İkinci El alçak yataklı dorse Satın Al (187)

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 48.930 kg, toplam ağırlık: 63.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, Donanım: ABS, Geniş ürün yelpazemizdeki araçlarımıza, anında ve kısa sürede teslim edilebilen araçlarımız için web sitemizden ulaşabilirsiniz. Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sağlanacaktır. Crodpfx Aezlwm Ajazsi Kaz Boynu * Ön kısımda yaklaşık 45° açılı köşelerle ve arka kısımda yaklaşık 750 mm x 10° açılı eğimle * 3 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Yaklaşık 30 mm kalınlığında sert ahşap kaplama Yük Platformu * Arka kısımda yaklaşık 500 mm x 8° açılı eğimle çift açılır tasarımda * Dışa doğru katlanabilen 5 çift bağlama halkası (LC 5.000 daN) * Dışa doğru katlanabilen 4 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yük platformunun ön kısmında yatay konumda 1 çift bağlama halkası (LC 10.000 daN) * Yaklaşık 250 mm genişliğinde 1 adet ara masa * Yük platformunun dış çerçevesinde, gerdirme bantlarının asılması için oyuklar (LC 2.000 daN) * Yaklaşık 48 mm kalınlığında sert ahşap kaplama, akslar üzerinde tırtıllı sac kaplama Akslar * BPW akslar, hidro-mekanik zorlamalı yönlendirme * Teknik aks yükü: 12.000 kg (her biri) * Kaldırma ve indirme valfi ile hava süspansiyonu Lastikler * 245/70 R 17.5 3PMSF, yük indeksi (146/146 F) * TPMS lastik basıncı izleme sistemi, ECE R 141'e uygun Dorse Ayakları * JOST dorse ayakları (mekanik), yaklaşık 24 ton kaldırma kapasitesi (yaklaşık 50 ton test yükü) için 2 vitesli şanzımanlı Fren Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun olarak EBS-E (4S3M) Çelik Konstrüksiyon * Yüksek mukavemetli ince taneli çeliklerden * Çelik kaliteleri: S355J2+N/S355MC (akma dayanımı 355 MPa) * S690QL/S700MC (akma dayanımı 690 MPa) Elektrik Sistemi * AB yönetmeliklerine uygun, aydınlatma 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tüm LED yan işaretleme lambaları, sinyal ile birlikte yanıp söner * ASPÖCK-UNIBOX, ön bağlantı çubuğunda, 24N, 24S ve 15 kutuplu bağlantı prizleri ile ISO'ya uygun Boya * Kaynak işleminden sonra tüm çelik konstrüksiyon, otomatik olarak bir döner püskürtme sistemi ile temizlenir * Kaplama sisteminin optimum yapışması için korundum ile ikinci temizleme işlemi * Tüm araç şasisinin HRM metalizasyonu, en iyi korozyon korumasını sağlamak için ZINACOR 850 (%85 çinko/%15 alüminyum) ile * RAL 3002 Kırmızı renginde, RAL 841GL sistemine uygun, 2 kat 2K üst kat boya ile son kat boya * Jantlar gümüş rengindedir. Arka kısım metalize edilmiştir ve RAL 9010 (saf beyaz) rengine boyanmıştır * Metalik boya mümkün değildir * ISO 9227-NSS'ye göre tuzlu su püskürtme testi ile test edilmiş boya yapısı * Boşlukların özel balmumu ile kapatılması Aşağıdaki ek ekipmanlar dahildir: 2 inç Kral Pimi * Elektro-hidrolik ünitesi (± 45 kg) * Ön ve arka kısımda, butonlar aracılığıyla kontrol edilebilen kablolu uzaktan kumanda ile direksiyon (aks kontrolü ile) (SZM'de kurulum olmadan) * Kaz boynunda ve arka sac üzerinde, sol ve sağ tarafta, uyarı levhaları için birer adet tutucu, priz dahil * Dorse arka kısmında döner lamba için bir tutucu * Kaz boynunda, takılabilir alüminyum yan duvarlar ve arka duvar, yaklaşık 2.440 x 400 mm (U x Y) * Arka galvanizli bağlantı elemanları çıkarılabilir. (Kasa uzunluğu yaklaşık 2.560 mm) (± 46 kg) * Eğik kaz boynuna entegre edilmiş, galvanizli bir alet kutusu (± 47 kg) * Yük platformunda 4 çift WADER konteyner cebi, 20', 2x 20', 40 veya 45'lik bir konteyner için (± 40 kg) * Yük platformunun dış çerçevesinde, takılabilir bağlantı elemanları için 7 çift bağlama cebi, yaklaşık 100 x 50 mm (± 21 kg) * Her biri yaklaşık 230 mm genişliğinde, dışa doğru uzatılabilen galvanizli genişletmeler (± 262 kg) * Alüminyum rampalar için

Durum: yeni, toplam ağırlık: 58.000 kg, Üretim yılı: 2026, Low-bed semi-trailer MAX100 4 A 8.60 U Codpfx Aajg Sk T Djzori Technical Data Speed: 80 km/h Gross Vehicle Weight: 60,800 kg Fifth Wheel Load: 18,000 kg Axle Load: 42,800 kg Tare Weight: Payload: Gooseneck Length: 3,850 mm Loaded Fifth Wheel Height: 1,250 mm Loading Platform Length: 8,600 mm Extendable by: 5,400 mm Axle Spacing: 1,360 mm Steering Radius (rear): 2,300 mm Loading Height at Max. Load: 860 mm Overall Width: 2,540 mm Suspension Stroke: -55/+145 mm Technical Description Gooseneck With 45° chamfered front corners and rear chamfer approx. 760 mm x 10° 3 pairs of lashing rings (LC 5,000 daN) 30 mm thick hardwood floor Extendable loading platform With rear bevel approx. 1,000 mm x 8° 5 pairs of outward-folding lashing rings (LC 5,000 daN) 3 pairs of outward-folding lashing rings (LC 10,000 daN) 1 pair of flush-mounted lashing rings at the front of the loading platform (LC 10,000) Approx. 48 mm thick hardwood flooring, chequer plate above the axles Ramps Two-part steel ramps One pair of galvanized, two-part steel ramps, approx. 2,750 + 1,400 mm x 800 mm with approx. 48 mm hardwood flooring Ramp sections hydraulically lifted and folded in, hydraulic lift and hydraulically adjustable position Max. load per pair: 40,000 kg Tyres 235/75 R 17.5 Brake System compliant with EU regulations, with EBS-E (4S3M) Without connection lines to the tractor unit Paintwork First-class, long-lasting corrosion protection of the standard shot-blasted welded frame, guaranteed by 2-component zinc dust primer High-quality 2-component (2K) top coat, single colour, in RAL shades of choice Rear section metallized and painted in RAL 9010 (Pure White) Landing Legs: JOST mechanical landing legs with 2-speed gearbox for 24t Lifting capacity (50t test load) Steel construction made from high-strength fine-grained steels. Steel Qualities: Steel construction made from high-strength fine-grained steel S355J2+N/S355MC (Yield Strength 355MPa) S690QL/S700MC (Yield Strength 690MPa) Electrical System according to EU regulations, lighting: LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX at the front connector strip with 24N, 24S & 15-pin sockets Connection as per ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15-pin IS0-12098 Accessories included: One galvanized steel headboard approx. 400 mm high 2" king pin 4 wheel chocks with holders on the headboard One holder for revolving beacon at rear of trailer SAF axles, two rigid axles, one self-steering axle, air suspension, with drum brakes, with raise/lower function The self-steering axle with electromagnetic reverse lock, can be activated by reverse gear or manually Axle tools included Support for ALU approach ramps at the rear of the gooseneck Galvanized folding supports under the loading platform chamfer Mechanical safety lock for the loading platform extension One spare wheel with holder in front of the headboard Yellow reflective tape as per EU regulations on sides, extension, and rear of trailer At the front galvanized connector strip, yellow-red air couplings On gooseneck and rear apron left and right, mounts for warning plates, including sockets A mudflap at the rear of the trailer Manual and description On the gooseneck: Plug-in aluminium sideboards and rear wall, approx. 2,440 x 400 mm (LxH) Rear galvanized stanchions are removable Body length approx. 2,560 mm, +/- 46 kg 3 pairs of WADER container locks in the loading platform for a 20', 30', or 40' container (±30 kg) 6 pairs of pockets for plug-in stanchions

Durum: yeni, toplam ağırlık: 31.000 kg, yükleme alanı uzunluğu: 13.600 mm, yükleme alanı genişliği: 2.480 mm, yükleme alanı yüksekliği: 3.300 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Makine ve forklift taşımaları için rampalı, özel yapım 2 dingilli eğimli yarı römork Mega model, yaklaşık 960 mm bağlantı yüksekliği Maksimum iç yükseklik için konik yapı Ölçüler: Uzunluk: 13.600 mm Genişlik: 2.480 mm Yükseklik arka kısımdan öne doğru konik olarak, yaklaşık 3.300 mm'den 2.800 mm'ye Teker havuzu dolgu parçaları dahil VSE Smart Steering yönlendirme aksı (ileri ve geri hareketlerde yönlendirme) Aşırı teker yükleri için alüminyum taban, kaymaz kaplama dahil Alcoa DB dış alüminyum jantlar Curtainsider tipte üst yapı, kaldırılabilir tavanlı RSAB IceProtect Arka kısım genişletilebilir Aşırı genişlik tabelaları En düşük yüklenme açısı için uzatılabilir arka rampa, açı azaltma dahil Elektro-hidrolik tahrik Geniş kapsamlı yük emniyeti Talep halinde, satın alma veya kiralama için uygun 3 dingilli çekici de tedarik edebiliriz. Crjdpex Hb Rdjfx Aazsi Daha fazla bilgi talep üzerine.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.937 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Kässbohrer Low Loader with Hydraulic Gooseneck Available Immediately! TECHNICAL DATA: * Saddle height: 1,250 mm * Overall length: 13,190 mm * Gooseneck length: 3,950 mm * Platform length: 9,240 mm * Platform height: 875 mm * Wheelbase: 8,480 mm * Axle spacing: 1,360 mm Crsdeyhi H Ijpfx Aazji * Axle load: 30,000 kg * BPW axles with air suspension and drum brakes, 10 ton capacity * Unladen weight: 11,063 kg * Overall width: 2,550 mm * Permissible total weight (60 km/h): 52,800 kg * Permissible total weight (80 km/h): 48,000 kg CHASSIS: * 2x fixed front axles, 1x rear self-steering axle * Overload-dependent manual axle lifting system on 1st axle * Tyres: 12 units, 245/70R17.5 * Air suspension, 1x load gauge FRAME: Made of high-quality, high-strength S700 MC steel * Gooseneck with 90° vertical corners * Jost landing legs at front * Foldable supports at rear * Grated floor RAMPS: * Ramp loading capacity: 40 tonnes * 2x hydraulic ramps, suitable for hydraulic sliding/folding operations with galvanized steel surface, 4,200 mm length and 850 mm width, 9° ramp angle, 40,000 kg load capacity, 3,510 mm height in closed position * Hydraulic gooseneck ramp, 2,800 mm long, 10° angle LOAD SECURING: * Lashing rings: 6x2 on the gooseneck with 6 t capacity, 6x2 on the platform with 6 t capacity, 8x2 on the outer frame with 6 t capacity * 8x2 stake pockets OTHER FEATURES: * 1x beacon * 1x work lamp * 2x2 oversize marker boards with lighting * SmartBoard For further information, we are at your disposal.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 29.260 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.570 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Kässbohrer SLAR3 Tele Lowbed with Wheel Recesses Technical Data: Model and Manufacturer: * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Manufacturer: Kässbohrer * Type: Extendable lowbed semi-trailer with wheel recesses, suitable for transporting vehicles and heavy machinery. Dimensions: * Overall length: 13,190 mm * Gooseneck length: 3,950 mm * Platform length: 9,240 mm * Extension: 3,500 mm (Pe) * Overall width: 2,550 mm (expandable by 600 mm via side extensions) * Fifth wheel height: 1,250 mm * Platform height: 875 mm * Ramp length: 2,750 mm * Ramp width: 850 mm * Wheelbase: 7,800 mm Codpfx Aaox Epaqjzeri * Axle spacing: 2,260 mm Weights and Load Capacities: * Permissible total weight: - 52,800 kg at 60 km/h - 48,000 kg at 80 km/h * Unladen weight: 12,744 kg ±3% * Axle load capacity: 30,000 kg (10 tons per axle) * King pin capacity: 18,000 kg Axle Equipment: * Number of axles: 3 (2 rigid front axles, 1 trailing rear axle) * Lift axle: Manually adjustable, load-dependent (1st axle) * Axle material: BPW axles with drum brakes Tyres and Rims: * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyre brand: GOODYEAR * Tyre markings: M+S label and 3PMSF marking * Tyre pressure monitoring system: Increases fuel efficiency and prolongs tyre life * Number of rims: 12 steel rims with ET120 offset Chassis and Suspension: * Suspension: Air suspension with load gauge * Brake system: Dual line air brake system by WABCO, EBS 4S/3M with ABS and RSS (roll stability control) Lighting and Electrics: * Lighting system: 24V, ASPÖCK multi-chamber lamps, LED side and rear marker lights * Coupling type: Standard yellow/red for air supply connection * Connections: NATO socket with 2 x 50mm² intermediate cables (3 m length) Ramps: * Ramp type: Foldable hydraulic loading ramps with sliding mechanism * Capacity: 40 tons * Ramp surface: Made from hardwood * Safety: Ramp locking chain included Load Securing: * Lashing rings: - 2 x 2 rings, each with 5,000 daN load capacity - 1 x 2 rings with 10,000 daN load capacity on the gooseneck - 4 x 2 lashing rings with 6,000 daN capacity in the well area * Container lock housings: Suitable for transporting 1 x 20 FT or 1 x 30 FT container * Plug-in stakes: 5 x 2 stakes (50 mm x 100 mm) Special Features: * Gooseneck: Equipped with 90° vertical corners, robust and durable * Flooring: 45 mm thick hardwood and steel floor with chequered plate * Wheel recess bridge: Bridges made from sectional hardwood with steel supports for covering the wheel recesses * Toolbox: PVC-coated steel, dimensions 750 x 400 x 360 mm Colours: * Chassis: Traffic red (RAL 3020) / also available in black * Partial metallisation of contact surfaces Condition: New and immediately ready for use. * Perfectly suited for heavy haulage, construction applications, or machinery relocation.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 27.000 kg, toplam ağırlık: 36.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, vinç, Kademeli yarı römork, değiştirilebilir roll-off kasa sistemli Disk frenli 3 aks SAF akslar Kaldırılabilir dingil 385/55 R 22.5 lastikler Otomatik şanzıman destek ayakları LED aydınlatma Çalışma lambaları İtmeli/eklemli tipte 25 tonluk sistem Crodezirgxjpfx Aazsi 7.500 mm'ye kadar konteyner uzunluğu için Rulo yüksekliği yaklaşık 1.300 mm Hidrolik iç kilit sistemi Softstop Hızlı hareket modu Yan panelli yükleme alanı olarak kademeli platform 1 adet stoktan hemen teslim. Farklı donanım/versiyonlar talep üzerine temin edilebilir. Daha fazla bilgi talep üzerine.

Durum: yeni, toplam ağırlık: 32.000 kg, dingil konfigürasyonu: 2 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 12.300 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Wiese 2-axle step frame extendable semi-trailer with Fassi F545RA.2.26 crane Mega Lowliner in step frame design. Chassis Welded construction with cross members, made entirely of high-grade steel Neck construction reinforced for front-mounted crane Axles 2 BPW axles, each with 10,000 kg load capacity, 17.5" drum brakes ABS: 1 axle with sensor Axle spacing: 1,810 mm Both axles with forced steering Tyres 8x type 235/75 R17.5 Rims Aluminum rims, 10-hole, hub-centric, ET= 122 mm Lighting system 24V lighting system in accordance with EU Directive 76/756/EEC and subsequent amendments, with: 2x2 LED three-chamber tail lights 1x LED reversing light 1x LED fog light LED side marker lights Lane marker lights Number plate illumination 2x 7-pin sockets + 1x 15-pin socket, connected according to EU standard Floor Anti-slip phenolic plywood floor Steel chequer plate in the axle area Load securing Outer frame with lashing hole profile D30 mm in the bevel 2x12 lashing points 8,000 daN in the outer frame 3x combi stanchion pocket rows for 80x80 mm stanchions in the low-bed section Accessories 2x wheel chocks with holders Spare wheel holder with winch 2x toolboxes with drawers (for chains) etc. Crane: Fassi F 545 RA.2.26 XE-Dynamic Hydraulic outriggers Additional stabilizer beam 360° working area Approx. 100% lifting capacity to the front The attached images are sample photos. Crjdpoyihgysfx Aazsi We manufacture crane trailers in various configurations. For further information, please do not hesitate to contact us. We are happy to provide a specification-based quotation on request.

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 35.800 kg, toplam ağırlık: 48.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, Donanım: ABS, Geniş yelpazedeki araç yelpazemizden anında ve kısa sürede temin edilebilen araçlara web sitemizden ulaşabilirsiniz. Ekipman listesinden bir bölüm. Tam ekipman listesi talep üzerine sunulur. Şasi, güçlendirilmiş: Yüksek dayanımlı, ince taneli çeliklerden yapılmış özel çelik çerçeve, bağlantı noktalarında elektrikle kaynaklanmıştır, iyi boyutlandırılmış dış çerçeve. 3 akslı düzenleme. Aksların üzerindeki tekerlek muhafazaları, püskürtme sisi önleme sistemi ile donatılmıştır. Tüm çelik parçalar kumlanmıştır. Alüminyumdan yapılmış, eloksal kaplamalı yan tampon monte edilmiştir. Cedpez Dmnwsfx Aazeri Artırılmış nokta yükü yaklaşık 30.000 kg, yaklaşık 5.000 mm'lik bir alana dağıtılmıştır. Güçlendirilmiş alanda özel tasarım: Alüminyum profil ile kombinasyon halinde mümkün olan en büyük alçak yatak uzunluğu için. Teleskopik destek vinçleri yerine, dorse çekicisinin maksimum arka dönüş yarıçapı 2.100 mm olan destek ayakları. Arka destek kirişi genişletmeli özel üst yapı: DINKEL - Özel üst yapı Kendinden destekli alüminyum çatı profili / yaklaşık 100 x 100 mm boyutlarında profil, plastik kapaklı sürgülü tente. Arka destek kirişi yaklaşık 4.200 mm'ye kadar genişletilebilir (yalnızca yükleme ve boşaltma için). Her iki tarafta üç adet sürgülü destek kirişi, lastik gergi ile desteklenmiştir. Ek orta destek kirişi kilitleme mekanizmaları, çatı profilinde ve park konumunda, bir çekme halatı ve yaylı kilitleme ile. DINKEL - Mekanik olarak yüksekliği ayarlanabilen yükseltilebilir çatı Yükseltilebilir çatı yüksekliği yaklaşık 400 mm, her iki taraftan veya tek taraftan kontrol edilebilir. Karşı taraf ve kapılar açılmadan. Ek olarak, yaklaşık 40 mm aralıklarla yaklaşık 480 mm'lik bir yükseklik ayarı, destek kirişlerinde yüksekliğe göre ayarlanabilen bir mekanizma ile. Ön örtü, muhafazanın ön tarafında, toplam yükseklik 4.400 mm'ye kadar olan brandayla yapılan sürüşler için. Yanlarda, üst üste konulabilir dört sıra, yaklaşık 150 mm alüminyum çıta, altında 450 mm'lik cepler, üstünde dört sıra tek cep. Üst katmanda sadece 3 sıra takılabilir çıta. Aralar eşit olarak dağıtılmıştır. Taban: Yaklaşık 27 mm kalınlığında, özel su geçirmez yapıştırıcı ile birleştirilmiş, dokulu yüzeyli kayın - serigrafi plakalar. Tekerlek yuvaları alanında çelik levha. DIN standardına göre forkliftle kullanılabilir. Dış çerçeve yüzeyle aynı hizada. Frenler: WABCO hava fren sistemi, EG normu 71/320 EEC'ye uygun EBS ile birlikte, PREV (Park-Serbest bırakma-Emniyet vanası) içerir. Yaylı akü fren silindirleri park freni olarak. Wabco Smart Board, kilometre sayacı ve şasi yükü göstergesi ile. WABCO lastik basıncı izleme sistemi dahildir. Akslar: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer, alçak yatak uygulaması için tamburlu frenli. Kaldırma ve indirme mekanizmalı hava süspansiyonu, toplam hareket mesafesi yaklaşık 230 mm. Üçüncü aks, elektrikli ve mekanik kilitleme ile sürtünmeli mafsallı bir takip aksı. Çift lastik: 235/75 R 17,5, -12 adet. Tercihimiz olan birinci sınıf üretici, E-tekerlek tutucusu dahildir. Aydınlatma: EG normuna uygun, LED'li yan lambalarla birlikte. LED'li pozisyon lambaları. 2 adet ek geri vites lambası Ön tarafta, içeride, üstte 2 adet çalışma lambası Boya: Şasi ve üst yapı, RAL renk tonunda, isteğe bağlı olarak. Orta destek kirişleri ve akslar siyah renkte KTL kaplamalı. Köşe destekleri ateşten çinko kaplamalı. Plastik parçalar siyah. Ateşten çinko kaplı parçalar boyasız. Jantlar fabrika gümüş renginde. Ek özellikler (dahil): - 15 kutuplu E-besleme hattı - ECAS'ta hava süspansiyonu, dor

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 36.040 kg, toplam ağırlık: 53.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete vehicle inventory, including immediately and short-term available vehicles, on our website. Equipment excerpt. Full specification upon request. Crodpjy Uwu Iofx Aazji Gooseneck: * Gooseneck in SNT design to optimize the loading area length, approx. 3,750 mm long * Gooseneck hydraulically lift/lowerable and detachable * For tractor units: 6x4 or 8x4 Lowbed: * Lowbed with external beams, extendable in SUPER LOW design, approx. 8,000 mm long * Lowbed with fixed hardwood floor approx. 40 mm thick and mechanical locking * Supply lines are protected within the extendable beams and automatically adjust to the lowbed length * 7 pairs of lashing rings foldable outward (LC 10,000 daN) * 6 pairs of threaded blocks on the inner girder for mounting screw-on RUD rings Rear Undercarriage: * Rear chassis with closed outer frame and checker plate cover * Chassis with excavator trough, closed in the rear half to accommodate air tanks * 3 pairs of lashing rings foldable outward (LC 5,000 daN) * 1 pair of lashing rings foldable outward (LC 10,000 daN) * 1 pair of flat lashing rings, front and rear of the chassis (LC 10,000 daN) Axles: * BPW axles and suspension, all axles hydromechanically forced steered * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with lift and lower valve Tyres: * Tyres 245/70 R 17.5 3PMSF – manufacturer of choice. Load index (146/146F) Brake System: * WABCO braking system in accordance with EU regulations with EBS-E (2S2M) Paintwork: * HRM-metallization of the entire vehicle chassis with ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminum) for optimal corrosion protection * Final coating with 2 layers of 2K topcoat, single colour in RAL 3002 Carmine Red as per RAL system 841GL Including accessories: * 2-inch king pin * Galvanized steel front wall, approx. 400 mm high * Yellow-red air couplings on the galvanized connection bar at the front * Remote steering from front and rear via cable remote control with push buttons, including single-track axle control (without installation in the tractor unit) * Prepared for bolt-on container positioning for 1 x 20', 1 x 40', or 1 x 45' container on the outer beams. No container locks * Hydraulic connections from gooseneck to lowbed with multi-coupling instead of screw couplings * Electro-hydraulic power unit * Spiral cable for supplying the electro-hydraulic power unit and/or electric winch (approx. 35 mm², approx. 3.5 m long, max. 250A) between semi-trailer and tractor unit with plug connection (NATO-NATO) * Yellow reflective tape to EU regulations on sides, extension and rear of the trailer * At the gooseneck and rear, left and right, a bracket for warning signs including a socket * Manual and description on USB stick * Central lubrication system with 2 BEKAMAX (Pico) pumps with standard grease NLGI-2 and removable guard around the pumps * 7 pairs of threaded blocks between the lashing rings under the top flange on the outer beam for mounting screw-on RUD rings VLBG-4 * 2nd ride height, approx. 50 mm above normal ride height, adjustable by hand control * On the gooseneck, plug-in aluminium side and rear walls, approx. 2,440 x 400 mm (L x H). The rear, galvanized plug-in stanchions are removable (body length approx. 2,560 mm) * On the gooseneck, a separate air connection with air gun * 1 stainless steel toolbox, approx. 1,350 x 400 x 400 mm, mounted externally

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 29.260 kg, toplam ağırlık: 42.000 kg, dingil konfigürasyonu: 3 dingil, yükleme alanı uzunluğu: 13.200 mm, yükleme alanı yüksekliği: 900 mm, toplam genişlik: 2.550 mm, toplam yükseklik: 3.570 mm, Üretim yılı: 2026, Donanım: ABS, Technical Specifications: Model and Manufacturer? * Model: Kässbohrer K.SLA R 3 / 1N - 18 / 30 * Manufacturer: Kässbohrer * Type: Extendable low-bed semi-trailer with wheel recesses, suitable for the transport of vehicles and heavy machinery. Dimensions * Overall length: 13,190 mm * Gooseneck length: 3,950 mm * Platform length: 9,240 mm * Extension: 3,500 mm (Pe) * Overall width: 2,550 mm (extendable by 600 mm with side extensions) * Saddle height: 1,250 mm * Platform height: 875 mm * Ramp length: 2,750 mm * Ramp width: 850 mm * Wheelbase: 7,800 mm * Axle spacing: 2,260 mm Weights and Load Capacities * Permissible total weight: - 52,800 kg at 60 km/h - 48,000 kg at 80 km/h * Unladen weight: 12,744 kg ±3% * Axle load capacity: 30,000 kg (10 tons per axle) * King pin capacity: 18,000 kg Axle Equipment * Number of axles: 3 (2 fixed at the front, 1 trailing axle at the rear) * Lift axle: Manually load-dependent (1st axle) * Axle brand: BPW axles with drum brakes Tyres and Rims * Tyre size: 245/70 R17.5 * Tyre brand: GOODYEAR * Tyre labels: M+S-label and 3PMSF marking * Tyre pressure monitoring system: Improves fuel efficiency and extends tyre life * Number of rims: 12 pieces (steel rims with offset ET120) Chassis and Suspension * Suspension: Air suspension with load gauge * Brake system: WABCO two-line air brake system, EBS 4S/3M with ABS and RSS (roll stability control) Lighting and Electrics * Lighting: 24V, ASPÖCK multi-chamber lamps, LED side markers and taillights * Coupler type: Standard yellow/red for air supply connection * Connections: NATO socket with 2 x 50 mm² intermediate cables (3 m long) Ramps * Ramp type: Foldable hydraulic loading ramps with sliding mechanism * Capacity: 40 tonnes * Ramp flooring: Hardwood * Safety features: Ramp securing tension chain included Load Securing * Lashing rings: Cedpfeu Tarpsx Aazeri - 2 x 2 rings, each with 5,000 daN capacity - 1 x 2 rings with 10,000 daN capacity on the gooseneck - 4 x 2 lashing rings with 6,000 daN capacity in the well area * Container lock housings: Suitable for transporting 1 x 20 FT or 1 x 30 FT container * Stake pockets: 5 x 2 stakes (50 mm x 100 mm) Special Features * Gooseneck: With 90° vertical corners, robust and durable * Floor: 45 mm thick hardwood floor and steel floor with chequered pattern * Wheel recess bridge: Bridges made of segmented hardwood with metal supports for covering the wheel recesses * Toolbox: PVC-coated steel, dimensions 750 x 400 x 360 mm Colours * Chassis: Traffic red (RAL 3020) * Partial metal-coating of load surfaces Condition New and immediately ready for use. Perfectly suited for heavy haulage and use in the construction industry or for machinery relocation.

Durum: yeni, Fonksiyonellik: tamamen fonksiyonel, makine/araç numarası: Produktpalette, boş ağırlık: 12.800 kg, azami yük ağırlığı: 44.200 kg, toplam ağırlık: 57.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, süspansiyon: hava, lastik boyutu: 235/75 R17,5", lastik durumu: 100 yüzde, Özelleştirilmiş Taşıma Çözümü Fliegl aracınızı ihtiyaçlarınıza göre yapılandırın. Gösterilen araç bir örnektir. Üretim ve donanım, müşteri taleplerine göre bireysel olarak gerçekleştirilir. Şasi Alçak Yarı Römork Çelik kaynak konstrüksiyon, değiştirilebilir 2 kral pimi ve 2 kral pimi pozisyonlu tablata 24 ton, 2 vites destek krikosu, tek taraflı kullanım Katlanabilir arka destek Crjdoi Ri Hnepfx Aazji Tutucu ile 2 takoz Yan yana çarpma koruması alüminyum 1 adet plastik takım sandığı, ara raflı, b=620/h=360/t=440 mm, asma kilitle kilitlenebilir Genişletilebilir yan uzatmalar, 3.000 mm'ye kadar Boyuna ön kısmında, kuğu boynu üzerinde tahta kirişler için saklama bölmesi Genişletme için 70 mm tahta kirişler (3000 mm) Teleskoplama Merkezi boru şasi, düzgün kaynaklı, birbirine geçen teleskopik şasi parçalarından. Maksimum 6.000 mm'ye kadar uzatılabilir ve yaklaşık her 1.000 mm'de kilitlenebilir Mekanik pimli kilitleme ile arka kilitleme Kayar masa ile Alçak Yükleme Halkaları ve Bağlantı Noktaları Önde kuğu boynunda 2 çift 5 ton halka bağlama noktası Dış şaside, üstte ve yanda toplam 11 çift 10 ton yükleme mantarı: 2x kuğu boynunda, 9x alçak yükleme platformunda i lk yükleme halkası önden 250 mm, sonuncusu arkadan maksimum 250 mm mesafede, yükleme halkası arası mesafe 1100 mm’den büyük değil Dış şaside, içi 70 x 40 mm olan 8 çift daks (rung) yuvası (5 ton halka bağlama noktasına dönüştürülebilir, teslimata dahil değildir) Alçak platformda ek olarak gömülü 3 çift katlanır halkalı bağlama noktası, her biri 10 ton: 1x yatak başı, 1x 1. aksın önünde, 1x 3. aksın arkasında Akslar ve Süspansiyon SAF davul frenli akslar Aks/şasi lazer ölçümlü – lastik aşınması ve yakıt tüketimi azalır Son 2 aks yöngüdümlü, otomatik geri vites kilidi ve araç üzerindeki el düğmesiyle manuel kilit Havalı süspansiyon, yükseltme ve indirme valfi ile Tekerlekler ve Lastikler 235 / 75 R 17,5 marka Fulda Çiftli çelik jantlar, fabrika gümüşü Fren sistemi 2-devreli basınçlı hava fren sistemi Yay depolu el freni Araç – Sürüş Stabilite Sistemi EBS-Canbus sinyalinden aks yükü algılama, sürücü kabin göstergesinden görüntülenebilir (çekici araçta hazır olmalı, araçta kurulu değil; kalibre edilmiş tartı yok) 2 karıştırılamaz bağlantı başlığı önde, bağlantı hortumu yok EBS, elektronik fren sistemi, önde EBS prizi, bağlantı kablosu yok Dikkat: Römork yalnızca ABS’nin işlevini garanti eden çekici araçlarla çekilebilir! Elektrik 24 Volt, çok odacıklı aydınlatma, yanlarda sarı LED aydınlatma 2 beyaz pozisyon lambası önde 2 beyaz/kırmızı şerit takip lambası arkada 1 LED döner uyarı lambası, tutuculu, park lambası ile çalıştırılır (lamba sökülebilir) 2 çift uyarı levhası, çift taraflı LED aydınlatmalı ve 3000 mm'ye kadar uzatılabilir 2 x 7 pinli karıştırılamaz priz önde, bağlantı kablosu yok Zemin Kuğu boynu üzerinde çelik/tırtıklı sac kaplama Kuğu boynuna eğimli saklama sandığı entegre Sonrasında tekerlek yuvalarında çelik/tırtıklı sac kaplama ile 70 mm yumuşak ağaç taban Arka eğim 70 mm yumuşak ağaç taban Yan Paneller 25 mm alüminyum boş profil, 400 mm yüksekliğinde, önde ve yanlarda kuğu boynunda, takılabilir Yükleme rampaları Çelik rampalar, 2.800 mm uzunluğunda, 750 mm genişliğinde, yandan kayar Ahşap kaplama Traktör yan tahrikiyle hidrolik, kısma vanalı SVK bağlantı mufrası NW 10/3 ile hidrolik bağlantı, bağlantı hortumu yok Kullanım Talimatları 10.000 kg aks yükü için istisnai izin gereklidir

Durum: yeni, azami yük ağırlığı: 67.200 kg, toplam ağırlık: 85.000 kg, dingil konfigürasyonu: > 3 aks, toplam genişlik: 2.540 mm, Donanım: ABS, You can find our complete range of vehicles, including immediately and short-term available units, on our website. Extract from the specification. Full equipment details available on request. GOOSENECK * Gooseneck in SNT design for optimized loading platform length, length approx. 3,700 mm, rear with bevel approx. 1,000 mm x 10° * For tractor units: 6 x 2, 6 x 4, and 8 x 4 short * Detachable steel front bulkhead, approx. 400 mm high * 3 kW electro-hydraulic power unit for controlling hydraulic functions, except for hydraulic winches Cedpfxsrgzv Nj Aazjri * Outer beams of the gooseneck with mounting holes for bolt-on lashing rings * 2 pairs of screw-in lashing rings included (LC 5,000 daN) * 1 pair of flush-mount lashing rings at the rear of the gooseneck (LC 10,000 daN) * 1 pair of plug-in ALU side boards, approx. 400 mm high, anodized finish * 1 plug-in ALU tailboard, approx. 400 mm high, anodized finish * Approx. 40 mm strong hardwood flooring above the gooseneck, checker plate flooring above the kingpin * 3.5-inch kingpin * Gooseneck guide plate for the fifth wheel, approx. 500 mm wide * Round NATO socket on the front connection panel (Maeler & Kaege VG 96 917) * In addition to the electro-hydraulic unit, a truck hydraulic connection with flow regulator, incl. overhead gallows for securing supply lines (Faymonville couplings) * 2 pairs of stake pockets recessed in the gooseneck for plug-in stakes approx. 100 x 50 mm LOADING PLATFORM * Extendable loading platform, length approx. 11,000 mm, rear bevel approx. 500 mm x 10° * Pneumatic locking system with conical locking bolt and reinforced locking positions; supply lines are protected within the extendable beams and automatically adapt to the respective platform length * BPW axles and suspension, 1st axle self-steering, 2nd axle rigid, all other axles hydro-mechanically forced steering * 1st axle with electro-magnetic reverse lock, activated via reverse gear and manually * Technical axle load: 12,000 kg each * Air suspension with raise and lower valve * Tyres: 235/75 R 17.5 3PMSF twin tires * Mechanical landing gear with 2-speed gearbox and crank. JOST Modul B – static test load = approx. 50,000 kg * Continuous hardwood flooring, approx. 50 mm thick, on the loading platform and interrupted between the axles (providing increased friction coefficient) * Slotted holes for suspended and repositionable bridging elements: - on the fixed section behind the gooseneck - at the front of the platform * 1 sliding intermediate table, approx. 500 mm wide, for the extension tube with large cross-section, with checker plate covering, slotted holes front and rear for suspended and repositionable bridging elements * 1 pair of flush-mounted lashing rings, lying, in the fixed front section of the loading platform (LC 10,000 daN) * 9 pairs of flush fold-out lashing rings in the outer frame of the platform (LC 10,000 daN) * 1 pair of mechanical rear supports * Remote steering from front and rear via cable remote control, with axle alignment monitoring, without installation in the tractor * 1st axle with automatic lift axle function and starting aid according to EU Directive 2021/535 * Below the gooseneck and at the rear cross member, left and right, a 7-pin socket each with bracket for warning signs * Painted-on sand coating on the outer frame of the platform, the checker plates, and the transition area between the loading platform and...