretim yılı: 2020, çalışma saatleri: 3.028 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.500 mm, serbest kaldırma: 1.895 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: triplex, inşaat yüksekliği: 3.130 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, çekiş tipi: Diesel, dizel forkliftler Yük merkezi: 1200 Direk tipi: Tripleks Teknik durum: iyi Ön lastik tipi: Süperelastik Ön lastiklerin durumu: 80 - 100% Arka lastik tipi: Süperelastik Arka lastiklerin durumu: %60 - %80 Yan kaydırma, çatal konumlandırıcı, 3. vana, 4. vana, ısıtma, tam kabin, klima, CE sertifikası, joystick, LED, Fgsljwanzvshccqqod

Üretim yılı: 2024, Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 188 kW (255,61 bg), yakıt türü: dizel, kaldırma yüksekliği: 5.500 mm, serbest kaldırma: 1.830 mm, direk tipi: triplex, inşaat yüksekliği: 3.465 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, motor tipi: 6-Zyl. Cummins-Diesel, çekiş tipi: Diesel, yük kapasitesi: 16.000 kg, Ağır yük forklifti - dizel Yük merkezi: 1200 Çatal genişliği: 250 mm Çatal kalınlığı: 100 mm Direk tipi: Tripleks Durum: Yeni cihaz Teknik durum: Yeni Ön lastik tipi: havalı Ön lastik boyutu: 12,00 x 20 Ön lastikler Durum: Yeni Arka lastik tipi: havalı Arka lastik boyutu: 12,00 x 20 Arka lastikler Durum: Yeni Fslhccqsvpmrmeqogd Açıklama: YENİ CİHAZ - hemen kullanıma hazır!!! YENİ KAMYON - alınmaya hazır!!! yan kaydırıcı, çatal konumlandırıcı, 3. valf, 4. valf, KALMAR çatal konumlandırıcı, orta seviye ayarlı yan kaydırma çatal taşıyıcılı, genişlik, G = 2500 mm Temiz hava filtreli, renkli camlı ve hava süspansiyonlu ve deri takviyeli sürücü koltuğuna sahip EGO klima ECC konforlu kabin Kalmar RDS/ özellikli Grammer Actimo XL radyo MP3/USB/AUX/Bluetooth/eller serbest/akış 12 /24V voltaj dönüştürücü, 2 x dahil 12V ve 2 x 24V soket Ekrandaki yük ağırlığı göstergesi Kaldırma hidroliği kolundaki yön değiştirme anahtarı Tavan penceresi için koruyucu ızgara Kaldırma hidroliği için basınç akümülatörü Fanlı hidrolik yağ soğutucusu Kaldırma direği eğimi 14° ileri ve 10° geri LED döner lamba , yüksekliği ayarlanabilir Kalmar bıçak çatal dişleri Çatal uzunluğu, l = 2.400 x 250 x 100 mm Ön ayırıcı dahil hava filtresi için yüksek hava girişi Çekiş aksında paçalıklar, direksiyon aksında çamurluklar Ön tekerlek kapaklarında ve depoda kaymayı önleyici kaplama Standart farların altındaki direkte 2 ekstra LED far 2 ekstra LED far ön kabin köşelerinde hareket yönüne hizalanmış Arkada Blue Spot elektrikli kabin pompası, direksiyon aksı ve çatal taşıyıcı/direk üzerinde otomatik merkezi yağlama sistemi, yangın söndürme sistemi, monitörlü (renkli) ön ve arka görüş kamerası kabin

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2020, çalışma saatleri: 690 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.080 mm, yük merkezi: 1.200 mm, direk tipi: dupleks, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, yerden yükseklik: 220 mm, Ön lastik tipi: Hauler LT, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauler LT, arka lastik boyutu: 12.00-20, toplam uzunluk: 8.520 mm, dingil mesafesi: 3.740 mm, motor tipi: Cummins B6,7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.550 mm, net ağırlık: 25.060 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması. Fslhccjwn Nckeqqjgd

Üretim yılı: 2021, çalışma saatleri: 3.348 h, Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, yakıt türü: dizel, kaldırma yüksekliği: 4.000 mm, serbest kaldırma: 150 mm, direk tipi: standart, inşaat yüksekliği: 3.820 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, çekiş tipi: Diesel, yük kapasitesi: 16.000 kg, Dizel forklift Yük ağırlık merkezi: 1200 Direk tipi: Standart Teknik durum: iyi Ön lastik tipi: Süperelastik Ön lastiklerin durumu: %80 - %100 Arka lastikler Tip: Süperelastik Arka lastiklerin durumu: %60 - 80 Sideshift, çatal konumlandırıcı, 3. valf, 4. valf, ısıtma, tam kabin, klima, CE sertifikası, joystick, LED, Fslhcovvpcnocqqogd

Üretim yılı: 2024, Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, güç: 168 kW (228,42 bg), yakıt türü: dizel, kaldırma yüksekliği: 5.500 mm, serbest kaldırma: 1.830 mm, direk tipi: triplex, inşaat yüksekliği: 3.465 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, motor tipi: 6-Zyl. Cummins-Diesel, çekiş tipi: Diesel, yük kapasitesi: 16.000 kg, Ağır hizmet tipi forklift - dizel Yük ağırlık merkezi: 1200 Çatal genişliği: 250 mm Çatal kalınlığı: 100 mm Direk tipi: Tripleks Durum: Yeni makine Teknik durum: Yeni Ön lastik tipi: Havalı Arka lastik tipi: Havalı Açıklama: Sideshift, çatal konumlandırıcı, KALMAR SV/GV orta seviye dengelemeli çatal taşıyıcı, genişlik, W = 2500 mm Terminal West SV/GV çatal taşıyıcı için hızlı değiştirme sistemi Kalmar konforlu kabin EGO Temiz hava filtreli klima ECC, renkli camlar ve hava yaylı ve deri takviyeli sürücü koltuğu DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/el serbest kiti/Streamin g özellikli Grammer Actimo XL radyo 12/24V voltaj dönüştürücü dahil. 2 x 12V ve 2 x 24V soket Ekranda yük ağırlığı göstergesi Asansör hidrolik kolunda yön değiştirme anahtarı 220 V motor ısıtıcısı Üfleyicili hidrolik yağ soğutucu Asansör direği eğimi 14° ileri ve 10° geri LED döner tepe lambası, yüksekliği ayarlanabilir Kalmar bıçak çatalları Çatal uzunluğu, l = 2.400 x 2050 x 100 mm Ön ayırıcı dahil hava filtresi için yükseltilmiş hava girişi Asansör hidrolik sisteminde kir tutucu Ön ayırıcı Tahrik aksında çamurluklar, direksiyon aksında çamurluklar Ön tekerlek kapaklarında ve depoda kaymayı önleyici kaplama Direkte standart farların altında 2 ekstra LED far Ön kabin köşelerinde sürüş yönüne bakan 2 ekstra LED far Arka kabin köşelerinde korumalı 6 ekstra LED far Önde ve arkada Mavi Spot direksiyon aksı ve çatal taşıyıcı üzerinde otomatik merkezi yağlama sistemi sensör kontrollü Forrex yangın söndürme sistemi - otomatik ve manuel aktivasyonlu yangın söndürücü 6 kg (toz) EN3 geri görüş kamerası kabin tavanına monte edilmiş, kabinde monitör (renkli) direkte kamera - kabindeki bir monitöre bağlı (geri görüş kamerası ile birlikte) lastik basınç monitörü Kanca süspansiyonlu 250 mm çapında COILDORN, uzunluk: 1000 mm Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin! 3. valf, 4. valf, Fjlhccqeuhtknoqegd

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 22 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.440 mm, serbest kaldırma: 1.740 mm, yük merkezi: 1.200 mm, direk tipi: triplex, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, yerden yükseklik: 250 mm, Ön lastik tipi: Hauler. LT, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauler. LT, arka lastik boyutu: 12.00R20, toplam uzunluk: 8.520 mm, dingil mesafesi: 3.700 mm, motor tipi: Cummins B6,7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.550 mm, net ağırlık: 24.080 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 Fgelhcswn Naiecqqed · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel sürüş konforu sayesinde tam sürüş konforu boyutlandırılmış ve oluşturulmuş montajlar. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak performansı düşürmeden yüzde beşe kadar daha az güç tüketimi sağlar.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2020, çalışma saatleri: 1.400 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.560 mm, serbest kaldırma: 1.560 mm, direk tipi: triplex, fork taşıyıcı genişliği: 2.600 mm, yerden yükseklik: 330 mm, Ön lastik tipi: Hipli, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hipli, arka lastik boyutu: 12.00-20, toplam uzunluk: 7.971 mm, dingil mesafesi: 3.740 mm, motor tipi: Cummins B6,7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.600 mm, net ağırlık: 24.700 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 Folhcswn I E Recqqogd · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2020, çalışma saatleri: 325 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.600 mm, yük merkezi: 1.200 mm, direk tipi: dupleks, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, yerden yükseklik: 210 mm, Ön lastik tipi: Hauler LT, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauler LT, arka lastik boyutu: 12.00-20, toplam uzunluk: 8.670 mm, dingil mesafesi: 3.600 mm, motor tipi: Cummins B6.7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.550 mm, net ağırlık: 25.060 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 Felhcovdxtxscqqegd · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2020, çalışma saatleri: 480 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.110 mm, serbest kaldırma: 1.880 mm, direk tipi: dupleks, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, yerden yükseklik: 210 mm, Ön lastik tipi: V : Hauler. H: Bridgestone, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: V : Hauler. H: Bridgestone, arka lastik boyutu: 12.00R20, toplam uzunluk: 8.100 mm, dingil mesafesi: 3.700 mm, motor tipi: Cummins B6,7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.550 mm, net ağırlık: 25.120 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 Fjlhsvixy Noccqqjgd · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 260 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.540 mm, serbest kaldırma: 1.865 mm, yük merkezi: 1.200 mm, direk tipi: triplex, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.550 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, yerden yükseklik: 250 mm, Ön lastik tipi: Hauler LT, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauler LT, arka lastik boyutu: 12.00-20, toplam uzunluk: 9.500 mm, dingil mesafesi: 3.750 mm, motor tipi: Cummins B6.7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.530 mm, net ağırlık: 24.600 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yana kaydırma ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 Fgjlhsvfgn Heccqqsd · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi geliştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması.

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2024, çalışma saatleri: 6 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.555 mm, serbest kaldırma: 1.900 mm, yük merkezi: 1.200 mm, direk tipi: triplex, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, yerden yükseklik: 200 mm, Ön lastik tipi: Hauler, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauler, arka lastik boyutu: 12.00-20, toplam uzunluk: 8.100 mm, dingil mesafesi: 3.700 mm, motor tipi: Cummins B6.7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.570 mm, net ağırlık: 25.200 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel sürüş konforu sayesinde tam sürüş konforu boyutlandırılmış ve oluşturulmuş montajlar. Felhcevixw Iocqqegd · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak performansı düşürmeden yüzde beşe kadar daha az güç tüketimi sağlar.

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 4 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.110 mm, direk tipi: dupleks, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, yerden yükseklik: 210 mm, Ön lastik tipi: Hauler, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauler, arka lastik boyutu: 12.00R20, toplam uzunluk: 8.070 mm, dingil mesafesi: 3.600 mm, motor tipi: Cummins B6,7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.550 mm, net ağırlık: 23.540 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 Felhcjviybnjcqqegd · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel sürüş konforu sayesinde tam sürüş konforu boyutlandırılmış ve oluşturulmuş montajlar. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak performansı düşürmeden yüzde beşe kadar daha az güç tüketimi sağlar.

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2024, çalışma saatleri: 5 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.110 mm, yük merkezi: 1.200 mm, direk tipi: dupleks, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.510 mm, yerden yükseklik: 200 mm, Ön lastik tipi: Hauler, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauler, arka lastik boyutu: 12.00-20, toplam uzunluk: 8.045 mm, dingil mesafesi: 3.700 mm, motor tipi: Cummins B6.7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.570 mm, net ağırlık: 24.200 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 Fgslheviyakeccqqed · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel sürüş konforu sayesinde tam sürüş konforu boyutlandırılmış ve oluşturulmuş montajlar. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak performansı düşürmeden yüzde beşe kadar daha az güç tüketimi sağlar.

Durumu: yeni, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 7 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 4.510 mm, serbest kaldırma: 1.500 mm, direk tipi: triplex, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.480 mm, yerden yükseklik: 210 mm, Ön lastik tipi: Hauler, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauler, arka lastik boyutu: 12.00R20, toplam uzunluk: 8.070 mm, dingil mesafesi: 3.600 mm, motor tipi: Cummins B6,7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.550 mm, net ağırlık: 24.680 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 Fslhevix U Tjccqqjgd · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi iyileştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel sürüş konforu sayesinde tam sürüş konforu boyutlandırılmış ve oluşturulmuş montajlar. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak performansı düşürmeden yüzde beşe kadar daha az güç tüketimi sağlar.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 268 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.260 mm, yük merkezi: 1.200 mm, direk tipi: dupleks, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 3.510 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, yerden yükseklik: 250 mm, Ön lastik tipi: Hauler LT, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauler LT, arka lastik boyutu: 12.00-20, toplam uzunluk: 7.410 mm, dingil mesafesi: 3.750 mm, motor tipi: Cummins B6.7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 3.510 mm, net ağırlık: 24.600 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 – 600 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yana kaydırma ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10500 · Ön aks yükü, nominal yük ile (kg) 35800 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 11900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2600 Fjlsvfgpkehccqqjgd · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi* (l) 15 · Motor performansı ISO 3046 – hızda (kW – rpm): 164/233 – 2200 · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm): 945 – 1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6 – 6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Debriyaj tipi: tork konvertörü · Şanzıman tipi: Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı, ileri – geri: 3 - 3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC-1960 · Marş aküsü: voltaj – kapasite (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomik direksiyon: Ayarlanabilir olup tek tarafa da katlanabilir. Bu, sürüş ve geri gitme sırasında sürücünün üzerindeki yükü azaltır. · Konforlu pedallar: Ayarlanabilir pedal açısına sahip yeni, esnek ve güvenli bir pedal sistemi. Ergonomiyi geliştirir ve sürücünün ayaklarındaki gerilimi en aza indirir. · Yüksek performanslı ön cam silecekleri: Kavisli ön camın %90'ını kaplar. Tavan silecekleri de entegre edilmiştir. · Ergonomik çok fonksiyonlu koltuk: Döndürülebilir ve tamamen entegre. · İklim paketi: İklim testi yapılmış EGO kabininin yüksek taleplerini karşılayan eksiksiz ve esnek iklim kontrol sistemi. Daha büyük hava girişleri. Makinenin ön kısmında sorunsuz filtre değişimi. Mükemmel boyutlara ve yapıya sahip aksamlar sayesinde tam sürüş konforu. · Kontrol konsolu: Ayarlanması, ayarlanması, kullanılması ve anlaşılması kolaydır. Verimli çalışma için gerekli tüm kontrollere, anahtarlara, kollara ve göstergelere kolayca erişilebilir. · Kontrol paneli: Mini direksiyonu veya direksiyon kolunu kullanan sürücüler için mükemmel ünite. Entegre anahtar düğmeleri. Optimum ergonomi için tamamen ayarlanabilir ve ayrı ayrı test edilmiştir. Ergonomik direksiyon görünürlüğü engellemeden öne doğru katlanır. · Optimize edilmiş görünürlük: Tamamen yeni açık tasarım. Akıllı profiller ve kavisli ön ve arka camlar. Her açıdan optimize edilmiş görünürlük - çapraz olarak öne ve arkaya doğru olağanüstü iyi görünürlük. Güçlü dış mekan hissi · Cummins'in EU Stage IIIB / EPA Tier 4i için yeni dizel motorları: Yeni Cummins dizel platformu, soğutulmuş egzoz gazı devridaimini geliştirilmiş yüksek basınçlı ortak yakıt yolu yakıt sistemi (HPDR) ve partikül filtresiyle birleştirir. Bu, daha temiz ve daha verimli bir yanma sağlayarak güç tüketimini yüzde beşe kadar azaltır. Performansın kısıtlanması.

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 131 h, yük kapasitesi: 16.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.600 mm, direk tipi: triplex, fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, çatalların uzunluğu: 2.000 mm, yerden yükseklik: 210 mm, Ön lastik tipi: Magnum, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Magnum, arka lastik boyutu: 12.00-20, toplam uzunluk: 7.850 mm, dingil mesafesi: 3.740 mm, çekiş tipi: Elektro, inşaat genişliği: 2.600 mm, net ağırlık: 18.430 kg, · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855 – 1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 5175 · 600 derece içinde dönüş dairesi · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3390 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum çalışma koridoru genişliği (mm) 8770 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5 – 10 · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı genişliği ile (mm) 415 – 1530 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10900 · Ön aks yükü, nominal yükte (kg) 37000 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 12900 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 2800 · Hava basıncı (Mpa) hidrolik servo - direksiyon · Tip – frenli tekerlekler Yağ soğutmalı disk frenler (ıslak disk frenler) – tahrik tekerlekleri · Tip – frenli tekerlekler Kuru, yaylı disk fren – tahrik tekerlekleri · Hidrolik basınç Maks. (Mpa) 18 · Tahrik aksı - Tip: Diferansiyel ve göbek redüksiyonu · Tahrik motoru, saatlik çıkış kW 2 x 37 kW · Hız kontrolü, prensip - aşama sayısı: yüksek frekanslı MOSFET, AC - kademesiz Hidrolik pompa motoru, görev döngüsü yük oranı 2 x 50 kW - S3 %15 · Pil sayısı 2 · Boyutlar (GxYxU): 1638x1150x780 · 5 saatlik deşarjda kapasite - voltaj 2x1085 - 120 · Maksimum şarj akımı x - 120 · Pil ağırlığı (1 pil) 3760 · 2 noktalı kemerli standart koltuk · Sol ve sağ kapılarda sürgülü camlı yan camlar · Sağa/sola kilitlenebilir kapılar · Sağ konsolda eksiksiz işletim sistemi dahil. Işık ve ekran kontrolü, şube toplama için kaldırma kolu (elektrikli olarak ayarlanabilir 2 yönlü) Folhjvfg Hisccqqjgd · Kornalı, yön göstergeli, çok fonksiyonlu sol taraf, Yüksek ışın ve kısa ışın · Sol ve sağ pedallı fren sistemi · Aynalar ve iç aydınlatma ile konforlu iç mekan · Ön/arka cam silecekleri ve yıkayıcıları ve tavan pencereleri · Direksiyon yüksekliği ayarlanabilir, eğim açısı yana, ileri, geri manuel olarak ayarlanabilir · Geri vites lambaları · Devrilebilir kabin · Temiz hava filtreli sıcaklık kontrollü havalandırma. · Sağdaki gaz pedalı · Kalmar Std. · Arka lambalar ve fren lambaları, LED · Ön çamurluk çalışma lambaları 2 adet, LED · Çalışma lambaları direği 2 adet, LED · Geri giderken yanıp sönen ışıklar · Uyarı ışıklı gösterge ışıkları, LED · Ana güç anahtarı · Normal çalışmada 8 saat çalışma süresine sahip pil ve merkezi su doldurma sistemi

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2021, çalışma saatleri: 481 h, kaldırma yüksekliği: 4.150 mm, direk tipi: dupleks, Üretim yılı: 2021 Boş ağırlık: 18.000 kg Yapı yüksekliği: 3.950 mm CE işareti: evet Referans numarası: 72 Kalmar ECG 160-12. Fgelhccewp Db Doqqed Yıl: 2021. Çalışma saati: 481. Ağırlık: 18.000 kg. CE belgeli makine. Kapasite: 16.000 kg. Maksimum kaldırma yüksekliği: 4.150 mm. Minimum kendi yüksekliği: 3.950 mm. Kamera. Klima. Duplex mast. Merkezi yağlama sistemi. Tam elektrikli. Çatallar: Uzunluk: 2.400 mm. Genişlik: 250 mm. Kalınlık: 100 mm. Lastikler: 12.00R20 %90. Şarj cihazı dahil! ID NR: 72. Heinhuis’in Genel Şartlar ve Koşulları, Heinhuis’in tüm ilan, teklif ve teklifler ile Heinhuis tarafından akdedilen tüm sözleşmeler ve bunları önceleyen müzakereler için geçerlidir. Her türlü cevap şekli ile Heinhuis’in Genel Şartlar ve Koşullarının geçerliliğini kabul etmiş ve bu Genel Şartlar ve Koşulları okuduğunuzu beyan etmiş olursunuz. Fiyatlarımız ihracat net fiyatlardır.

Üretim yılı: 2011, çalışma saatleri: 27.600 h, Durumu: kullanılmış, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, yakıt türü: dizel, kaldırma yüksekliği: 5.500 mm, direk tipi: dupleks, inşaat yüksekliği: 4.400 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, motor tipi: 6-Zyl. Volvo-Diesel, çekiş tipi: Diesel, yük kapasitesi: 16.000 kg, Ağır hizmet tipi forkliftler - dizel yük merkezi: 1200 Direk tipi: Dubleks Felhccev Db U Eoqqjgd Durum: Kullanıma hazır ve tam işlevsel Durum Teknik: iyi Ön lastik tipi: pnömatik Arka lastik tipi: pnömatik Tanım: yan kaydırma, çatal konumlandırıcı, yüksekliği ayarlanabilir çatal 3. valf, 4. valf, arka çalışma lambaları, ön çalışma lambaları, ısıtma, tam kabin,

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2000, kaldırma yüksekliği: 5.000 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: dupleks, motor üreticisi: Volvo, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, Kullanım amacı: İç lojistik Fgslhccqov D Eigjqsd Kaldırma kapasitesi: 16.000 kg Toplam yükseklik: 420 cm Daha fazla bilgi için Theo Lelie ile iletişime geçin.

Durumu: mükemmel (kullanılmış), Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 106 h, kaldırma yüksekliği: 5.000 mm, yakıt türü: dizel, direk tipi: triplex, güç: 185 kW (251,53 bg), vites türü: otomatik, çatalların uzunluğu: 3.000 mm, renk: kırmızı,

Durumu: kullanılmış, Üretim yılı: 2023, çalışma saatleri: 99 h, yük kapasitesi: 12.000 kg, kaldırma yüksekliği: 5.550 mm, serbest kaldırma: 1.900 mm, yük merkezi: 600 mm, direk tipi: triplex, güç: 168 kW (228,42 bg), fork taşıyıcı genişliği: 2.500 mm, çatalların uzunluğu: 2.400 mm, yerden yükseklik: 210 mm, Ön lastik tipi: Hauler LT, ön lastik ölçüsü: 12.00-20, arka lastik türü: Hauler LT, arka lastik boyutu: 12.00-20, toplam uzunluk: 7.200 mm, dingil mesafesi: 3.000 mm, motor tipi: Cummins B6,7, çekiş tipi: Diesel, inşaat genişliği: 2.560 mm, net ağırlık: 21.540 kg, · Standartlaştırılmış yük kapasitesi (kg) 10.000 · Yük merkezi mesafesi (mm) 1200 · Koltuk yüksekliği, EGO kabin (mm) 1770 · Yük mesafesi (mm) 990 Fslhswn Niwjccqqogd · İz genişliği (c-c), ön – arka (mm) 1855-1960 · Dönüş yarıçapı, dış – iç (mm) 4360-125 · Kabin eğimli yükseklik, EGO kabin, OHG (mm) 3395 · Kabin eğimi ile genişlik, maksimum EGO kabin, OHG (mm) 3380 · 90° istifleme için minimum koridor genişliği (mm) 7945 · Direği eğme, ileri – geri (°) 5-10 · Çatal bıçağının genişliği, maks. (mm 2360-640) · Yanal yer değiştirme ± çatal bıçağı üzerindeki genişlikte (mm) 430-1500 · Ön aks yükü, yüksüz (kg) 10.000 · Ön aks yükü, nominal yükte (kg) 26.700 · Arka aks yükü, yüksüz (kg) 8.600 · Arka aks yükü, nominal yükte (kg) 1.900 · Hava basıncı (Mpa) 0,9 · Direksiyon sistemi: tip – hidrolik servo kontrolü – direksiyon simidi · Servis freni sistemi tipi - frenli tekerlekler: yağ soğutmalı · Islak disk frenler - tahrik tekerlekleri · Park freni sistemi tipi - frenli tekerlekler: Kuru, yaylı disk freni - tahrik tekerlekleri · Hidrolik Basınç Maks. (Mpa) 12,5 · Hidrolik yağ miktarı (l) 220 · Tank kapasitesi (l) 170 · AdBlue hacmi (l) 15 · Yüksüz kaldırma hızı (m/s) 0,50 · Nominal yükte kaldırma hızı (m/s) 0,35 · Yüksüz indirme hızı (m/s) 0,40 · Nominal yükte indirme hızı (m/s) 0,40 · Yürüyüş hızı, yüksüz ileri/geri (m/s) 29 · Nominal yükte ilerleme hızı (m/s) 28 · Tırmanma kabiliyeti, yüksüz maks. (%) >120 · Tırmanma yeteneği, nominal yükte maksimum (%) 58 · Çekme kuvveti Maks. (kN) 141 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini (dB(A)) 71 · Gürültü seviyesi, LpAZ* içi, EGO kabini OHG (dB(A)) ·83 · LwAZ dışında gürültü seviyesi (dB(A)) 107 · Motor üreticisi – tip tanımı Cummins QSB6.7 (turbo ara soğutucu · Yakıt – Motor nasıl çalışır Dizel – 4 zamanlı · Tork ISO 3046 – hızda (Nm – rpm) 945-1500 · Silindir sayısı – silindir hacmi (cm³) 6-6702 · Yakıt tüketimi, normal sürüş tarzı (l/saat) 8-10 · Şanzıman üreticisi – tip tanımı ZF – 3WG171 · Debriyaj, tork konvertör tipi · Şanzıman tipi Hidrodinamik Powershift · Vites sayısı ileri – geri 3-3 · Alternatör Tipi – Güç (W) AC – 1960 · Marş aküsü voltajı – kapasitesi (V – Ah) 2×12 – 150 · Tahrik aksı üreticisi – Kessler D81 tipi – diferansiyel ve göbek redüksiyonu